火車不斷提速後，乘火車也是一個很好的選擇。
是啊，過去不堪回首的旅行生活；買不到火車票的年代，站著的年代。到有票，但是要節約的年代；為了36元的補貼費（不買硬臥，過夜可以得到的補助費）。到北京15個小時。帶著工作服，大搪瓷杯一個，內裝白飯半斤，再有自炒辣醬一瓶。泡飯，辣醬就是晚/早飯，晚上把報紙往椅子下一鋪，人就鑽到椅子下睡覺了，當然還有睡在行李架上的壯舉，只要“皮”厚，就能休息。再往前，1963年，兄長考上清華，火車開28小時，到南京要擺渡。結果，在濟南停下，黃河大水，鐵路中斷，繞到煙台，經天津再到北京。這是故事，按下不表。
近日多霧，機場方面又有東航“爆胎”事件發生，根據以往的經驗，一般出事有連續性，上海話叫“么尼不過三”，今天又說：浦東一架飛機掉了尾巴尖。你看是不是。就選火車吧，難得一次。正是元旦假最後一天晚上，火車站人滿為患，大家都要回到“新的一年的新起點”這倘車是很好的選擇。
車廂很干淨，被子疊得方方正正。桌子比老車寬大，閱讀燈裝的位置很好，台上放著小熱水瓶和鮮花，當天的早，晚報也在桌上。還有牙具盒，內有一塊麻將牌狀的東西，原來以為是肥皂，打開才知道是壓縮紙巾，一經水泡成為一塊可以洗臉的紙巾，非常實用。
車開不久，服務員就送上晚餐，和飛機上的待遇一樣，有熱，冷，點心，水果等。完後，又來定早上的早點，有中式面條和雞蛋，面包。我要了份面，十元。早上六點半送到車廂。當然比那個旅行社航班的28元熱飯好得多。
服務員對“積分卡”進行登記，記分。也有服務員來兜售書報雜志，小吃飲料。一切過去後，就非常平靜了，大家好像有個約定：睡吧。
這一睡一直到早上五點多，看看同箱旅友還都在“夢鄉”。走出箱來，泡杯熱茶，看著窗外一片茫茫雪景，彌霧縹緲，一派寧靜，安祥。
直到車過三環，列車員才招呼眾人，准備下車。倒也沒有人像典型的上海人手忙腳亂，大呼小叫，一切在安靜，默默的進行。車停北京，下車回眸，見還有旅客小姐，正在梳頭打扮。不慌不忙。
站台上滿滿當當的停著開進站台的“嬌車”，年紀不老，至少比我小的“首長”直接上車而去。此乃北京一景，晚上睡在你腳下，早上跑到你頭上啊！
好！好車，好服務。再快點，我不上飛機了。