０６年９月６～２３，利用旅游淡季，獨游雲南１８日，其中：廈門－昆明雙飛；途徑昆明兩次，首尾共計7天，住親戚家；大理停留四日；騰衝停留三日；盈江、瑞麗、緬甸共游兩日；保山宿一日；游玉溪撫仙湖一日。總計花費４１９２元，扣除往返機票後，在雲南的實際開銷為２３８２元。9月6日，國航CA4534航班11:10從廈門高崎機場起飛，機票４折，包括機場費及燃油加價，總計７９０元。13:20抵昆明巫家壩機場，ＸＤ、ＭＭ和ＸＹ到機場接，打的進城。機場離城區很近，車費只需１６元。當晚住ＭＭ家。９月７日早餐後，與ＸＤ同游“大觀樓”。1999年夏天，我攜兩兒入滇，曾游遍“石林”、“龍門”、“世博園”和“民族村”等，昆明地區的頂級名勝。七年後獨自再來，不擬故地重游，只打算再見識一下當年未能光顧的其他的景點，“大觀樓”便是其中之一。此樓距市區６公裡，緊鄰滇池，是一幢三層古樓，其最出名的特色就是門前的１８０字長聯： “五百裡滇池，奔來眼底。披襟岸幘，喜茫茫空闊無邊。看：東驤神駿，西翥靈儀，北走蜿蜒，南翔縞素。高人士，何妨選勝登臨。趁蟹嶼螺洲，梳裹就風鬟霧鬢。更蘋天葦地，點綴此翠羽丹霞。莫負：四周香稻,萬頃晴菽頻沙,九夏芙蓉，三春楊柳。 數千年往事，注到心頭。把酒凌虛，嘆滾滾英雄誰在？想：漢習樓船，唐標鐵柱，宋揮玉爺，元跨革囊。偉烈豐功，費盡移山心力。盡朱廉畫棟，卷不及暮雨朝雲。便斷碣殘碑，都付與蒼煙落照。只贏得：幾杵疏鐘，半江漁火，兩行秋雁，一枕清霜” 此聯為清朝乾隆年間，昆明詩人孫髯所撰，有“天下第一長聯”之稱。此番邀ＸＤ逛園，除結伴觀景外，其實也是有重要的事情必須解決。兩人多年“天各一方”，遇事雖可用電話聯系，但卻常感“隔靴搔癢”，難以溝通。當面交談的效果就好得多，尋一茶座，要壺“高黎貢山綠茶”（１２元），沒談多久就達到了相互的諒解。暢談後，乘船游草海（１０元／人），這塊水域與滇池本為一體，不知何時？也不知何故？當局在西山附近修建了一道“海埂”，硬是將草海與滇池分成兩家。ＸＤ說，前些年的草海污染嚴重，水質曾達劣五類標准，湖面上水浮蓮遍布，湖水臭氣熏天，國家曾連續多年投入巨資進行治理。不過，幸好錢沒白花，現時的草海中已不見水浮蓮的蹤跡，臭氣也基本消失，只是憑我肉眼所見，水中的污物依舊頗多。 船至西山附近調頭，依原路返回，登岸時已是下午一點半左右。在大觀樓公園門口尋一餐廳吃午飯，兩人各要一碗過橋米線（十元／碗），還點了著名的“汽鍋雞”，老板娘開價３０元，經還價後降為２０。不論何事均可還價，這是雲南的一大特色。“汽鍋雞”味美量足，過橋米線也很好吃，這樣的一碗過橋米線在廈門可賣到２５元，而且味道還不見得正宗。 下午到南窯汽車站，購買次日早7:40赴大理的車票，１２０元，車型是Volvo。這裡也有連夜趕路的臥鋪車，以及其他價位較低的車型，但我寧願白天上路，而且選擇乘坐最“昂貴”的Volvo，因為，能夠舒舒服服地一路觀景，也是一種難得的旅游樂趣。傍晚用電話向老朋友ＣＷ報到，他表示要宴請，我本想推辭，因為ＭＭ已備好豐盛的晚餐，但ＣＷ說廣西的ＳＧＳ正巧也在昆明，見面機會難得，只好赴約，在ＭＭ家附近的“老昆明”餐廳吃雲南風味菜。９月８日，班車7:40准點出發，全車僅８位乘客，我獨占一個雙人座位，感覺非常舒適。Volvo是直達車，離昆明後就不再上人。9:15，車過陸豐縣恐龍山，路旁的標志表明，這裡是長江上游水土保持示範區，山上植被開始變得茂盛，到處郁郁蔥蔥。１０點左右駛入高速公路的楚雄服務區，汽車開上檢修台進行例行保養，大家下車活動。對面山上有行大字“楚雄人民歡迎您”，山頂還有一座漂亮的寶塔，估計是近年新建，不像是古跡。公廁收費也是雲南的特色，在服務區入廁被收取0.5元，其實，這項服務本應包括在高速公路的收費中。福建高速路的公廁就不收費，而且遠比這裡豪華。繼續上路，汽車通過“安楚高速”與“楚大高速”的接合部，道路由單向三車道突然縮成單向兩車道。１１點左右過“雲南驛”，１１點半過祥雲，正午１２點進入大理（下關），終點是位於下關區，建設路上的“大理客運總站”。因為日後還要去騰衝，下車後首先考察了大理車站的發車和住宿情況。客運總站每日10:00和13:00各有一班發騰衝的“高快”，票價８５元，車型是廈門金龍。車站附近也有幾家二星級賓館可以投宿，打折後的最低價位是80元/天。了解到這些信息後，在總站門口登上4路公交車赴古城，車資1.5元，自行投幣不找零。 剛開車就下起小雨，到達古城時已是暴雨傾盆，在南城門前下車，立即鑽進城門洞中躲雨。初到即遇“下馬威”，使我對以後的游程十分擔心，一位也在躲雨的當地“大理學院”年輕教師安慰我說，這樣的大雨並不常見，近幾個月來也僅為首次而已。與他閑談中還得知，大理古城中有兩萬多居民，消費水平不高（社會低保180元），在職教授月工資4千，他自己只有一千多元。半小時後雨漸疏，冒雨尋找住處，城門附近客棧的標准間均開價50/天，經還價後可降為40，但仍覺太貴。繼續搜索，沿城牆西行，走到“博愛路”口，標間已降至30元/天。最後選中距城牆不遠處的“客來居”，房間雖然不大，但設備是全新的，也很干淨，有熱水供應，漫天風雨中能找到舒適的安身之所，自我感覺頗佳。還是在久遠以前的中學生年代，大理的洱海、古城、蒼山，就曾讓我浮想聯翩。1999年赴香格裡拉，途經大理，停留半日，抓緊時間游覽了“崇聖寺三塔”和“蝴蝶泉”，古城只是草草地張望了一眼，未及登山、下海，就匆匆離去，留下近七年的遺憾。此次再來大理，下決心一定要登蒼山、下洱海，並暢游古城。稍事休息，已是下午兩點多鐘，雨依舊不停地下，冒雨出游，先到洋人街附近去轉了轉。與七年前的記憶相比，古城的風貌已經有了很大的變化，蒼山的泉水被引入城中，形成多條穿城而過的小溪，到處都懸掛著大紅燈籠，就好像是麗江古城一樣。人民路/復興路口有一間白族餐廳尚在供應飯食，吃了一碗沙鍋排骨米線（4元），算是補償今日的午餐。飯後雨停，抓緊時間游覽宏聖寺“一塔”，該塔是唐代建築，距今已有千年，當地人告訴我，宏聖寺本身毀於明朝初年，現時的“一塔”只是廢墟中的孤塔，前往參觀的國人很少，只有老外時常光顧。出南門，沿一塔路西行至214國道，雨後的蒼山雲霧升騰，路旁的白族民居襯托在蒼山雲霧中，顯得很漂亮。跨越國道，沿條土路一直上坡，走十分鐘左右，就來到一座遍地荒草的大院。門口無人管理，長驅直入，“一塔”立即呈現在眼前。塔為方形，十六層，約40米高，全塔刷白灰，其外形與大理三塔中的主塔（千尋塔）頗為相似，都是南詔古國的建築風格。院內也不見半個人影，可以毫無顧忌地支起三腳架，利用相機的自拍功能，選景拍照。不久來了一個老外，不知為何不敢進門，只在門口向內伸頭探腦一會兒就走了。後來又來了一個老外，頭戴解放軍帽，肩挎解放軍包，打扮得好似當年的紅衛兵，旁若無人般地與我擦身而過，鑽進塔旁的樹叢，從此不見蹤影，直到我撤離時也沒見他再走出來。離開“一塔”，回到古城南門，想拍照留念，但求助多人後，總是白白地浪費了感情，他們都說已按下了快門，但相機裡卻不見相應的圖片。正在懊惱，見到身後有位老外也在擺弄數碼相機，只好請他幫忙，拍下一張“到此一游”的標准照。對於獨自旅游而言，攝影留念確實是個不小的難題。晚餐是在洋人街附近的“瑪麗咖啡廳”吃西餐：肉醬意大利面條、蔬菜沙拉和一杯紅茶，共計30元。飯後買了張地圖，開價６元，４元成交。９月９日，今天計劃游蒼山。早餐吃大理著名的“粑肉餌絲”，３元一碗，所謂“餌絲”，其實就是糯米年糕絲，“粑肉”是燉得爛爛的肥豬肉。飯後買了三包“子弟”牌薯片，准備當午餐用，雲南的薯片既便宜，又好吃，每包只需一元，而且有很多種口味。登蒼山有大、小兩條索道，起點不同，終點也不同。我決定乘小索道，終點是位於半山上的中和寺，往返票價總計６０元，但在城內旅行社購買，只需３７元。客棧老板說，小索道的起點在“蒼山門”正對面的斜坡上，可以步行前往。出古城，在214國道上行走，遇到幾位利用周六結伴出游的“大理學院”安徽籍學生，聽說我從廈門來，一位英語專業的大一女生說，廈大是全國最漂亮的大學，她連做夢都想去。這些孩子平時很少出校門，向他們打聽“蒼山門”，大家都說不清楚。一位大二男生極力慫恿我“打的”，自告奮勇為我攔下“三輪摩托”，經他砍價，司機答應只需五元就可送我上山。一路上坡，行駛約十多分鐘，三輪摩托把我送到一間售票亭，現時的蒼山已變成“國家地質公園”，入園門票30元/人。這讓我有些始料不及，售票小姐解釋說，因為山上新修建了“玉帶雲游路”，從今年“五一”開始，登蒼山就不再免費了。入園後，又上了一個小坡，才看到索道，站內冷冷清清，我是唯一的登山客。剛坐上索道，空中就降下了小雨，座椅無遮無蓋，幸好隨身還帶著雨傘。蒼山郁郁，雲霧茫茫，索道穿越茂密的林木，我獨自一人在高大的樹梢之間靜悄悄地“飄蕩”，整個身心都投入了雲雨蒼山的懷抱。大約二十分鐘後，抵達終點“中和寺”，這是一座三教合一的寺院，既有佛教，也有道教，還供奉著當地白族的聖祖。寺院中只有為數不多的香客，端著照相機到處拍照的旅游者，好像只有我一個。漫游古剎，在一間殿堂中遇到三位正在跪拜的老外，他們好像是見佛就燒香，並不太在意所朝拜的究竟是哪路神仙。閑庭信步走到觀景台，眺望腳下的大理壩子及遠處的洱海，但可惜是雨天，眼前的蒼洱勝景只是一片朦朦朧朧。沿寺旁的一條石階路繼續向上攀登，來到“玉帶雲游路”。這是專為步行者設計的游路，總長18公裡，全程沒有台階，都是平坦大道，游人可以舒舒服服地平地漫步，欣賞如詩如畫的蒼山美景。這條路在中和寺背後橫行穿過，由此向左可抵清碧溪，雖然途經多處景點，但道路漫長，向右拐是通向桃花溪，路途較近。我因為是背包獨行，決定選擇較近的路線，向桃花溪前進，據說那裡有一處瀑布。小雨依舊下個不停，飄忽不定的雲霧時濃時淡，周圍景色也隨之不斷地變換著模樣。獨自一人在雲雨中漫游，遇到小亭或是可以遮雨的巨石，就支起三腳架為自己拍張靚照、留影。“玉帶雲游路”沿著險峻的蒼山大峽谷修建，谷壁直上直下，隆隆的水聲不時從腳下的深淵中傳出，估計是有股激流在山下流淌，然而，冒險向下探頭，卻只見霧滿山谷，到處白茫茫，什麼也看不見。慢慢地溜達了個把小時，沒有遇到任何游人，來到小路盡頭，見到一堵白色矮牆，上書“落石危險，游人止步”幾個紅色大字。這裡就是桃花溪景區，所謂的瀑布其實就是山澗激流，旁邊有座小亭，是觀賞“瀑布”的最佳地點。我把相機架在亭內，按下自拍，快速衝到瀑布邊，冒雨留下“到此一游”的紀念。往回走，依舊是滿山美景只供我一人欣賞。經過一座亭子，時間是下午一點，這裡距索道已經不遠，決定入亭小憩，順便享用我的“豐盛”午餐，美味的薯片和保溫杯中滾燙的熱茶。雨仍在下，但雲霧已經飄散，視野頓時開闊了許多。正在亭中觀景，雲游路上走來一對年輕老外，寒暄幾句，得知他們是以色列人，剛乘索道上來，准備去看瀑布。我找出數碼相機中的“瀑布”，告訴他們那道水流很小，其實算不上是“瀑布”，然而，女孩子說，他們的國家非常干旱，所以，凡是有水的地方，她都喜歡。兩位年輕人面對蒼山雨景不住地贊嘆，還請我為他倆拍下合影，作為“等價交換”，我也請他們為我拍了一張照片。雨漸停，乘索道下山，能見度大增，坐在纜車上已經可以清晰地觀賞腳下的古城、稍遠些的壩子、田園，以及更遠處的洱海風光。蒼山公園的人氣也興旺了許多，一路下山，迎面“飄”過來的登山游人絡繹不絕，在山下還遇到一大隊正准備搭乘索道的香港游客。離開公園，時間尚早，決意再赴“一塔”，因為昨日拍下的照片都不甚如意。尚在山上時，曾把“一塔”的方位看得很清楚，然而，下山後卻找不著相應的通路。當地人建議重走２１４國道，但這樣做必須繞行一個大圈子。我想走捷徑，但人家說村野小道並不適合於我，會迷路。我不信這個邪，相信路在嘴上，於是一頭扎進小路。在田野中行走時方向感尚可，然而，進入村莊後問題就來了，岔口奇多，必須不停地問路。幸好村民都很熱情，特別是遇到兩位一、二年級的小學生，我稱呼他們“小同學”，兩人很高興，非常賣力地為我帶了很長的路。再次來到“一塔”，想不到門前已設橫杆，大門也有人值守，一對老外被阻擋在門外。我走上前去詢問，看門人讓我先看看門邊的布告，只見上面用中、英文寫著“寺廟維修，嚴禁入內”。我這才恍然大悟，為何昨日有位老外站在門口不敢入內。三人請求通融，但門衛鐵面無私，只是透露可以經由村中小路繞到塔背面去觀光。於是我和老外成了同路人，他倆來自澳大利亞，經香港、昆明、麗江到大理，然後還要經澳門回國。一路打探，在村莊中繞行，終於來到了古塔近旁。古塔跟前是青松遍布的山坡，遠處是雲霧中的蒼山，老外見此美景，一個勁地呼喊“太漂亮了！”。然而，這兩人只是觀景、贊美，並不拍照，直至我請男老外為我攝影留念後，仍不見他們拿出相機。我有些詫異，女老外凄涼地說：“我們的相機摔壞了！”。於是我也為他們拍了兩張照片，請他們留下“伊妹兒”，答應以後用互聯網發過去。不過，當事後查看雙方互拍的照片時，我卻很難欣賞澳洲人的攝影風格，這也許是因為文化背景的差異。離開“一塔”，已是下午４點多鐘，走到古城南門前，與老外分手。肚子已開始鬧“空城計”，畢竟走了那麼多的路，僅靠三小包薯片是抗不住的，決定提前吃晚飯。城門對面有一家號稱“白族老字號”的餐館，走進去要了一份大理名菜“沙鍋魚”，加上米飯，一共３２元。也許因為是最“正宗”的白族特色，砂鍋中有些配料是我從未見過的（例如一種又黑又硬的香腸），魚也煮得太老，總的感覺是不如七年前曾在“下關”吃過的“沙鍋魚”那般味美。９月１０日，計劃上午逛古城，下午游洱海。早起後在洋人街一家韓國人開的餐館吃美式早餐，因為昨日聽澳洲人講，洋人街上的西餐不錯。兩片“吐司”，兩個煎蛋外加半只烤洋芋，一份素菜沙拉，一份果醬，一杯咖啡，一共20元。吃後感覺一般，這也許又是中西餐飲文化的差異。不過，小店內的布置卻很溫馨，頗像是陽朔西街或大研古鎮上的小餐館。洋人街本名“護國路”，是條東西走向的道路，只因街上有許多售賣紀念品的店鋪和中西式餐廳，頗受老外們的鐘情，因而得到“洋人街”的諢名。飯後“考察”古城，大理城的南北主干道為復興路，它溝通南北兩座城門，沿途分別於人民路、護國路、玉洱路等東西走向的道路相交。沿護國路向東走，其實，這條街的“洋”味只存在於(護國路／復興路)十字口以西，越過路口後，“洋”味立即驟減。繼續東行，護國路上就只有老百姓的民居，一間很有規模的中學和一家醫院。護國路的東方終端是（葉榆路/護國路）三岔口，葉榆路也是一條南北走向的道路。離開護國路，沿葉榆路向北，走到（葉榆路／玉洱路）十字口，再沿玉洱路向東，去找洱海門。玉洱路是城中東西走向的主干道，客棧老板曾告訴我說，蒼山門在它的西端，那麼，作為古城東門的洱海門，想當然地就應該在玉洱路的東頭。誰知，沿玉洱路一直向東，走到大（理）麗（江）公路邊，也沒有洱海門，只見到一座大理石牌坊，我怎麼也不能相信它就是洱海門。附近有座“風花雪月大酒店”，詢問總台小姐後得知，我已經遠遠地走出了古城。她們還說，大理古城的南、北門是對稱的，位於復興路的南、北兩頭，而東、西門卻是錯開分布，蒼山門在玉洱路的西端，洱海門在人民路的東口。退回玉洱路，回頭向西，已經延伸到古城外面的這一段玉洱路延長線是新近開發的，有很多漂亮的白族建築。走到環城東路向南拐，再走數百公尺，就看到洱海門了，它很漂亮，但好像是新建的，不是古跡。門前有位開小巴的女司機，極力勸我乘她的車去“崇聖寺三塔”，無奈我並無此計劃，幫不上她的忙。雖然生意沒做成，女司機仍爽快地答應為我拍照，而且，與昨天的老外相比，她的攝影風格更讓我滿意。登上洱海門旁的城牆，古城內外的風光立即展現在眼前，城牆為土建，上面只生長著稀疏的雜草，好像也是新修的。城內有片面積很大的養魚池，估計挖池取出的泥，就是建築城牆的土。城牆頗高，而且，城內的地面明顯地高於城外。在城牆上行走，先向南，再折向西，城外的地勢逐漸升高，城牆也變得越來越矮，最終止於一條南北走向的道路跟前。走出城外，繼續西行，身邊的城牆有了明顯的改變，雖然堆土不高，上面卻長滿樹木，顯然這段城牆已經有些年頭了。從南門進城，走到玉華樓，買了一片烤乳扇，這就是雲南十八怪中的“牛奶做成扇子買”。不過，我並不覺得這東西有多好吃，而且，極易掉渣，吃得滿身都是乳扇碎片。中午吃白族餐，要了木瓜炒雞塊，海菜豆腐湯和素炒餌快，一共２５元。其中，素炒餌塊最合我的口味，“海菜”是洱海中的一種水草，“木瓜”是一種樹的果子，非常酸，做調味用，“酸”是白族餐飲的一大特色。下午游洱海，在客棧附近乘２路車（自動投幣全程一元），沿博愛路北行，出城後向東，過大理古城北門，再橫穿大麗公路，終點站是“才村”，下車後前行不遠，就是洱海游船的碼頭。網友曾說，才村游船的票價是１００元／人（黑市可打折到４０元），然而，找到售票處時，發現票價已經漲到１３０元。而且，這一航線的游船只停靠“天鏡閣”和“金梭島”，從地圖上看，兩個景點靠的很近，只不過是洱海中的一個小小的角落，130元的價格實在是貴得離譜。我悻悻地離開售票處，希望附近有人賣黑市票。果然，一位婦人立即靠上來，聲稱可以只收110元，我仍嫌太貴並表示已失去乘船的興趣，打算只在洱海邊轉轉就乘車回城，婦人的票價降到了90元，她還說，票價中有３０元是大理市新近硬性收取的洱海環境保護費，所以90元不能再少了。我說，這樣我寧可到下關去做大船（114元），還可以多玩幾個景點，說完立即向汽車站方向走去。婦人看我真的要走，急忙說她的最後價格是80元，於是，我們成交。買好票，專人送我進碼頭，安排上7號船，游船內空蕩蕩，暫時走不了，只好先在碼頭上轉轉，拍拍照片。不一會，來了個旅游團，登上另一條只去“天鏡閣”一處景點的船，碼頭方面建議我跟那條船走，我不同意，因為我付的是兩個景點的錢。又等了約半小時，來了兩撥人，一撥是本省的，另一撥從吉林省長春市一路自己開車過來，共六人，也是買80元/人的船票。游船出發，駛向東南，目標就是對岸的“天鏡閣”以及相距不遠的“金梭島”。洱海是高原淡水湖，海拔近兩千米，北起洱源縣的江尾鄉，南至大理市的下關區，兩頭窄，中間寬，略彎曲，形如人耳，故名洱海。它南北長41.5公裡，東西寬3~9公裡，面積雖比滇池小，但蓄水量卻相當於滇池的兩倍，平均水深10.5米（最深達20.5米），是中國第七大淡水湖。洱海周邊有大小河流十數條，水源充足，“海”水經下關地區的西洱河流出，與漾江彙合，最終注入瀾滄江。海面風平浪靜，小船緩緩地行駛，環顧四周，西有蒼山橫列，東有玉案山襯托，南、北兩個方向蒼蒼茫茫，水天一色，給人以寧靜而悠遠的感覺，真是“船行碧水，人在畫中”。船主說，我們的游程大約為三個小時，登岸與游海各占一半。船近東岸，擦“天鏡閣”半島而過，繼續前行，停靠“金梭島”。金梭島是洱海三島中最大的，南北長約800米，東西寬100多米，形似一支織布的梭子，故而得名。船靠碼頭，眾人下船，立即有人走上前來收取“登島費”，每人三元。洱海水產資源豐富，島民以漁業為生，前些年也發展過網箱養魚，但因污染水體，早已被當局叫停。現時的洱海極重環保，漁民只准使用人力搖槳的小船，唯有經嚴格控制的旅游船才可以使用機械動力。不過旅游也為島民帶來了額外的收入，很多人都投資興建了專為游客服務的餐館和客棧，還建有一座市場，售賣各種觀光紀念品和特色食品。我獨自閑逛，島上有幾座小廟，岸邊到處都是晾曬的魚蝦，空氣中彌漫著濃烈的魚腥味。同船的游客都已不見了蹤影，距離集合時間尚早，我無事可做，又經不起“海”鮮燒烤攤販的誘惑，買了一大塊烤烏魚肉（當地人稱為蛇魚），攤主開價6元，最後以4元成交。吃著美味的烤魚，漫步回碼頭，又等了一會兒，驢友們才紛紛回船。小船出發，掉頭向北，直駛“天鏡閣”。天鏡閣坐落在羅荃半島上，這個半島是玉案山向南延伸的余脈。據史書記載，早在南詔時期，羅荃半島上就已修建了一寺、一閣和一塔。其中，寺為羅荃寺，塔叫羅荃塔，閣就是觀音閣，裡面供奉著觀音菩薩，是歷史上洱海的四大名閣之一。此閣因地勢險要，有“山環吞海，澄然如鏡”的景色，也叫著天鏡閣。隨著歲月的流逝，這些古建築早已蕩然無存，現在的天鏡閣是1996年在原羅荃塔的遺址前重新修建的。我們棄舟登岸，購買景點門票（10元/人）後，沿小路拾級而上，經觀音閣舊址（現有一座其貌不揚的二層小樓）、石牌坊、小亭，廊橋，抵達天鏡閣。現時的天鏡閣共三層，高22米，具有原天鏡閣和羅荃塔登高遠眺的寬闊視野，閣頂懸一黑底金字匾額，上書“天鏡閣”三個大字。這座閣樓雖非古跡，但造型美觀，不論是遠眺、近看，都是理想的留影背景。半山上有幾處油炸“海”鮮攤點，我又成為被招攬的對像，攤主們說，到洱海就應該嘗嘗真正的洱海魚，金梭島的蛇魚並非正宗。於是，我又買了一大條體形扁扁的魚，老板娘開價五元，因為時近黃昏，我還價2元，她也肯賣。這條魚是早已炸好，又重新回鍋的，並非鮮魚現炸，所以吃起來就不如金梭島的現烤活魚那末鮮美。然而，兩頓魚肉下肚，我的胃就再也沒有剩余空間來容納當日的晚餐啦！乘船返回才村碼頭，再乘２路公交回客棧，因已無需再吃晚飯，洗個熱水澡後就上床休息，看了一會兒電視，早早地就寢。９月１１日，計劃上午探訪《元世祖平雲南碑》和古城北門，下午遷居至下關，明日從下關出發赴騰衝。早餐再吃“粑肉餌絲”，為增添粑肉，額外多付一元。飯後出城，步行至蒼山門，再折向西，沿三月街大道上坡，去找《元世祖平雲南碑》。公元1253年，元世祖忽必烈率蒙古大軍從寧夏出發，經甘肅，入四川，分兵三路攻占大理。其間曾用皮筏巧渡金沙江，這就是昆明大觀樓長聯所指的“元跨革囊”。此後，忽必烈又從雲南揮戈向東，滅了南宋，完成統一。“平雲南碑”是元軍攻占大理後豎立的，為雲南省的一座著名古碑，就位於三月街大道坡頂左側的紅牆院內，2001年被國務院列為全國重點文物保護單位。紅牆院的門閂倒插，卻並未落鎖，猛敲門不應，大著膽子拉開門閂推門而入，只見院內堆滿建材，迎面是一座高大、嶄新的亭子，古碑就在亭中。明、清石碑我曾見過不少，但探訪元碑尚屬首次，這座碑的碑身又高、又寬，但卻很薄，馱碑烏龜的造型也與明、清風格有頗大差異，而且，整個碑身由兩塊石板拼接，不知是古時曾遭損毀，還是在文革中被破了“四舊”。獨自在亭子內徘徊、拍照，門外進來一人，自稱是看守，對我很客氣，閑聊了一會兒。據他說，此景點尚在修繕，未正式開放，然而，絡繹不絕地也常有游人光顧，特別是老外，來得很頻繁。告別古碑，沿三月街下坡，通過蒼山門入城，走到玉洱路／博愛路十字口，再沿博愛路向北，去拜訪古城北門。北門的特點是門前有對石獅，這在大理的四座城門中是獨一無二的。正在城下游蕩，一位負責收取停車費的婦人主動走上前來，介紹城門歷史，我也不失時機地請她為我拍了一張留念照。婦人建議我登城門觀景，然而，剛踏上台階，還沒走幾步，就有一位小姑娘飛快地追了上來，收取登城費，好在只是兩元而已。大理城內沒有高樓，登上城門，城裡、城外的風光都可以一覽無余，兩元錢花得並不冤枉。從城樓下來，立即乘４路公交車回客棧，結算房費，實住三天，付９０元。與老扳告別，背起行囊，再次搭乘４路車，前往位於下關區的大理汽車客運總站，購買次日上午１０點赴騰衝的“高快”車票，然後住進旁邊的二星級“下關飯店”，淡季打折，標准間8０元／天。稍事安頓，下樓到賓館附設餐廳吃午飯，點了沙鍋魚、炒青菜和米飯，一共２６元。沙鍋魚有大、小鍋之分，我要的是小鍋，２０元，一人吃足夠，配料有白菜、火腿片、蘑菇和筍片等，魚也很鮮美，下關的沙鍋魚果然好吃。從地圖上看，“下關”位於洱海最南端，海邊有座洱海公園，決定步行前往。徒步行走最能品味當地的風土民情，這也是旅游中的一種樂趣。離開下關飯店，沿建設路向東，遇泰安路向北，一直走到泰安橋頭的西洱河邊，向右轉，沿河漫步至大理港的游輪碼頭。這裡是洱海旅游大船的母港，正在進行大規模的修繕，挖坑種樹，種花，種草，樹立雕像，顯然，不久後這一帶會變得非常漂亮。河邊有許多休閑老人，我也湊上前去坐下休息了一會兒。老人們說，沿河邊小路一直向前走就可以抵達洱海公園，然而，我向前走一段路後卻遇到一片工地，小路被工地的圍牆封閉，只得回頭，繞道雙鴛路向東，再沿蒼瀾路北行，繞了一個大圈，走得兩腳發酸，才抵達洱海湖邊。洱海公園也在大興土木，寬闊的湖邊大道正在修建中，一座高大漂亮的牌樓（洱海公園西大門）已經矗立，還有一座水上花園，彎彎曲曲的水上棧道連接著廊坊和小亭，顯得非常別致。也許是看准未來的商機，許多餐館和休閑娛樂場所都已搶先在附近扎根，只是景區尚在建設，依我所見，這些老板們目前的生意似乎都很清淡。水上花園尚未完工，入口設置了障礙，但這並不能阻止當地人進入游泳，釣魚，我也利用前人“開辟”的通道，鑽進水上花園免費游覽。洱海中的魚實在是多，這些業余漁民居然能釣到4～5斤重的野生鯉魚。近黃昏時往回走，前往雙鴛路，那裡有個６路公交車站，可以乘車直達“下關飯店”。走過蒼瀾路，兩側是一連串的餐館，每間門前都有身著各種民族服裝的女孩子，熱情地邀人用餐。連闖幾關後，遇到一位特別熱情的白族小姐，漢話說得就好像是外國人在講中國話，雖然我一再聲明是獨自一人，消費能力有限，但她依舊十分熱情，強調來者都是客。後來，就連餐館老板也前來助陣，一定要我進去看看飯店的環境，不吃飯也可以。這使我有些盛情難卻，再一想，當天的晚飯總是要吃的，而且，在哪兒吃都一樣，故決定留下為他們捧場。白族小姐熱心地幫我點菜，要了苦瓜煎蛋，農家炒肉等白族特色菜，外加啤酒，米飯，一共２０元。飯後乘車回賓館，因次日要出發赴騰衝，早早地睡覺。在大理游玩四天，包括吃飯、住宿、景點門票、旅游交通（市內），總計花費525元。另外，由昆明來大理的汽車票是120元。