十月底或者十一月初到拉薩的旅行者，幾乎80%都是要去尼泊爾的。現在各地區到拉薩的火車開通了，解決了大問題：後來在尼泊爾遇到從上海坐飛機來的，居然從十月份開始一直等機票，十一月中旬才成行。從日本飛過來經停的飛機只是用上海的票源作候補罷了，聽說從日本出發時機票賣一萬三，上海就是五千六了，當然先緊著日本哪邊了。尼泊爾政府說是重視中國游客市場，連簽證費都免了，只好認為其國內事務蕪雜，沒功夫注意這些細節了。後來在博卡拉的一位深圳朋友說他經香港往返就只要四千一。
當然拉薩也有飛機到加都，是從成都飛過來經停的。不過到了拉薩而又坐飛機的人比較少吧？拉薩上飛機的乘客大部分是從西藏去尼泊爾的外國人和一些商人。原來去樟木只能先到日喀則，然後再坐第二天早起八點多的車晚上到樟木。現在拉薩有了國際班車直接從拉薩到加都，不過費用比較高要五百多元。最近在拉薩汽車北站開通了一些私人承包的線路，從拉薩到樟木，二百六十元，一條線路是每星期三，六；另一條是二，五出發。上午一班，凌晨到樟木；下午一般，第二天早晨到。也可以拼4500去樟木，不過問了一下價格都要五百元，那又何苦呢？如果包車去珠峰的話，可以直接安排車輛到樟木。我們坐的車本該九點鐘出發，等客人到近九點半出站，隨後晃悠到羅布林卡路的尼泊爾領事館前就不走了：車上還有七，八個空位，司機當然要想辦法把它們填滿；用他隨後一路上的話說就是他花了四十多萬做這條線路，當然要盡快回本。招來了七，八個喇嘛，是司機的雲南老鄉，准備去尼泊爾的，於是大家一塊陪著等取簽證。等啊等，到十一點半，據說托人從裡面取了護照出來，可是讓所有人目瞪口呆的是這些喇嘛一頭鑽進路邊的4500呼嘯而去，司機垂頭喪氣的上車接著開拔了：我是小人，心裡暗自狂笑不止，記了電話准備投訴他。
隨後一路狂奔，四點左右到達日喀則，吃午飯還是晚飯？不過晚飯是沒得吃了，取消了，因為司機要趕時間。一路播放MTV，聲音開的大大，搞得大家不斷要求小點聲：是怕大家睡著還是怕司機睡著？盡管是兩個司機輪班。MTV裡又亮又尖的聲音來自今年超女第二名的譚維維，扮成藏族姑娘的樣子，看來出道很久了：不甘作二流小歌星，出來趟趟路吧。同車也有不少人是出來尋找機會的：幫朋友在加都開旅館的；開拓一下尼泊爾旅游市場的；倒騰一些尼泊爾特色東西回國想做點小買賣的；甚至已經和毛黨談好去作顧問幫助他們開采礦產辦工業的……車到聶拉木是夜裡十一點多，滿城燈火，規模相當大的一個縣城：這裡的作息時間晚兩個小時的緣故吧。隨後是海拔的劇烈下降，久違的茂盛植物，溫暖濕潤的空氣，不時有瀑布落在車頂。雪山在月光下泛著銀色的光芒，沒有了平時的潔白和威嚴，多了一些驚悚和壓抑。不到一點到了樟木，據說還是最早的一次，一路狂奔的結果。樟木這時候依然燈火通明，整個市鎮沿公路蜿蜒而下，有時候車窗幾乎和人家二樓的窗戶平齊，典型的山城。停在交通旅社門外，也沒有什麼停車場，就直接放在窄窄的街上。交通旅社每床十元，懶得打開睡袋，床被也還干淨，就和衣蓋被而眠了。這裡的溫度已經大大升高，一床被子足矣。
早起陽光已經照進屋內，這裡的海關10點才開始上班。街上三五個做人民幣兌換尼泊爾盧比的人在等待顧客：從樟木入境尼泊爾的另一大好處是可以在這裡用人民幣換錢，而且彙率要比在尼泊爾境內高不少。聽說以前換錢的話，每個人的彙率還會不一樣，不過現在每天都是一個固定數值了：據說受拉薩某些人的遙控，沒有什麼商量的余地。數清楚大筆的盧比，可以特地要些小額的就差不多了：聽說尼幣沒有什麼假的，也許沒人願意費勁干這事吧。我們那天是9.38，據說前兩天都是9.40-9.50之間。後來到了尼泊爾境內，就都是1人民幣兌換8.20-8.60之間了；即使美元也徘徊在1美元兌換68-69盧比之間。換了錢，隨後沿街向下步行十分鐘左右到海關和出境處：第一次從陸路出境，還真沒有從空中出境的那種感覺。海關的門外很多拉客的小面包車等在那裡，很多掛著四川的牌照，10塊錢一位送到七八公裡外山下的友誼橋邊，一路上人來人往，還有邊貿市場。很新奇的想：這些住在中間地帶的都該是什麼人？不過邊界就是這樣了，當地人來來往往，互相做買賣，通婚等都是很平常的事情：出國對他們來說也許就是跨過一條小溪，到對面村莊去串門。不像我們這些城裡人真是那麼一回事啊：這也可能是走陸路沒感覺的原因。
過境：樟木與尼泊爾之間一河相隔，中間以友誼橋相連：走到橋中間就是前腳國外，後腳國內；一腳異鄉，一腳家鄉了 ：）
沿泥濘的山路接著往下走幾分鐘才到尼泊爾的入境處，不是當地官員在外邊招呼入境者進去，險些錯過了。一進去居然遇到直接要錢的：原來聽說在這裡如果不懂英文不能填入境表格的話，可以交200Rs（尼泊爾盧比）讓入境處的人代填。現在居然看到你是中國人就要收200Rs，什麼表格也不代填了，直接貼票蓋章走人。別的國家入境表格都放在櫃台外面，隨便拿，這裡居然藏著掖著，看到非大陸游客才給你。大陸來的也乖，要錢就給，大部分連“廢話”都不說：大約覺得不就二十多塊人民幣嘛，花錢買個方便，我們不在乎這點小錢，你們尼泊爾這麼窮，沒見過世面，拿著玩去吧……
據理力爭，說我們能填。好不容易要到了表格，填完了送到櫃台上，這裡的官員還不死心，仍舊要收200Rs。僵持了一段時間，看著沒戲，就找了個台階下，說你們沒錢吧，所以不能交。我們也隨著說：對，沒錢。蓋了章，這人還作鄭重其事裝囑咐我們：回來的時候一定要補交哦。我還真是哭笑不得：我們中國人也太好欺負了吧？就是大多數人的縱容才使這些人這麼囂張，簡直不給後人活路了。最起碼討價還價一下也好吧，後來有人說他們4個付了200Rs：不要交了錢，還讓尼泊爾人認為是傻瓜。
出來後也有很多車拉客去加都，每人要價500Rs。當然也可以往下走一兩公裡到汽車總站坐車，大約150Rs。在西藏呆了一個月，一路在車上開始感慨又見到這麼多綠色的興奮之情：沿路有清清的河水，不時見到皮劃艇在漂流；很多梯田和農舍；路邊，鄉間和屋角的各色鮮花開得正盛。一座橋上准備蹦極的人正要開始體驗這驚鴻的一跳。沿路個別檢查站，看到中國護照，揚起笑臉，吐吐舌頭就揮手放行：大約只有在尼泊爾才能得到這種待遇吧？中午吃飯，第一次體驗了尼泊爾典型飯食：Dal Bhaat，35Rs，一點土豆，豆子，辣醬和米飯。估計尼泊爾把所有柏油路叫Highway，沿著顛簸的Highway，6個多小時後到達加都：滿街的摩托車，汽車；喧鬧，嘈雜；天氣也熱得多了。看樣子今天還是毛黨（尼泊爾共產黨（毛派））集會的日子，滿街的紅旗和鐮刀榔頭的標志。
加德滿都：可能是旺季的緣故，房價沒有想像中的那麼便宜。也可能游記中的前人來的時候都是淡季，價格可以拿的比較低。基本上經濟型的都是單人間300Rs，雙人間400Rs。後來也在逛街的時候問過十幾家的客棧，大同小異，只高不低，個別便宜的也是因為比較舊而打折。現在這裡很多中國人開的客棧：泰山，鳳凰，龍游，長城等。長城是三星級標准，貴一些；餐廳據說還不錯，就是我們點的魚香肉絲做成了黃瓜絲炒肉，江浙味道；龍游有床位，80Rs，最近還開了一家龍游II，在泰米爾區邊上，單人間300Rs，標間不詳，價格含早餐；鳳凰也是標間400Rs帶早餐；這裡的餐廳不錯，四川廚師，招牌菜是飄香魚（鯰魚）300Rs；聽說泰山的餐廳有火鍋，沒去嘗試。海倫娜的屋頂餐廳視野很好，可以去吃早餐，同時俯視加德滿都谷地。
帕坦：去帕坦可以打車去，也可以從體育場東邊的汽車總站坐26路汽車去，9盧比。尼泊爾的數字都寫得很花體，你根本猜不出到底是幾：開始付紙幣時，我總是翻過來調過去的找上面的阿拉伯數字才行。比如26：“2”就像一個左上角缺了一塊的Q；“6”像把“3”從左到右翻過來，再加一個小尾巴。還好去帕坦的每輛26路在後車窗上都有阿拉伯數字。門票200Rs，現在是七日內有效。回來時可以接著坐26路，穿過體育場西邊的路，路過美國大使館門口，在進入泰米爾的街口下車就好了。很多人從泰米爾走過去，其實不是很遠，一個小時左右就行了。
加德滿都杜巴廣場：門票200Rs，可以在Site Office辦一張Visitor Pass，寫上個期限就好了。辦這證需要兩寸照片，不過辦的時候看到有老外沒有照片也行，就在貼照片的地方簽了個字。
巴德崗，現在已經從Bhadgaon改名為Bhaktapur。持中國護照門票50Rs。《明天就去尼泊爾》77頁上說是因為中國是南亞共同體成員的緣故SAARC（South Asian Association for Regional Cooperation），其實這是不對的。中國正在申請成為南亞共同體的觀察員，不過我估計沒戲，印度又豈容得別人染指自己的勢力範圍，臥榻之旁，豈容……？如果中國是成員的話，我倒是十分希望這樣，因為我們就只要付現在門票的十分之一就好了：帕坦，20Rs；杜巴，20Rs……即使付全價票的錢，看在這些古老世界遺產的份上，看在這些票都允許在一定時間內多次進入的份上，比起國內某些景點景區的毫無廉恥的橫征暴斂來，我只能感慨地說：這裡真的算很便宜的了。即使這樣，很多人還是把聰明才智用到了這裡：故意逃票者有之，這裡基本上很少有人查票，全靠自覺；買一張票，今天你用，明天我用，後天他用……購起物來，成千上萬盧比眼都不眨一下；享用了資源，卻不願意承擔一丁點的義務。
關於尼泊爾的中文旅游書很少，市面上能看到也就是一本：《明天就去尼泊爾》。可以看出作者用心查了很多資料，但是其中的抒情部分最好減三檔對待：你可能不會住博卡拉湖上70-100美元一晚的魚尾山莊，也可能不會花200美元去奇特旺（Chitwan），但是你自有你的快樂和感觸。尼泊爾在你心目中的形像逐漸清晰起來，它們是由一個個片斷穿成：遇到過問清你只是進他的書店轉轉，就粗魯的要求你不要亂動他的書的大胡子錫克商人；聽說過砍價太狠，即使最後賣給了你，也要惡狠狠囑咐你“沒有錢，就回家睡覺，別出來玩。”，當然是英語，希望到時候大家能聽得懂；聽說過個別西藏人開的店，外國人講好價沒有買，中國人要買時，商家就沉下了臉就是不賣：明確告訴你因為不喜歡中國人，因為他是西藏難民，因為當年共產黨殺了他的父母。博卡拉附近有幾個西藏難民營/村：你在湖邊經常可以看到一些藏族打扮的婦女在賣著藏飾或者和西方人搭訕。書店裡都有達賴喇嘛的明信片，圖書，甚至個別“Free Tibet”的貼紙。1959年達賴喇嘛逃出來，徹底投入印度的懷抱，這些信徒也跟著他們的神明跑了出來。至今還有不少國內藏區的人依舊認為如果印度占領西藏，那裡的人民日子會過得更好。這更是西方主流思想：單從Lonely Planet的地圖上就看的出來。畫到西藏時，總是寫Tibet，然後在下面加一個括號，裡面放上China。用意不言自明：中國占領下的西藏。而當世界上最大的民主國家印度吞並了小國錫金時，卻沒有聽到哪個西方國家哪怕放過一個屁：“民主”國家干的事，醜也不臭。黨同伐異，歷來如此。即使現在在拉薩，你也能感受到冷漠，孤僻的存在。不過達賴的時運不濟：趕上了果斷進軍西藏的毛澤東，做到了從清朝到民國歷代政府想做而做不到的事情；趕上了綿裡藏針的鄧小平；趕上了對少數民族實行扶助和傾斜政策的胡耀邦；趕上了實行西部大開發的江澤民；趕上了80年代末敢把機槍架在八廓街上而果斷平叛的胡錦濤……大事皆休矣，到現在只能喃喃自語說自己將不再轉世。也許意識到自己成為了工具，也許還不自覺；但是信徒還仍舊信奉著神明，信奉著教人向善，教人平和的教義。怎麼還來的這麼多仇恨？還是對普通人的發泄……所以我捐助失學兒童，從來不考慮西藏的：他們已經得到足夠多的了，不但國內，而且國外；不但民間，而且政府。免費上學，吃飯，還有零花錢發下來。會哭的孩子有奶吃，但是不知道他們家長還是不是灌輸被占領者的概念給他們？我捐助雲南、貴州的孩子，無論是苗族，侗族還是漢族，她們寄出一封信來大約要一個月，她們才是沉默的大多數，但是我們不能就此忽視和遺忘她們。
博卡拉：實在頭疼於加都的汽車摩托車的轟鳴，空氣的污染，大城市的嘈雜喧鬧，還是去博卡拉吧。在新王宮去到泰米爾區的入口處，Swiss Bus辦公室買了第二天的車票，講到250Rs。在尼泊爾買任何東西幾乎都要講價，有人樂此不疲，我是異常頭疼：住店，買票，購物，吃飯，徒步……另有高人指點：10Rs一張的明信片，早上剛開門的時候去，6-7Rs也能拿下，誰都想盡快開張嘛。感覺商家就是能賺一點是一點，大不了就按市價賣給你，反正他們也不損失什麼，呆著也是呆著，閑著也是閑著，如此而已。
早上7點的車，各個公司的車在離美國大使館大門200米的地方一字排開，馬路這時候成了臨時停車場。半車人，基本正點出發，8點半和11點半分別停車吃早飯和午飯。都是風景不錯的地方，價格當然要高一些。一路沒有遇到任何檢查，看樣子簽署了和平協議就是不一樣。不到兩點，經過博卡拉市區和飛機場到達離市區和湖區之間的車站。車下很多人舉著各個客棧（Guest House）的牌子在等客人，可能不少人預訂了吧；一下車很多人湧上來拉客：基本都是標間300Rs，單間200Rs，免費送到客棧看房。打車過去要80Rs，其實距離不遠，1-2公裡吧，有人背著包走過去的。不想走過去的，可以先挑一家住一晚，隨後出來找更好的房間。現在是旺季，經濟型的客棧基本上都是標間300Rs，單間200Rs，浮動幅度在50Rs上下，根據地理位置，房間等不同。好些的也不少，8-15US$，躺在床上就可以看山景，魚尾峰。最好的是魚尾山莊，70-100US$，是王室成員，當地和各國有錢人的下榻之所。在這裡看山景及在費瓦湖上的倒影最好：其實你根本不必非要住在這裡才能享用這風景，也不用吃飯，直接就像逛一個公園來看看就好，不會有人來盤問你，也不會打擾你，擺渡更是免費的。在博卡拉費瓦湖邊，你可以隨時進入一家客棧的頂樓看風景，人家都很歡迎，這才是待客之道，錢要慢慢賺，不能只做一錘子買賣，中國服務業要學習的地方還有很多。據說真正在這裡開各種店的尼泊人不多，也是吧：當地人哪有這麼多錢，大部分都是外來的。
滑翔傘：湖邊有兩家公司做這個業務。報價75美元，有人拿到70，最低的是67美元，9折吧。不會的話，可以有教練帶你一起飛，時間都是在45分鐘左右，最後在湖邊降落。要當天就飛的話，需要在中午12點前報名交錢。
漂流：三天兩晚的漂流80美元：一路食宿全包了，住帳篷，公司有人做飯。濕透是不可避免的，注意預防感冒。也有3小時的漂流，去奇特旺的路上。
奇特旺：旅行社報價每人60美元，三天兩晚，沒還價。路上遇到不少人說這裡沒有什麼意思，也許是大家錢沒花到？還是開發過度？抑或是個人感受不同？對看看犀牛，大像和一些叫不出來名字的鳥不太感興趣，就決定不去了。哦，好像省出了印度簽證的錢……聽說一對上海的小夫妻放棄了日本轉來尼泊爾度蜜月，總共只有6天，還安排了奇特旺，結果抱怨連連：何苦呢，這時候還要別人來替自己安排時間？！我看來尼泊爾休閑度假的話，先緊著博卡拉，然後是加都，還有時間再考慮別的地方。
桑冉庫特（Sarangkot）：從湖邊看，很多滑翔傘飛翔的地方就是這裡了。坐出租車，坐當地的公交車，一天數班，都可以上去。當然步行也可以，從山間小路走，3-4小時就可以了：可以先體會一下徒步的感覺，然後再決定是否要進山。住了一晚以便看日出。看日出的地方門票25Rs，可以先看日落再看日出。下山時我們先拐了個彎看看別人滑翔傘是如何起飛的，當然還聽到韓國妹妹起飛時由於身體沒擺好姿勢而發出的聲聲驚叫，隨後花了兩個小時下得山來。有地方林子挺密，最好幾個人結伴而來，只要記住一直向上的方向就沒有什麼大問題。
徒步：最近在每人2000Rs進山費的基礎上又加了個TRC（Trekking Registration Certification），250Rs，11月份剛有的。不是簽署和平協議了嗎？戰事應該慢慢平歇才對，軍費應該減少才對，不應該多收錢啊。毛黨對每個徒步者收每天100Rs的費用。背夫的價格是每天500Rs左右。如果請背夫，即使是兩個人請一個，整體算下來的費用也不算便宜了。很多人說對山上的物價很滿意，因為都是固定的，沒有被漫天要價的擔憂，當然也沒有討價還價的余地。其實沒有了被漫天要價的擔憂，是因為國家統一壟斷了價格，而且是在一個高位：山下一瓶礦泉水15Rs，到了山上隨海拔升高要賣到50-80Rs；一升開水要賣到40-60Rs；一份白米飯要50-90Rs；一份蛋炒飯要110-130Rs，有時候需要拿放大鏡去在黑糊糊的米粒中找出雞蛋來。著名的尼泊爾食物Dal Bhaat在山下小店裡也就35Rs，到了山裡就成了150-200Rs，當然沒有肉。西方有些徒步者推崇它是因為可以無限添加，他們食量比較大，中國人很少需要添，也就不劃算了。即使在中國的名勝風景區裡，你看到十塊八塊錢一瓶礦泉水，十塊八塊錢一碗白米飯，喝開水要交三五塊錢，你做如何感想？不知很多前人認為山上物價便宜的根據何在？我只想到一種可能的解釋，那就是此前天天都在大館子裡吃的飯，總琢磨著如何把身上的盧比花出去。上山以後，對很多頓飯都不敢恭維，就是普普通通的一些人家，既開客站，又兼作廚師：這大約也是徒步者下山後都如狼似虎的原因吧。
徒步最好的時間是在10月份，11月也不錯，就是可能會冷一些了。今年十一月下旬開始，博卡拉就很少有晴天，即使有也是霧蒙蒙的，完全沒有了中旬天空的清朗。山裡就更是霧氣蒸騰了，看雲海相當不錯，徒步到也比較涼爽，就是觀景差了些：雪山很多時候都被罩住了。這些時候山裡很多村莊很潮濕，最好能有睡袋，冷了再蓋床被子。保證有一套干的內衣可以每天徒步後換上，要不然就自己用體溫烘干吧。梯田裡大部分都是收割後麥茬，當然還有黃燦燦的油菜花在風中飄搖。每當路過村莊時，總是看到櫻樹落花滿地。這個時候看到櫻花盛放，還真是沒有想到，仿佛我在春天裡行走。山裡沒有手機信號，很多地方即使大廳裡有電，房間內也只能用蠟燭。除非在某些地方住300Rs一間的賓館，才可能充電。據當地人說另外一個好季節就是3月中旬，那時候滿山的杜鵑花都開了，映著雪山美不勝收。杜鵑花還是尼泊爾的國花。
登山時最好預備登山杖，或者像我們一樣在出發時從村子裡買一根竹竿：借助於工具，可以用上身的力量幫助登山，減少下肢的負擔，特別是對膝蓋的壓迫。年輕時不注意，後來悔之晚矣。Chhomrong-Landruk-Dhampus一線景色不錯，讓我想起了元陽的哈尼梯田。Dhampus有公共交通可以到達，80Rs。沒時間去徒步，可以在這裡待上一兩天，而且這裡可以不用辦理進山證。打車從博卡拉過來需要600-800Rs單程。現在不少中國人很強，標准是21天的大環線，有12天就全部走完的，一天當兩天用：原因是山上費用太高，吃的太差，著急下來，搞成了急行軍或者拉練。還有更牛的：兩個中國人，背著全部家當上山。遇到政府查登山證和TRC的地方（Check Point）就在人家吃飯或者晚上回去時繞過去；遇到毛黨就軟磨硬泡，死活說自己沒錢。毛黨問：那你上山以後吃什麼？那兩個人邊展示邊說：看，我們帶著大米，帶著爐子，帶著帳篷，全部自行解決。毛黨也沒轍了，只好放他們通過。估計怕這倆人再留在這裡，可能要招待他們吃飯了……聽完以後，只好共同感嘆：沒有最強，只有更強啊，哎……
中國餐館：傳說中的峨嵋已經成為歷史，我們還上下而求索了許久，怎麼都沒人說的？！唯一的一家“蘭花”，好像地球人都知道不好吃，菜量還比較小。11月26日新開張了一家“溢香閣”，就在“Lemon Tree”往北30米左手二層。是生在新疆，工作在北京的姑娘開的：她2006年7月份第一次來博卡拉，隨後用2個月處理完手頭事物，就來這裡開了這家餐館。今天是開業第一天，全部是自助餐。老板娘親自主理的新疆大盤雞不錯，從沙窩學來的。看到了熟悉的山東大春卷，一問果然老家是山東的，怪不得跟我們家做得很像。估計後來人從山裡徒步回來後第一件事就是直奔這裡點一份大盤雞來犒勞自己了，想想都覺得很幸福，不過可能要提前預訂，要不然會餓倒的吧。
購物：尼泊爾旅游最紅火的日子是在2000年以前，隨後就每況愈下了。其實，無論是政府還是毛黨都對游客保護有加：誰會對送錢來的財神不恭敬呢？也許是去年不斷的罷工，致使今年目前的旺季也沒有平常年份的游客數量了。跟很多尼泊爾人聊天，沒有人喜歡現在的國王；很多人希望不再有王室而建立一個共和國。很多博卡拉的商人現在能看出你來自中國，用“你好”和你打招呼，當然是希望你進他的店看看，追在你後面大喊“羊毛，羊毛”。可能中國人太喜歡羊毛和羊絨制品了吧，不少人都買一大堆回去。至於上面標注的百分之多少的羊毛羊絨什麼的，我看是：信則有不信則無，除非你是個大行家。感覺博卡拉的商品沒有加都豐富和花樣繁多。
在博卡拉最重要的事件是遇到了兩個人：灰灰師傅和青菜姐姐。都是我崇拜的偶像：一個是流水帳式游記的掌門人，不懂英語而又敢於只身走天下的人；一個的《白馬嘯西風》是詼諧抒情派游記的豐碑，前無古人。沒看過的，去攜程社區查查看，都是在那上面混的。一個ID是huihui9191，一個化名：李青菜。當年拜讀過以後，從此我就只寫攻略，不寫游記了。個人感覺深埋於胸中，偶爾才冒一個小頭。而且兩個人一個說自己的紅燒肉獨步京城；一個說自己做的紅燒肉笑傲北京偏北；於是預定了明年春天的紅燒肉和香辣蟹，想起來就止不住口水直流……
氣溫明顯一天比一天涼了，溫差越來越大：秋裝穿著早晚冷，太陽下就嫌熱。250Rs還是坐Swiss Bus回加都：辦公室的人員總要問你坐經濟型的還是豪華型的，好像他們一天有幾班似的。其實大多數時候不管買什麼票就那麼一班車，能賺就賺，買的哪有賣的精？所以就挑最便宜的那種，然後還得接著和他們講價。不做足功課，就只能當肥羊了；做足了，也只是少做幾次而已，樂在其中吧，這都是很好的經驗，將來一定也是有趣的回憶。汽車出博卡拉進山，氣溫明顯下降了許多，很多人沒做准備，冷得直打哆嗦，停車時趕快從行李裡拿衣服。7：30發車，9：00和11：40停車吃飯。兩點鐘到達泰米爾區的北部，往後走200米向右上坡就進入了泰米爾區。又回到了喧囂，塵土飛揚，充滿生活氣息的加德滿都。
(加都杜巴廣場)
(和平曙光可能要降臨了)
(魚尾峰)
(Maoist)
(去徒步)