太強了~~~~上海--西安騎行日記(好像沒有寫完)

作者: experts_11

導讀隨便看看找到了個強貼:http://eyongwa.spaces.live.com/上海--西安騎行日記一直都想嘗試獨自騎車從上海到西安,兩個我喜歡的城市。一個是居住地點,一個是大學所在的城市。兩周的假期讓我實現了這個心願。 准備工作做的很不充分,7月23號才正式開始准備。在網上翻出前輩12天騎行西安的游記,購買工具,准備路線。那天還推掉了一個朋友的飯局,真是不好意思啊。 自行車 ...

隨便看看找到了個強貼:http://eyongwa.spaces.live.com/上海--西安騎行日記一直都想嘗試獨自騎車從上海到西安,兩個我喜歡的城市。一個是居住地點,一個是大學所在的城市。兩周的假期讓我實現了這個心願。

准備工作做的很不充分,7月23號才正式開始准備。在網上翻出前輩12天騎行西安的游記,購買工具,准備路線。那天還推掉了一個朋友的飯局,真是不好意思啊。

自行車是在網上朋友幫忙配的,直把、花紋把套、無減震、公路胎。說實話,不是很適合長途旅行。建議大家選購專業的長途旅行車,對屁股,脖子,手腕,肘部都有個交待。

點了點自己的裝備:單車一台、騎乘短褲、頭盔、修車工具、氣筒、1升水杯、2升水袋、碼表、潤滑油、備用胎2個、LP送的健身手套、換洗的衣服、涓涓姐准備的緊急藥品、老大的iPod、Simona的iPod充電器、背包2個、雨衣一副、打發時間的無聊書籍。到超市買了一包葡萄干和一包花生。

23號下了一天的大雨,天氣預報24號還是大雨。暗下決心,風雨無阻。

第一天:

2006年7月24日

上海長寧區天山路—昆山—蘇州—無錫—常州遙觀鎮

距離:180.8公裡

時間:9.2小時

平均速度:19.7公裡/小時

早上6:30起床,核對一下裝備和隨身品,迫不及待的踏上了旅程。

天氣預報說今天大雨,早上烏雲綿綿,這種天氣真是騎車的黃金時間。天山路轉真北路轉曹安公路,熟悉的路段總讓你感到心平氣和。確實是這樣,要離開熟悉的城市、熟悉的朋友、熟悉的街道確實需要一點點的勇氣。

在我的世界裡,曹安公路是最長的一條公路,橫穿嘉定區,延伸到上海界外,也是G312的起點。此時的心情除了興奮就是緊張。也許在別人心中,這是很簡單的活動,但對於我,這是一次壯舉。幻想到達終點的喜悅的同時也擔心路上所遇到的困難。摸了摸車把懸掛的幸運符,但願我能安全回來。

曹安公路路段稍微不盡人意,因為我的單車沒有減震系統,會有些顛簸。而且上海境內車多灰多,讓我的肺又損失了幾天的壽命,建議准備一個口罩。進入江蘇段,路況好轉,平坦的公路令人心曠神怡,碼表顯示的速度也是飛速增長。江蘇境內第一個小鎮是陸家,有點像陸家嘴,我可以很負責任的告訴大家,沒啥必然聯系。記得幾個月前騎行蘇州返程的時候,曾經在一家小飯店吃飯,老板非常友善,聊了很多騎車的知識。最後變魔術給他們看,老板非要拜我為師。哎,我這三腳貓的功夫!

昆山境內,一馬平川。公路旁邊豎起很多牌子:XXX公司投資5000萬人民幣,XXX公司投資1000萬美元……。化工廠冒著濃煙,不多的小溪也泛著污濁。蘇州這幾年的經濟日新月異,治理污染也刻不容緩啊。

路過蘇州,沒有任何停頓,奔赴無錫。回憶起“五一”騎行西安的經歷。當時在路上偶然碰到一個台灣的騎友,他是騎車去太湖環湖。一路上教了我這個菜鳥很多騎行的知識,最後我們就在蘇州分道揚鑣,他送了我一條項圈一樣的東西,裡面充滿了很多合金,對治療頸椎有很好的療效。可是那次由於種種原因,到了無錫就回去了,至今還被牢牢嘲笑:無錫兩日游,慚愧啊。當然現在我戴著這條“項圈”,再次感謝那位台灣的朋友。

因為怕下雨,馬不停蹄的趕路,時時刻刻提醒自己一定要保持一個理想的速度,沒多久進入無錫。無錫段令我大失所望,大卡車多、空氣極度渾濁;路旁無數的物流公司、機械廠;逆行車輛。

通過萬惡的無錫段,進入常州境內。立刻空心清新,兩邊綠化令人心情多月轉晴。G312兩旁,老鄉們都在出售水蜜桃。那桃子真誘人,大大的、紅紅的,可惜我還要趕路,壓抑住自己的口水,繼續。

晚上7:00左右,到達了常州遙觀鎮。25塊的旅店,廁所髒、浴室髒,沒辦法,忍了。因為昨天下雨,一路上不少積水,車子也算泥濘不堪了,到下面洗車,和老板娘聊天。老板娘開店25年了,女兒在無錫讀大學,現在放假在家。我洗車的時候她還在玩跳舞機,這年頭只要是小姑娘,都叫著要減肥。老板娘現在還開了一家工廠,感慨現在太晚了,錢都不好掙了,比她早開的都是大老板了。南方人思維活躍,值得學習。房間裡明顯沒有打掃過的痕跡,被子沒疊,煙頭到處都是。最惱火的是隔音很差,隔壁的電視機聲音聽的非常清楚。

一切收拾完後,《天下足球》熱播中。這期是回憶博格坎普的,這個偉大的球員剛剛退役。20年的職業生涯,11年奉獻給阿森納。他送走了伊恩賴特,迎來了亨利。他品嘗過冠軍和掌聲,他是三劍客的接班人。也經受過無數失利的痛苦,98-99賽季,他的點球未中,成就曼聯三冠王。當傷感的音樂響起,注視著他無助的背影、無奈的表情,眼眶會稍許一點濕潤。不知怎的,男人的失敗總能刺到我的最深處,讓我有所感觸。

平靜一下心情,明天還有很長的路呢。順便說下,天氣預報很不准確,今天一天無雨。

第二天 2006年7月25日

常州遙觀鎮—鎮江—南京浦口區

距離:175.5公裡

時間:10.5小時

平均速度:16.7公裡/小時

蚊子太多,屋裡很熱,又是第一次住這種旅店,實在不適應。3:00的時候,已經不能再入睡了。爬起來准備好行裝,天色仍然黑暗,伸手不見五指。路旁早餐店還正在准備柴米油鹽做早飯。

4:00鐘摸著黑,我又上了G312。路上很少車,讓我更不踏實,真來個攔路搶劫,這黑燈瞎火的可咋辦啊。不過想想強盜應該也沒這麼勤快吧,4:00多就起床,真是自己嚇自己。其實最擔心的還是路段的問題,說不准哪個下水道沒有蓋子,我直接連車帶人就進去了。

每個十字路口,總是困難的選擇。因為天黑,看不清路標,只能憑感覺選擇一條路線。果然,當天蒙蒙亮的時候,清潔工告訴我走錯路了。經過一番周折,繞了一大圈,終於又回到了可愛的G312。

5:00,我昏昏欲睡。刺激的事情出現了。一青年男子,胯下拉風變速車,風馳電掣從我身邊掠過。當時困意全無,咱業余選手還能輸給半業余的?擺好姿勢,大腿發力,調整呼吸,速度直衝30公裡/小時。我和他開始追逐拉鋸戰,對手的每次領先總能激起小宇宙更大的爆發。雖然大腿的肌肉隱隱作痛,越來越力不從心,還是要讓血液湧到我的大腦,讓它清醒的控制蹬踏動作。我改變了策略,為了保持體力,我緊跟他身後100米左右,隨著他的加速而加速,和他一起慢慢休息。跟騎真是科學的戰術,你所要付出的只是體力,而毫無心理壓力。相反領先者要考慮如何不被超越,猜測對手的實力,過大的心理負擔往往會壓垮這個人。鄧爺爺說的好:韜光養晦,永不當頭。跟騎了15分鐘左右,感覺體力有所恢復。看著對方蹣跚的上坡,扭動身軀費力的完成每一圈運動,我知道機會來了。在距離一個上坡200米處,我超越了他,並且用盡全力加速。我知道,上坡已經令他絕望,在這時候被超越無疑受到致命打擊,在心理上。當我超越他的一霎那,想起了日本卡通片類似的情形,當然眼睛要亮出一份邪惡和喜悅的光芒。從那以後,他被甩的越來越遠,消失在我的背後。

7:00,頂風騎了一個多小時,我渾身乏力,困倦無比。我把車停到加油站旁邊,靠在牆上小睡一會。大概20分鐘,我做了好幾個夢。醒來後覺得體力稍微恢復,雖然太陽已經開始發揮它的作用,除了繼續,我還能做什麼?

不知什麼時候已經進入鎮江境內,也許飆車過於投入,忘記看路標。G312兩邊充滿了肥料氣味,其實就是大糞味。顯然這是個農業為主的城市。兩邊的莊稼郁郁蔥蔥,錯落有致,雖然氣味有些怪怪的,但滿眼的綠色和較少的車輛也讓心情開闊。

10:00,還是困,無力。昨天沒有休息好,嚴重影響到今天的計劃,血的教訓啊。太陽火辣辣的,實在受不了了,途經小村莊,找戶人家洗洗,借個凳子繼續補睡眠。20分鐘後,感覺精力充沛,繼續趕路。

鎮江到南京段,逐步進入丘陵地段,無數的上下坡,幸運的是,坡度不大,容易應付。長長的上坡,爽爽的下坡。歌咋唱的呢:“不經歷上坡,怎會有下坡?”“下坡總在上坡後”。

陽光初顯惡毒,長時間的暴曬令皮膚泛著黑紅色,夾雜著灼傷的感覺。路途的顛簸也讓屁股不那麼舒服,幾乎每10分鐘就要移動一下屁股。長期重心壓在前車把,支撐手掌、手腕、關節都隱隱作痛。還有好幾天的路,忍吧。

一路上吃了四、五次葡萄干、花生豆。睡覺不夠真是害人,只能靠這些“九花玉露丸”迅速補充體力。兩個長長的大坡後,傍晚時分終於熬到南京。南京很漂亮,綠化多,人漂亮,心情大悅。南京長江大橋,小學課文栩栩如生的介紹讓我對它無限向往,雖然火車上曾無數次瞻仰過中國之最,親自騎上這大橋還是頭一次。橋上風很大,吹的很舒服。往下看了看孕育我們幾千年華夏文化的長江,媽呀,這水明明是黃河啊……。馬不停蹄,到了推薦旅館――浦口區石油招待所,30塊一晚,一樓。洗完車和澡,出去吃飯,10元的宮暴雞丁,3元的啤酒。這雞丁非常棒,量足味美,光挑裡面的花生要10分鐘時間,我吃完了裡面所有內容,包括調料辣椒、蔥、姜、蒜,強烈推薦。剛走出飯店,瓢潑大雨淋我一身濕漉漉,天氣預報今天下雨,終於在我要破口大罵不准的時候堵住我的嘴。但願明天天氣好點吧。

這兩天瘋狂的趕路就是害怕雷陣雨,加上昨天睡眠不足,實在精疲力盡了,躺在床上,立刻進入夢鄉。

第三天

2006年7月26日

南京浦口區—安徽全椒縣—安徽蘇灣鎮

距離:122公裡

時間:6.8小時

平均速度:17.9公裡/小時

終於睡了好覺,早晨6:30自然醒來,覺得充滿活力,身體已經適應了這種長時間的騎行。今天,怎麼說也得搞個180公裡+!

吃過早飯順著G312開騎,路寬而且平坦,愉悅的心情總是麻醉劑,肌肉的疼痛煙消雲散,飛速駛向安徽省。

出了南京浦口區,G312成為了高速公路,自行車根本不能進去,只好回頭進入珠江鎮。鎮上人說,如果想去合肥只能進入安徽境內走331省道。晴天霹靂!記得看以前網友的游記,南京-合肥段路況非常差,難道我要重蹈覆轍?陸續問了3、4個人,答案都一樣。摸摸車把上的幸運符,老天保佑。路況雖然比不上國道寬敞、平坦,不過總體差強人意。

昨晚下大雨好像老天故意要整我。似乎快到星甸左右,雨水混雜了泥土造就了大概5公裡的泥路。泥漿和泥濘對單車都是超級殺手,鏈條、車輪布滿了泥水。當我輕捏前剎的時候,剎車片刷洗前車鋼圈,泥水濺在我頭盔上和臉上。一輛大卡車飛馳而過,浪潮般的泥漿朝我撲來,嘴裡也滲入了這種混合物。暗暗罵了句上齒咬下嘴唇的髒話,但願快點離開這地獄。

離開這段破路不久,進入安徽全椒縣境內。看到了331省道,據說這條路直通合肥。省道雖然不寬,但很平坦。兩旁樹立高大茂密樹木,粗壯的樹枝和碩大的樹葉互相交織,就像個鍋蓋隔絕了外面的世界,我感覺自己在封閉自行車競賽場中騎行,哼著歌前進。

大概在林蔭道上騎了一個小時,空氣清新,陰涼舒適,心裡思忖:如果下雨了,今天可怎麼辦啊。突然覺得炎熱起來,火熱的陽光灑在身上,原來我駛出了林蔭大道,剛才只是茂密的樹木遮掩了陽光。

吃中飯時給Slash發了短信問天氣,他說台風就在我身後,如果我速度快能避開雷陣雨。嚇的我飯後沒有任何休息,爭分奪秒繼續前進。

331省道進入全椒縣內,被人指點上216(206?)省道然後再轉到331省道。216是我整個旅途中最喜歡的道路,幾乎沒有車輛,路非常平坦,而且綠化很多。可是飯後大腦缺氧缺血卻讓我絲毫沒有趕路的活力。聽聽FIR的歌,最喜歡的當然是那些活力四射,節奏感強的了。跟著節拍蹬踏,上半身輕微的左右晃動,找到了spinning的節奏和感覺,大腦皮層頓時興奮起來,再一次論證了我深信不疑的觀點:生理服從於心理。

再次轉到331省道,路段不算很好,就是普通的石子柏油路,稍微有些不平坦,速度快的時候,手掌被震的微微疼痛。聽著《光芒》,繼續鬥志昂揚的前進。“刺穿已枯萎的幻想,用生命吶喊巨大聲響,充滿了希望,縱然冷漠是一道灰牆,誰又該沮喪,因為你而感動而堅強”。突然感覺沉重起來,天那,扎前胎。最討厭的是,忘記帶補胎工具了。怎麼這麼像xxx廣告詞。准備工作不充分,准備好的補胎工具竟然在出門前一刻忘記代了。前不著村,後不著店,在當今最流行的游戲WOW裡,這地方叫做荒蕪之地。下午1點,炎熱的天氣,一位猥瑣的男子,推著一輛公路車,在331省道上,躑躅……。

一個小時後,皮膚曬的發燙,終於到了武崗鎮。找到修車的地方,修車師父開了一家小店,修車可能是他的第二職業。修車的時候一直誇胎好,哈藥六廠的正新輪胎,實惠,量又足,我一直用。看著師父補胎,沒有等膠水凝固就貼上了補胎片,我頓時在業務上提出我的看法,認為他不專業,他一臉不屑。果然打氣的時候,補丁直接被打穿。師父一臉的怒氣,重新又補了一次,我雖然對他的能力懷疑,但也不敢多說什麼。忐忑不安的繼續上路,沒多久發現前胎慢跑氣,輪胎扁扁的,繼續推車。這次還好,5分鐘就到了二朗口找到了修車鋪,4人在屋裡打牌,說什麼都不幫我補胎,我心情焦急,難以壓抑心中的煩躁,朝他們叫了聲FXXX,估計他們也沒聽懂。繼續推了10分鐘,修車的年輕人真是專業,原來也是玩車攢車的高手。他說剛才補胎的師父沒有補正位置,導致漏氣,這次保證沒問題。

下午3:30,今天竟然才騎了90公裡,心裡那個著急啊,我的計劃是180呢。收起iPod,聽歌和扎胎本就是風馬牛的事情,但潛意識總把他們聯系在一起。沒多久天氣大變,雷陣雨來了,雷聲轟轟,雖然剛剛參拜過宙斯老人家的神廟,還是怕他認錯人給我放電。在小村莊裡躲雨,心急火燎。雨稍微小一點,我立刻上路,期盼天氣不要阻礙我。

如意算盤往往容易落空,雨點越來越大,越來越急,幸運的是沒有電閃雷鳴。冰冷的雨水淋在身上,上衣立刻濕透,下車,脫衣服,戴上頭盔,壓抑已久的郁悶需要爆發。大雨中,我竭斯低裡的大吼,拼命的加速大腿的頻率,30公裡/小時的速度讓我稍微感到欣慰。

進入古河鎮,路況非常差,這裡幾乎是石子路,我的手掌被震的難以忍受。汗水雨水泥水布滿全身,肚子也在咕咕作響。諾大的鎮子竟然找不到飯吃,只要看到只有我一個人,飯店老板都說不營業。郁悶之極,在賣烤鴨的地方搞了半斤烤鴨站在路邊風卷殘雲的掃過。

一路上雨停停下下,耐心已經被磨完了,路段非常差,還總怕著扎胎,時間也不早了,終於在蘇灣鎮停了下來。這時候已經是大雨滂沱、瓢潑,反正是很大,雨點打到身上都會痛。旅店的老板是個摩托愛好者,很理解我長途跋涉的辛苦和快樂,幫我洗車,感激並且感動ing。我包了房間兩張床25塊,旅店的條件是不好,屋外漏雨,屋內滲雨,潮氣彌漫房間。在我即將進入夢鄉的時候,老板的母親敲門說來了個駕駛員要和我share room,不愉快的交談持續了很久。雖然雨很大,我也知道那個司機很辛苦,可是為了明天的路程,我堅決不同意入住第二個人。有理走遍天下,我勝利了。

今天走了120公裡,才達到計劃的2/3,懷著無比遺憾的心情入睡了。

第四天

2006年7月27日

安徽蘇灣鎮—肥東縣—合肥市—六安市

距離:148公裡

時間:8.5小時

平均速度:17.4公裡/小時

幾乎每天6:00都能自然醒來,醒來後覺得渾身酸痛,每天體內連續分泌乳酸令肌肉僵硬無力,都是之前沒有做充分的准備啊。

路仍然很差,掙扎著上路,心裡總是擔心扎胎,負擔很重,很快就覺得疲勞無力。進入肥東境內,路況好轉,平坦的馬路,兩旁的綠油油農田,一切都那麼美好。其實進入安徽,就是丘陵地形了,昨天的上坡下坡也讓我得心應手的切換大小盤,幾乎公路就是由無數的上下坡組成。

禍兮,福之所倚;福兮,禍之所伏。嚴重同意這句話。7:00,准時扎胎,欲哭無淚。沒想到推過一個坡就發現修車店,欣喜若狂。估計太早了,還沒有開門,老鄉說7:30肯定開工。半小時候,修車師父的老婆來開門了(修車師母?),她不會修車,老公進貨去了。我真是大喜+大悲,憤憤的嘮叨:進什麼破貨,有生意都不做!

繼續推了半小時左右,碰到了專業級的修車師父,並且找到了扎胎罪魁禍首――玻璃渣。哎,331省道這破路,讓我補了4次胎了。

繼續開路,不停安慰自己,不要擔心扎胎,與其惴惴不安,不如想開點,總會有地方補胎。道路越來越好,速度也穩定達到22公裡/小時。中午時分進入了肥東縣,遠遠望見一座大大的包拯像,據說他是肥東人士,我還一直因為他老人家是河南人呢,長見識了。必恭必敬的、虔誠的對他拜了拜。畢竟現在的社會,包拯少之又少!在肥東縣穿梭,附近樓盤很多,商品樓聳立在路旁,樓盤廣告充斥了最重要的廣告鋪位,這幾年房地產是夠火的。中午在一家“3、6、9元”飯店吃飯,宮保雞丁,我的最愛。老板大概35歲,在上海工作了13年,現在回到家鄉,買了兩套商品房,開個小飯店,和老婆孩子共享天倫之樂。

進入合肥市,找不到G312了,在外環問警察叔叔,被告知要穿過合肥市,沿著長江路就能找到了。對合肥最大的印像就是人不多,橫穿整個市區感覺很順暢。我看到最高的建築也就是世界第一運營商――中國移動的寫字樓了。不過也不奇怪,但凡每個城市裡,都有不少高大建築是通訊業、銀行業公司的物業,足以說明其資金雄厚,當然還說明其他一些問題。

快出合肥時,看到路邊有新華書店,因為准備的比較倉促,忘記帶地圖,剛好進去買一本。找了半天沒有合適的地圖,營業員看我一身奇怪裝束就問我“什麼的嘎活”,告訴她們我的出發點和目的地,她們實在是太感興趣了!忙把店裡所有的姐妹叫過來圍著我,小姑娘和大姐們嘰嘰喳喳,你一句我一句,問題不斷,我感覺像被上了法庭。耐心回答完她們的問題,我准備上路了,幾個大姐提來了涼開水,非要逼我灌上。我解釋道我的容器全部都滿了,那也不行,還是要帶上她們的水,我只能現場咕嚕咕嚕一口氣喝了一瓶,然後才帶上她們的“祝福”。當我跨上車座的時候,一個女孩子在後面叫著要和我一起去西安,害的俺臉一下就紅啦,和她們揮手告別,心裡熱乎乎的。無聊的騎行中,也算是一個有聊的小插曲吧。打起十二分精神,趕路!

出合肥的立交橋真復雜,走了錯路,問了路人,最後才正常回到最可愛的G312。合肥到六安市段,公路相當好,好像是按照高速公路的標准修建的,六車道,半封閉。可是自行車可以騎的這條應該好久沒有打掃過了,小石子和玻璃渣是美中不足。這段路幾乎都是大大的上下坡,對身體也算是個不小的考驗。下午兩點,34度,渾身烤的通紅,灼熱的空氣讓我呼吸有些困難,我用蘸了水的毛巾放在鼻子上,讓空氣降溫,大口大口的吸著空氣。一個小時後,3升水已經耗光,腳步開始放慢,身體開始發冷,意識有一點點模糊起來,嗓子干燥,頭暈目眩,我知道這是中暑的前兆。幸運的是,已經進入小村莊了,急忙停下來補充水分。去店裡買了5瓶水,一口氣喝了一瓶,一瓶直接從頭上澆下來。

馬不停蹄,繼續上路,中速前進,感覺體內的脂肪都已經被毒辣的陽光烤成油,劈裡啪啦的往下滴。持續了一個小時,天氣稍微涼爽,抬頭看看天,烏雲和晴雲在我頭上對峙――我的前方是烏雲,我的後方是晴雲。我好像看到了希望,因為現在太渴望被雨淋的感覺了,拼命加速。但這好像海市蜃樓,無論我怎麼騎,永遠都還在炎熱的日光下,很快喪失信心,慢慢悠悠的蹬了起來。

天突然陰了下來,雨點西裡嘩啦的就滴了下來,真是久旱逢甘露啊!雨點適中,雷聲遙遠。雨中騎行,雖毫無浪漫,但清涼爽快,心理開始控制生理,在游戲的世界就是吃了個醫療包,精神為之一振,GOGOGO。30分鐘後,雨停了,不過接近5點了,陽光也不再毒辣。其實,這是地域性的雨,也就是我騎進了雨區,在此區域持續了30分鐘,一片烏雲夾雜在晴雲裡罷了。

“突突突……”,一輛拖拉機從路口出衝上來,在我的前方100米處。剛好這是上坡的終點,接會回有兩公裡的下坡,我超越了拖拉機。緊接著又是個兩公裡的上坡,拖拉機又趕了上來。“突突突……”,這噪音實在難以忍受。可是上坡的時候,竭盡全力也難以拉開距離,這一天太陽把我的體力幾乎全部烤了出來。最可恨的是,當他超越我的時候,我必須痛苦的“享受”烏黑的廢氣。大概持續了一個小時,我熬不住了,停下來找家飯店吃飯。

青椒肉絲+飯。老板娘和我聊天,得知我的路途後,對我就是一頓海罵,嚇的我連飯都不敢吃了。“你們城裡人拿錢買罪受!”,“吃飽撐的啊!”,“在家看電視不好啊?”,“前面就是六安,不比你們上海差!” 哎,也不知道為啥這麼偏激,俺從來沒說過上海好啊,反正草草吃完就上路了。

7點鐘到了六安市,猶豫好久,還是決定在市內住下吧,因為實在難以忍受縣城旅店的服務。找了家帶空調的旅店,45元,洗車洗澡睡覺。胳膊、腿步、臉部都已經紅彤彤的,估計明天會暴皮。Slash發了天氣預報,明天34度,考驗還在後面呢。

第五天

2006年7月28日

六安市—業集鎮—固始縣—潢川縣

距離:190.8公裡

時間:10.5小時

平均速度:18.2公裡/小時

安靜的一晚,充足的睡眠。空調房間最大好處是容易驅趕蚊子,這樣可以保證不被打擾。

在市場上轉悠想覓點早餐,發現了一種很特別的雞蛋餅。兩層的煎餅放在煎鍋上,在第一層表面挖個小孔,把雞蛋倒入孔中,這樣雞蛋就被夾在兩層餅中,並且不至於被煎鍋的高溫迅速烤熟,然後在放入烤爐中兩分鐘,最後塗上辣醬。味道好極了。現在想起來都要流口水,以後退休了,也開個這樣的早餐店……

出了六安市,仍然是上坡下坡,丘陵地帶總是這樣,不過想想再過幾天要翻秦嶺了,丘陵應該算是比較簡單的。都說審美疲勞,其實審坡也疲勞。有些時候我竟然不能分清前面是上坡還是下坡,這種感覺進入南京就有了,可是現在越來越強烈。當我把變速器調到大盤+大盤,想來個衝刺的時候,卻發現怎麼都蹬不動;當然有時候以為前面仍然是上坡,卻自然的往下衝刺。這可真苦惱,本想望梅止渴一次,卻好像是海市蜃樓。表面現像其實並非真相,當發現依靠我們的經驗、知識所作出的判斷和預測是有偏差的,最好的辦法還是實踐出真理!

天氣不錯,雖然太陽稍微有點不人道,早上總是騎車的好時機。這段公路真好,說實話不比高速公路差,人少車少是我最喜歡的,速度保持在20公裡/小時。很快到了安徽河南交界的地方――葉集鎮。

路邊休息的時候給西安的哥們小代發了條短信:現在騎車去西安的路上,估計5天後到達西安,准備好飯店和住宿,請我去腐敗腐敗。小代回:還玩這麼高雅的!座個火車回來,大籃球、游泳。收到短信後,確實心理有點變化,不過還是堅決的回短信罵了他,不要打擊我的積極性,1/2的路了,我可不想放棄。

中午時分進入河南境內,沒有任何路標,我莫名其妙的進入半封閉高速公路,牌子上大大的“0”表示這是高速公路的起點。僥幸心理開始作怪:難道高速上也能騎車的?只要我在緊急停車道騎應該沒問題吧?收費站在6公裡處,當班MM說,單車不能上高速,但是我必須在每個收費站騙開電腦眼,也就是在收費站把車搬到兩旁的綠化帶,然後遠離它的時候再搬進來。她還說其實這是不允許的,但是這條高速公裡上車實在是太少,而且如果我走這條高速到潢川能少走30公裡,否則需要繞個三角形到潢川。

到附近一家小賣鋪吃了康師傅面和鄉巴佬雞腿,和店主聊天得知很多路政會沿著高速公路巡邏,自行車要被沒收,老鄉的羊不小心走到高速上也會被他們搶走,路政全是一幫惡棍!有時候還會罰錢,沒什麼道理可講。我頓時慌了,自行車可是我唯一的財產,被沒收了我只能走去西安了。不安心的繼續到收費站和MM聊天,MM說是有這個風險,建議還是回頭6公裡走G312吧。我失望啊,憤怒的問為什麼沒有一個指示牌明確的指明G312和高速公路,不然我也不會被誤導來這裡啊!MM表示很無奈,G312和這條高速是在安徽省境內分叉的,我們沒有那個權利做這個牌子啊。但凡是省、市交界的地方,總會出現這樣那樣的問題,互相利益的侵犯確實都會引起對方的不滿,可是博弈以至雙贏才是最佳的選擇吧!

不想回去的原因是這6公裡是個慢下坡,現在要往回6公裡的上坡,談何容易!終於回到G312,至固始段確實是不錯的公路,雖然沒有明顯的車道,但行車少、樹蔭多;雖然上坡下坡布滿了整個道路,但平坦的路況讓我的手掌好受多了。下午兩點,34度的感覺來了,天氣預報有時候也挺准的,仍然是榨豬油的感覺。太陽斜射,順行沒有任何遮擋,完全暴露在陽光下,逆行的路才有樹蔭的庇護。不能怪我不遵循交通規則,實在是太熱了,我只能跑到逆行道,雖然稍微有點危險,但實在不想做肉干。

午飯吃的簡單,加上天氣炎熱,渾身沒有一點活力。憑我這幾天的經驗,一天最熱的時候往往是下午4點,每次呼吸空氣都是熱的,讓我感到窒息。剛好找了家小飯店解決一下晚飯問題,順便休息一下,對著水龍頭猛衝了一把頭部。這裡離潢川還有67公裡,老板娘說我騎整晚也到不了的。暗笑,最多三個半小時!

5點鐘,再次踏上路途。天氣依然炎熱,大概半個小時後,我支持不住了。買水,買雪糕,和老鄉聊天,實在不想再繼續了。皮膚通紅,而且粗糙,暴皮已經開始。惰性是最大的敵人,甚至想今晚住在這個小村莊裡。左右為難,痛苦掙扎了幾分鐘後,決定不到潢川非好漢!

時間緊迫,哼著《四眼天雞》的主題曲,還是跟著這個拍子,回憶spinning的節奏,欺騙我疲勞的肌肉。心理疲勞的時候,大聲唱歌,《光輝歲月》、《男兒當自強》、《不再猶豫》。受到激勵後,速度上升4公裡/小時。刺激的事情又出現了,幾個工人騎車下班回家,每個人都風馳電掣的從我身邊駛過,激起我的鬥志!暗自加速,忍耐大腿的酸痛,壓低重心以減小風阻。超越他們並不容易,他們歸心似箭,拼盡全力趕路;而我這個肉干毫光了大部分體力,只能靠分解肌肉中的糖元來提供能量。僵持了半個小時,我超越了所有人,那一霎那我感謝他們,沒有競賽的刺激,我很可能就放棄在這條漫長的、布滿上下坡的路上。

7:30,醒目的牌子告訴我距離潢川還有15公裡,興奮ing,天黑前能到!思考到了目的地吃些什麼呢?找個什麼樣的房間呢?當時我眼睛裡一定透著憧憬的目光,我的臉龐一定寫滿了即將成功的喜悅!最可怕的事情出現了――扎胎!天色已經逐漸黑了下來,我推著車子第一次感覺到危險的存在,如果2個小時都沒有人煙,我該怎麼辦啊?極力安慰自己,老天給我這樣的困難是在考驗我,不會讓我死無葬身之地的。還好20分鐘後,敲開了修車師父的門,我又餓又累,師父送我一個韭菜煎餅,感動的痛哭流涕啊。車修好了,我也要走夜路了。

天色完全黑了下來,加上我這幾天曬的很黑,真是伸手不見五指啊。兩邊全部都是莊稼,路旁沒有任何人家,整條路黑漆漆的,四周安安靜靜,雞皮疙瘩出了一身。我只能憑著公路的白色分割線來判斷我是否騎在了汽車道。我希望身後能有連續不斷的車輛,能讓我借著燈光來認清道路,看清路標。我擔心看不清路上的石頭,擔心前面可能有懸崖峭壁,擔心撞到路人,更擔心攔路搶劫。對面車輛的車燈刺痛我的眼睛,我看不清任何東西,只能底下頭用余光判斷我是否還在自行車道,稍有不甚,真的可能粉身碎骨。那種感覺刻骨銘心,我再也不敢走夜路了。

惴惴不安的走了大概一個小時,我終於看到了人煙,也進入了潢川。在夜市上吃炸串,就是那種特垃圾的食品,把素雞、香腸、臭豆腐放入油鍋裡炸,我的最愛。記得大學的時候,晚上經常和女朋友一起吃垃圾食品,開心ing。

50元的空調單間,洗車洗澡後和老板的兒女聊天。老板的兒子特別像我的一個同事,我隨即問他是不是姓胡,他很驚訝的同意,我又問有沒有親戚在上海,答曰沒有。不過他長的實在是太像我同事了。問完明天的路線,回去休息,今天身體的考驗和心理的恐懼讓我疲憊不堪,躺在床上游記都沒寫完就睡著了。

第六天

2006年7月29日

潢川縣—羅山縣—信陽市—桐柏縣

距離:156.2公裡

時間:9.2小時

平均速度:17.3公裡/小時

今天我的生日,按照舊歷,我這輩子的生日也超不過兩位數。因為我生那年剛好潤六月,我又是第二個六月出生。幸好我們還有公歷,保證每年能happy一次。現在過生日也是個潮流,有個朋友一年要過3,4次生日,不管公歷、農歷、公歷的農歷、農歷的公歷,凡是能靠上邊的,都是她生日,汗。

早上一起床就收到幾個生日快樂的短信。但願今天路況良好,平平安安吧。

收拾完行裝,卻發現後車胎扁扁的,明明是昨天剛剛補過的,而且昨晚都是完好無損的,難道是我的冤家故意來整我的?把車推到修車鋪,無奈的一個小時的等待後,修車師父補好輪胎,並且找出了深深扎入外胎的鐵絲。看來,是在旅店的房間裡扎的。出師不利啊,烏雲布滿了心中。

天氣炎熱,逆風而行,對體力是個嚴峻的考驗,大概2個小時的路程,感覺胃裡空空,渾身乏力,潛意識裡很難再打起精神。是時候補充能量了,葡萄干和花生依然是我的最愛,葡萄干富含糖分,能迅速補充體力;而堅果類的食物能在胃裡存在的時間更長,不會讓人有飢餓感,而且還含有豐富的微量元素。兩把葡萄干,一把花生,繼續趕路。突然感覺,我就是電子游戲裡的人物,沒有能量的時候就吃個包子、雞腿或者全豬,而我的運動就是單純的揮拳。當然游戲裡人物的肌肉不會酸痛,這是最根本的區別。

單車的車把是硬質花紋而不是泡沫,這讓我吃了大虧。劇烈的震動讓手掌疼痛不堪,幾乎每兩分鐘我都要改變手掌的姿態,最要命的是右手的無名指已經麻木了,估計是因為長時間壓迫手掌造成的供血不足。前幾天的新鮮興奮勁也蕩然無存,種種跡像都表明,已經進入疲勞期了。很想繼續用心理欺騙生理的方法激勵自己,卻發現連心理都不願再自欺欺人了。

這段路還是不錯,當然仍然是無休止的上坡下坡。11點到達羅山縣,我決定在這裡先吃飯,因為實在沒有力氣和勇氣再繼續了。仍然是宮保雞丁,分量大而且好吃,唯一不足的就是飯館沒有空調,吃的我滿頭大汗。問老板為什麼能做出這麼好吃的菜,希望能教我。老板果然好心腸,不怕我搶他生意,詳細的告訴了我流程和注意事項,我還作了筆記,回家好好實踐。

飯後,懶洋洋的。高溫下所有的生物都失去了活力,狗們臥倒在地伸著舌頭;貓們躲在陰涼的屋子裡,用尾巴擋住眼睛;人們都不言不語,行動緩慢。我靠在椅子上休息,假寐。半醒半睡中突然被驚醒,涼水衝衝臉,梳理心情,繼續趕路。

過了羅山,就幾乎沒有平原了,上坡下坡緊緊相連。沿途行人和車輛並不多,感覺雖然河南是中國人口第一大省,這幾天卻覺得人煙稀少,有可能是因為天氣太熱吧。到信陽這段路上,就是無聊+無奈。一切都是那麼平淡,所有的事情都在預料之中,我知道自己已經不再用好奇的眼光來觀察了,聽歌、想事情都很難激起興致,我的眼光總是不自覺的落在碼表上,無聊的數著裡程。

路邊的廣告很有意思,“清華日光,清華大學唯一產品”,好像是太陽能熱水器的廣告。但是只聽說過清華紫光,從來不知道還有個日光,而且還是唯一產品。標語就更多了,“少生孩子多種樹”等等。路上居然看到這樣的宣傳牌,“超速行車奔向醫院”,當時覺得非常納悶,百思不得其解。等走近才看到樹葉擋住了兩個字,這句話應該是,“超速行車就是奔向醫院”。汗~~~

下午5:30左右,進入湖北省隨州市,短信立刻響起,“神龍故裡,編鐘之鄉,湖北隨州移動歡迎您”,相比河南移動,湖北還是希望能推銷自己的。G312大概20公裡在湖北隨州境內,一個小時就順利通過。回到河南的時候,我突然有個奇怪的想法:河南移動何不幽默一把:“歡迎您又回到河南來”。

7:30進入目的地桐柏,扎營扎寨,45元的空調單間,今晚可以好好睡覺了。生日可要好好犒勞一下自己,三個炒菜一瓶啤酒,外加一個冰淇淋。晚上陸續收到很多好友發的祝福短信,非常開心,並且非常感謝。

洗洗睡下了,今天一天的感覺就是無聊,忍受這種痛苦確實比忍受肌肉的酸痛更難,勸自己放松心態,咬咬牙齒再堅持幾天。手掌、肘關節都有點吃不消了,肌肉也都僵硬了,但願能快點到達目的地,真怕堅持不下去了~~~

第七天

2006年7月30日

桐柏縣—唐河縣—南陽市—鎮平縣

距離:150.7公裡

時間:9.1小時

平均速度:16.5公裡/小時

水煎包+小米粥,就著鹹菜和辣醬,典型的北方早飯。吃飯的時候和老板聊天,老板真是學識淵博,才高五鬥,詳細向我推銷他可愛的家鄉—桐柏。桐柏縣名字的來歷也就是桐柏山了,桐柏山是從大別山向秦嶺過渡的山脈,這裡也是淮河的源頭,有很多著名的風景區,每年有很多游客到這裡來度假、游玩。

得知很快就要進入秦嶺了,興奮、激動,“不到秦嶺非好漢”,急切的想嘗試翻越秦嶺的感覺。腎上腺激素迅速分泌,跨上愛車開始漫漫長路。

桐柏依舊是無休止的上下坡,丘陵地帶的典型地貌,不過兩邊的風景卻很不錯。昨晚的雷陣雨不僅淨化了空氣,而且也吹散了炎熱,這裡的早晨涼爽宜人。遠處的高山層層起伏,小橋流水也伴著我一路前行。

看到淮河源的時候,才發現青山綠水已經遠去,G312依然是蒼白無聊。淮河源應該是淮河的發源地吧,最早知道淮河還是源於南北方分界線的說法,傳統意義上的北方就是秦嶺淮河以北。前幾天看了老外寫的中國歷史很有意思,說北方人受到的儒家思想熏陶比較多,而南方人受道家影響,導致北方人和南方人的性格和習性的差異,這說的也不無道理。

中午時分進入唐河縣,太陽也毒辣起來。在城裡看到了富士康招工的廣告,只零星的記得說什麼:“待遇800-1000,國家規定的節假日,勞動法規定的加班工資”。顯然這是愚弄勞苦大眾,血汗工廠富士康的報道已經遍及全國,可是依舊張狂的對不發達地區的勞動力進行無情的剝削,台灣人真是吃透了大陸落後地區人民的心理,鄙視此公司的同時又同情這些勞動人民。中國的未來不能只是制造業啊!

青椒雞蛋、刀削面,老板是土生土長的唐河人,這輩子都沒有出過河南省。老板心腸極好,看我趕路辛苦,主動讓我在他們的房間裡休息了一會,這是路途中唯一一次午睡,雖然只有半個小時,但感覺體力充沛, 鬥志昂揚,無疑對心理和生理都是良好的補充和調節。

出了唐河,上下坡的數量明顯減少,一路上也是撒開膀子猛齊一把。習慣了頂著當午的太陽,也習慣了忍受周身的酸痛,機械的蹬著腳踏板。回憶這兩天,一切都非常順利和平淡,沒有扎胎也沒有遭遇雷陣雨,更沒有任何危險和意想不到的事情發生,我居然會覺得稍微有點空虛,甚至有那麼一點點的盼望再扎一次胎,好變態……。其實何嘗不是這樣?誰願意一路平坦的度過一生?挫折和坎坷才更能讓人理解勝利的喜悅。

“南陽諸葛亮,穩座中軍帳,擺起八卦陣,單捉飛來將”,這是兒時的伙伴給我出的謎語,當時我一口就說出謎底:諸葛亮。現在回憶起來,才知道小時候有多麼弱智!南陽東邊是桐柏山、北面是伏牛山,西靠秦嶺,南邊是襄北丘嶺地,成為南陽盆地。據說在漢、唐、明朝,南陽是商業中心,不過現在看來,也算是每況愈下了吧。

下午4:30,到了我經驗中最熱點,索性休息,喝水、乘涼和路旁的市民聊天。其中一個濃眉大眼的河南大漢問我今天是否進南陽市內。我說明只是路過,今天的目標是鎮平。濃眉大漢說南陽發生了大事了,不進城最好,交通非常差。原來南陽市棉紡廠經營狀況不好,瀕臨倒閉,大老板就把公司轉讓給其他人,但是新老板上任覺得企業裡閑雜人員太多,決定裁掉1/3的員工。這樣很多員工失業下崗,而且不少人臨近退休,沒有能力找到其他穩定的工作。於是大家聯合起來,估計有幾千到幾萬人,去城市的主干道和交通樞紐排成人牆,阻礙交通,目的就是為了讓政府出面解決問題。這事情鬧了好幾天了,仍然僵持不下,城裡幾乎都不能通車,公交、出租全部癱瘓,而且不允許任何媒體報道相關的消息。仔細想想,這種現像其實就是國企改制後留下的後遺症,裙帶關系、復雜人際網絡、個人勢力把這些企業搞的面目全非。想起幾年前天津“狗不理”賣掉,也是一個道理吧。

7:00,到達鎮平縣。住慣了空調旅館,實在不想再忍受炎熱之苦。在縣內找到了一個40元的空調單間,洗車洗澡,發幾個短信,LP發來短信明天雷陣雨。好好休息吧,離秦嶺越來越近了,每天還需要保持一定的體力,誰知道攀爬秦嶺是什麼感覺呢?第八天

2006年7月31日

鎮平縣-內鄉縣-西峽縣-商南縣

距離:150.9公裡

時間:8.9小時

平均速度:16.9公裡/小時昨晚吃的太多,早上起來就沒食欲,肚子漲漲的,喝了碗豆漿就匆忙上路了。大早上太陽就開始逞威,8點多天氣就火辣辣的了。 到內鄉的路途,路段不錯,不過放眼往去,只能看到前面上坡的坡頂,稍微還是有點灰心。不過這幾天的考驗也讓我逐步適應了如何應付無休止的上下坡,並且也學會如何保存體力,讓整個路途都保持平穩的速度。快到內鄉的時候,昨晚殘存在胃裡的食物已經消化光,開始咕咕叫了,打算找個地方吃早點。路旁村莊有不少飯店,可是全部是清真館。找來找去,在一家小的餃子館落腳了。7元49個餃子,這應該連我的中飯也包括了,餃子是我最喜歡的食物,每次看到它,我都忘記自己有多大的胃。最要命的是這是羊肉水餃,我的最愛。結果把胃塞的滿滿,並且一直塞到食道裡……。老板是回民,他們說這個村莊40%是回民,而且越往陝西方向走回民越多。俺馬上想起了西安回民小吃一條街,涼皮、烤肉、綠豆糕、玫瑰鏡糕、粉蒸肉,還有無數忘記名字的小吃,還有三天,忍忍口水、咬咬牙吧。 天氣太熱,一路上除了無聊的騎行外,還要憂慮補水的問題。這種天氣非常容易中暑,前不著村後不著店的地方一旦中暑可能會有生命危險,所以時時刻刻都要有充足的水源。冰淇淋是最好的降暑食品,每次熱的受不了的時候,我總會吃兩個雪糕,恢復一下心情才繼續上路。 經過內鄉,繼續往西峽方向進軍。對這段路的印像已經模糊,除了上坡挺多以外。進入西峽境內的時候,大大的標語讓我目瞪口呆,恐龍之鄉歡迎我!原來南陽盆地發現的恐龍蛋化石群震驚世界。不過恐龍之鄉這名字實在不太雅觀,真讓西峽的MM太不起頭啊,不如叫恐龍蛋之鄉吧,算了,這個名字更難聽~~~。 一入西峽,路況立刻好轉,公裡平坦起來。更重要的是,風景秀美,心情放松。兩邊岩石聳立,樹木郁郁蔥蔥,頑強的生長在岩石上,遠處鐵路上適時跑來一輛列車。動感和靜態完美結合,靜謐中夾雜著活躍,很想把這副畫面拍下來,我的攝影啟蒙老師小初肯定會贊嘆我的構思。可惜啊,照相機在包的最深處,算了,還是繼續趕路吧。西峽應該是個旅游勝地,一路上不少景點。伏牛山國家地質公園,據說拜祭三太子的哪吒殿和老子修行煉丹的老君洞都在此處,還有龍潭溝,壯觀的瀑布總能營造世外桃源的氣氛,恐龍遺跡圓、老界嶺生態旅游,有時間一定要到這裡來度假,體會一下天然的景色。 天氣炎熱,但欣賞美景令我絲毫沒有疲勞感。坡度也逐漸加大,當然下坡的速度也更快,我放低上身以減少空氣阻力,52公裡/小時是我達到的最快的速度,感覺單車好像要飛起來,我雙手用力握緊車把以防單車震動扭轉方向,臉已經被風吹得扭曲不堪。速度的快感僅僅持續短短幾秒鐘,心理已經不能承受,緩緩捏住剎車,慢慢減速。翻過數個大大小小的坡,到了西坪鎮-河南境內最後一個城鎮。由於早飯吃的太多,導致中午沒有進食,而現在已經3點鐘了,肚子也開始咕嚕咕嚕,在西坪的小飯店裡吃晚飯。青椒肉絲,炸醬面,分量實在太大,吃了1/2後,老板娘招呼女兒拿去喂豬。老板對我的行程非常感興趣,並且告訴我出了河南就要上秦嶺了。他開玩笑說天氣太熱,剛好他也要去商南,不如把單車放他車上帶我過去。 告別了老板夫婦沒多久就進入陝西境內,那個親切啊,畢竟這裡是大學呆過4年的地方。陝西境內公路明顯變窄,記憶中是從4車道減到2車道,自行車道也只有大概1.5米的寬度。不過風景非常漂亮,滿眼往去盡是綠油油一片,莊稼和樹木都整齊的分布。 天氣預報還是准的,我一直納悶怎麼還沒下雨。突然間,烏雲密布,豆大的雨點淋了下來,並且雷聲隆隆。我急忙到路邊的村莊避雨,一戶人家邀請我到屋內避雨,竟然還給我倒了杯茶,陝西人民就是淳樸好客。20分鐘後,我又踏上旅途,只騎了大概10分鐘,雨猛的下起來,粗壯的閃電在不遠處閃耀,爆炸似的雷聲幾乎刺穿我的耳膜。我趕緊又跑到一戶人家避雨,這家人應該是出去了,大門緊鎖著,只有一只被栓著的小狗對我大聲的吼著。我躲在屋檐下,注視著這條可憐的小狗,他叫累了就繼續趴在地上。喂小狗葡萄干,它竟然不買帳。外面電閃雷鳴,閃電在面前劃過。我有些害怕了,發了短信給Slash問避雨的問題,他回的短信嚇我一跳:屋檐下不能避雨,危險!當時感覺懵了,屋檐不安全,可是還不知道附近哪裡有另外人家,突然間感覺自己隨時都有生命危險。豁出去了!推著車子到了G312,天哪,整條路上只有我一個人,而且兩邊的樹木並不高大,我思忖左右得出結論我是放電的最佳對像。萬幸!騎了三分鐘就看到了住所,我狼狽的推車進屋,主人給我搬了凳子。主人至少70歲了,他說的話我完全聽不懂,而且實事上我也明白當他表示他聽懂我所說的時候,其實他根本不理解我。他嘴裡說著奇怪的語言,而且做了一個腦袋開花的手勢,撇著嘴看著我,揮揮手表示不好。我努力的嘗試理解他的意思,可是無功而返,我放棄了,只能靜靜的看著屋外宙斯發怒的揮舞他的武器――閃電。老人非常需要交流,他不停的對我講話,並且重復同樣的手勢。說實話我很感激能有個避雨的地方,可是我實在不能忍受那種感覺。終於體會到《大話西游》中,為什麼孫悟空會受不了唐僧的嘮叨。誇張點說,我情願去冒雷劈的危險,也不想忍受這種被逼無奈的傾聽。我真想對老人說:我只是想避個雨啊!大概半個小時後,雷聲停止,謝過老人,迫不及待的上路。 老天對我不薄,陣雨衝走了炎熱和干燥。雖然上坡下坡不斷,涼爽的天氣還是讓我狀態極佳。天色灰暗的時候,我已經到達了商南縣。睡下後還在回憶今天的刀光劍影,在大自然的面前,人類是多麼渺小啊。明天就是大名鼎鼎的秦嶺了,早點休息,考驗要到了。

第九天

2006年8月1日

商南縣-丹鳳縣-商洛市

距離:117公裡

時間:7.0小時

平均速度:16.7公裡/小時 今天是最晚上路的一天,吃完早餐,退了房間,出發的時候已經八點了。參考前輩的游記,今天的目的地定在商洛市,估計120公裡之內,所以今天可以悠哉悠哉。 陝西境內,兩邊村莊的標語開始多了起來。“用133,身體平安”,聯通CDMA總是標榜自己的手機綠色、節能,這標語也不錯,實在話,好懂。還有不少鼓勵生女孩的標語,“男孩是草,女孩是寶”,“時代不同了,男女都一樣”,“女孩是祖國的希望”。有些標語雖然毫無邏輯可言,但這也反映了重男輕女的觀念在西北方人民頭腦中根深蒂固。從女權主義最泛濫的城市上海走出的我,替上海女性慶幸的同時,也非常同情那些生活在封建思想禁錮下女孩子。 已經開始感到秦嶺的威力了,一路上坡又長又陡。臨近坡頂的時候,我必須站起來,重心前傾,用身體的重量帶動輪盤的轉動,並且大口呼吸。本以為下坡的時候會非常爽,其實並不是這樣。G312在秦嶺段,來回兩個機動車道,自行車道大概只有1.5米寬。超車只能占據逆行道,而被超的車也會讓到自行車道上。3輛車並行在兩車道的情形屢見不鮮。窄窄的盤山公路,行車仍然是呼嘯而過,絲毫沒有減速的跡像。路旁的金屬欄杆不少都被撞毀。因此,下坡時我一直保持速度小於35公裡/小時。一路上看到不少牌子都寫道:事故多發區。看看行車的情況一點都不奇怪。自己嚴格遵守交通規則其實不能完全保證安全,關鍵是整個社會都能遵守。記得幾年前爸媽來上海,我們的出租車和另外一輛相撞,幸好沒有人受重傷,原因是那輛車竟然在順行道上非法轉彎。哎,時刻提醒自己,不僅要自己遵守規則,還要當心他人不遵守可能帶來的麻煩。老天保佑,我只有兩天了,但願平平安安。 一個大大的長坡的頂點,進入了“琥珀山隧道”,隧道裡暗淡的燈光不足以照亮腳下的道路,我放慢速度,努力看清路況,說不准碰到下水道沒有蓋子,我直接連人帶車一起下去,做忍著神龜了。隧道裡車輛來來往往的車輛產生震耳欲聾的回聲,而且隧道的地面也隨之顫動,我小心翼翼的前行,仍然擔心背後的車輛沒有看清我這個活人。隧道內極其壓抑,整個人被關在一個籠子裡,幸虧我不是蘭登博士,不然估計連騎車的勇氣都沒有啦。10分鐘後出了隧道,看看可愛的藍天和白雲,心情大悅。 遭遇堵車!G312商南-丹鳳段只有來回兩個車道,而一個車道上正大規模修路ing,因此另外一個車道承擔了所有的順行和逆行的車輛。順行車道和逆行車道都排了長長的隊伍,很多司機都在炎熱的天氣下睡覺,兩只腳高高的搭在方向盤上,顯然堵車已經持續了很久了。還好我是單車,在錯綜復雜、亂七八糟的車輛裡穿梭前行,順行隊伍大概兩公裡長,騎到最前面看到此情此景才知道堵車還要持續更長的時間:順行和逆行的車都在搶車位,逆行的兩個車並列爭奪有利地形,各不想讓。指揮人員賣力的大吼著調度車輛,無奈後面的車緊跟上來令前面的車無法後退。逆行隊伍差不多也是兩公裡,旁邊很多女孩再賣玉米、花生和啤酒,果皮、垃圾遍地都是,看來大家大有在這裡安營扎寨的打算。 第二個隧道不長,但是裡面沒有燈光!伸手不見五指的隧道裡,我回想起那天夜路的恐怖。幸好這次只經歷了五分鐘的心驚肉跳,順利通過壓抑的籠子。 一路上上坡的辛苦不必贅述,反正就是騎啊騎。胳膊、脖子、屁股、手掌、肘部的疼痛越發劇烈起來,也只能忍啊忍。 下午一點,在丹鳳附近吃了午飯,4塊錢的哨子面。旁邊水果點的蘋果水靈靈的,我第一次補充了維生素,陝西的蘋果確實好吃,可惜在上海很難吃到這樣的水果。老板很在行的說,看你的胎都磨光了,肯定很遠騎過來的吧。我頓時昏倒,向他解釋了什麼是光胎,光胎的好處。俺這輪胎一路上也是經過大風大浪的,區區1000多公裡,怎麼可能磨光呢? 丹鳳到商洛下坡多於上坡,稍微好過一點,一路上間間斷斷修路,小規模的堵車,司機羨慕的看著我在橫七豎八的車群裡游弋。 傍晚時分進入商洛境內,商洛戰國時期曾是商鞅的封地,宋金鏖戰的古戰場,李自成屯兵養馬之地。兩邊連綿不斷的秦嶺在遠處的雲中若隱若現,綠色的莊稼更襯托了田園般的景色。潺潺的溪水、小瀑布衝刷岩石濺起的水花、古老的石橋、村莊裡裊裊炊煙、再加上夕陽灑在大地的金黃色,我頓時感覺渾身發冷,一種崩潰的感覺襲來。大自然和和諧和美麗淺淺大動了我,崩潰主要來自心理的共鳴。曾經無數次背誦“夾岸數百步,中無雜樹,芳草鮮美,落英繽紛”,“欲窮其林。林盡水源,便得一山,山有良田美池桑竹之屬,阡陌交通,雞犬相聞”。雖知其美,但不知如此美妙。親眼目睹了世外桃源後,我崩潰了。靜靜的騎行、深深的呼吸,體會並且享受大自然的淳樸,也努力多吸收山中的負離子。用春秋航空播音員的話說:美好的時光總是短暫的。懷著無比愉悅的心情,我進入了商洛市。 今天的行程比較輕松,晚上還有時間和精神去夜市逛逛。10串烤肉、1瓶啤酒,享受西部人民的生活方式。給小代發了短信,明天應該可以到西安了,老賈也定好了火車票,很快就可以和狐朋狗友們一起腐敗了。興奮著入睡了。


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