18點到西寧，這以後只停兩站，格爾木和那曲。從格爾木開始就很有風光可看了，而運行時間很巧妙的安排在明天白天。以我的旅行經驗，超過36個小時的火車，今夜是最難熬的，過了就不會覺得時間漫長。在格爾木會換上動力強勁適合高原地區的車頭，可惜更換時間是早晨5點多，誰也不可能起大早冒寒冷，所以在西寧換車頭時，我們2號車廂的很多人去拍照，據說每600公裡就要換個車頭。今天好多次工程人員前前後後的忙維修，當然有些也是乘務人員使用不當引起的，這列車廁所和垃圾都要經過壓縮處理，還有些什麼先進技術我也沒看懂，只知道每節車廂都有很多按鈕，連列車員都不是全懂。半夜更有人衝廁所時按了緊急呼救的按鈕，就在衝廁鈕的旁邊，搞的我們全都醒了，後來又響起過，誰都不當回事。看來這玩意用在中國，充其量起個“狼來了”的作用。。大家開始談論起高原反應，雅吉的隨團醫生忙著給很多人測量血壓和氧飽和度，他們團好多上年紀的人，上海美女受影響不免緊張起來，他們夫妻出門完全沒做功課。我考慮了一下，謹慎起見，還是到餐車買了兩袋紅景天茶喝，一天喝一杯估計可以了。不貴，3元一袋。去餐車時，心裡惦記了一下在拉薩的旅伴，能在車上解決驢友是最好。遂一路察言觀色，後在軟臥車廂結識了陳小帥和張小帥，都是在南京做事的泰州人，應他們的要求特埋名，人含蓄～～