人物：青青、小圓、601、呼呼
地點：廣西龍脊梯田、陽朔
時間：2006年10月11日——10月14日
俗話說得好：黃山歸來不看雲，九寨歸來不看水，張家界後不看山。意在於黃山、九寨溝、張家界分別以雲霧蒸騰、夢幻水景和奇秀山峰名冠天下，無出其右者。回顧我等四人近年來的旅行歷程，去過了以奇、險、秀、美著稱的張家界，品味了幽幽古城鳳凰的湘西風情，經歷了九寨溝絢爛水景的震撼和人間瑤池黃龍帶來的強烈視覺衝擊……我疑惑還有什麼山水風景能給我們以新的感動呢？
不過從陽朔回來以後，我才發覺上述想法著實有失偏頗。同樣是山山水水，不同的地方自有其韻味，而陽朔的韻味就在於數以萬計的山峰千姿百態，與大家閨秀般的漓江、小家碧玉般的遇龍河相映成趣；同樣是古城小鎮，陽朔的包羅萬像中西合璧又與鳳凰的民族風情截然不同。這樣清秀、靜謐、優雅同時又激情四溢的世外桃源，怎能不讓人流連忘返、樂不思蜀呢！可見，在廣袤無垠的祖國大地上，看不倦的山水風景優美畫卷，至於如何來評判孰優孰劣就還是讓我們盡在揮灑快意一笑間吧。
D1(10.11)
一早搭春秋航空8點50分的航班，大約11點左右到達桂林兩江機場。出機場後坐機場大巴（是依維柯，還算干淨，20元/人），從機場到市區其實不是很遠，車行30分鐘左右，像我們這樣四個人其實還不如叫輛出租車，價錢差不多，可以直接到汽車總站。而機場大巴停在火車站附近，走到汽車站還要1公裡路呢。我們結果下了大巴還是打車去的汽車站（7元），行李太重啦，背著走過去還是滿累的。
桂林到龍勝車費25元/人，好像是八十幾公裡路吧。我們打算去的是龍脊大寨梯田，根據網上的諸多版本，可以有很多種坐車的選擇：一是坐大巴到龍勝下，同一個汽車站裡轉到大寨的中巴（7元/人），這樣的好處是不用擔心找不到去大寨的車，反正都在一個車站裡，缺點就是多坐一段冤枉路，因為去龍勝的途中其實是先經過去龍脊的岔道的；二是坐同樣的大巴但是中途在和平鄉就下車，在路口等進去大寨的中巴，雖然可以省掉這段冤枉路，不過偶覺得並不太方便，要提著這麼一大堆行李站在野地裡等不知道什麼時候會來的不知道什麼樣子的車，感覺有點心慌慌啊，呵呵；三就是自己包車，最簡單省事；四是做全景樓的車，他們每天早上8點有從桂林市區發往大寨的直達車，車費30元/人，如果是旺季中午12點還會加開一次。這樣不用轉車就能直接到那裡了，很方便，省時省力省錢，不過要事先早點和全景樓聯系好，我們因為航班時間的關系趕不上他的班車，所以只好選擇第一種方案了。
不過桂林到龍勝的大巴還是著實不錯的：車廂干淨整潔，座位間距很大，有服務員專門送上礦泉水，還幫你把扶手調整好，當然最重要的是現在淡季，人少啊，一輛車只有8、9個乘客，那叫一個爽，座位隨便挑，椅背隨便調，躺下睡覺都沒有關系。這可是我們第一次享受到了非黃金周出游的愜意隨性的感覺，發誓以後再也不在五一、十一出去了，人擠人不算還到處漲價，真是不可理喻。
車行大概2小時30分鐘順利抵達龍勝，我們下車後馬上就找到了去大寨的中巴，乍一看和剛才的空調大巴比較有點適應不過來了，又破又髒又小又擠，天差地別啊。不過更叫人暈倒的在後頭，就是它每開個幾公裡就要停下上客下客一次，有時還要等人（大約農村裡人人都認識的？司機和售票員看上去都像他們親戚，呵呵）等上十幾二十分鐘，上來的人坐不下了還喜歡擠在一起。不過我想這樣子應該就是中國農村正常情況下的公交車吧，只是我們這些來自城市的人養尊處優覺得奇怪而已，哈哈，當然出來旅游的人是絕對不會介意的。
梯田門票50元/人，學生票40元。會有人上車來買票的。過了平安梯田以後的一段盤山公路非常難開，只有石子路，顛得人屁股生疼生疼的，而且車子車況太差，時速估計也就在10公裡上下，如此辛苦地跋涉了將近一個小時終於在下午4點抵達了目的地金坑紅瑤梯田入口處。
青青已經事先訂好了全景樓的標房（帶衛生間的60元，不過一共只有四間，我們還訂到了其中兩間，真是不容易，嘖嘖；不帶的40元，還是很公道的價格），並且要求他們負責派人把我們接上山。本來我以為接我們的人順便可以幫忙背一下行李的，誰知根本不是如此：大寨由很多小寨子組成，背包的工作要大家輪流來做，如果這天沒有輪到全景樓背的話，他們是絕對不會幫我們背上去的。所以還是在入口處另找了一個瑤族大媽，20元一筐（可以放兩個大背包）可以背到全景樓（感覺已經接近山頂了）。
一切談妥後，我們一行四人加上向導和背包的老媽媽就開拔啦。雖然自從上次四五個小時爬青城山（都沒有爬到頂，郁悶ing）的慘痛經歷後，我已經不止一次發誓再也不爬這麼高的山了，可是現實總是那麼殘酷，如果不爬到頂就看不到最美的風景，住不到最好的農家旅舍。只好一咬牙，上！
幸好這次的結果還是很令人欣喜的，隨著海拔的升高，眼前景致也越來越開闊和壯觀：層層疊疊的梯田一望無際，隨處可見勤勞的紅瑤族農民忙著收割水稻，不過有點遺憾的是在我們去的前一天恰巧大部分農作物都已經收割好了，否則的話就可以見到滿山遍野金燦燦的一片，想必更為壯麗。
爬了兩個小時的台階，終於趕在6點天黑前爬到了全景樓，大家頓時歡呼雀躍。感覺遠沒有網上所說的那麼累人，沿途經過了一號景點——七星伴月和二號景點（名字忘記了，呵呵，好像是什麼九龍五虎？反正沒看出龍虎來），大家狂拍一通照片，601買的攝像機終於第一次派上了用場，大老遠的哼嗤哼嗤背過來當然是要物盡其用的。我一向覺得拍攝像沒有拍照好，而且負責拍的人就進不了鏡頭了。其實不然，回來後拿出來回味一番還是非常有意思的，畢竟動態的能給人以更深的感觸。這是後話了，暫且按下不表。說我們終於爬上了全景樓，果然不錯，視野非常開闊，當得起“全景”二字。它是三層樓的一幢木屋，看上去還滿新的，一樓是餐廳，只有兩個房間，二樓和三樓都做客房。我們住到了一樓唯一的一間觀景大床房，站在窗口就能看日出，哈哈。
衝進全景樓第一件事就是把晚飯的菜先點好，然後安頓行李，稍事休息，便聚到餐廳等著吃飯了。他們做飯的速度著實有點……那個不敢恭維，等到第一個菜——土雞湯上來的時候我們早已經飢腸轆轆得可以吞下大像了。於是乎，大家一哄而上眨眼間碩大的湯碗就已經見底了，不過在此要表揚一下601同志的敬業精神，在這種人人眼裡只看得見“土雞”的時刻，他居然還能夠抓緊時間拍攝像，不容易啊。
接下去菜就上的比較快了，有拌黃瓜、炒青菜、韭菜炒蛋、南瓜、芋黃炒肉片和兩個竹筒飯，共129元。另外還點了一杯楊梅酒（5元一杯），一杯甜酒（3元一杯，感覺像酒釀），誰知自此小圓就愛上了甜酒，喝完又要了一杯不算，走的時候還拿了個空水瓶裝了一瓶回去，哈哈，怎麼一下子成了小酒鬼了呢。
賓館點評：全景樓好像是大寨唯一有名的一家農家旅館，基本上看到的關於大寨的游記都是住在那裡的。確實不錯，盡管爬上去是有點累，但絕對是值得的，干淨整潔，飯菜很好吃，都是綠色食品啊。不過晚上會有點冷，建議大家要根據季節帶好御寒的衣物。不是旺季的話根本不用預定，客房還是挺多的，還可以預訂坐他們的車子往返桂林，省了不少事，只是發車時間不能由自己定。綜合評分：9分。
D2（10.12）
聽說全景樓的門口是觀賞日出的絕佳地點，因此一大早六點就起床了。六點半遠處的天邊開始露出霞光，我們還以為太陽已經出來了呢，狂拍了一通後就進屋去打算吃早飯了，其實快7點時才真正是日出，真是沒有經驗。由於天氣霧蒙蒙的，日出不很清晰，我們只好帶著些許失望去吃早餐了。點了豆漿、粥、芋頭、蛋餅、紅薯等，共27元，吃得飽飽的，等會還有一大段山路要走呢。
9點鐘昨天幫我們背行李的大媽已經按約定在門口等著了，9點半左右我們開始向更高處的3號景點出發。這段山路可真是名副其實，沒有台階全部都是爛泥地，許多時候還得手腳並用，還是挺有挑戰性的，搞得像野外生存訓練似的。真是佩服瑤族大媽，背著那麼重的行李還能爬這種山，忒厲害了。經過一個半小時的攀爬，好不容易終於到了3號景點。看下去還是很壯觀的，不過就是天氣有點灰蒙蒙的，光線不是最好。
由於訂了全景樓12點出發去桂林的車子（30元/人），時間比較緊張，所以在3號景點稍稍停留拍照後就下山了。下山走的是一條大路，感覺簡直是衝下去的，當然一方面是怕來不及，其實另一方面是有點剎不住車，呵呵。於是只用了半個多小時就到了山腳下，正好趕在12點前到大寨門口，結果發現同車的有一幫子人遲到了，害得我們只得干等了半個多小時，真是沒有時間觀念啊。要嚴厲批判一下。
在車上把還剩下的干糧零食基本一掃而空解決了我們的午飯問題。一路上非常順利，只用了兩個半小時就到了桂林市區，可以要求司機停在汽車站門口，恰巧趕上了下午3點發往陽朔的大巴（15元/人），簡直掐得分秒不差啊，幸福ing。
躺在沒幾個人的大巴上又睡了一覺，一個半小時後抵達陽朔汽車站。汽車站有一個小鐵門是通往西街的，但是中間要經過一個什麼“新西街”，感覺有點假冒的味道，而且網上對那裡評價也不咋的。步行100米就到了西街啦，果然非常熱鬧，西街口就是百樂來度假村（攜程上的價格要400多，忒厲害了，從外表也沒看出什麼好來）。然後沿著西街一路走去，直奔我們訂的鴻福飯店。開始還擔心找不到，其實西街就這麼點大，後來我們逛多了就知道了，根本就不可能找不到，呵呵。
大約走了五分鐘就到了鴻福的門口，門前一大片空地是它的露天西餐廳。大堂裡掛的油畫非常有意思，有好多清朝的人物肖像，似乎其中還有穿著旗裝的外國人，可是正當中卻又掛了張毛主席他老人家的大畫像，感覺這個……不大搭調，只是給南來北往的游客們看來倒也別具風格，古為今用，洋為中用嘛。不愧是老外開的中式飯店，有趣。
我們訂的是150元的標房，他這裡還有180元的，據說面對花園。偶覺得白天也不會沒事呆在飯店裡看花園，所以就沒有訂那個貴的。事實證明還是英明的選擇，所謂的花園也就是兩進房子間的一小片空地，擺了點花花草草而已。我們住的是後面一幢樓三樓，雖然窗外就是山坡，什麼風景也沒有，但非常安靜，房間也收拾得很干淨。贊！
放下行李，休整一會後就去逛西街了。天色漸晚，西街上人流開始湧動起來了。首先我們買了兩碗路邊小攤上的甜品，一個叫三合一（就是黑芝麻糊），一個叫八合一（桂花蓮子羹），都只要2元一碗。然後就進了那家網上實在著名得不能再著名的紅星特快。點了什錦PIZZA、香辣雞翅、雞肉卷，共88元。我們總結下來，這裡之所以那麼出名，多數在於它的廉價，一個PIZZA只要28元，上面的料也挺足的，至於味道麼，仁者見仁智者見智了。像我這種熱愛西餐的人覺得，還是和必勝客有一定距離的。不過這家店有一點不好，居然吃了一半在桌子上發現了小蟑螂亂竄。嚇得青青花容失色，立馬跳出有兩米遠。據服務員稱，這裡有蟑螂有段日子了，殺也殺不完。不過想想這裡那麼多人來旅游的，尤其又有那麼多外國人，德國小蟑螂會那麼橫行也就能理解了。
無論如何，大家還是被大倒了胃口，趕緊結帳走人吧。此時夜幕已經降臨了，西街立即換了一種面貌，霓虹閃爍，熙熙攘攘，再加上滿眼的金發碧眼，有種分不清今夕是何年、此地是何處的朦朧感覺。信步一路逛去，沿街基本上都是賣小飾品、工藝品的小店，價格嘛還是開得比較狠的，所以不想被宰的話還價也得狠一點。我們發現，一些流動攤販開價比較低而且也還得下來，可能是由於沿街店面租金較貴的緣故。所以我們基本上都是在小攤上買的，圍巾15元/條，手機鏈1.5元一條，耳環9元一副。當然實際價格還得大伙自己去還了，也許能買到更便宜的也不一定。
在購物的過程中，大家發覺肚皮又在提抗議了，正好經過大名鼎鼎的原始人烤雞（40元一只，而且必須預訂），就訂了一只，被告知要8點才出爐，到時憑單子來吃。果真是迄今為止最牛的一家烤雞店了，究竟是什麼三頭六臂的雞要賣40元而且一天只烤一次呢？吃過以後，估計大部分人要失望的，就是普通的烤雞，唯一的特點是皮烤得比較脆，我看上海農工商超市裡賣的味道都比它好點，人家才賣十幾塊錢一只啊。如果說是因為它是土雞做的所以要貴，又覺得有點暴殄天物，土雞用烤的話一點土雞的原味都沒有了。不過大家難得出來旅游一次，既然來了有名的菜色總得試試，不自己吃吃看怎麼知道什麼味道呢，嘖嘖。
雖然烤雞並沒有給我們帶來驚喜，在它旁邊我倒是找到一家鮮榨果汁店，感覺非常不錯。各種鮮榨果汁都只要5元一杯，非常新鮮，爽口，尤其是我的最愛——西瓜汁，好喝啊。於是接下去的兩天，我們至少光顧了三四次，一人一杯秀色可餐的果汁放在面前，一人一個小凳子坐在水果吧門前，悠閑地看著形形色色的人們來來往往，真是說不出的愜意。
賓館點評：非常古色古香的飯店，原本的江西會館，被法國人買下來開的飯店，所以到處都有中西合璧的感覺。設施齊全，裝修得很有情調，也很干淨，最重要的是坐落在西街這麼吵的地方卻一點也不受外面影響，裡面非常安靜。原先是在網上看到了關於鴻福的簡介和房間照片，覺得很不錯，價格又比攜程上的酒店便宜很多，就決定要住這個了。建議大家直接打電話去酒店訂房，不要在亂七八糟的網站上訂。如果是淡季的話價格應該還能談的。鴻福飯店電話：07738829489。綜合評分：9.5分。
D3(10.13)
今天的計劃是游遇龍河。早上7點多就起床了，打算在西街隨便找家桂林米粉吃早飯。結果約好的租自行車的人帶我們去了有名的瘦子米粉，從西街的一條岔道走過去大約5分鐘路。衛生狀況不容樂觀，有潔癖的人肯定不適合。不過很便宜，兩三塊錢一大碗，味道也不錯，適合那些口味重的人。
騎自行車去遇龍河可以視情況請導游。我們是沒有請，一是本來就不喜歡導游，覺得天下烏鴉一般黑，我就從沒遇見過一個好的導游；二是我們訂的筏工——老封師傅聽說我們打算請導游就決定親自來接我們，那就自然沒有請導游的必要了。如果沒有導游又沒有約好筏工來接，要自己騎到那個地方好像還是有點難度的，自認為沒有方向感的人基本上就不要嘗試了吧。
租車的行情和網上一致，山地車10元/輛，普通的5元。挑好自己的車後，我們就跟著封師傅的助動車出發了。想像當中在陽朔騎騎自行車看看沿路風景是件很休閑很輕松的事情，事實上絕非如此。至少我們四人經過一個多小時的顛簸加上不斷地山坡下坡，感覺體力受到了極大挑戰啊。而且走的還是平坦大道，如果像那些外國人一樣沿河邊走鄉間小道的話，估計堅持不到終點屁股就先要罷工了。
中午11點左右，我們終於還是在屁股和大腿快要麻木的時刻抵達了終點——金龍橋（位置在遇龍橋再上游一點）。全程180元一個竹筏，可以坐兩人，據說旺季是全價240元。我們的另一位筏工也姓封，就是網上所稱的小封，其實按輩分算他是老封師傅的小叔，另外還有一個封師傅也是網上有名的（青青一開始是打電話給他的，不過他沒空，推薦了這兩個），他和老封是堂兄弟，怎麼感覺這裡的筏工都沾親帶故？呵呵。還有兩個大姓：陳和朱，相信大家也在其他游記裡見到過。這些筏工都是一個村子的，就在遇龍河邊上，叫做遇龍村。
遇龍河上游游客非常之少，基本上視線裡也就我們和青青、小圓他們兩個竹筏。所以覺得很好，沒有一般景點喧囂的吵雜感。環境也保護的很好，沒有被完全開發，除了青山綠水安靜地緩緩地向後倒退，沒有其他多余的東西了。另外我們的老封師傅對遇龍河沿岸風景的解說也堪稱一絕，他不光給我們說了遇龍河的來源，講解山的奇特造型，會唱山歌，文學造詣也相當高啊，一上竹筏就描述這裡的風景是什麼“層巒疊嶂”，引得我們最討厭成語的601同學一開始還一臉茫然地問“層？疊？”？後來索性聽到四個字的話就作閉目養神狀了。哈哈。
這樣在亦動亦靜的美景中漂流了兩個小時，大家普遍感覺飢腸轆轆，老封師傅推薦我們去網上著名的老根農家菜吃午飯。上岸大概要走個十幾二十分鐘樣子。這段路還是很值得一走的。首先是坐在竹筏上那麼久需要下地松泛松泛；其次沿途的風景也很不錯，一望無際的稻田，嘻笑打鬧著去上學的農村小孩，悠悠漫步的老黃牛，一派田園與世無爭的風光啊；最後，最重要的在於老根農家菜真的是蠻好吃的。我們點了啤酒魚（毛骨魚做的，好像是40元一斤），黃燜土雞，小白菜，荔浦芋，一共126元。啤酒魚做得非常棒，尤其和接下去幾頓相比，魚肉很嫩，一點也沒有腥味。
飯後散著步回到河邊，途中還參觀了當地的一所小學，601煞有其事地稱之為體驗生活。我們一致認為他那種艷羨的表情似乎很應該進去和小孩子們坐在一起上堂課才對。也是，如今城市裡的孩子絕對不會再有這樣自由自在的空間來享受童年的吧，更別說一天到晚在地裡摸爬滾打了。覺得也挺諷刺的，物質匱乏的鄉村裡長大的孩子不知道要比富裕的城市裡的孩子幸福幾百倍呢。
此是題外話。接下去繼續漂流，不過越到下游的地方人也就越多，將近終點工農橋的那段簡直滿眼都是人和竹筏了，景色和上游是沒得比的。於是我們在一片吵雜聲中將我們的遇龍河漂流進行到底，總體而言還是不錯的，兩位筏工師傅服務都很好，特別是過堤壩的時候需要人把竹筏搬下去還是很辛苦的，人也比較樸實，值得推薦。他們的聯系電話是：老封（封又田）13768719037，小封（封志坤）13878373519。
漂流全程用了5個小時，加上途中吃飯1個多小時，到達工農橋碼頭時已經傍晚時分了。本來打算去一下附近月亮山，順便在那裡的老莫農家菜吃晚飯（據說味道很好？），誰知騎到了月亮山公園，怎麼也找不到老莫農家菜，眼看太陽已經下山了，如果再不往回騎就要摸黑走夜路啦。無奈只得心有不甘地放棄了吃農家菜的願望。回去的路好騎多了，基本沒有坡度，大約半個多小時就回到了陽朔西街，准時在7點前將自行車還掉。
接下去就是晚飯問題。我們決定在西街上找個吃啤酒魚的店嘗嘗，結果發現一排都是號稱金牌啤酒魚，挑了一家招牌上寫著央視推薦的大師傅啤酒魚，結果大上其當。價錢貴不說，味道也不好，啤酒魚也是用毛骨魚做的（其他魚都很貴），魚的土腥味非常重，點了半只琵琶鴨覺得量很少，還有田螺釀、豆腐釀都一般般，花了162元。
D4(10.14)
經過前三天的爬山涉水，我們都有些累了，所以一直睡到了上午十一點。起床整理好行李後就check out，並將大件行李寄在前台。本來想去一下網上出名的沒有飯店或玫瑰木飯店，後來看了一下菜單覺得比較貴，還是放棄了。沿著沒有飯店的那條小路一直逛過去，發覺一家咖啡館似乎還不錯，叫kelly’s café，就坐了下來，吃了一頓具有陽朔特色的中西合璧的早中飯。覺得味道還是頗不錯的，黑胡椒豬肉飯的量很足，pasta也可以，點了五六樣東西再加四杯果汁一共才100元。
吃完午飯就去陽朔汽車站坐到楊堤的中巴（8元/人）。車況倒還算可以，但是因為要拉客所以開得很慢，到楊堤用時兩個多小時，已經快兩點了。在碼頭處果然要付徒步漓江的門票（16元/人），真是沒有任何道理的收費，強烈抗議。
由於漓江竹筏漂流網上的資料不多，僅有一名船工秦師傅的電話，所以只好訂了他的竹筏。約好有人在楊堤車站接我們。從下車的地方走到上竹筏的地方頗有一段距離呀，期間還要擺渡過一次江，外加穿過一片小菜園。漓江的竹筏和遇龍河的有著很大區別，大了不少，尾部裝了馬達，可以坐兩排四個人，座位下面有一塊墊高的板，所以是不用脫鞋子的。120元一筏，如果只坐兩個人就是80元。
我們四個人坐一個竹筏剛好，乘著風在如畫的漓江上慢慢漂去，與遇龍河是截然不同的感覺。在此需要分析一下兩者的不同，否則連著兩天坐同樣的漂流好像也有點吃飽太空之嫌。漓江之所以稱作江麼，自然是比遇龍河要寬闊許多，江面開闊了有時浪就比較大，不像遇龍河平靜得簡直一點漣漪都沒有；還有就是兩岸的山風格不同，漓江的山緊靠在江邊，讓人感覺近在眼前觸手可及，氣勢大一點，而遇龍河邊的山則離得較遠，猶抱琵琶半遮面，很有朦朧感。總之就是各有千秋。
但是漓江有一個很大缺點，就是大船太多，有時馬達的聲音吵得連旁邊說話都聽不見了，大煞風景。就連竹筏也大多開著馬達的，像我們這樣一路基本靠劃過去的很少很少。這也就解答了在來之前我一直疑惑不解的問題：為什麼網上對於漓江漂流所需的時間版本眾多，有的說兩個小時足夠了，也有的說要四五個小時。
至於景點有些很逼真，比如童子拜觀音，海豚出水等等，有些就看著不大像。比較有名的九馬畫山，我怎麼也數不出九匹馬來，也可能是咱想像力太差吧。呵呵。反正這些名字也都是後人想出來的，只要享受到了美景，管他叫什麼名呢。
漂流到大半的路程秦師傅突然靠了岸，稱這裡是一個渡口要收4元過路費，否則不讓過。這擺明了是光天化日之下搶錢嘛。作為一個國家級旅游勝地，漓江風景區的管理似乎非常不過關，比起九寨溝黃龍差了何止十萬八千裡啊。左一個門票右一個門票還真沒完了。但是沒辦法，只得交錢，強龍還是鬥不過地頭蛇的。保留投訴的權利就是了。
還有一個灘塗上和魚鷹合影的地方也很坑人，因為正好可以看到九馬畫山所以游客們紛紛上岸拍照。我們跟她說好1塊錢四個人每人拍一張，結果最後付錢卻變成了每人一塊錢四個人要四塊錢。當然這點錢是小事，可是這種不誠信的行為和周圍優美的風景實在太不和諧了，大家還是應該抵制一下。
在看完了九馬畫山景點後我們的竹筏就開動馬達快速向終點駛去。其時我們已經漂流了近三個小時，離回桂林的末班車時間比較緊了。而且4、5點鐘的天色已經很暗了，加上霧氣重，拍照基本已經拍不出什麼效果，也只好由得秦師傅一路狂飆。結果最後的黃布倒影和20元人民幣背景都沒有看到，引為大大的遺憾呀。
下午五點左右我們的竹筏在一片亂石灘上靠了岸，至此漓江楊堤——興坪段精華游告一個段落。（好像他們筏工的竹筏是不能停到興坪的大碼頭上的，所以就只好在離興坪大約一公裡的地方靠岸。）亂石灘非常難走，濕濕滑滑的，大家戰戰兢兢地爬上坡後，又為怎麼去興坪汽車站發愁了。秦師傅推薦去渡口處的麗園飯店（名字可能有誤，老板是個女的）吃飯，但是我們覺得地方太髒，她家的三輪摩托車價錢開得也不公道，躊躇再三還是決定先走一段路再說。沒走多遠就看到有三輪摩托車可以去興坪，談價後6元四個人。開了有十幾分鐘才到，可見這段路要走的話也不近啊。
坐上興坪到陽朔的中巴（5.5元/人），40分鐘車程。回到西街時已經六點多了，原本打算趕7點半的班車回桂林，可是晚飯都還吃，行李還沒有取，怎麼樣都來不及的感覺。於是決定還是坐8點的末班車了。晚飯去了網上極力推薦的謝大姐啤酒魚，連著兩天吃了三次啤酒魚，連我也不得不佩服我們這份執著了。
謝大姐啤酒魚生意很好，基本上全都客滿，我們點了啤酒魚（草魚做的，覺得味道比毛骨魚差很多），一只鴨子（青青和小圓都說只吃到了脖子，沒有其他部分的鴨肉，呵呵），清鈔筍片，一個蔬菜，共155元。由於趕時間，大家以風卷殘雲之勢把自己塞了個飽，至於味道就覺得偏鹹，沒啥特色。
吃完飯回飯店拿好行李正好趕得上末班車，慶幸ing。其實汽車站門口停了許多黑車，如果真的來不及也不失為一種選擇。只是吸取上次都江堰坐黑車的教訓，在有官方正式的班車坐的時候，堅決不去坐黑車就是了。
晚上九點到了桂林汽車站，下車就開始找出租車談去機場的價錢，最終以80元成交。誰知這真是一次大大的歷險記。司機開著開著就開到了一條黑漆漆的石子路上去了，周圍是看不到邊的亂草堆，氣氛詭異到令我腦袋裡不斷閃現出電視裡面出租車司機殺人搶劫的恐怖畫面。加上601在前面和他攀談談到賭博剛輸了幾萬塊錢之類的，感覺一下子四個人都有隨時准備跳車奪路而逃的衝動了。
當然後來證明是沒這回事，該司機只不過是繞了段路繞開收費口而已。不過這件事教育我們以後千萬不可貪小而失大，尤其出門在外的時候，如果一開始就打表算錢的話他也就不會為了省過路費而開到那麼嚇人的地方去了，而且打表的價錢也就六十幾，加上二十元過路費其實差不多的。
虛驚一場後終於安全准時地抵達了桂林機場。搭乘春秋航空的紅眼航班回到了上海。短短四天的桂林龍勝陽朔之行圓滿結束。
TIPS:
1、關於春秋航空的特價機票，購買起來有夠麻煩的。要有簽約網銀的銀行卡，在網上訂票劃帳，一人限兩張。我們提前一個月就上網注意著了，結果還是只訂到一張特價票，399的，其他都是430的，而且這個網上操作的過程也設置得比較復雜，我又沒有可以網上支付的卡，忙活了一個下午結果還是無用功。郁悶啊！最後還是青青用浦發銀行的卡才操作成功的，不過不管怎樣它畢竟比別家航空公司便宜很多，這點折騰還是值得的。
2、春秋航空還是比較准點的，不過就是別對它的機上服務抱什麼希望就是了。反正只要安全准時抵達目的地，那個服務嘛省了也就算了，看在錢的面子上……
3、去龍脊梯田的季節選擇。很難說，有幾個比較好的時段，本來以為我們去的時候正好可以看到豐收的水稻，誰知剛好被收割掉了。所以建議大家多看點游記，掐准了好時節去的話景色會更美。
4、學生證在桂林陽朔基本沒什麼用處。他們那裡能打折的地方很少。不過桂林市區我們沒去，具體情況就不知道了。