提前准備：1. 在攜程上預定的上海虹橋－烏魯木齊的往返機票，5折，（1400＋150）×2×2人，提前5天出票。2．在攜程上預定的烏魯木齊－喀什的單程機票（電子票，烏市出票），4折，（490＋150）×2人。當天烏市機場check in。3．在攜程上約到了浙江的小馬，一路3人同行，很愉快。第一天：上海－烏魯木齊－喀什早上9點，乘南航的班機飛烏市，經5小時的飛行，下午2點到了烏魯木齊。飛機上有免費的新疆啤酒，是天山水釀的，很清爽，喜歡的多喝些。下了飛機，首先到二樓去拿晚上飛喀什的電子客票憑證，然後到一樓寄存行李，兩個大包共20元。因為晚上飛喀什的機票是21：40的，所以決定先到烏市的國際大巴扎逛一圈。在機場打車，司機說不打表80元，遭到我的反對，遂說最低最低60元，最後還是決定打表，最終打表66.5，加上3元過橋費，扔給他70。司機顯然是賺到了，最後傳授了我們一點經驗說，你們回去打車到機場的話，就和司機說40元到機場去不去，他們很多人都會樂得跑一趟的。以後的事實證明果然如此，也算花錢買到了一點經驗吧。在國際大巴扎轉了一圈，喝了石榴汁，5元，有點澀，但很甜，很好喝。在二樓的小吃城吃了一份高旦面，3元，味道也不錯。後來，又逛到了旁邊的二道橋老市場，感覺那邊樓上的小攤頭開價要實在些，所以，拿定主意，回上海前，就在這裡買東西啦。晚上，在二道橋市場邊的一個叫巴爾巴的餐廳用餐，叫了大盤雞30元，番茄炒蛋8元，羊肉串2元/串，還有新疆的特色—馕。味道嘛，說實在的，有些失望，還不如在上海吃的新疆餐廳艾尼巴億做的好，大盤雞的湯汁很薄，感覺燒得時間不夠，但量很足；羊肉串嚼不動，但肉塊很大，馕是冷的。 吃完，沿著旁邊的馬路，一路走到了一條民族特色街，裡面的小攤販完全是維族人，買家也都是當地的維族人。有幾個鐵匠鋪，還在從事著手工打鐵的活計，這在城市已經看不到了，感覺還是滿有特色的。之後，按照開始那個司機的指導，打了輛出租車，40元到機場，司機痛快的答應了，到機場前，在收費站之前下了車，省了3元過橋費，走了幾百米也就到機場了。晚上，乘坐21：40的飛機，23：20到喀什。出了機場的大門，就停著機場的中巴，每人5元，送到市區的酒店。首先把我們送到了網上很著名的其尼瓦克。我們定的是靜園，120元。房間很舊，當即決定明天換住處。第二天：喀什一早，從其尼瓦克check out，到了網上推薦的解放南路的藍天賓館，100元，因為有了其尼瓦克做比較，覺得條件不錯，很高興的住下了。由於第二天准備啟程去塔什庫爾干（塔縣），和紅旗拉甫，聯系好了網上推薦的柳玉泉師傅，1000元，喀什，塔縣，紅旗拉甫，2天往返。稍事休息，從藍天賓館打車到香妃墓， 8.80元，給了10元。門口有賣香妃蝴蝶的，1元一只，還是挺好看的，買了一只，後來也被喀什老城的孩子要走了。只買了香妃墓的門票，15元。香妃墓原名阿帕霍加墓，是香妃的叔父阿帕霍加家族的墓，香妃入宮26年，死後運回新疆，葬在了家族的墓裡。由於香妃比較有名氣，就叫香妃墓了。伊斯蘭教講究“生不帶來，死不帶去”，所以墓不會遭到盜墓賊的光顧，但也不會有任何文物可以欣賞。參觀完香妃墓，打車到艾提卡爾清真寺，8.6元。門票10元。這個清真寺是全疆乃至全國最大的清真寺，每天穆斯林要在這裡做5次禮拜，而且只有男人才能到清真寺裡面做禮拜，女人只能在家裡做禮拜。參觀完，想打車到網上推薦的位於南建司大轉盤的銀提扎爾快餐店吃飯， 5元，可到了才看到居然鎖門。後來才知道我們去的不是時候，趕上了穆斯林的齋月，白天維族餐廳是不開門的，只有晚上8點後才營業。在附近找了家天府砂鍋城，居然吃到了比較正宗的川菜，有豬肉吃，味道不錯，叫了青椒肉絲，木耳炒肉，干扁豆角，番茄蛋湯，53元。第二天又去吃了一次。打車到喀什葛爾老城，車費5元，門票30元。有維族姑娘講解，帶著參觀了幾個有特色的民居，在一戶做銅壺的人家看中了一只紅銅做的銅壺，據說是老的款式，現在已經不做了，開價130元，那家女主人不肯降價，後來又出去轉了一圈，還是回來買了。沒辦法，就是喜歡這種舊舊的老款，對那種锃亮的新款不感興趣。後來還在另一戶人家買了一個舊舊的銅罐，70元，發現和我的銅壺還挺配套的。 有趣的是，賣我罐子的大叔看我喜歡舊的東西，示意我等等，他快跑出家門，過了10分鐘，回來了，手上拿了幾只千瘡百孔的銅壺，關鍵是每一只都是漏的。我搖了搖頭，我雖然喜歡舊的東西，但這也太太太舊了！大叔把我當成高價收廢品的了，呵呵！在老城滿眼都是成群的快樂的小孩子，小臉大部分都花花的，他們會打老遠就hello, hello的和你打招呼，孩子們喜歡照相，照完了分給他們糖果，再給他們看看相機中的自己，他們會很高興。維族的孩子都很上像的，目光顯得好奇而純淨，表情很自然，隨便幾個孩子擠在一起拍一張，都生動而有趣，耗費了我們不少內存。喀什的老城給我的感覺很親切，好像自己的童年也是在城市的某個相似的角落裡渡過的，簡單而快樂。難得的是，雖然作為開放的旅游地，小區居民的生活卻沒有受什麼影響。人們該干什麼干什麼，完全沒有表演給外人看的感覺。 這導致了我們後來又在喀什多呆了一天，細逛老城。從老城出來，打車到喀什最大的巴扎，喀什中西亞市場， 閑逛。打車回藍天賓館，5元。晚上，和晚到一天的小馬彙合，研究了一下行程，就各自休息了。後來知道，小馬居然在深更半夜一人跑到喀什老城去逛了一圈，真是佩服，不愧是老驢。第三天：喀什—塔什庫爾干早上9點起床，打車到中西亞市場，那時只有少部分攤位開始擺出，大部分還沒有出攤。買了真絲圍巾，15元/條。 找了一個看著比較老實的維族攤主，買了很多干果，他都是從攤子的後面拿出的，號稱最最好的東西，嘗了下，味道也確實不錯，導致了我們花了大價錢買了以下東西，回到烏市才覺得，貴了太多。巴旦木2kg（60/KG和75/KG），杏干2KG（15/KG），紅棗1KG（28/KG），核桃2KG（28/KG），無花果1KG（25/KG），一共花了279元。 出了市場左面有一個郵局，花了123.50元郵費，把這8KG的東東寄回了上海，10天後，准時收到。中午，12：30，按照約定的時間回到藍天賓館，柳師傅早等在了樓下。這裡要特別推薦一下柳師傅，當初看了不少游記，也記下了不少推薦的喀什的司機，唯獨對推薦的柳師傅情有獨鐘，最後選擇了他，也是緣分吧。柳師傅自己花錢買了黃瓜，番茄，香梨，石榴，西瓜，帶在路上大家吃， 還在路上買了剛出爐的熱呼呼的香噴噴的馕，一口馕，一口甜甜的香梨，好吃的不得了。喀什到塔什庫爾干（塔縣）有300KM，柳師傅說我們最好能趕在晚上7：30分之前到塔縣，能趕上夕陽照在石頭城上的美麗景色。我們走314國道，據說這條路已經在06年9月修好了最後的一段，所以喀什到塔縣到紅旗拉甫一般的汽車完全能勝任。新疆的路真是好的不的了，車又很少，開起來很爽。車行進在帕米爾高原上，途中，經過了很多的雪山，不過看上去都不太高，感覺離的很近，但其實距離山腳還遠著呢。 海拔7580米，號稱冰山之父的慕士塔格峰，和山腳下的卡拉庫裡湖應該是帕米爾高原的靈魂了，天氣好的時候，藍天，白雲，慕峰，卡湖，配上卡湖中慕峰的倒影，畫面絕美。我們的運氣沒有那麼好，天空雲太多，卡湖中的倒影也不那麼清晰， 不過照樣費了不少內存。晚上7：15到達塔縣，趕上了最後一縷陽光照在石頭城上，只照了兩張，陽光就過去了，柳師傅算的好准呀。石頭城是漢代西域三十六國的蒲犁國的王城遺址，如今只剩下一堆泥塑土坯的廢墟。站在其中，有種和歷史接觸的感覺，想像一下當年王城的繁華，而這繁華，如今已成過眼雲煙，消逝在時間的長河裡了，不免感慨。這樣的故城遺址向來是我喜歡的，直站到太陽下山，天逐漸黑了下來，才戀戀不舍的走了下去。晚上在塔縣住宿的時候遇到了意想不到的麻煩。 由於中央台有個攝制組《追風箏的孩子》在那裡拍攝，賓館都被占滿了，連民居都去看了，是塔吉克人的房子，倒是很有民族特色，是裡外間，床是那種通鋪，住個十幾二十人沒問題，但我們只有3人，要價200，沒住。又回去兜了一圈，居然在冰山賓館有兩間劇組定好的但沒來住的房子，趕緊拿下，80元/間，4人間的房子，沒有衛生間，條件很差，但沒的選了，不用露宿街頭就行。柳師傅本來執意要自己再去找住處，但勸他一起住下了，和小馬一間。第四天：塔什庫爾干—紅其拉甫—喀什早上7：40起床，去石頭城下面的沼澤地拍日出，遺憾的是太陽出了一半就被很多雲遮住了，沒拍到最美的畫面。返回的路上，碰到了很多穿著很有特色的塔吉克人，追著照了幾張，記得照完給他們看看，人家會很高興的。塔縣吃過早餐，出發去紅其拉甫。塔縣距紅其拉甫120KM。 途中辦邊境檢查證，10元/人。紅其拉甫是我國和巴基斯坦交界的邊防站。海拔5200M，在上面不能猛跑，會氣喘的。真的很欽佩常年駐守在此的邊防軍戰士們，每年11月到來年4月這裡就封山了，與世隔絕，只能靠貯備的糧食，條件很艱苦，向他們致敬！在邊境呆了有30分鐘（按規定只能呆15分鐘），照了不少相片，還和巴基斯坦的哨兵合影，留作紀念吧，可能這輩子只來這一次呢。在邊界的感覺是中國這邊是修的很好的柏油路，而到了巴方一邊卻是石子土路，對比鮮明，據說明年中國就要幫巴方那邊修路了，中巴友誼可見一斑。中午返回塔縣，吃過午飯，返回喀什。途中路過了一個牲口巴扎，只有每周一才有，錯過了喀什周日的牲口巴扎，趕上這個規模小些的，也彌補了些。只見三五個人圍著一群羊，驢子，在談論什麼，有人趕走一群，有人趕走一兩只。在邊上碰到了一位白胡子的維族老漢，非常有特色，幾次想給他拍照人家都把臉捂上或扭到一旁，司機見狀，把我們車裡剩的一個馕拿出來，給了那位老漢，並示意老漢讓我們拍照，老漢收下了馕，不再拒絕我們的鏡頭，任由司機擺姿勢，他眼睛一閉，頭低垂，站在那裡讓我們照， 我們忽然覺得有些不好意思，但還是抓緊照了好幾張，最後我又抓了一大把糖給了老漢，算是一點彌補。晚上9點，回到了喀什。 鑒於對住過的藍天賓館的條件也不是太滿意， 想起了網上推薦過的開元賓館， 也在解放南路上， 決定試一下， 打電話定好80元/間。看過房間後，很滿意， 設備比較新， 是這幾天在喀什住的條件最好的了，很滿意的住下了。 第五天： 喀什—和田早上10點起了床， 先到位於天南路（近有毛主席像的人民廣場）的天南汽車站買好了晚上9點喀什到和田的豪華臥鋪車票，81元/人。下午2點退了房， 在小馬的帶領下， 來到了世紀賓館， 據說在這裡的13層可以看到喀什老城的全貌， 網上有老城全貌的照片都是在這裡拍的。 電梯坐到12層， 轉了幾圈，才找到一扇沒鎖的門， 進到了13層， 也就是房頂。這裡視線豁然開朗， 能看到整個老城， 另一邊就是現代化的新城， 對比強烈， 在這裡拍下了很多老城的照片。拍完照片， 和小馬分手，我們去了老城斜對面的另一處老城——高台民居參觀。據說喀什的老城原來是範圍很大的一片，40多條小巷縱橫其中，是我國唯一保留完整的具有伊斯蘭特色的迷宮式城市街區。 近年在老城改造的過程中， 拆的只剩這兩片範圍小的多的老城了，遷出去的人們住到了新建的樓房，這種改變，總會讓旅行的人感覺十分遺憾，但換個角度想，老城的居民也有過上更舒適的現代化的生活的權利，大概這種時代發展與保存歷史的矛盾總是不能解決的盡如人意。高台民居的票價也是30元/人，有導游帶領參觀， 整體感覺高台民居的居民要比老城那邊的富裕， 範圍沒有老城那邊大，但住宅形式都是一樣的， 還是覺得老城更有味道。我們在這裡的收獲是另一個精美的銅壺， 並且還有一個托盤， 舊舊的， 從人家家裡淘到的，90元。 高台出來後， 從其他的進口進到了老城（其實老城的入口是很多的），在老城裡面又兜了很多圈， 沒有導游，感覺逛的更加盡興，帶的糖果和小文具等也都送給了老城的孩子們。 中間碰到幾次檢查門票的， 幸好我們帶著前兩天買過的門票， 也沒遇到什麼麻煩。 所以大家買過門票後不要丟掉， 以後再逛的時候還有用的。有趣的是在裡面又碰到了小馬， 他已經兜了很多圈了， 也碰到了查票的， 他說買好了就丟掉了也蒙混過關了， 人家也沒難為他。如果實在不想買票， 大家也可以借鑒他的做法。 晚飯在汽車站附近的小天南酒樓解決， 川菜，味道不錯，花了57元。 晚上9點， 登上了開往和田的長途車。車上維族人居多， 味道濃重，幸好那幾天我感冒了，鼻子不靈，也忍過來了。 第六天：早上6點到了和田。買好了下午1點和田到輪台的豪華臥鋪車票，281.6元/人，行李寄存在汽車站。由於還有一上午的時間， 決定包個車去看看和田有名的三棵樹。在門口打了一輛維族司機的車， 講好去看三棵樹， 100元。 首先去看了核桃王， 距今1362年，門票10元/人。途中經過了千裡葡萄長廊。然後到了無花果王，距今500年，門票10元/人。 買了一個無花果王上面結的無花果，3元，外面買的可是1元4個呀，誰讓它是500年的無花果樹結的呢。本來以為還有一棵樹， 但那個司機說沒有了， 剛剛那個葡萄長廊就是了，不知真的假的。 因為還有時間， 司機又帶我們去了和田河揀玉， 車費再加20元。 和田河裡面還真是有一些人在揀玉的， 不過現在不是揀玉的季節， 應該每年的7、8月份，山上衝下洪水的時候， 很多石頭被帶下來， 那時才是揀玉的好時節。 我隨便揀了幾塊看著不錯的石頭， 向旁邊的揀玉人顯示的時候， 被一個小孩子拍落在地上， 大概意思是那些都是不值錢的石頭吧。 我又揀了起來， 裝進了背包， 帶回家作個紀念。 中午， 想找一家網上推薦的維族餐廳吃飯， 找來找去沒找到， 忽然司機提醒，找了也白找， 現在封齋呢，只好找了家汽車站旁的漢族小館吃飯。由於找餐廳， 司機非要再加10元， 最後付給他130元。車子13:20發出了， 是和田到烏魯木齊的車子，走沙漠公路。 司機是漢族人， 很好交流， 看出我們是出來旅游的，一路上很是幫忙，提了不少建議， 還停下車子讓我們在沙漠上照相，這是後話。車子開出後， 本來按照我們的希望是能快些開到沙漠公路， 這樣能趕在太陽落山前欣賞一下大漠的壯美景色， 但是 開出不久， 就停車吃飯了，然後又在於田停了下來， 裝了不少貨物， 耽擱了不少時間，才又上路了。 車子開過了民豐，就正式開始了沙漠公路的行程。沙漠公路是指民豐到輪台一段，1995年建成， 全長522KM ，橫穿塔克拉瑪干大沙漠。 這條公路的建成使得和田到烏魯木齊近了很多， 加強了南北疆的聯系。開上沙漠公路不久，有一條岔路出現了，據說這條岔路在往前開不遠，就是尼雅遺址，我們這次是沒機會去了。沙漠公路最壯觀的沙漠景色應該在塔中， 可惜我們經過塔中的時候外面已經是一片漆黑，什麼也看不到，所以大家如果有條件一定要選早上發車的班車， 這樣就能在白天穿越沙漠公路， 到塔中的時候可以請司機稍停下，觀賞一下真正的大漠風光。我們聽從司機的推薦， 在塔裡木河下車，塔河已經是沙漠的邊緣了，所以要 包車返回50KM，才能看到沙漠。到達塔裡木河的時候已經是夜裡12：30了，住在了塔河莊園。168元/間，半毛錢也不能少， 而且很牛的說只剩下這兩間了， 你們運氣好， 是人家定好，剛打電話來說不要了，要不然還就沒的住了。因為時間太晚了，明天還要早起，也就忍了。 其實第二天發現還有其他住宿的地方，不過塔河莊園應該是條件比較好的一家。當天晚上聯系好了一位在停車場扒活的司機，講好返回50KM，看沙漠日出，60元。第二天他又變卦了，明天細說。第七天：塔裡木河—輪台—庫車早上8點出發，沿沙漠公路返回50KM看日出。但剛出來司機就變卦了，要120元， 還力勸我們260元包下車，下午把我們送到輪台，他這個樣子誰敢再包他的車，因為太早了，路上還沒有什麼車，最後90元成交。後來他又嫌我們拍照時間太長， 每小時等候要20元，太奸詐了。途中，在老的沙漠公路0KM處拍照留念。返回了約有50公裡， 但看四周的景色還是和心目中的大漠風光有很大差距，沙丘很小， 再往回返50KM 的話還是不會有心目中的那種景色，真正的沙漠要到塔中去看。 比較遺憾啦。但對於我們從來沒有到過沙漠的人來說，也大可以在這裡過過癮了。 返回塔河的途中， 注意到有一片胡楊林還是很有特色的， 有正在生長的葉子已經變黃的胡楊，有枯死的還未倒下的胡楊，還有倒下而不朽的胡楊，正應了胡楊生而一千年不死，死而一千年不倒，倒而一千年不朽這句話。因為想到可能塔河那邊還有胡楊看，並且那個司機一副我們欠他的樣子，就懶得叫他停下了（可惜回到塔河就後悔了，還是那一片胡楊最有特色）。給了司機90元＋20元×2小時等候，一共130元，不厚道的一個司機。中午，在塔河莊園對面一家叫做“阿布江拌面抓飯王”的餐廳吃飯，碰到了此行中最漂亮的維族姑娘，應該是在這裡幫哥哥開店，做服務員。飯菜口味嘛也就一般，叫了大盤雞，烤全羊等，但維族姑娘秀色可餐， 這一餐吃的非常愉快。老公和小馬忙前忙後只顧給維族姑娘照相，飯菜也食之無味了。在他們頻頻的閃光燈下，維族姑娘不好意思了，最後想要張合影也沒能如願。 飯後，還惦念著那片胡楊， 就25元包了一輛小摩的，又返回了10KM，去拍那片胡楊，終於如願拍到了。下午，65元包了輛桑塔納從塔河到輪台，約40KM。途中路過了胡楊公園，沒有進去，在外面拍了些照片，門票好像是50元/人。還路過了西氣東輸的起點，比較有意義的是浦東是西氣東輸的最後一站，所以起點一定要照一下啦。到了輪台，在汽車站外有很多車都是到庫車的，站內最便宜的大巴是19元/人，但要等時間。在站外有個桑塔納的司機叫住我們，最後講價到3人80元，等了5分鐘，司機又找到一個乘客，我們就出發了。輪台到庫車110KM。到了庫車，住的是交通賓館，60元/間。據服務員講，每間房間每天有20元免費的話費，但要叫前台開通一下，否則電話都是不通的。我們住在賓館的時間不多，也懶得叫她開通了。晚上，出賓館向右不遠有個步行街，在那裡找了家叫福鑫的川菜館吃飯，味道不錯，價錢也公道，服務員很麻利，推薦。飯後，找了家網吧，想安排一下明天在庫車的行程。後來聯系了網上推薦的張師傅和全師傅夫妻倆，敲定明天的路線為天山神秘大峽谷（途經蘇巴什佛寺）、克孜爾石窟（返回時途經鹽水溝，小布達拉宮），包車260元。 事實證明這260元還是不好賺的，因為路很不好走。第八天：庫車一早，張師傅按約定時間早早在樓下等候了。8：20出發，先去吃了早飯，叫師傅一起。又去火車站看了下晚上庫車到庫爾勒的火車，票已經沒了，站上的人說晚上來了直接買站台票上車吧。於是就向大峽谷出發了。庫車是漢唐時期龜茲國所在地，也是西游記中女兒國的所在地。但車子行進在路上，已經很難體會到龜茲故國地味道，更別提那傳說中的女兒國模樣了。途中，路過了蘇巴什佛寺。門票25元/人，看我們面露難色，不太想進去了，看門人說，你們3人買2張票吧，50元。想了想，既然來了就進去吧，遂3人買了2張票。這個佛寺的遺址規模還是比較大的，馬路兩邊都有。對各種遺址感興趣的人值得進去緬懷一下。經過了1小時多的顛簸，走過了很多崎嶇的山路，來到了此行的重要一站，天山神秘大峽谷，一個值得推薦的地方，門票40元，很值。峽谷全長3.7公裡，遺憾的是我們雖走了大半，但沒有走到底，由於門票上沒有印出峽谷景點的路線，只有入口處有一張導游圖，景點沒有記全。結果走了大半後，被一個導游騙了，說前面沒有什麼景點了，就走了回頭路，其實出來後問司機師傅，他說裡面還有兩個很好的景點我們沒有走到，一個是迷宮，一個是一線天， 把我後悔的，不提了。希望以後去的人如果體力夠的話一定要走完全程！並且要趁著早上涼快、人少，光線不是太強的時間去，肯定不會讓你失望的。午飯就在大峽谷門口的飯館解決，不好吃，還貴，但也沒辦法，路上沒有其他吃飯的地方了。飯後出發去克孜爾石窟，這個石窟很一般，整體規模倒是很大的，綿延3公裡，但毀壞的很嚴重， 現在只開放了7個窟，裡面的壁畫少的可憐，如果你去過敦煌的石窟的話，那真沒必要去了。返回的途中，路過了鹽水溝，和小布達拉宮，都是雅丹地貌的景點，下車拍個照即可。晚上7點多才返回庫車。晚飯又找到了步行街的福鑫川菜館。飯後，打車到火車站，10元。買了站台票，好像是晚上9點多的車，車上補票，102元/人。夜裡2：30到了庫爾勒。住在火車站旁邊的順安賓館，80元/間。第九天：庫爾勒聯系好庫爾勒的焦偉師傅，包車到博斯滕湖，200元，因為看到網上是這個價，所以也給的這個價。早上9點起床，焦師傅已經等在樓下了。一起去吃了早飯，然後先到汽車站買好當天下午4：30發車的庫爾勒到烏魯木齊的大巴車，110元/人。焦師傅還直說，如果提前告訴他，他可以先幫助買好的，真是個好人呀。到博斯滕湖的路很好走，門票22元/人。景色覺得很一般，好像記得有人在游記中說像白洋澱一樣，真的不假，尤其是坐快艇在蓮花湖蘆葦蕩穿梭的時候，好像回到了白洋澱。快艇240元（本來應該是280元，因為我們時間緊，玩不了很長時間，減了40元），大概40分鐘吧。返回的途中還出了一個小插曲，就是焦師傅晚上的搭檔在晚上開車的時候把汽油用的一滴不剩，也沒有裝滿或提前說一下，我們出發前是灌滿天然氣出來的，但堅持不到回來， 這樣我們就被困在了路上， 直等到焦師傅從一個最近的加油站拎回一桶油才得以返回，耽誤了一個多小時。這也是路上難以預料的事情，也順利解決了，焦師傅還是很值得推薦的。比較遺憾的是博斯滕湖的景色太一般了， 當初如果選擇去羅布人家也許會更有意思。下午4點半，大巴准時從庫爾勒開出，6個半小時到烏市。第十天：烏魯木齊到烏市已經是夜裡11點，由於幾天的顛簸，迫切想找一家條件好的賓館好好休整一下。 我們的要求是在國際大巴扎附近，新建的賓館，條件好些的。司機帶我們兜了兩圈，發現了我們此行住的最好的賓館， 位於和田二街2號的福蘭德假日酒店，准四星，剛開業1個月，價格是開業的特惠價，豪華單人間138間，標間158元 ，這樣的房間掛牌都是四、五百元的。房間的條件很好，是按照4星的標准設計的。但不知道優惠的價格能持續多久，過了優惠期肯定不是這個價了。 晚上在附近的一家叫醜小鴨冷鍋魚的小館子吃飯，老板的手藝非常好，每個菜都好吃。感覺這次在新疆倒是吃了不少正宗的川菜。轉天睡到自然醒，12點出發去二道橋市場購物。感覺二道橋的價格要比旁邊的國際大巴扎實惠些。進門就被賣圍巾的攤主攔住，拉進了她的攤子。也好，正想買羊毛圍巾。攤主拿出羊毛圍巾讓我挑，並抽出些毛線，拿打火機燒，燒完捻一下，讓我聞味道，一股強烈的毛皮燒焦的味道衝了出來，證明是羊毛的。看中一條很大很厚的羊毛方巾，攤主開價280，我本來沒想在這裡就買，想多看看，就說100塊就要，不然算了，攤主顯然不想讓我離開，讓我別開玩笑，說正經的。我說我沒開玩笑，就100。最後說來說去，100元很不情願的賣給我了，不過，後來證明，還不是最低價。後來，又在其他的攤子看到相同的方巾，就又問了下價錢。那個攤主看到我已經買過一條了，就問我多少錢買的，我也機靈了一次，讓她先說最少多少錢賣我，合適的話我再買一條。結果她想了想說80。我說我100買的，她說其實100塊買真的不貴了。自然，又在這裡80元買了一條。買的比較合算的還有羊毛護腰，是真正羊皮的，買來孝敬婆婆。本來挑了一條毛比較短的，要價60，砍到20，後來又覺得旁邊一條毛更長的顯得更暖和，開價80，講到30，死活不肯再降了，於是30元拿下。還有外面是羊皮，裡面是羊毛的皮手套，20元/雙，買了6雙。巴基斯坦牛皮純手工的鞋子，老公給我挑的，很漂亮，開價120，結果60元拿下，非常喜歡。買了一根馬鞭，15元。2把英吉莎小刀，110元。薰衣草精油2瓶，60元。又買了很多干果，印像比較深的是最好的巴旦木，37元/KG拿下。感覺在喀什真是被宰了不少。 葡萄干種類很多，價格也差的比較多，看自己的口味了，買了22元/KG的和32元/KG的，都號稱是最好的。還有帶殼的杏仁，好像也是22元/KG。市場裡面就有郵局，還有快遞公司，買完東西可以很方便的寄回家。小刀當然是要寄的。 晚上打車40元到機場，18：35南航的飛機，帶我們飛回了闊別10天的上海，難忘的南疆之行就這樣劃上了圓滿的句號。最後，要萬分感謝在攜程上發表游記的各位不相識的朋友們，正是他們提供的各種有用的信息，使我們南疆之行更加完美。所以，一路上我也用筆記下了途中發生的點點滴滴，准備回來奉獻給大家，為後面出行的朋友提供方便。雖然文字比較笨拙，有些汗顏，但也鬥膽貼出來，只希望其中的某些部分能為大家提供些幫助，謝謝！推薦及小貼示：1． 提前5天出的上海到烏市的往返機票，5折，但到了出發前一天看，發現降到了4折， 兩個人往返損失了1120元，肉痛！！但回頭一想，以自己的心理素質，絕忍不到出發前一天才出票， 也就平衡些了。2． 烏市出票，買到了到喀什4折的機票，而上海出票只有5折的，所以大家可以考慮異地出票，可能有更低的折扣。3． 飛烏市的飛機上的新疆啤酒不錯。4． 烏市機場到國際大巴扎附近打車40元可以拿下。打表的話60多吧。5． 喀什的住宿方面，就設施來講，其尼瓦克不推薦。 我定的時候說是有80，100， 120，三種房價，因為網上聽說設施不大好，所以選了120的房子，以為條件好些，結果還是大失所望，房子太舊了。網上說的有很多驢友發帖子找同行的也沒看到。問過門衛得知，其實就是寫在門衛室的黑板上，反正我們是沒有碰到，也可能是過了旺季吧。住在裡面的老外居多，大概在國外比較有名氣。藍天賓館的地理位置不錯，離大清真寺比較近，步行大概十多分鐘吧，設施一般，不如開元賓館。開元賓館條件是這三家裡面最好的，價錢也可以講到80元，位置也挺好，在解放南路，推薦！（要注意的是開源巷有一家開源賓館，有的司機會搞混，我們打車就走錯一次。）其尼瓦克靜園：0998-2983937藍天賓館：解放南路95號0998－2522378（免費國內長途）開元賓館：解放南路370號0998－2538188（免費國內長途）6． 喀什周日的巴扎值得一逛，尤其周日有一個活牲口巴扎最有特色，據說很多老外特別趕在周日飛到喀什，專門到牲口巴扎狂拍一通，然後就飛走。如果沒趕上，周一在塔縣到喀什的途中還有一個牲口巴扎，規模較小，不過也能領略一下民族風情了，我們就是只趕上了這個巴扎，還是個尾巴。7． 去逛喀什的老城最好准備些巧克力之類的小糖果，或者筆之類的文具，是送給孩子們最好的禮物。8． 喀什的手工銅壺是當地比較有特色的物品，我比較傾向在老城居民家中購買他們親手制做或早年使用的銅壺，感覺比商店裡面賣的亮閃閃的更有味道。9． 喀什葛爾老城和高台民居去一個老城就行，都一樣，感覺老城更有味道。老城的門票推薦購買，雖然其實有很多口都能進去，但經常會碰到查票的，尤其我們這種一看就是游客打扮的，更是檢查的對像。這時有票在手還是比較踏實的。畢竟能去這麼遠的地方旅游的人應該不會在乎這30元錢，就當是為老城的居民做貢獻吧。老城裡面確實有很多人生活還是很貧困的，低保戶隨處可見，據說低保每人每月只給108元，只夠買2袋50KG的面粉的。10． 喀什的司機推薦柳玉泉師傅，為人誠懇熱情，熟悉景點及路況，喀什到塔什庫爾干再到紅旗拉甫的路跑過多年了，哪裡景色好，哪裡該停車照相都十分清楚。柳師傅電話：13095190730 車牌：新QT226811． 有些維族人賣東西看你是游客的樣子，會漫天要價的，如果你不是很了解買的東西的行情，還是回烏魯木齊買吧，烏市的商品很全的，可以多比較幾家再出手。12． 如果你對樓蘭古城和米蘭古城很向往的話，可以在和田坐上開往且末的大巴，從且末再坐車到若羌，碰碰運氣是不是能碰是考察隊之類的能捎你進去。如果不幸沒有，也不必遺憾，你已經到了此生離樓蘭最近的地方了，大可以找個地方憑吊一下古人。切記單槍匹馬你是去不了樓蘭的，非要去的話也只有一個結果那就是有去無回。從若羌再到庫爾勒，據說這段路在深秋可以看到最美的胡楊。13． 庫車的大峽谷很好玩，時間不夠的話克孜爾千佛洞就別去了。庫車的司機推薦張師傅和全師傅夫妻倆。張師傅電話：13899218363全師傅電話：13899277889庫車的交通賓館：0997－7122682 天山路87號14． 庫爾勒的博斯滕湖沒什麼好玩的，可能羅布人家會更有意思，所以時間緊的話去羅布人家吧。庫爾勒的司機推薦焦偉師傅，焦師傅以前是當兵的，人熱情豪爽。焦師傅電話：1357901870815． 新疆的日照很強烈，防曬霜，防曬的唇膏，帽子都要帶上，男生也需要哦。16． 食品不用帶，隨處能找到吃飯的地方。吃不慣清真的人也隨處能找到漢餐，像我們這樣吃吃川菜也不錯。17． 羊皮羊毛的東西可以多買些，這些東西在新疆很便宜，我花30元買的護腰就受到了很多同事的喜愛，都十分遺憾沒有讓我帶一條。還有20元買的羊皮羊毛的手套，大概這價錢在上海只能買毛線的吧，還不是純毛的。還有整張的羊皮，手感很好，毛長長的，開價200元，應該100左右能拿下，回來後就後悔沒買一張，鋪在沙發上應該很好的。下次去北疆的時候一定多多買。18. 回來後，對在烏市購物又總結了一點經驗：淘寶網上有烏魯木齊的賣家，他們經營的商品種類與在烏市大巴扎上的相同，囊括了工藝品，羊毛制品，干果等，當然東西不如在大巴扎上看到的豐富。但是， 可以大致了解一下所要買的物品的行情，不至於被宰太多。以我所買的幾件物品來看（我買到的可能也不會是最低價），基本上在烏市購買，比淘寶上的最低價還要再便宜2－3成，甚至更多，看各人侃價的功力了。如果已經回來了， 還想再買新疆的特色產品，淘寶也是個不錯的選擇。
(喀什艾提卡爾大清真寺夜景。穆斯林們做完禮拜，紛紛走出清真寺。)
(喀什老城全景)
(維族少年騎驢放羊)
(油畫般的帕米爾高原)
(美麗的維族姑娘)
(喝酸奶的小姑娘)