歐洲自駕12日上午准備離開哥本哈根。從美人魚回到酒店時，EUROPECAR的金發美女已經在大堂守侯。檢查了A6的大致情況，琢磨了自動檔的駕駛方法，正式上路。開出去約10來分鐘，正當我質疑行駛路線路線是否正確時，金發MM打電話過來說我的信用卡不能用。十有八九是刷爆了。掉頭回酒店，等她過來後又跟她的車去公司，用段飛的卡辦了手續。雖然路線似乎毫無疑問，還是花了半個小時找到高速路E20。我個人對哥本哈根的路標設置比較有意見，作為北京司機，很容易讓我產生誤解。此刻有副駕的好處顯示出來，沒有請問路人，僅憑地圖和前一天逛街了解的建築物，踏上了開往Malmo-跨海大橋另一端的瑞典城市。A6給人的感覺的確舒適，加速和制動都可以放松的去做，對此我只能說：錢花到了，自然獲得品質。無論是從丹麥境內開始的E20還是從MALO開始的E4，北歐的高速路並不寬敞。經過MALMO之後，更感覺是開在京津塘高速上，車多路窄。刺激神經的一段自然是穿越跨海大橋。對於居住在內陸的人，連長江大橋也沒駕車穿越過，我們的照相機就是在這一段消耗了70%的存儲空間。上橋之間是一段隧道，段飛一開始以為是在從海底經過，懊惱看不到兩邊風景。鑽出隧道後，我略微側身看了後面的景像。我的看法是架橋前近海處事先築起了一段堤壩，在海水較深處開始搭橋。到達目的地必定是天黑了，為避免到的太晚，路上已經不能再閑逛。不過我們仍然在MALMO-鐘P讀過書的地方，有停留。麥當勞的標志在高速路旁是那麼醒目，讓我再次感受到美國文化對北歐的影響。從麥當勞裡出來天色已經開始有些暗，短飛在車裡昏昏欲睡，事實上後來的確睡著了。我開車上高速也很容易犯困，此時只能努力睜大眼睛，不住往嘴裡塞口香糖（我帶了3罐）。瑞典的植被覆蓋率真的很高，去年我遇到的一個瑞典學生就跟我說過他的國家主要出口forest。在天黑之前我拐進一個標志有服務區的路口想梢作休息。事後我對段飛發誓說全北京也沒幾個人到過那個地方。此服務區非國內的概念，車駛出10分鐘進了小路，從樹林中看見幾棟修的挺漂亮的小房子。停車後房子裡走出一個穿著圍裙的老大爺，抱歉的告訴我們他們開始休息了，因為今天是周六。我只能表示運氣不好，其實僅僅希望享用一杯咖啡，既然這樣，就使用他的洗手間罷了。進房子後我順便參觀了他們的餐廳，真的像某些電視片裡演的那樣，可能是使用了大量金屬餐具和擺設的緣故吧，布置的可以說是富麗堂皇，而且又十分整潔。當我看到ELMIA的標志後，離開了相伴3個多小時的E4。段飛從睡夢中醒來，我們共同眼睜睜的走了一段錯路，20分鐘後掉頭往回，找到一個加油站，進超市找裡面的人問路。一個小伙子把我拉到外面指給我看，原來SCANDIC HOTEL朔大的招牌在夜空分外顯眼，而我們竟沒有朝那片天空張望一眼。這篇日志寫於從斯德哥爾摩到米蘭的飛機上，我的電池還能堅持1小時零7分，我的2006歐洲之旅還有2天。
(北歐座駕)
(跨海大橋)
(酒店旁的港口)
(MALMO的麥當勞店)