（三）格爾木——當雄——納木錯——當雄——拉薩
交通：
西寧—格爾木：火車64元/人
格爾木火車站—拉薩駐格爾木汽車站：打的10元
格爾木—當雄：硬座汽車170元/人（同全票）。下午5點出發，第二天10點到當雄。
當雄—納木錯：面包車來回，6人包門票，550元（可侃至500），不包門票300元
納木錯每天有一趟班車回當雄，具體時間須問當地人。
當雄—拉薩：面包車30元/人
拉薩—蘭州：火車硬座250元/人
特別提醒：
從格爾木到拉薩主要有格爾木長途汽車站和拉薩駐格爾木汽車站兩個乘車點，200元多到150左右不等。一般集中在早上10點到12點左右發車，次日早晨到達。好運的話能找到拉薩的回頭桑塔納或越野車。我們聽說拉薩駐格爾木汽車站的車好點，結果還是重蹈了許多網友的覆轍：回族司機非常不守時，2點的車5點多才發，收錢前後態度差別很大，一路上難以溝通，所謂肉隨砧板上啊。除要兜滿客才開車外，也因同車有三個韓國和日本人沒辦外賓入藏許可手續冒險高價坐車入藏，司機為賺錢便等天暗了才上路避過檢查站。
住宿：扎西半島湖邊帳篷20元/人
食：
納木錯最便宜的西紅柿雞蛋面8元/碗，難吃。
門票：
納木錯50元/人。售票點在剛出當雄5分鐘車程的公路上。逃票可嘗試在未到售票口的左側公路邊礦泉水廣告牌處徒步翻山繞過票站，讓司機在山後的公路上等。目測估計起碼要走40分鐘，而且是高海拔。當雄到納木錯約60公裡。
評點：
青藏線汽車與火車比較：二者走的路線基本一致，汽車相對用時較短，經常能在車窗外看到雄偉的車軌路橋橫空飛架於原野間。凌晨快到達唐古拉山口時更可腳踏五千多米的高原背著滿天繁星迎著穿襠的寒風盡情尿上一泡，何等快意哉！兼有韓國帥哥坐在身旁，別人是高原反應睡不著覺，我是帥哥反應激動難眠。火車相對平穩，全氧大觀景車廂，但我乘坐的開往成都的列車服務特別差，乘務員對到站時間一問三不知，15大元的快餐少得可憐，而且供應次數特少。沒有傳說中的停留每個景點，車上的乘客素質更是差，與淳樸的藏風形成強烈對比，再美的窗外景色也敵不過一路的灰霾心情。
納木錯是整個西藏行唯一一處讓我感到有點偏頭疼的地方。一路上升的海拔令所有的車都變成老爺車在山路上龜行。然而納木錯並沒有我想像中的震撼，就一個字：大。雪山、草甸、湖水、半島、經幡。商業化氣息已蔓延全島，“買不買石頭？騎不騎馬？”的聲音將一路伴你同行。徒步扎西半島（繞山和湖轉）需要2個多小時。晚上8點在西邊的山丘上面湖觀日落。早上6點上東邊的山丘觀日出。惟有北面的湖水非常非常的藍，相對游人較少，偶有藏民背著水桶到湖邊取水，臨風而坐，天水相接，靜由心生。
補遺：
有時間有錢又不畏轉車包車之苦，也推薦走西寧—瑪多—玉樹—囊謙—類烏齊—昌都然後轉川藏南或北線入藏。沿路可看黃河源頭的兩個明珠—扎陵湖、鄂靈湖，黃河源牛頭碑，世界上最大的新寨瑪尼堆，文成公主廟，玉樹巴塘草原賽馬節等。這一路很多景點都要包車前往，不全程包車估計要花十天，最關鍵問題在於聽說類烏齊到囊謙不通班車，路險便車少。當然，西藏一日一變化，最新情況有待補充。那曲比如縣的骷髏頭牆。到了縣城還要包車前往，拍照要取得證明當地政府開證明批准，聽說一張照片50元到一千不等。