我坐春秋航空,票價510,實付1300

作者: liping999

導讀我坐春秋航空,票價510,實付1300 在網上提起春秋航空的名氣,可以用四個字形容:如雷貫耳。 因為春秋航空號稱是國內唯一提供最廉價機票的公司。由於他們的義舉,讓我們廣大的 旅客、驢友省了錢,多了一條便宜的乘飛機的路子。 一家只有3架飛機的小航空公司,居然開了十幾條國內航線,以低價機票和夜以繼日地 航行的方式、與大型航空公司一爭高下。這是什麼精 ...

我坐春秋航空,票價510,實付1300

在網上提起春秋航空的名氣,可以用四個字形容:如雷貫耳。

因為春秋航空號稱是國內唯一提供最廉價機票的公司。由於他們的義舉,讓我們廣大的

旅客、驢友省了錢,多了一條便宜的乘飛機的路子。

一家只有3架飛機的小航空公司,居然開了十幾條國內航線,以低價機票和夜以繼日地

航行的方式、與大型航空公司一爭高下。這是什麼精神?這是大無畏的革命精神。可惜

我不會唱,否則,我會獻一首贊歌對春秋航空說一聲謝 了。

我是今年3 月才開始知道春秋的。那一天,無意中瀏覽網上春秋航空的網頁,發現大字

標出特價機票,從桂林飛上海,連同附加費在內,一票只售510元。

510元!牛!記得去年,曾坐東方航空之桂林到上海的航班。 1300元打對折,單程票價

算來僅650。當時已覺非常便宜,想不到春秋比它更便宜 140元。這對於想省錢、愛沾

一點小便宜的乘客我來說,實在誘惑不小。謀生維艱,賺錢不易嘛;140大洋,能省,

當然要省。

沒說的,就在網上訂它的機票罷。春秋規定,網上定票,網上付款,則不必另付30元手

續費。所以,上班時心猿意馬,就想趕快把這廉價機票搞定。

春秋的網上定票不難。上去點擊後填上個人資料送出便成。但網上付款不易。不知是銀

行的電子付款系統的問題呢 ,還是春秋網絡收款部門有障礙,試了好多次都無法把票款

付出。而春秋又規定網上定票後半小時之內一定要收到款項,否則定票自動作廢。

如此化了很多時間,還付不出票款。以至於春秋網上人員打電話來問我,在搞什麼花樣



我如實回答,但他也愛莫能助。後來,我估計會不會是網速太慢所致,靈機一動,想到

了美國親戚的T3 高速網絡,馬上聯絡,立即試驗。

果然,由於調動了國內外眾多積極因素,春秋的那張廉價機票終於到手。那個窩心,嘿

嘿,無須多說。本文開頭之描述,正是我當時之心情。

不過,平心而論,春秋的這張票也有欠缺。那就是出發時間相當不如意。晚上22:55起

飛的班機,到上海幾乎要近凌晨1 00。如果乘客不是家在上海的人,或者輕車熟路就

可以到家的旅客,想必會有許多不便。但不管怎樣,便宜嘛,這是選擇春秋的最有說服

力的理由。

機票是4 月 7 日的。好事多磨。 4月6日,手機裡居然收到春秋航空發來的短信和電話

,說因為飛機的機械問題,起飛時間改為次日凌晨3點。

這一改,把我原來的如意算盤打翻。我人在柳州。本來有晚上七時最後一班柳州到桂林

兩江機場的班車,直達目的地。 現在飛機延遲,我若按原計劃動身,在機場呆坐的時

間會很久;遲2小時出發吧,就搭不上去機場的直達班車,而必須在桂林市區轉機場班

車。

好吧,轉車就轉車,我不喜歡呆坐的味道,所以選擇晚去兩小時。然而,到了桂林,卻

發現要搭的機場班車說因為時間太晚,乘客少,取消。

完了!此刻我知道事情不妙,唯有大出血,乘出租車去機場了。用一句時髦的文學性詞

語來說,你別無選擇。是啊,黑燈瞎火,天昏地暗,確實別無選擇。出租車收費130大

洋,嘿嘿,額外的130,就這樣無端流失了。

還好,我是有點阿Q精神的人。在出租車上,我算了一下,510 加這130 ,是640。不管如何,我坐春秋,還是比東方還便宜10 元。還有賺頭。

終於如時到達桂林機場。在春秋航空櫃台辦好登機手續,托運了行李,拿了登機牌,我

松了一口氣。現在是萬事俱備,只欠東風了。於是便和其它旅客一起,在候機室恭候春

秋飛機的光臨。

大約凌晨2點左右,候機室傳來不妙消息,說是飛機還要晚點大約40分鐘。

凌晨3點,聽說春秋的飛機終於停在桂林機場了,但同樣讓我高興不起來的是又一個更

壞的消息,說飛機機翼上有一個洞,大概是從上海飛桂林途中被鳥撞的。機場人員正在

搶修。

於是,懷著忐忑不安的極不舒服之心情,我們這些旅客在桂林機場又再等了大約二個小

時。

沒有任何人來說明,也沒有任何人來解釋。我們這一、兩百個旅客,好像是一群無人照

管的孤兒。春秋桂林地面人員,似乎把我們給忘了。

其間,好幾次,那些要急著趕回上海上班的朋友,情緒激動地找機場人員吵了起來,強

烈要求桂林機場另想辦法,盡快把大家送到上海。但是,吵有什麼用?沒有人理我們。

吵也吵了,罵也罵了,有人聯合乘客簽上大名集體抗議。抗議就抗議吧,還是解決不了

問題。其實,將心比心,設身處地為那些機場工作人員想想也是怪可憐的,事出意外,

他們根本無能為力。

大家被折騰了一個晚上,時間已經到了第二天早上。機場人員再次發話了,說桂林機場

沒有能力修好春秋航空的這架飛機,而春秋航空總共只有三架飛機,臨時調動航班根本

不可能。現在,有想睡覺的,春秋航空可以免費提供床位。至於什麼時候啟程,大家再

“聽信”吧。

於是去機場賓館呆了約三個多小時,不敢睡,因為怕錯過"聽信"。挨到上午8點,機場

方面一點音訊也沒有,春秋航空更沒有人出來說話。

餓得呆不住了。沒有人招呼用餐。下到賓館餐廳自掏腰包吃了一份5元的早餐。再回到

賓館大廳,卻聽到了更壞的消息,說是機組人員冒著生命危險,駕著帶洞的飛機空機返

航上海。

此時,因為春秋再沒有人來理你,所以大家又回到機場,主動去春秋航空櫃台詢問情

況。而春秋櫃台此時居然只接受辦理一項業務,就是可以給你原價退票和退還已托運的

行李及回收登機牌。

天哪,折騰了整整十個小時,反反復復地趕路、等待,焦慮地盼望、呆坐和詢問,最後

回到一無所有,請你自謀出路?想起了一些無良出租汽車司機的行為,我有點不相信自

己的耳朵。

然而事實就是如此。

你不願退票麼? 那好,你就再等罷。不過,春秋航空是沒有人奉陪和照應你了。

在眾人的吵鬧、抱怨和咒罵聲中,我突然想起我有朋友認識桂林機場的職員。馬上打電

話問該如何是好?回答是沒有辦法,因為春秋航空以低價與別的大公司競爭,所以公司

與公司之間的換票渠道不暢。春秋航班若出問題,很難有別的公司援手相助。

於是,又想到了上海的親人。也許他們可以和春秋公司的總部聯系,解決問題。一來一

回的電話打了許多個。上海親戚終於聯絡上虹橋機場的春秋航空有關部門。

一位姓江的經理把電話打進了我的手機。很客氣地問了我的情況後,告訴我,現在公司

沒有別的辦法讓我們馬上回上海。不過,他說他查了一下今天其它航空公司的班機,發

現上海航空公司晚上近 7點的航班還有幾個位子。他指示我應該馬上去機場售票處買這

班飛機的票回來。我問他,臨時在機場買票會很貴,我的經濟損失怎麼辦呢?江經理說

回來再商量嘛。你趕快去買吧,晚了恐怕連這次航班都會沒有票。

還有什麼可說的?當然是去買票吧。否則什麼時候可以到上海?再說,春秋航空的如此

折騰,根據江經理的話音,他們會負責給一些補償的。

於是問了一下售票窗口。上海航空公司此時的機票票價:1300大洋,全價,無一分錢折

扣。

還好,身上總算還拿得出1300。慶幸,我想。若口袋裡沒有那麼多錢怎麼辦?桂林機場

的春秋櫃台會給你墊麼?抱歉,我是喜歡異想天開的。

拿到上海航空的機票,已是第二天的中午。

新航班的起飛時間是晚上6:50。於是,繼續在機場又疲又累又煩又惱地干坐了7小時,

然後在飛機上化2小時飛行,終於,在第二天晚上9點,到達離原來應該降落的虹橋機場

百裡遠的上海浦東機場。

一夜無話。

第二天早上,就打電話去春秋航空問如何處理這次的事故。常言道,請神容易送神難。

我呢,似乎是送神請神兩不易。

打了好幾個電話進春秋公司,幾個部門轉來轉去,竟沒有人知道何處主管這類事務。最

後有人建議,去中山公園附近的營業部樓上的質監科比較好。於是打電話去質監科問。

回答是可以來,不過此類事要和科長說,你可以馬上來和科長反映。

趕去中山公園。進春秋航空的質監科。科員們倒是很禮貌客氣,說坐,科長在開會,等

一下就行。這一下就坐等了45分鐘。

科長來了。說實在,見過太多科長,但這一個應該算是最牛的了。進門既不與人招呼,

目光也不與人接觸,甚為高傲冷漠。在疊著厚厚的投訴信的他的辦公桌前坐下,其氣派

真可比美某些局長或者部長。我在想,一個科長尚且如此,春秋的王總裁或許更為軒昂



科員小心翼翼地上前告知我的事,科長不啃聲。過了一會兒,科長居然一躍而起,對左

右說,有事,要馬上外出。

科員面有難色,問,等你的訪客已候多時,如何是好?這位姓賀的科長不耐煩地說,你

們誰接待一下不就可以了麼。說罷要走。

等候近一個小時的陪我一起去的親戚忍不住了。上前攔住科長,問:你們工作人員安排

我們等你接待,我們已經恭候近一個小時。賀科長,你不會如此怠慢顧客吧。

賀科長見我們態度軟中有硬,頓了一下,似乎是在想了一想,然後說:好,我們去另一

房間談吧。

與質監科科長談話的結果令人遺憾。

科長一方面對我的遭遇表示抱歉,但另一方面,一談到對乘客利益受損的實質的補償問

題時,便一口回絕。說春秋航空網上有言在先,對航班延誤造成的乘客的損失一律沒有

賠償。你買了我們的票,就是接受了我們的這個協議。

我告訴科長,作為乘客,我已經在你們的櫃台check in,托了行李,拿了登機牌,我們

之間已經是一個在履行中的商業契約關系,而不是單純的飛機誤點脫班問題。契約既然

已經執行和生效,就不容隨意改變。你們飛機出了問題,你們就應該擔起責任。再說,

是你們公司的經理打電話給我,指示乘客我換機,你們當然應該負責乘客此中的損失,

否則,豈不是春秋航空在中途毀約?或者,是欺騙和誤導乘客?

但是,盡管這位科長無法辯駁我們的理由,卻仍堅決拒絕作任何形式的經濟補償。 一

個多小時過去了,談話沒有任何進展。

此刻,我已經身心俱疲。我突然意識到,和這位科長的談是浪費時間。我相信他的如此

處理的方式是一如既往的,這個科長不會有更大權限。而且,這樣的接待和處理,我必

然不是第一個,當然更不會是最後一個。

而且,我也終於領悟,春秋航空的低價後面,還意味了什麼。

雖然當初在網上訂票時也有許多其它大航空公司的600多元的折扣票,但因為自己貪小

便宜的心理作怪,我最後以1300元的高價和其它許多額外花費,以及長達24小時的時間

,從桂林飛到了上海。

難忘和令人感慨的旅行。是為記。留供網上旅友和看官們鑒識。


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