美國二十日游DAY 1
飛機經過10多個小時的飛行，終於要降落在舊金山了。穿過濃濃的晨霧，龐大的波音747輕盈地降落在奧克蘭灣邊上的舊金山國際機場，空中小姐告訴我們，今天是機長退休前的最後一次飛行，想必他在整個旅程中都在竭力地完成生平最完美的一次飛行吧。
我們是到達舊金山的第一個國際航班。踏著晨霧，我們踏上了美國的土地，租了車，開始我們20天的美利堅之旅。
我們住在101號公路邊上SAN MATEO的MARRIOTT酒店，由於旅途的疲憊，侯嫂和凌大姐一到酒店就倒頭睡覺，我和侯哥按奈不住興奮，開著嶄新的三菱MONTERO沿著101號公裡向南邊聖荷西方向開去。雖然離開硅谷已經有快半年時間了，但由於經濟低迷的影響，這一帶已經明顯地沒有了去年的喧囂和日新月異。在PALO ALTO出來，侯哥已經完全喜歡上了這個灣區小鎮的情調，各具風情的小店，潔淨的街道，還有三三兩兩的美國人，或行走，或小憩，完全一個上海衡山路的高級版本。
回到酒店，已近正午。灣區的霧漸漸散去，露出了蔚藍蔚藍的天空，已經飢腸轆轆的我們，全都開始興奮地向舊金山奔去。到了舊金山中國城，在GRANT街找個地方將車停下，找了一家我已經光顧過多次的廣東菜館，開始大快朵碩。侯哥由於是初次在美國吃飯，所以點菜沒有經驗，一份什錦炒面讓凌大姐努力了好一會，還是沒有吃完。看來美國什麼東西都比國內大，連飯量都一樣。
CROOKED STREET是舊金山的標志之一，S形的彎曲街道從山頂蜿蜒而下，幾近45度的坡度更讓車上的人感到無比刺激，有一種坐過山車的感覺。從GRANT街沿著COLUMBUS到CROOKED STREET很近。又一次在舊金山陡峭的街道上行使，那種興奮是無以言表的。也許這是我喜歡舊金山的原因之一吧，那種上坡下坡的變化，以及整個城市都在自己腳下的感覺，讓人覺得舊金山既邇諾多姿又精彩萬千。
和CROOKED STREET的精巧和委旎相比，漁人碼頭讓人更有寬闊的感覺。PIER 39的海獅成群地聚集在浮板上，發出嘎嘎的叫聲。附和著漁人碼頭眾多的游人。抬眼向海灣中望去，遠處的監獄島總是披著一層神秘的面紗，這座美國最有名的監獄，不知曾令多少拘羈其中的江洋大盜都望水興嘆，俱往矣，今天這座島幾乎已經成為來舊金山的游人必到的去處。
我們走馬觀花般待了一會，便上車向聞名遐邇的金門大橋開去。由於9月底是阿拉斯加寒流南下加利福尼亞的季節，太平洋岸邊的霧也特別濃。和以往幾次到舊金山不一樣，金門大橋紅色的橋柱頂被濃霧掩蓋，飄飄渺渺，增添了許多神秘的感覺。舊金山的霧是有名的，早上和晚上是霧氣籠罩海灣的時候，而在正午的日光之下，除了金門大橋一帶，天空總是格外的晴朗。沿著101號公路開過金門大橋，在MUIR BEACH出口下來，向左邊太平洋沿岸的山中駛去，小路兩邊的盡是灣區鄉村的景致，小巧的房子和經過細心修飾的小花園，很有一些別致的味道。在樹影婆娑的山道中開上山，兩邊高大的桉樹葉縫中透出點點陽光的影子，在這個天藍的秋日下午，很讓人有邂意的感覺。
山頂之後的下坡路邊沒有樹，僅有一些矮矮的衰草，太平洋爬過來的霧氣讓其籠罩上一層神秘的顏色。下坡的谷中有一個小小的日式禪寺，很精巧。
MUIR BEACH面臨太平洋，兩邊夾在峻峭的山巒中，海灘前是一片小小的沼澤，長著濃濃的蘆葦，清清的水中長著水草，看不出深淺。從棧橋走過去後就是海灘，灰藍的浪花把太平洋的深沉一陣一陣地推上來，留下一片帶著泡沫的濕跡。岸邊峻峭的山嶺樹叢中隱密著許多有著大窗戶的房子，在這樣的地方度假休憩該是很不錯的吧。
回到酒店大家都累得差不多了，我昏昏地爬上床睡去，居然連夢也沒有作。
2001年10月20日
San Mateo, California