九月是出行的好日子，周五下午3點乘大巴出發，5點多到了嘉興，在生活區用了快餐，的確過了嘉興除了加油站就沒什麼休息處了。半個小時後繼續趕路，天黑前在留下下了高速，開始了一段顛簸。路中間立著水泥柱子，像是建高架的樣子，路面有些不平，時而還會來往車輛共用半個馬路。再之後上了徽杭高速，直抵黃山市區。10點到達賓館，兩星的條件不敢恭維，不過能夠食住行都不用自己操心，已經是很幸福的事了^.^周六6點半morning call, 7點半出發，一個多小時後到黃山南大門，一路上導游喋喋不休，山上三種人不能惹，黃山出名茶……還介紹了一條流入千島湖的**河，說晚些時候會有野鴨游泳，大家意識到“有點甜”的礦泉水原來是鴨子的洗澡水:P。在南大門換乘景區區間車，一刻鐘抵達慈光閣。盤山公路只有兩個車道，急轉彎一個連一個，體驗真實募?販沙怠?/DIV>索道上山本來打算乘索道的人寥寥無幾，被導游恐嚇+誘導，大多數人選擇了索道上山，據說索道沿途15裡路沒有景點。後來才知道，黃山管理比較嚴格，導游只有帶16人+的團才可以免索道票，我們5個導游……不過，索道上山的確可以保持體力節省時間，啟動時的失重感和要撞到山壁上的恐懼感，不比嘉年華遜色。在吊籠裡初窺黃山，山高谷深，蒼翠的植被，陡峭的山體，神清氣爽。天都索道到玉屏，拜見了迎客松。雖然天都峰不在行程考慮之中，但是作為黃山必到的十大名峰之首的天都，不爬實在有些遺憾，撞著膽子和一大隊人馬向天都進發。天都峰，1810米，黃山第三高峰，因其雄偉壯麗，十分險峻，稱為“天上都會”。天都峰陡直的一面山體接近85度，據同事說手腳並用習慣了，到了山頂的平路還是想雙手著地。我們從比較平緩、大約70度的一面上山，台階不是很規整，高高低低，多數台階可以容兩個人並行通過，上山時只顧低頭看路，倒是沒覺得很怕，只是太久不運動感覺有點缺氧。在惡劣的自然環境下，人們往往會友好而真誠，下山的人總是會鼓勵上山的人“不遠了，還有十分鐘”“堅持堅持，5分鐘就到了”。到了鯽魚背，離峰頂就真的不遠了。鯽魚背是一段隆起的峰崗，純石無土，長約十米，寬僅一余米，兩側萬丈深淵。緊緊抓著兩邊的纜繩，小心翼翼的走過去，有驚無險。天都絕頂，巴掌大的地方擠滿了拍照留念的人，不宜久留。下山時，看到陡峭的山路，特別是過鯽魚背時，有些怕怕了，經歷千辛萬苦回到山下，"累"就是一個字。蓮花絕頂在玉屏修整後，向蓮花峰進發。蓮花峰，1864米，為黃山第一高峰，因狀若初開新蓮得名。導游建議從山腰處直接繞道蓮花亭，之前在別人的游記中也看到一些蓮花的壞話，不過覺得最高峰還是值得一爬，就算是第一次也是最後一次。上山的路有些陡，但是台階還算規整，走不多久就感覺累了，爬上一大段台階就要停下歇歇。蓮花的山頂比天都還要小，只有一圈護欄，拍照留念的人很多，雖然站在中間，還是很怕不留神被擠下去，只顧了性命沒了興致“一攬眾山小”，匆匆看了幾眼就下山了。下山的路已經不再陡峭，也不再是純粹的山石，體力似乎也好起來，開始有心情欣賞路旁的翠竹和野花。蓮花峰，最高點到過已足夠，無需第二次。 蓮花峰下到蓮花亭，白步雲梯之後，可選兩條路上鰲魚峰。要看‘一線天’得經過一大段連續的台階，當時已經沒有力氣和勇氣一口氣走那麼久的上山路，選擇了迂回但台階和平路交錯的另一條路，可以路過鰲魚洞。走過一段竹子做支持的棧道，木板有點顫顫巍巍，感覺有些奇特，怕怕又好玩。鰲魚洞就是一個大洞，兩邊的岩壁濕濕的，低頭從中走過，很清涼的感覺，一掃爬山的燥熱和疲憊。不記得是鰲魚峰還是再往前走一點，有一塊平台，可以看到左天都，右蓮花。再然後上到光明頂，黃山第二高峰，1860米，因頂部開闊，日照長久，顧而得名。其實就一平頂，沒啥好看的，好像有個華東地區最高的氣像站。到了最高峰，就要走下坡路了，路經 飛來石，就是在《紅樓夢》亮相的那塊大石頭，不同的角度看不同的形狀，或修長，或橢圓。還排隊跑上去摸了摸，據說一兩三下是官運財運什麼的，第四下是桃花運，嘻嘻。天色漸黑，排雲亭匆匆看了兩眼，據說那裡有不少奇石。 排雲樓之後,一路幾乎無景,疲憊的我們卻不得不繼續向北前行。終於,在天色半黑的時候,抵達北海。感覺房間裡的霉味經久不散，據說一支煙就可以解決問題，那晚會吸煙的人一定特受歡迎，看來抽煙也有弊有利。上下床的6個人間，簡單但不算簡陋，山上的東西嘎貴，240的床位已是最便宜的了。晚飯，再次領教山上東西之金貴，除了一魚兩葷就是豆芽小青菜。晚飯後，去看星星，天那麼那麼的黑，星星那麼那麼的小，氣溫那麼那麼的低，但空氣真得很新鮮，心裡也很是一片寧靜。