十月六日 早上醒來，已是天光大亮，昨晚所說的觀日出現在看來只是玩笑罷了，恢復體力和精力才最重要。早餐就在門外的草坪擺幾張客房裡的椅子茶幾泡方便面吃，這也是住平房才能實現的事情。清早的山中空氣像水洗過的一樣濕潤清新，四周寂靜，除了幾聲鳥鳴就只有我們幾個大人小孩的喧鬧聲。在我們住房旁邊有一條小路，看路牌指示通向觀日岩。昨天下午和晚上出門時因急切下山，未曾留意，今早決定前去一觀。走不多久，就見到了目標。一整塊大面包似的花崗岩巨石盤踞在小路的盡頭，登其背，俯瞰是懸崖峭壁怪石嶙峋，抬眼是蒼茫汪洋怒海連天，迎風遠眺，心胸開闊，無怪乎當年曹操“東臨碣石，以觀滄海”後便豪情萬丈，要一統天下了。想像著在此處待紅日升起時，霞光萬道，染紅碧浪與青山，又該是何等壯觀，於是不免對今早的貪睡有一些後悔了。
觀日岩側旁有一條窄小的下山石階道，直插入海岸邊那些不羈的怪石群中。我們沿著石階緩緩攀下，半途中見到一個廢棄了的防空洞，洞外石壁上的標語字跡還依稀可辯。兩旁的怪石愈下愈奇，細細分辨，有的像佛，有的像鱷，有的像龜，不一而足，而且隨著角度的不同也有各異的面貌。堅硬無比的花崗岩石在海浪常年累月的衝刷下已經了無棱角，迎海的一面也被水磨得異樣地光滑，讓人無由地生出一些滄海桑田歲月無邊的感慨出來。石岸和海的交界處，湧動的波浪不停地在石隙間衝擊游戲，激出雪樣的泡沫如煙花般散射。此處的海水在棕褐色的岩石襯底下，呈現出一種近似神秘的幽藍。潮汐湧落之間，隨時可見小魚小蟹在石縫中隱現。
從觀日岩處下來，我們又返回到碼頭棧橋附近。兩個小孩嚷著要去泳池游水，於是女人和小孩在泳池處嬉戲，兩個大男人還是想跑到昨晚那幾塊礁石處再去探一探寶。誰知過了棧橋走了約莫相似的一段距離，卻如何也尋不見昨晚的目標了。疑惑間卻突然悟起，早上海水漲潮，那幾塊礁石現在當然是在水底了，看來機遇真的是可遇不可求的。無法，我們只好在岸邊堆積的珊瑚中搜尋一番，看有沒有奇形怪狀的適合擺在養魚缸裡的。
我們在中午十二點之前退了房，然後上碼頭搭船離島。此處雖好，也不得不說再見了。透過舷窗回望漸去漸遠的蜈支洲島，一如昨日初見它時的風姿萬種，“中國的馬爾代夫”之稱，所得不虛。
在鐵盧港登岸時我們又被碼頭旁的海鮮大排檔所吸引了。大排檔有數間之多，每間的規模都不小，最要命的是品種極多，有不少別說我們在東方的漁港大排檔未曾見過，即使在廣州的大型海鮮酒樓裡也不曾謀面。店主店員們都站在碼頭旁熱情地拉客，店內的生意看起來也頗旺。有一人以粵語攬客，一問原是湛江人，再問價錢也還實在，我們集體研究後決定，鑒於此行已近尾聲，不妨以豐盛的海鮮來劃上完美的句號。
於是入座，小孩好奇，在各種海生物之間竄來竄去，用網撈魚，用手抓螺，還要不停地詢問海洋生物知識，而店家為了做成生意也只能容忍他們的行為並負責解釋工作。兩位主婦可能從未試過在點海鮮時如此果斷毫不猶豫，只要是不曾見過不曾嘗過的都想把它們端上桌，幸好在男士的建議下稍稍進行了總量控制。最後下肚的品種計有：海膽盅、美女鮑、貴妃螺、五角海星、椰子蟹等。別的也還罷了，特別值得一提的是椰子蟹，這種東西是熱帶海域的特產，很難人工養殖，據說是以吃跌落的椰子肉為生的。椰子蟹是最後端上桌的，在嘗過了其他海味的情況下，蟹肉入口依然鮮嫩異常，三下五除二便被分了個精光，我用蟹汁撈飯也吃了兩碗。酒足飯飽之後要了兩個冰凍椰子飲汁，此時再用“爽”字形容已是老土了。
上島這幾天，若論可堪回憶的飯局和美食，那就是這餐還有東方漁港那一餐。很巧，兩餐都跟海鮮有關，這也是海南島的特色所在，海域遼闊、沒有污染，物種豐富、漁業發達，自然要強過我們大陸的味道。
買單之後已近下午3點，今天是環島游的最後半天，計劃是由東線高速公路返回海口，途經瓊海博鰲時順路一游。車駛出鐵盧港，沿與東線高速平行的海渝東線公路北行，行不多久就可見高速公路入口。高速入口的邊上，豎著南田溫泉旅游區的大門，此地原是國營農場，也是海南島的芒果生產基地之一，現在是廣州的珠江實業集團在此投資開發溫泉旅游度假區，今年才開業。此處離三亞市只有不到一小時高速公路的車程，是東線高速公路沿途的又一個新興旅游項目，套用一句流行語：海南島的東海岸現在確是旅游經濟的投資熱土。
由陵水縣至瓊海市的高速裡程有112公裡，由瓊海市到博鰲鎮還有20多公裡。自從亞洲論壇永久定址博鰲後，博鰲從一個默默無聞的小漁村轉眼變成了會務及旅游熱點，這次所見比我去年來時又興旺發達了許多，簡單舉兩個例子：一是從瓊海到博鰲的公路其質量水平是世界級的；二是博鰲鎮上沿著海邊一溜排開的飯店餐廳到了晚飯時間都是車多人擠、磨肩擦腫。但要講到景點，則確實沒有什麼可說的，無非是看看舊會址、萬泉河入海口、玉帶灘，願意多掏幾十塊錢的話，還可以去瞧瞧新的會展中心，僅此而已。看來會務經濟也是也是一種很有效的發展方式。
我們在博鰲吃的晚飯，因午飯時已盡興，此時只是隨便補充一二。吃過之後便開車返回瓊海，上高速去海口。瓊海至海口的高速裡程是106公裡，回到海口市區時是晚上九點，至此我們由海口從西線高速公路出發，東線高速公路返回，驅車五天環島周游一圈，基本將祖國寶島的東西岸風情地理領略。
當然，還有許多地方是值得一去的，像西岸的棋子灣、霸王嶺、崖州古城；中線的五指山、黎母山、七仙嶺溫泉；東岸的官塘溫泉、白石嶺、吊羅山，海南島的旅游資源數不勝數，只好再留待下一次機會了。今晚就在海口市投宿，明天一早坐渡輪過對岸大陸，然後開車回廣州。
十月七日
一早，開車到市區內的新港客運碼頭排隊上客貨滾裝渡輪，排隊等待上船的小車幾乎掛的都是“粵”字牌，買客票的時候聽售票員說，昨天的小車還多，看來自駕游已逐漸成為假日旅游的洪流。
渡輪底倉先上小車再上貨車，貨車挺多，每一輛都要准確地對好位置慢慢地倒車入位，耗時不少，所以等渡輪在對岸海安碼頭靠岸時已是中午十二點。
海安鎮屬於湛江市徐聞縣，是中國大陸的最南端，由此至廣州的裡程是600多公裡，但是目前只有湛江至茂名和陽江至廣州這兩截路段有高速公路，中間約有一半路程需走國道，速度有限，再加上吃飯的時間，我們車至廣州市區時已是晚上九點多了。
七天的旅途時間好像一晃就過，快樂的時光總是短暫。回到家趕快洗澡上床睡覺，因為明天又要繼續面對做不完的工作和上司的臉色還有討厭的家務，只能讓我們翹首期待下一次長假期的來臨吧。
（全文完）