去九寨溝，看五彩水
經過多時的策劃和案頭准備，令人神往的九寨溝之旅，終於在九月六日成行。
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乘坐東航MU5401航班，原本10：10從浦東機場起飛，因故延遲，於13：30抵成都雙流機場，原定國航15：40飛九黃的CA4491航班，因九黃的雷雨天氣，延遲了一個小時起飛，所以，抵達九黃機場，已是17：45。飛機尚未降落時，機上播音員已提醒乘客，九黃的氣溫為攝氏十七度，一下機，風雨交加，趕緊添上外套。機場外，大巴士、出租車都等待接客。我們四人包了一輛出租車，直駛九寨溝，車價200元，單人車費比乘坐大巴士貴不了幾元。包車司機趙擇福，是已有十幾年駕齡的資深老司機，更讓人放心的是十幾年安全行駛的獎狀。一路上，他熱情地向我們介紹當地藏民的風土習俗，沿路景觀，我們才知九黃機場海拔已處三千多米，車子正沿山路盤山而下，顧名思義，我們是要到山溝溝裡去嘛！不覺得有一絲高原反應。在雨朦朦暮色中，彎過九道拐，掠過甘海子，走馬觀望了一下九寨溝最高檔的星級賓館九寨天堂，到達溝口已是晚上八點，因為事先覺得這個時段客流量應該不會很大，可以有選擇余地，所以沒有預訂賓館，哪知有兩家網上口碑較好的賓館已關閉，溝口邊上的荷葉賓館等幾家也已客滿，我們又不打算住私家旅館，最後在楊司機的幫助下，以440元的房價入住九宮賓館。
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早上6：30在賓館吃罷免費自助餐，楊司機又義務將我們送到溝口，購票、二次進溝拍照，7：30坐上開往原始森林的環保車，在箭竹海下車，往回走，進入棧道，循聲首觀熊貓海瀑布，沿著棧道，欣賞了熊貓海、五花海，約10;30左右，到了珍珠灘，此時天公作美，原本多雲的天氣，豁然開朗，珍珠灘瀑布在陽光的照耀下，珠飛玉濺，頗為壯觀，不禁讓我們駐足觀賞多時。隨後即到鏡海停車場，坐車到諾日朗，已正午，即換乘則查窪溝區段車，直驅長海，利用坐車的時間，享用了自帶午餐，省時又省錢。長海，給人的第一感覺，大，藍天白雲下，平靜幽藍的湖水，襯著起伏的遠山，有氣派，靜謐中讓人舒心。從長海步行到久負盛名的五彩池，色彩確實漂亮，較之其他海子的深淺不一的藍色調，在靠近湖邊處，更增添了一抹翠綠，湖底灰白色的卵石清澈可見，果不負五彩盛名，堪稱人間仙境。上、下季節海不怎麼出色，所以省略不游，直接坐車回諾日朗，再換乘日則溝區段車，直抵原始森林，海拔三千多米，腳步稍快，便覺氣喘吁吁，舉目皆是參天杉樹，沿著棧道轉了一圈後，坐車回諾日朗，下車後走200米，便觀賞到氣勢磅礡的諾日朗瀑布，寬約320米，像無數條潔白的哈達，呈現在人們眼前。走回諾日朗，坐車到犀牛海下車，沿公路邊棧道，走到老虎海，見天色漸晚，上車出溝後，到邊邊街逛了一圈，買了幾盒犛牛骨筷，管它是真是假，反正價錢不貴，外觀還可以，在“小布小吃”晚餐，點了三菜一湯，花了77元，味道一般，倒是招待客人的馬茶，看上去黑呼呼，倒是別有茶味，即解渴又好喝，又問掌櫃的討了碗青稞酒嘗嘗，味道不錯。餐畢打的，12元打道回府。
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7：30進溝，坐車到鏡海，本想拍倒影，但陰雲密布，拍出來效果不好，回頭坐車到犀牛海，看上去倒比鏡海好，然後走到遠離公路那邊的棧道，曲徑通幽，近距離感受樹正群海“樹在水中栽，水在樹叢流”的意境，過臥龍海，回到公路邊棧道，看樹正瀑布浩浩蕩蕩，層層迭迭，拾級而下，氣勢不凡，動人心魄，此時游人不少，擦肩摩背，拍照要搶鏡頭。沿公路棧道觀賞了火花海，由於不在“夕陽西下”之時，所以也欣賞不到不同於其他海子的金光閃閃的火花，因為坐車時經過蘆葦海，感覺不怎麼，所以，我們直接坐車到盆景灘，到此為止，溝內必看的瀑布、海子基本觀遍，接下來就要重溫精典。坐車又到箭竹海下，沿公路邊棧道走到五花海，已是晌午，在色彩斑斕的海子邊野餐，味覺和視覺得到神仙般的享受。餐畢，我們又坐車到箭竹海下，試圖沿公路走到老虎嘴觀景台，才走沒幾步，就給管理人員攔阻，老虎嘴因安全隱患已封閉，不允許過去，悻悻然折回，再乘車到五花海，如此來回兩次，在車上抓拍居高臨下、一掠而過的五花海美景，不能在最佳角度細細品賞九寨溝的海子精華，實在遺憾。再游珍珠灘瀑布，恰逢一場雷雨，稍候片刻雨停，在鏡海停車場坐車到老虎海下車，沿公路棧道再觀賞樹正瀑布、樹正群海、臥龍海，到火花海，又下雨了，已是下午三點半過頭，坐車出溝。回望九寨溝，在感嘆這世界級自然遺產的同時，也贊嘆九寨溝井然有序、干干淨淨的環保管理，讓人在身心享受的同時不由自主地提升了文明素質。
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早起，7：00早餐畢，趙司機如約接我們去黃龍。一路上見到三三兩兩的犛牛，門窗描繪著各色圖案的藏宅，宅前三角形木架上撘曬的青稞麥草和胡豆秸，身著藏袍的藏民，讓我們這些南方人領略阿壩羌族藏族的風情。車子沿著盤山公路疾馳，雖然有些路段比較驚險，但是路面不錯，危險地段加設了防護設施，再加上趙司機穩當的駕車水平，讓我們很放心。因為是陰雲密布的天氣，根本看不清雪寶頂，岷江源頭竟然是那麼不起眼的涓涓細流，轉眼間，騰雲駕霧，越過海拔四千多米的山峰，經川主寺，要求趙司機帶我們到一家熟識可靠的店鋪，買了三把藏刀，一長二短，飾有古樸圖紋的刀鞘，寒光閃閃的刀鋒，既可實用又可擺設。十點到達黃龍。坐纜車上山，80元一人，僅八分鐘就到，到五彩池還得步行2690米。雖然已穿上所帶的全部衣服，但還是冷得縮頭縮腦，估計在十度左右。景區的棧道都由木板鋪就，倒是平整，就是陰濕易滑。沿途見杉樹上垂掛著一絲絲白色晶瑩的樹梢，像是霧松，抓到手裡即化，真有趣。終於來到五彩池觀景台，呈現眼前的，似是畫家洗筆的水碟，分布著嫩黃、土黃、翆藍、暗綠等色，同一水源，因為地質的緣故形成不同的色彩，大自然真是神奇。以自帶食品午餐後，黃龍寺、黃龍洞裡轉了一圈，下山途中，景色平平，主要以黃色調為主的鈣化沉積池，水不多，身臨其境，只見黃，不見龍，我想，只有在直升飛機上俯視，陽光照耀下，黃色的鈣化池水，繞山逶迤，才會有黃龍的觀效。下午2;30出黃龍，經過川主寺時，遠眺紅軍長征紀念碑巍然屹立，到達松潘古城，住城門外的天馬大酒店，標准間150元，雖有空調，但無法自行調控，設施陳舊，熱水供應20：30以後，沒有免費早餐，實際上城內有不少私家旅館，房價只要50元左右，外觀還可以，裡面沒去看，因為我們不考慮。趙司機就此告別，一天的包車費用是350元，因為下一天他的車有安排，所以他讓徒弟小陳送我們去牟尼溝。在酒店內晚餐，三菜一湯花了84元，飯後天色尚明，入城溜達了一段，見回人居多，不少商鋪關門，市面蕭條，7：30趕緊折回酒店。
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在酒店內吃5元一人的早餐，質量極差。到城內長途汽車站，等到8點，買好下一天回成都的車票，即向牟尼溝進發，沿途都是藏民的村落，9：20到扎嘎瀑布，買好兩個景點的100元聯票，從後門上山，蒙蒙細雨中，除了我們四人，只見到屈指可數的幾個游客，隨著景區的深入，海拔3270米，高93.2米，寬35米的中國第一鈣化瀑布，飛流直下，經一連串的階梯河床，激起朵朵水花，流瀑聲如雷貫耳，扎嘎瀑布不同於九寨溝的帶狀瀑布，從瀑頂下來是成片狀的，氣勢比較大，下山途中，我們是幾步一回頭，從不同的角度觀賞，絕對不枉雨中一游。11：00出前門，11：20到二道海景區，雨停了，時而透出一縷陽光，景區內也是寥無幾人，我們化了三個小時，頭道海、二道海，因為靠的是地下水，適值枯水，所以枉稱為海，尤其是頭道海，只見一片青黃草甸，中間少得可憐的一潭水，二道海稍許像樣點，看過九寨溝的海子，這裡的海子實在是不起眼，就不知道這裡的豐水季節會是怎樣的一番景致？在二道海吃了自帶的食品後，再走到溫泉，倒有一個正正方方的露天溫泉池，有幾個泉眼在不斷冒湧，如果氣溫高點，到溫泉裡泡泡應該是很舒服的。下午1：30出景點，返回松潘，全程包車費260元。時間還早，在松潘古城縱向逛個來回，瞻仰了王昭君和松贊干布的石雕像，人物、衣飾雕琢得很細膩，小小松潘城,居然還有步行街，昔日兵家爭戰，今日商鋪林立。早早地在城裡挺像樣的飯店“聚龍閣”晚餐，三菜一湯，花了114元，味道不怎麼樣，巧的是，快吃好時，見窗外街上掠過趙司機的車，果然，他正好送客人到此飯店下車，也看見了我們，真是有緣，又把我們送到賓館才告別。
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我們四人兵分兩路，她們兩人7：00坐開往成都的車，准備下一天去樂山看大佛；我們兩人坐7：30開往都江堰的車，老天爺幫忙，陰轉多雲的天氣，對將要經歷的危險山道的忐忑不安，放心不少。中巴沿著岷江盤山而行，一邊是用網罩加固的山體峭壁，一邊的懸崖下是川流不息的岷江，山道的轉彎往往成九十度，司機的駕車水平還真是不賴，11點多過了茂縣，路途漸趨平坦，明顯感覺到走出山區，進入平原，2：30到達都江堰，下車後和另外的兩母女拼車，8元到離堆公園，寄存了行李，90元門票，進園，依次游覽了寶瓶口、飛沙堰、魚嘴，走過搖搖晃晃的安瀾橋，上到二王廟，旁聽導游的解說，細觀整個都江堰水利工程的模型，才搞懂了來龍去脈，不禁對古人治水的巧妙構思由衷佩服。因為沒弄清秦堰樓的方位，在安瀾橋上來來回回走了三圈，終究怕耽誤取行李的時間，只好放棄，有點遺憾。5：45出園門，取了行李，母女倆已如約等候多時，四人再拼車，30元到青城山前山，住農家旅館，50元兩人一晚，晚餐即在農家吃，兩菜一湯30元，菜蔬較之飯店還新鮮些，當晚和農家專司接客女約定，明早由她帶我們四人走捷徑上山。
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4：30便起床梳洗完畢，黑沉沉的天，下著綿綿細雨，5點過頭，接客女便來接我們上山，我們正有點躊躇不前，倒是那母女倆毫不猶豫，我們也就硬著頭皮跟上。披著雨衣，由接客女打著手電，戰戰兢兢，摸索前進，就像“鬼子進村”般，走了二十多分鐘的石階路，穿過“天然圖畫”，到一亭子暫歇，天色微明，接客女想就此告辭，我們堅持要她再陪走一段，直到天大亮，才放她走。到“天師洞”，在道觀內早餐，2元錢一人，粥盡吃，就著泡菜、榨菜，那粥真是好喝，據道姑稱乃花生仁磨成粉煮，看似漿糊，又似麥片狀，喝到嘴裡，卻是滿口淳香，我們一人喝了兩大碗。游天師洞、祖師殿，過朝陽洞，到上清宮，因為下雨，我們也沒有興致上老君閣，說實話，青城山久聞其名，今臨其境，並無特別的感觸，比比皆是的道觀，乃此山特色，真可謂道教的洞天福地。也許是到過曾令我心曠神怡的張家界，攀過奇峰異石的黃山，對眼前青城山無動於衷；也許是下雨的緣故，讓匆匆一游的我們領略不到“青城天下幽”的意境。怕下雨路滑，為趕時間，我們倆坐纜車下山，這個決定真是英明，只有自上而下，懸空遠眺，滿目蒼翠，才感受幾許青城本色，35元下行10分鐘的纜車票，值！打聽下來，游後山需三個小時，大致是較原始的自然景觀，這是需要有時間細細品賞，而我們時間倉促，所以也就罷了。渡過月城湖，看過建福宮，便走回旅館，拿了行李，在路邊攔101路車，2元錢到都江堰，當即在長途汽車站，購10元錢的普通車票回成都。三點鐘前到達成都茶店子車站，打的30元到人民公園邊的如家賓館，在預訂的房間安頓好行李後，立即打的到武候祠，旁聽導游對三國歷史人物娓娓動聽的解說，通過人物塑像、文字、文物，在肅穆的氛圍中再讀不朽史書的篇章。約五點半左右出來，拐到隔壁錦裡街，恍如上海城隍廟，各種手工藝品、各色小吃琳琅滿目，腹飢，嘴饞，要了甜、鹹兩碗豆花，再加兩串蔬菜卷，吃得津津有味。逛好出來，對面坐1路公交車，到鹽市口下，約步行15分鐘到春熈街，一派繁華景像，因為想買點特產帶回家，幾經問訊，穿街走巷，繞了好大圈子，好不容易找到紅旗商場，也就是大賣場，買了犛牛肉派、豆汁干、天府花生等，價格當然比九寨溝實惠。隨後走到“中華小吃街”，怕吃不下，兩個人要了一份20元的套餐，小碟子、小碗的約有十幾個品種，基本囊括了成都的特色小吃，嘗個味道，應個景，可以了，湯足面飽，出店，叫了一輛人力車，5元錢拉到賓館，重溫坐三輪車的味道。回到賓館，四人會合，交流笑談了一會兒，便回房盥洗休息。如家的設施、服務都不錯，雖然空間不大，但布置得很溫馨，干淨舒適，價格也公道，標房178元。以後出游，住如家是首選。
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睡到自然醒，收拾好行李，到賓館餐廳自助早餐，五元一人，中西點心，蔬菜肉食，稀飯牛奶，吃了個飽，省卻一頓中飯。10：30離開賓館，打的到民航大廈，再坐機場專車，下午2點多的航班，時間充裕，很悠閑地辦理登機手續，我們自作聰明，將藏刀放在托運的旅行包中，哪知檢查人員火眼金睛，從儀器顯示中即斷定攜帶藏刀，即便托運也是不允許的，經我們再三說明，也許見我們幾個文弱女流之輩，檢查人員動了隱惻之心，居然放了我們一馬，真是幸運，倒是登機檢測行李時，隨身帶的一把水果刀給收去了。飛機准時起飛，約4：30抵達浦東機場，九寨溝之旅就此劃上句號。
本次出游三飛8天，人均費用5000元，不包括另行購物，其中機票3010元，九寨溝、黃龍、牟尼溝、都江堰、青城山、武候祠景點門票、索道940元，吃、住、行花費1050元。
借此感謝網上諸多驢友提供的自助游攻略。本篇游記的根本目的是永遠保留對九寨溝之旅的美好回憶，有點像長長流水，同時也為還未曾去過九寨溝且願意瀏覽本記的朋友提供一些有用的信息。
順便向自助游的朋友推薦九寨溝司機趙澤福，車號：川U21840，手機：13568793369