十一、回家的路（7月29日－8月1日）
早上七點，我們從樟木踏上了回家的路。在亞汝雄當山口再次看到壯美的雪山全景圖，這裡感覺不是人間，而是山神居住的地方。其風景可以說是三大壯觀雪山全景圖中最美的了，只是雪山距離稍遠所以照片的效果不是太好。這一張的背景是希夏幫馬峰，後面還有6張照片合成的全景圖。
這一路途徑聶拉木、定日、拉孜、日喀則。每段之間大約有4到5個小時的行程。其中定日到拉孜的路正在修，很多地方只有從泥濘的河灘便道中穿過。只見河灘便道中橫七豎八地停著被陷在爛泥裡的越野吉普、大貨車。此時，我們劉師傅異常神勇，只見他時而穿越小溪、時而衝過爛泥、一會兒又從石頭上掠過、嫻熟地駕駛著他的尼桑越野王進行著障礙賽。每經過一個險灘，都有不少比我們先出發的車被我們超過（他們還在泥濘中掙扎著呢），車廂中不停地響起喝彩的掌聲。經過定日到拉孜之間的障礙賽、越野賽和拉力賽，我們的車終於超越了所有比我們早出發的4500吉普，成為最早到達拉孜的勝利者。從拉孜到日喀則的路不是很險要，但是最後30公裡土路卻是到處是彈坑的土路，汽車顛簸著，時速只能保持在30公裡。這對滿車疲憊不堪和歸心似箭的女孩來說，可以說是最殘忍的煎熬了。到日喀則的最後80公裡是讓人振奮的柏油馬路。我們終於告別了原始的土路，回到了熟悉的世界。
到日喀則的時候已經晚上11點了，由於大家都很疲勞，所以脾氣都不太好，在尋找旅社的問題上發生了爭執，無法統一意見。最後大家意氣用事地決定當天晚上趕回拉薩。大家不要忘記，我們的劉師傅今天已經跑了16個小時了！！！
從日喀則到拉薩的4個小時可以說是我這次旅行最緊張的了。劉師傅已經完全靠震耳欲聾的搖滾和香煙提神，而整個行程以接近100公裡的時速在崇山峻嶺之間盤旋。也許是我太緊張了，劉師傅終於忍受不了我唐僧一般的嘮叨，把我趕到了後座。但是我還是堅持以最精神的狀態陪他度過了這個難忘的夜晚。終於，在早上4點多的時候，我們平安地回到了拉薩。這天創造了我個人連續乘坐汽車22小時的記錄。旅行社原先預計7天的行程，我們用5天就跑完了，可能也創造旅行社的記錄。
回到拉薩想做的事情就是睡覺。剩下的事情就是怎麼回去了。原本計劃乘汽車從青藏線下，但是算下來還有5天的時間才能回到家。算了吧，就讓南方航空再占一次便宜吧，做飛機直接回廣州吧，我們也想家了。在拉薩的最後一頓晚餐是在達賴六世約會情人的地方，現在叫瑪吉阿米酒吧（就餐的以外國游客居多）。
大家可能很奇怪，為什麼我們一直沒有到拉薩的像征——布達拉宮。因為布達拉宮的門票要在前一天的下午5點排隊憑身份證預約。我們去了好幾次都沒有得到（排隊的人太多了）。幸好，在離開拉薩的前最後一天我們得到了。第二天早上8點就進入參觀，由於沒有完全開放，而且對宗教和歷史的不了解以及審美疲勞，使得我們在布達拉宮又一次浪費了眾多精美的雕塑、歷史遺跡和壁畫，只花了一個多小時就出來了。很快上了10點鐘的民航班車，13：10的飛機，一切順利地回到了人山人海的廣州，結束了整個旅途。
回來的兩天裡，都覺得到自己還沒有回到這個現實的世界，仍然還在西藏的夢中。