我的黔之驢—從廣西桂林自駕到黔東南（太忙了，還沒有時間寫完，請繼續關注）
路線概述：出行：桂林-龍勝-三江，到黔東南的4個縣：黎平縣（地坪、肇興、天生橋）、錦屏縣（隆裡），然後返回黎平，到榕江縣（高進鼓樓、車江侗寨）、從江縣（小黃、高增、岊沙）
返程經三江-融安縣城-泗頂-百壽（屬永福縣）-兩江（屬臨桂縣）到桂林。
日期：10月2日至6日（路途時間均包括中間拍照、休息時間）
費用：
汽油費花費最大，約500元，山路、爛路，耗油多一些。還有門票的錢占了一塊，而住宿、吃飯都很便宜。
出門的時候在廣西大學圖書館借了不少關於貴州的書籍，采購了貴州地圖，不小心漏帶廣西地圖冊，只好看旅游圖背面的廣西地圖了。
第一天：
桂林早上10.00出發，到龍勝是我熟悉的路，二級公路，車速在60-70km/h，中間往和平進去了一段，想看著名的龍脊梯田，但排隊的車不少，我怕耽誤時間沒有停留，只是沿途看了看，山溪、吊橋、新鮮的羅漢果。後來在好多山坡看到翠綠、發亮的植物帶，原來那就是羅漢果，對這些地區來說，這應該是一個新財路。
龍勝縣城13.00，出了縣城就是著名的超級爛路，政府沒有錢，這條路不知何時能修好，看到對面從貴州、四川來的車都是灰頭土臉，布滿鵝卵石的道路只能慢慢顛簸著行走，時速不產超過20，底盤低的轎車還要冒刮地的風險，幸好我開SUV。到三江縣鬥江鎮的時候，遇上堵車，在橋上等了半個小時，順便拍了一張橋欄上的毛主席語錄，這應該是文革時期修建的橋梁。
到三江縣城17.30，車早已是布滿粉塵。沒有吃飯，沿321國道前往貴州，中間看到了枝柳鐵路，那是我久違了的鐵路，我曾經從湖南石門坐火車到柳州而路過此地，還有水電站，這邊一路就很多穿少數民族服裝的人了。我找到一個鄉間用山溪水洗車的木樓，花2元洗了車，誰知道才走幾分鐘又開始了砂石路，321國道沿著都柳江，路面尚平，也比較寬，但是砂石路難走，灰塵超級大。
路上可以看到風雨橋等侗族建築，還有大概只有十幾歲的少婦；過“人和風雨橋”的時候，天色已昏暗。過洋溪鎮已經完全天黑了，我一輛車走夜路，自己覺得膽子還不小。沿途有各種嚇人的標志——陡坡、急彎、側滑、落石、塌方、懸崖、深水（水庫邊）、限時（夜間禁行客車），總之，要有點膽量在這些地方行駛。
在富祿鄉的高安村，北上到地坪（屬貴州黎平縣），一進入貴州全是柏油路面，感覺貴州很重視公路交通，20:30到。遠遠看見鎮子燈火通明，感嘆貴州的電力一定很豐盛。地坪有貴州最出名的風雨橋，可惜兩年前被水衝毀，後來我在地理雜志上也看到了這個消息，但是時間太晚了，趕到肇興已不太可能，於是在地坪住下，20元一間房，便宜。貴州交通不便，吃的東西種類不多，也不便宜；常吃米粉，和廣西差不多。
第二天：
一早起來發現滿山是雲霧，去風雨橋的遺址拍了兩張照片就上路了。大概是9.00出發，3個小時到肇興。
經龍額到肇興要翻越大山，今天改由兒子做導航員，最陡的山路要掛二檔下坡，我多數掛三檔下坡，較少用剎車。當地人熟悉路況，比我快得多。中間可以看到侗寨、梯田，遠遠在山谷對面，風光不錯。
肇興是個成熟的旅游景點，從貴州省內去比較方便，路好走，黎平還新建了機場。肇興的風格和麗江有點接近，是個值得人去發呆的地方，特別是風雨橋上，坐看流水，靜聽侗歌，可以發半天的呆。
侗族不分男女，屁股上總背著一個好像靴子的刀簍，隨身帶一把柴刀/鐮刀。肇興有這樣的刀簍出售，還有侗族的銀飾、服裝賣。但是真正值得買的旅游品並不多。國慶當地安排了不少節目，泥人節是在泥水中比賽撈魚的數量，晚上有侗族大歌；可惜我更想去小黃聽歌，沒有在此久留。那天正好有人在拍攝侗歌的節目，都是些老女人在唱歌，也反映出侗歌文化有點後繼乏人。我們在另一個鼓樓看見了排練侗族戲劇，聽不懂，但對我們來說很新鮮。
侗族都是自己染布，每家門前一口藍靛大染缸，染布之後還要用木槌敲打，做成一面發亮的、紫黑色的侗布，看上去像復寫紙，呵呵。
肇興的鼓樓、戲台、風雨橋都挺完好；各種旅游服務也比較完善，去的人較多，但以貴州本省、特別是貴陽的為多，看車牌，外省的以廣東、重慶、四川、湖南、廣西為多。
從肇興出發沿省道去黎平，一路上變成了喀斯特地貌，和廣西有些接近。在縣城看了毛澤東重獲權力的黎平會議舊址。黎平比較重視旅游，印刷了傳單，安排志願者在縣城入口咨詢，可惜那些志願者都是不到12歲的小女孩，一問三不知，半天才找到那條 步行街，而且還要收門票，看來共產黨並不珍惜自己的歷史和聲譽。
2點多鐘開車往北，去高屯附近的天生橋，據說是世界上最大的天生橋。那裡離黎平新建的機場很近，路上可以看見在山頂上的機場跑道。到了那裡，太陽西下，照進橋洞，橋下小河潺潺，小孩子玩水很快樂。天生橋兩邊都是山，不容易拍照，照出來是個洞，不太像橋。
公園門票15元，看門的問我們從何處來，我說從廣西，路不好走；那人感嘆，湖南、廣西對貴州實行交通封鎖，都不修通往貴州的路，他的話讓我們無地自容，覺得廣西政府太小心眼。出來的時候有個小插曲，我們走錯路，遇上一窩胡蜂/大馬蜂，就是電視上播出的一口可以咬死人的那種很大的蜂，當我們路過的時候蠢蠢欲動，讓我們心驚膽顫，我和兒子只好逾牆而走。
出來的時候有4點多了，趕到隆裡古城（屬錦屏縣）已是黃昏，照相的效果不好了。隆裡古城是那邊為數不多的漢族鎮，是明朝開邊的立足點，據說有很多古漢族的習俗，這裡有舞龍的傳統，到了古城邊就看見兩個小孩在舞龍。但是隆裡古城還沒做好對外開放的工作，住宿的點很少，也沒有什麼餐飲和休閑場所，我們走馬觀花看看各種建築，出了幾個城門，在城牆上兜了一圈，天黑了，就趕忙驅車返回黎平了。
在黎平我選擇了一家做凱裡酸湯火鍋的飯店，我很喜歡這種番茄做的紅色酸湯，裡面放了一種樣子像花椒，但是有香皂氣味的小果子，葷菜是3元一碟；當晚很多人到黎平住宿，找了半天才找到一家，30塊錢的標准間，超值享受，這是此店的最後兩間房了，他們居然沒有漲價。
第三天：
早上起來一看，原來那家飯店就在汽車站附近；睡了懶覺，去黎平大市場看看，吃米粉，那裡的米粉要秤過重量，有點好玩。大約10點才出發，沿著省道去榕江，一路很多侗寨，感覺都不錯的，錯過兩個之後，我在一個侗寨停下來，居然是蠻出名的高進，那裡有別致的侗族戲樓，和像風雨橋那樣的觀景廊，這樣可以不怕風雨看大戲了。高進的鼓樓和風雨橋也都不錯，小學在一座紅色木樓中。公路對面有單層的木樓，這是不常見的，放了幾口棺材，有升官發財的兆頭，我膽子大，可是我怕別人擔心，最終還是沒有過去靠近看。
省道一路有烏桕樹陪伴，烏桕的小果還是綠色的，沒有顯出白腊來，要是葉子紅遍的時候，這一路肯定更漂亮。快到榕江的時候，一路有很多巨大的榕樹（還有一個路邊看見了超大的銀杏樹，遺憾的是記不住地點了）。車江鎮是最大的侗族大寨，那裡有一片貴州少見的平原（壩子），然而那裡人工的成分太大了，新建的鼓樓還有幾分天壇的味道，我不感興趣，連照片都沒有拍就前行了。
約14點到榕江縣城，這裡沒有黎平那麼繁華，但說話和廣西的三江比較接近，黎平那邊說話有點湖南腔。我們還是吃米粉，這邊都是湯粉，肉末湯，還有些酸菜。貴州的物產似乎不多，買了個很好的西瓜上車。
沿著都柳江前往從江，青翠的江水做伴，不時可以看見江對面的村寨，但是看了兩天的村寨，有些麻木了，偶爾下來拍照。到了從江又是黃昏時刻，急忙趕往小黃。幾天來，只要是黃昏開車，都要小心歸家的牛群，偶爾遇上笨牛，還會從牛群中衝出，撞到汽車上。我至今沒有檢查我的車是否被撞傷了，呵呵。
到小黃那20公裡的狹小山路，很險，我有了兩天的經驗了，大著膽子摸黑走，開了1個多小時才到，已經是將近晚上8點。在到高增之前，看見有結婚的隊伍，趕著羊、挑著酒、稻谷。侗族的稻谷總是連著稻草莖一起收藏的，掛在家裡，挺有意思。還有歸家的馬車，在黑暗中慢慢前行。
最感人的一幕發生在小黃，在找到住宿的侗樓之後，在樓上就聽見樓下歌聲嘹亮，原來是幾個8-10歲的小男孩，一邊玩耍，一邊高歌；一會兒唱侗族歌曲，一會兒唱流行歌曲，他們唱的侗族歌曲顯然都是精心挑選過的，是那些充滿快樂的兒童歌曲、聽得出裡面有很多模仿動物的聲音、具有侗歌韻味但又沒有重復、就這樣一首接一首唱，那種激情、那種場面，讓人覺得他們是世界上最快樂的孩子。
不僅如此，他們還具有很高的技巧，仿佛他們唱的就像是那些侗族大歌，是多聲部的，一個孩子領個頭，唱上一句，然後其他孩子就齊聲高唱，小合唱就這樣開始了。那些小男孩很好客，主動問我們從哪裡來，們還具有很高的技巧，仿佛他們唱的就像是那些侗族大歌，是多聲部的，一個孩子領個頭，唱上一句，然後其他孩子就齊聲高唱，小合唱就這樣開始了。那些小男孩很好客，主動問我們從哪裡來。然後在旁邊的幾個四川女孩的邀請下，在小飯店門前又唱了一陣子，可惜我那個借來的爛相機，沒有錄下他們的演唱。
對面的小賣部有自己刻錄的侗歌光碟賣，遺憾的是我們想看的侗族大歌的碟子賣完了。我住在供銷社上面那家，沒有什麼吃的了，只好到旁邊那家吃，他們按人頭計算，每人十元，不管幾個菜，呵呵，和網上傳說的差不多，有意思。整個小黃的住宿條件不是我們習慣的，房間裡沒有衛生間，只能在樓下的公用衛生間，人多的時候就不方便了。沒有熱水器，想洗熱水要去燒。木樓的隔音效果為零，一人走路，整個樓都嘎吱、嘎吱響，早上還有犬吠雞鳴，呵呵，夠熱鬧的。山寨裡很涼爽，我穿短褲來的，晚上當地的孩子都穿毛衣了，那天晚上我們干脆沒有洗澡。
進入小黃收30元門票，但是看演出不需要另外交錢，所以可以在那裡欣賞到你對侗歌疲勞為止。我們那天運氣不錯，貴州省文化廳長和建設廳長來看節目，那晚上的表演自然要豐富不少，一男女各十個兒童也上台唱歌，雖然他們是被老師選出來的，但歌唱的熱情顯然不如那些游戲的小男孩。大人唱的那些歌都比較莊重，有一個表演侗族談戀愛的節目，諧謔、搞笑，受到大家熱烈歡迎。第二天早上又看了一遍，但是沒有兒童表演了，也沒有賈美蘭等大牌出來了。小黃的十姐妹常出國演出，在省內、國內頻頻獲獎，也算是名人了。小黃的事跡可在村頭的博物館看到，早在5、6時年代就參加過中央的演出，和毛主席等國家政要照相。
早上起晚了，沒有吃的，只好吃榕江買來的西瓜。小黃的豬滿地跑，讓我可以親近久違的大肥豬了，它們似乎對我的西瓜皮不感興趣，說明它們的生活不僅自在而且富足；山寨的雞鴨也很幸福，不停啄食地上的谷粒，看見我給他們的西瓜籽也不聞不問；好在我會公雞打鳴，周圍那些自豪的家伙都興奮地跟我比賽，看誰的嗓門大。幾個男人把豬抓起來秤重量，可憐的大肥豬嗷嗷亂叫，有只豬不小心把一條腿弄折了，讓我們挺為它擔心的。
依依不舍離開小黃，下山的路開得快，大概40分鐘就回到從江縣城，中午時分，在縣城到處找吃的，似乎衛生條件不是很好，最後跑到市場旁邊，買了一把白淨的糯米飯，配上當地腌制的酸菜，開胃可口，對面那家巴渝口味的鹵味店做的薰腸很好吃，這樣超級省錢地完成了午餐。
過了橋我們往著名的岊沙苗寨方向開去，我有一半的想法是去看看往西山、到廣西融水的路是否好走；看來當地人說得不錯，那條路很難走，我猶豫了一陣決定還是走321砂石國道回廣西。岊沙苗寨在國慶期間門票漲價，讓我們心裡很不爽，要是不說平時的價格我們心裡肯定會舒服不少。看看表。如果在此玩兩個小時，那我肯定要很晚到三江了，於是舍棄了岊沙，掉頭回去。
從江縣城出來不遠就是廣西境地，又開始了顛簸的旅程；途中在都柳江邊休息了一次，孩子去江邊撿石頭，打水漂；江中偶有輪船駛過，覺得坐船比灰頭土臉的汽車好多了。
快到三江那一段路很艱難，一是天黑了，二是不想吃灰，就開得很快，趕在別的車前面，所以比較疲勞；到三江縣城天已經全黑了，在一家很大的飯店吃了很正規的快餐，在旁邊的超市買了一壇特產米酒，繼續開往融安。
到融安的路是非常好的二級公路，標志清楚，在晚上開車也很輕松。中間有一個很長的隧道，不用爬大山了，據說這個隧道比原來省了一個小時的路；75公裡的路我走了將近兩個小時，夜路，我沒有開得很快。到融安縣城的時候我覺得有些疲憊了，找到住的地方很快就睡了，想做兒子的“數獨”游戲都沒有精神了。
第四天：
融安原來有鐵路的機務段，但現在改成內燃機車，這些機構都撤了。早上起來發現我們又是住在汽車站附近，問路，說往桂林的路很好走，我就放心了。找當地的吃的，這裡有“漏粉”，用大漏勺把稠米漿漏入沸水，形成的米粉，好像在現場做粉條。2.5元一份，居然有一大碗，吃不完，可惜了。柳州口味的米粉配料比較雜，比較多，不似桂林米粉看起來簡練。回來聽說那裡習慣是半斤粉，分量夠大的。
融安有著名的浮石水電站，到了浮石鎮，向東轉，就是去桂林的路。才走不遠，又開始盤山路了，我很擔心後面還是這樣的山路，誰知峰回路轉，柳暗花明，翻過山去仿佛進入一個世外桃源，這裡是桂林式的孤峰平原，路比較平，兩邊有秀麗的石山，路上車很少，在這樣的公路上行駛是一種享受，廣西的省道路邊種植苦楝樹，和貴州的烏桕相比，那是另一種味道。進入桂林地界後，種植水果的田地更多，這裡的經濟相對發達。
桂林永福縣的百壽鎮是個古城，永寧州古城，這裡曾經做過縣治，但我沒有時間去參觀了，以後有機會再去了。著名的百壽岩就在路邊，只有17件石刻，除了宋代的大壽字，還有趙孟頫和俞大猷這兩個名人的手跡，看見一個山左（山東）濟寧人的游記，寫的挺好，但我沒有記下此人的名字去考證他的來歷。宋代的大壽字中間套了100個小壽字，用宋代所知的各種字體書寫的，具有很高的藝術價值。此岩雖小，卻是精品。
過了百壽，又開始翻山；上次我在此山遇上大霧，他們都很緊張，生怕看不清路而掉下山崖，而且上次只差一步就到百壽岩了，這次終於如願。晴天走，感覺很輕松，下山之後，是一段很長，很直的下坡路，可以體驗一點點過山車的感覺，如果路上沒有人，就可以一直溜到李宗仁的故居了；李宗仁的故居在直路盡頭的小石山旁，有興趣的人可以去看看這位廣西歷史上最大的人物的舊宅、祖墳，考證一下風水，看看這條路是否阻擋了他當總統的運程，呵呵。
這邊的人口就比較密集了，開車要小心行人，過了兩江鎮，路過桂林兩江國際機場，汽車可以穿過機場走高速公路，但我還是選擇了老路，老路上車不多，最後經過臨桂縣城（現在叫做桂林西城區），很快就到桂林市了。大約中午2點到家，幾天的旅游結束了。這一天是中秋節（2006-10-06）。
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高增侗寨)
(高進的侗族戲樓和觀景廊)
(小黃的鼓樓細節，地理雜志登過類似照片)
(肇興的鼓樓和風雨橋（地理雜志也有類似照片）)
(黎平天生橋-世界最大的天生橋)