三亞出租的定價分析

作者: 海棉

導讀不要讓門童叫出租,應該自己到馬路上叫。這是許多游記的忠告。 這次我4天驗證的結果,覺得這個忠告有待進一步商榷。 引用一段其他游記的原話:“回去的時候直接從亞龍灣叫一輛車到市區,開價30可以談到25甚至20元(得花點時間,一般司機只願意25元走的),到了市區再打車去機場,一般25元。” 我的實際經歷: 走到路邊,瞄准一輛剛下客的出租。(這樣的司機心態 ...

不要讓門童叫出租,應該自己到馬路上叫。這是許多游記的忠告。

這次我4天驗證的結果,覺得這個忠告有待進一步商榷。

引用一段其他游記的原話:“回去的時候直接從亞龍灣叫一輛車到市區,開價30可以談到25甚至20元(得花點時間,一般司機只願意25元走的),到了市區再打車去機場,一般25元。”

我的實際經歷:

走到路邊,瞄准一輛剛下客的出租。(這樣的司機心態應該比較好)

“到市區的春園多少錢?168對面的那個。”報上明確的地址,不要讓他有胡思亂想的機會。

“50元”干脆的回答

“網上說25,我30還不行嗎?”看他面相也老實

“50,低了不去。要不你打表。”他倒是徹底

“好吧40,你再不去,我下去了。”我放勝負手了

結果,我下去了,他開走了。我靠!

一連談了三輛,最後還是50。

某些看官說我的耐心不夠,拜托了,我的侃價技巧是在花鳥古玩市場磨練了5年的,要不要給你看看證書?

現在我把4天裡面和所有司機的聊天記錄做了一個總結,分析如下:

影響價格的要素:

1, 季節性,6,7,8,在海南是淡季,12月開始屬於旺季

2, 時段性,中午和傍晚是客流量最多的時候,屬於賣方市場。只有晚上9點以後才是買方市場。經濟學的供求關系司機們沒有理論體系,但是有實踐經驗。

3, 地段性,你住在亞龍灣,我不賺你的,難道我去賺大東海的?“能住亞龍灣的一般不會在乎這10元20元的落差。”這是一個司機的原話。

其實他說的也沒有錯,和1500的房費相比較這10元20元又算什麼呢?

下面是我推理的結論:亞龍灣~春園海鮮廣場

如何談成25元的車錢:

1, 淡季6.7.8

2, 非用餐時間早上9:00 或者 晚上9:00以後

3, 不要在搭酒店門口的路邊,盡量離開酒店遠一些

4, 你們這幫游客一看就是窮學生

滿足了以上的所有條件,恭喜你很有可能要到20元的超低價!

怎麼會有80元的車費一說?

1, 聖誕,元旦,春節,五一。凡是酒店爆滿的日子

2, 標准的吃飯時間中午11:00 下午16:00~19:00

3, 站在希爾頓的門口,喜萊頓也可以

4, 一看就是有錢人,還面帶焦急的神情

如果上面的條件你都符合,80元的車錢你應該平心的接受,這不是司機的錯。

還有司機拿回扣的事情:

起步價5~6元,月指標7500、別人都拿,你不拿?在三亞除了開出租,也想不出還能干點什麼。人不能改變社會,只能適應社會。兄弟你說,我說得對嗎?

上面是一個從南田溫泉拉我們回來的司機的感慨之言。能把哲學思想融入到出租理論的三亞司機。無疑他是喜歡思考的。

“如我們這種網上做好功課的人,你們怎麼辦?”談好價錢,我坐在車上我提問道。

一開始司機還以為我是導游,首先他聽出我對三亞的地圖很熟,有方向感,還能估計公裡數和油錢。其次我是談好價錢才呼喚我的同伴的,這也是小經驗。

“那就明碼實價了,但是畢竟上網的人不多。”司機笑著回答。

關於市內的出租:一般不打表,5~7元。

當地人:5元

有耐心的游客:6元

豪爽的游客:7元

逢年過節:統一10元

最後總結:一定要做好功課,這樣省力又省錢。

PS:本人出游的時間:2006-12-17~2006-12-21


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