DAY 5
在帕米爾賓館吃好早飯，上午10：00出發去邊檢站。不巧，邊檢站有領導來檢查工作，我們在外面等到12：00才拿到通行證明，10元/人，憑身份證辦理。
一路上去，海拔都在4000米以上了，雪山夾道迎接，除了幾處修路要繞坡走，路況都是不錯的，這是中國通往巴基斯坦的國際公路，屬於國家重點投資的道路工程項目。
路邊上零零星星的老外騎著山地車在拼搏，真是令人敬佩！
同行的劉驢友覺得他雖然第一次來高原，沒有任何高原反應的症狀，特地在半路上停車拍照的時候試著跑了一段，居然還是沒有反應，真是佩服。
沒多久，到了紅旗拉甫口岸，看到一小幫巴基斯坦的軍人穿著各式各樣的軍服在邊境上晃悠，中國的武警都穿著統一的迷彩服，規規矩矩的職守著自己的崗位。
口岸是一個雪山埡口，雪峰連綿，聳立四周，好像兩國軍隊聯合拱衛著這片要塞。
我在界碑邊上和巴國的軍人拍了一些照片，他們很熱情的和游人擁抱留影；我提出要戴他們的軍帽攝像，也沒有被拒絕。
有一些外國游客沒有辦理過境簽證，就從邊界搭車去巴基斯坦，給中國武警帶來了很多麻煩，因為即使溜過去了，到了巴境內的邊檢站肯定被查出來，還要中國武警去領人，來來回回大家都不開心。因此，中國武警都警惕的看著游客，表情不是很放松。
埡口上海拔高，風又特別大，身上雖然穿了一件抓絨衣，吹風吹了半小時左右，實在有些冷得吃不消，就趕緊鑽進車裡下山了。
到了塔縣城裡吃午飯，還是去了漢餐館。吃飯的時候，樊司機的一個同行覺得天氣不太好，勸說大家在塔縣過夜。為了看到喀拉庫勒湖的日落和日出，我們幾個同行的驢友還是堅持要開車到喀湖邊上過夜，事實證明這是一個非常正確的決定。
出了塔縣，就要回頭往喀什方向了，因為只有這一條路來回。沿著慕士塔格峰的邊緣蜿蜒而行，在車上瞄著雪峰上的光線推移，期待著陽光驅走雲霧，看到日照雪峰頂；多少次司機停車，只為了那一刻那視角可以看到陽光投射在美麗堅毅的雪山脊背。
終於在日落前趕到了喀拉庫勒湖，經過議價，住在柯爾克孜人的氈房裡，30元/人，包住包2餐，相當便宜。