北京地區(全國)火車票購票常見問題FAQQ：什麼時間可以購買學生票？
A：學生票的發售時間為每年6月1日到9月30日，12月1日到次年3月31日，其他時間不發售學生票。這個時間是指車票上載明的開車日期，而不是購票日期。
Q：北京地區哪裡可以購買學生票？
A：學生票只能去北京站、北京西站、北京北站、豐台站、清華園站等聯網火車站購買，其中北京站、北京西站24小時售票，北京北站平時6:00-22:30售票，春節等客流高峰期也會24小時售票。學校附近的火車票代售點不能發售學生票。個別代售點聲稱可以代理學生票，但是可能會收取高額的訂票費，請大家根據需要選擇。本版建議大家不在這些代售點預定學生票。
Q：學生票可以享受哪些優惠？
A：學生可以享受半價硬座客票、加快票和空調票。硬臥票（硬席臥鋪聯合票）可以購買學生票，硬臥學生票的價格相當於硬臥票的全價減去硬座票的半價。軟座、軟臥、高級軟臥票不發售學生票。
有硬臥的直達特別快車可以購買學生硬臥票，包括：Z3次（北京西-漢口）、Z11次（北京西-武昌）、Z29次（北京-揚州）、Z41次（天津-上海）、Z61次（北京-長春）、Z73次（北京-合肥）、Z77次（北京西-漢口）、Z85次（北京-蘇州）。
Q：學生票的購買區間是怎樣規定的？
A：學生票必須嚴格按照學生證上注明的乘車區間發售，不能分段購買。學生票應按近徑路或換乘次數少的列車發售，但在直達列車換車次數少的遠徑路也可發售。學生回家或返校，全程旅行中需要乘坐其他交通工具時，在不繞道的原則上，經確認後可分段購買學生票。
根據客運電[2002]48號電報：隨著聯網售票範圍的擴大和售票軟件功能的不斷完善，異地票發售範圍不斷擴大。為此允許發售學生聯程票、往返票，但必須是在購票站能夠買到中轉換乘站或者折返站有席位或者有鋪位的車票時方可發售。除此之外的學生票仍不能分段購買。發售往返票的車站,必須在學生減價優待證上同時加蓋兩個站名章，第二個站名章後注明（返）字。
這個規定應該這樣理解:不能分段購買是指，比如家在廣州的同學，北京到廣州有直達列車，因此不能購買北京到武昌、武昌到廣州兩段的學生票。所謂可以分段購買學生票，是指比如家在遼陽的同學，遼陽距離鞍山25公裡，距離沈陽67公裡，遼陽到北京沒有直達列車，只能就近到鞍山或沈陽去坐車，這種情況下就應該可以買鞍山到北京或沈陽到北京的學生票。如果是哈爾濱到烏魯木齊的學生，則可以買哈爾濱到烏魯木齊的通票，在中轉站辦理中轉簽證，也可以在哈爾濱同時購買一張哈爾濱到北京的學生票和一張北京到烏魯木齊的異地學生票。
Q：學生票超過學生證上注明的區間如何處理？
A：超過學生證上注明的區間乘車時，對超過的區間按一般旅客辦理，購買全價車票。例如某同學買了一張T103次北京到上海的學生票，其學生證上注明的區間是北京到鎮江。如果在鎮江下車，不用補票。如果坐到上海，則需要補鎮江到上海區間的全價票與半價票的差額，並核收手續費。
Q：非學生購買了學生票應該如何處理？
A：春運期間，車票緊張，因此很多人不是學生，但是為了能有一個座號而從學生手中購買了轉讓的學生票。如果這樣直接上車，那麼列車不僅要補收全票和學生票之間的差價，還要加收50%的罰款，並核收手續費。遇到這樣的情況，大家可以在上車前，到車站的補票處（通常在檢票處邊）去主動補齊全票和學生票之間的差價就可以了。實際上在車上補票態度好點也可以不罰款，不過要多收1元手續費。這個制度執行起來很大的自由度。
Q：北京地區的火車票可以提前多少天買？A：北京地區的火車票預售期如下：（下文中所說的×日內均包括購票當天）
直達特別快車（Z字頭列車）可以在火車站指定窗口預定180天內的車票，然後距離開車20天的時候去車站取票，不過根據以往的經驗看，預定成功的不多，估計票額有限。一般情況下，直達特別快車的車票（包括返程票）預售20天，在火車站和代售點均可以買到。
北京始發的圖定列車和臨時列車的部分車票預售10天，這部分票是鐵路局內的聯網車票，通常在提前10天的0點開始發售，例如1日0點可以發售10日的車票。這些車票在鐵路局的所有聯網車站都可以買到，在某些代售點也可能買到。
在提前4天的時候，又有部分北京始發的圖定列車和臨時列車的車票開始發售，就是說1日可以發售4日的車票。這部分票是北京的本地票額，數量相對多一些，並且在火車站和代售點都可以買到。根據以往經驗，提前5天的晚上就會開始放票，也就是說1日19點以後就可能買到5日的車票。
客票中心並不是一下子在開始賣票的一刻將車票全都放出來，而是一部分一部分的放，所以來得早不如來得巧，開始沒買到，後來還是有可能買到的。通常來說，在開車前一天晚上會有很多車票放出。再有開車當天可能會有部分退票和車站囤積的車票，但這一般都是全價票。需要特別注意的是，這些放票的規律是時刻在變化的，每年都不一樣，因此大家如果要想買到稱心的車票，就一定要多跑代售點和火車站，時刻關注車票行情。
Q：北京地區各主要火車站售票處的情況是怎樣的？
A：每年春運、暑運等客流高峰期各大車站買票的人都非常多，但各車站情況又稍有不同。
北京站學生比例不大，售票廳在車站西側，空間較大，售票窗口比較多。北京站售票處的秩序不是太好，加塞現像比較常見。總體上人比北京西站少一些。
北京西站一共有三個主要的售票處，北廣場售票廳、北廣場地下中轉簽字處、南廣場售票廳。北京西站學生比例較大，買票的旅客也非常多。往年春運期間，北京西站北廣場售票廳還會實行限制進入的措施，購票旅客要先在外面排隊，一批一批進入售票廳，最高峰期間售票廳內可能有武警維持秩序，因此秩序要比北京站好，但如果不打出足夠多的提前量到達，很有可能因為進不了售票廳而錯過放票的時間。南廣場和地下人少一些，但秩序不如北廣場。另外北京西站也會在西站北廣場增設臨時售票處，銷售指定方向的車票，例如城際列車的車票。
北京北站售票廳非常小，一個隊伍十個人就要排到室外了，所以在這裡買票也要注意。因為離海澱比較近，所以購票旅客以學生為主，窗口非常少，最多也就開4個。北京北站的售票員業務素質普遍很差，想買有一定難度的車票（例如通票）很困難，售票速度很慢，排隊時間很長，建議大家最好不去北京北站買票。北京北站在售票處東側（375路公交車總站的北側）搭建了臨時售票處，春運的時候也許會開放。
豐台站售票廳空間比較大，不過通常只會開2-3個窗口，好在買票的人不多，所以一般不會排很長時間的隊。一般普遍認為豐台站服務態度好於北京北站，業務素質也好一些，可以滿足大家提出的一些特殊的要求，例如要求買靠窗戶的座位等。
清華園站距離學校最近，騎車就可以前往，人也不多，但是需要注意不是全天售票，中午可能會休息，請大家盡量選擇上午或者下午前往購票。
Q：什麼是直達票和通票？
A：直達票是指坐一趟車就可以到達目的地的車票。通票是指中途需要轉車的車票。例如家在鄭州的同學，可以坐K179次直接到鄭州，不用轉車，這樣買K179次北京西到鄭州的車票就叫直達票。而河南中牟的同學，沒有從北京直接過去的車，就需要買K179次北京西經由良鄭至中牟的通票，然後在鄭州站轉車。這種車的車票上會有如下字樣：北京西-中牟 K179次 （經由良鄭）×年×月×日 22:38開 新空調硬座快速至鄭州 （普快至中牟） ○學 在3日內到有效，這個同學從北京西坐K179次到鄭州之後，需要拿著這張票到中轉簽字處辦理中轉簽字手續，換乘鄭州到中牟的列車。具體換哪一趟車，可以到鄭州再決定，只要能在車票有效期內到達中牟即可。
購買通票的時候要注意選擇正確的經由，否則裡程可能多算，裡程優惠就沒有了。例如凡是從北京出發經由狼窩鋪前往東北的列車經由裡要有“狼”字，否則可能就是算的經由天津的裡程了。購買通票或者中途下車恢復旅行要去車站辦理簽字手續，根據簽後的車次決定是否需要補價，並且必須在車票有效期內到達到站。
Q：什麼是軟席票？
A：軟席票是指軟臥票和軟座票。需要注意的是，軟座票也是軟席票，可以到車站專門的軟席候車室候車，而不必和其他人擠在一起。某些車站沒有顯眼的軟席候車室標志，請咨詢一下工作人員。例如保定站就沒有專用的軟席候車室，持有軟席車票的旅客可以憑票在收費休息室免費候車。
Q：什麼是預留票？
A：預留票就是長途列車給中間站預留的對號的座位和臥鋪票。從北京出發的列車一般都給中途車站預留一些對號車票，例如1461次（北京－上海）的2號硬座車（118張車票）是天津西預留。另外北京的一些過路車中，也會給北京預留一些對號車票，例如4433次（唐山-朔州）在北京站預留120張硬臥票。類似1461次那樣的預留票在學校是不可能訂到的，但是到車站是可以買到的。預留票通常是在開車前1-2天才開始發售，所以去早了也沒用。
需要特別提醒大家，想坐長途車的同學最好不要買這些預留票，曾經有很多實際發生的案例和教訓。例如某年客流高峰期間，在藍旗營代售點，某女同學要買N203次北京西到運城的票，結果只有最遠到石家莊北的臥鋪了，這個黑心的代售點騙這位女同學說上車後補一下票就可以一直坐臥鋪到運城了，於是該同學就買下了，她不知道這個鋪位是給石家莊北預留的，到石家莊北後她就要把鋪位讓給從石家莊北上來的乘客，自己只能到嚴重超員的硬座車廂乘坐，並且還需要重新補石家莊北到運城的票價。通過這種方式補票的，一般只能補到無座票，所以大家尤其要謹慎購買這種預留票，尤其是不能購買類似T7次北京西到石家莊的軟臥這樣的車票。
Q：火車票的有效期是如何規定的？
A：火車票的有效期為：500公裡以內兩日，超過500公裡時，每增加1000公裡增加一日，不足1000公裡的尾數也按一日計算。火車票的有效期是從車票注明的開車日期開始計算的，到規定的有效期的24點為止。例如某同學購買2月1日K51次北京到兗州的車票，有效期是3日，那麼他可以中途下車，例如可以在濟南停留一天，但是他必須在2月3日24點之前到達兗州。也就是說他可以在2月2日早上到達濟南，辦理簽字後，最多在濟南停留兩天一夜，最晚於2月3日21:47從濟南乘坐2033次列車，於2月3日23:56到達兗州。
Q：火車票上的一些數字和字母代碼是什麼含義？
A：火車票左上角是紅色字體的票號，通常是由1位英文字母和6位數字組成，例如“B073903”，南方一些車站的車票可能是類似“37F004675”這樣的代碼，其中的37是售票窗口的編號。
火車票右上角是發售車站的代碼，京A表示北京站，京B表示北京西站，京D表示北京北站，京E是客票管理中心，京AD表示北京站的代售點，京BD表示北京西站的代售點。
火車票最下方，在條形碼的下面有一串數字和字母的組合，其中的含義是：
第1-5位數字表示發售車票的車站代碼，例如京B代碼是21152，京D代碼是12713，清華園代碼是12710。
第6位代表售票點類型，0表示車站售票處,2表示代售點，所以京A售就對應100010，京AD售對應100012，京B售對應211520，京BD售對應211522，京D售對應127130。
第7-10位數字表示售票窗口的編號。例如清華園售對應1271000001。
第11-14位數字表示出售車票的日期。
接下來幾位數字位應該和車票左上角的票號一致。
再接下來是一大串數字，這是校驗碼。
最後4位數字是車票上起點站到終點站之間的裡程，例如Z85次北京到蘇州是1379公裡，大家可以根據這個數字看出所購買的通票的裡程數，繼而判斷出經由是否正確。
Q：什麼是空調車折扣票價？
A：一些空調列車，基於吸引客流等多方面的考慮，在平時是有優惠的，比同方向同等級列車的票價要低一些，這就是折扣票價，這些列車的車票上通常會印有○折，例如同樣是從北京西到石家莊，同樣是硬座，同樣等級的K21次和K217次的票價就是不一樣的，K21次票價42元，而K217次是折扣二檔票價，只有36元。通常來說，春運、暑運期間，實行折扣票價的列車都會取消折扣票價，因此票價比平時就貴了一些。
Q：如何辦理退票？
A：退票必須去火車站辦理，代售點不能退票。大家可以去北京站、北京西站、北京北站中的任意一個火車站，不一定必須去車票的開車站，不過北京北站不是晝夜開門的。退票必須在開車前辦理，不過一定要留出足夠的時間，因為有時候退票的人很多，排隊就需要很長時間。退票時按照票面價格的20%收取退票費，四舍五入到元。例如，12元的車票收取2元退票費，14元的車票收取3元退票費。如果是退學生票，大家務必要在退票時將學生證一並交給退票的人，他應該給你退票後，在你的學生證上登記購票次數的地方蓋一個表示退票的章，這樣你的這次購票記錄就取消了，就不占用你一年四次的購票次數了。需要注意的是，春運期間各地都限制退票時間，要求必須在開車6小時以前退票。
Q：沒有趕上列車怎麼辦？
A：如果沒有趕上當天的列車，請大家一定在開車後2小時以內到車站改簽手續，超過兩小時車票就作廢了。改簽時，如果系統內還有對號票額，那麼可以始發改簽成後續車次的對號硬座票，除直達特快外的臥鋪票都只能改成硬座票，臥鋪自動作廢，如果該次列車沒有硬座車，那麼車票作廢。直達特快臥鋪據說可以在開車後辦理改簽，但是至今我還沒有見到實例。
高峰時期車站可能會以超員為由不辦理改簽。如果遇到這種情況，或已經超過開車後2小時，有一種補救的辦法，比如T5次北京西到南寧的車票，沒有趕上當天的車，車站又不給改簽了，可以買一張次日T5次北京西-石家莊的短途票，第二天拿這張票上車，過了石家莊再拿原來的車票繼續乘車，這樣就合乎鐵路規定了，可以減少一些損失。
Q：車站不賣站台票怎麼辦？
A：春運等緊張時期火車站都會停止發售送人站台票。如果有的同學想買站台票上車補票，可以買一張同車次的短途票或時間相近的其他車的短途票進站，只是這樣會比站台票貴很多，只有在實在需要買站台票的時候才可以考慮。如果行李不多的話可以考慮買一張接人站台票，從出站口進站。
如果是因為送特殊的旅客進站，例如老年人、孕婦、因傷行動不便的人，可以聯系車站工作人員，現在很多車站都提供類似的送特殊旅客進站的服務。|
Q：車票不慎丟失怎麼辦？
A：如果在車上丟失車票，要重新購買從丟失站起（不能判明從哪站丟失時自始發站起）至下車站的票價，核收手續費。如果補票後又找到車票，可以請列車長編制客運記錄交旅客，下車後持客運記錄到下車站辦理退票手續，核收手續費。建議大家買到票之後將車票掃描或復印留存，一旦丟失，請持車票的復印件到發站找鐵路公安報案，請鐵路公安給你開具車票丟失證明，然後持證明到退票口登記車票的到站、車次、票號，這樣一旦有人見到你的車票之後去退票，退票口就將車票還給你。如果沒人退票，那你只能上車之後另行補票。在車上，在你補票之前如果遇到有人拿你的車票乘車，可以請求車長把票沒收之後還給你，但這樣做的前提是必須有鐵路公安給你的丟失證明。
Q：乘坐臥鋪忘記換票怎麼辦？
A：按照鐵路規定，乘坐臥鋪的旅客必須在開車後1小時內到車廂辦理換票手續，超過1小時沒有換票的，列車就可能把你的鋪位另行出售，因此請大家一定要及時換票。如果在一小時內沒有換票，鋪位已經賣給其他人了，按照客規的規定，列車應該盡量為你安排同等鋪位，確實沒有鋪位了，那麼你應該請列車長編制客運記錄，下車後憑這份客運記錄到下車站退還臥鋪部分的票價，核收退票費。請注意，這種情況下車票仍然是有效車票。以前發生過這樣的情況，開車後1小時內旅客沒有換票，而列車已經把鋪位給賣了，旅客再來的時候，列車員對旅客說車票已經作廢，讓旅客重新補票的事情。
Q：圖定車和臨客哪個好？
A：通常情況下，圖定車運行時間短，乘坐舒適一些，但是在學校訂票，一般到比較緊張的時期，熱門車次可能也訂不到，比如福州訂K45次的通常都會給換成臨客，南昌訂T167次的一般都會換成1453次或者是臨客，有票總比沒有票強，這些地方的同學不要指望能去車站搏到票。
臨客一般速度都比較慢，中途停站比較多，運行時間很長，但是並等於說臨客就不好，有時候臨客也是不錯的選擇，近年來很多臨客都使用空調車，有的時候臨客的速度也很快，關鍵的是臨客的票相對要好買一些。如果買個臨客的硬臥，時間長點兒也無所謂，擠在超員的圖定車硬座車廂裡，其實更難受。