重慶兩日行程在冬天，除了極北的滑雪區和極南的海南島，能去哪裡旅行呢？有網站建議去重慶，說是春天霧重夏天熱，冬天正好吃火鍋，著名著名景點大足石刻對季節的敏感度也很低；恰逢東星航空公司自武漢到重慶的機票本月大打折，突然就決定了去重慶。往返機票是周六上午抵渝，周一上午返漢上班。第一天行程。（天氣：雲青青兮欲雨）機場大巴到市區。八點飛機，從武漢出發時太陽初升，往西去雲量漸增，廣播裡一發布二十分鐘後抵重慶機場的消息，前方雲層陡然加厚，雲層一邊高一邊低，明顯的一道坎，形成一個雲層的瀑布。自漢到渝航程約一個小時二十分，九點半就到了重慶的江北機場，機場綠化不錯。機場大巴約二十分鐘就到了市區江北片，途經過嘉陵江大橋，三十分鐘到終點渝中區上清寺。有人說重慶的橋是“小橋流水”，大概是指嘉陵江吧？今年長江水量不豐沛，又值枯水期，江流愈顯窄淺；兩岸高峻，正顯長江上游的峽谷特色。重慶禮堂和三峽博物館。上清寺距重慶禮堂不遠，步行約十二分鐘可到，可惜重慶禮堂正在維修，只看到腳手架。禮堂對面就是三峽博物館，門票四十元。新建的博物館十分堂皇，大廳橢圓形，鋪米黃色大理石，玻璃天頂，很是明亮。大廳樓梯兩旁各聳立一尊闕，展示藏品又作裝飾，古雅而威武。展廳有四層，因為時間關系，重點看了一、二層，三、四樓的畫展、錢幣展不是重慶特色，略看。一層的展覽主題以長江三峽沿岸的古跡為線索，介紹了三峽的自然、人文，展品有遠古時代三峽地區的地質岩石、沿岸的巫人舞蹈用具、陶俑及其他沿江遺跡等。有一個展廳的電腦裡較全面地收集了川江號子的各種演唱版本，有實錄也有藝術整理後的表演，宏渾有力，極具韻味，聽得人不忍離去。二層的展覽主題是介紹巴渝文化的起源發展及與周邊地區文化的融合，展品以出土的陵墓隨葬品為主，據介紹，展品中朝代最古老的是一件商朝物品，其次是戰國培葬品。其他還有史前石器。廳中有蜀繡出售。了解重慶的文化傳承，應該有助於理解現代重慶。輕軌和重慶賓館。博物館門口有輕軌入口，放棄了離重賓更近的公汽站，感受一下重慶的輕軌。輕軌乘客不多，寬松舒適，一面是山，一面是江。重賓是老賓館了，建築別具特色，服務很好。磁器口。在重慶賓館安頓好，下午去磁器口。去過麗江、周莊等古鎮的游客對磁器口多不會有特別的感覺。街面上的房屋除了牆壁畫了咖啡色條格，看去與別的小鎮區別不大，論重慶建築風格，還不如洪崖洞體現的得充分，街裡面有一點舊房子，破敗，且是居民屋，不敢進去細看。與其他小鎮一樣商業氣息濃厚，都是賣圍巾、裝飾畫、小吃的小店。嘗了網友誇贊的小吃，無甚出奇啊。花了一下午的時間，回來已六點多了。或許不如去湖廣會館？過江索道、一棵樹和泉水雞、朝天門。從磁器口回渝中區去朝天門途中，經過長江索道站，也去感受一下。重慶借地勢之便，獨創索道為城市交通方式，別有趣味。索道費是一元還是二元？不記得了。看索道的大姐說是9：30收班。江南片一下索道是上新街，坐的士到泉水雞一條街，隨便撿了一家店子吃泉水雞。一雞三做：雞肉燒火鍋，雞血做湯，雞雜炒菜，味道還不錯。回索道站經過一棵樹，是觀重慶夜景的最佳地點，看一眼對江的夜景竟要二十元門票，有點貴了。重慶高樓依地勢而建，燈火高低起伏煞是好看，的士司機說，節日期間的夜景更好。坐索道回到渝中區，到朝天門瞧了一眼嘉陵江和長江的彙合處，遠看洪崖洞燈火燦燦，明天再去。第二天行程。（小雨）大足石刻。大足石刻是世界文化遺產，年代晚於敦煌、龍門石窟，分布較廣，游覽比較集中的地方有北山和寶頂山兩處。北山石刻數量比寶頂少，但年代略早，造像早至唐晚期，多是佛家內容，寶頂山石刻數量多，基本上為南宋後期作品，刻畫了佛道兩教人物，並富生活氣息。需要二選一的游客一般會選擇寶頂山石刻，其實外行看熱鬧，半天時間夠去兩個地方了。准備好相機喔！雕像很美的。早上6：30醒來，拉開窗簾瞧瞧，黑得像夜晚；睡了個回籠覺，再起來已經7：30了，吃完飯打的去菜園壩車站，約9：20的車，行程兩個半小時，11：00到大足縣城，隨便吃了中飯，20元打的到寶頂山停車場，又穿過集市走了約一裡多路才看到去售票口的電瓶車。飄著細雨，風冷颼颼的，據說山裡要下雪了。游人很少見，司機說四、五月旺季時，路上滿滿的都是人。寶頂北山通票120元，單價寶頂票80元，北山60元。請了一位導游80元，小伙子急急忙忙地帶著我走了一圈好再去接團，所有導游講的內容都差不多。寶頂是個好地方，馬蹄形的山彎彎裡，一泓碧水，山上樹木歷寒冷未凋。寶頂的不少造像圖片已經為人熟知，要細看，總是看不夠的，大致看一遍麼，一個小時夠了。出門時買了一本介紹大足石刻的書——也許還會再來呢？寶頂出來原路回停車場，3元錢的巴士回縣城。有網友說縣城到北山步行都可以，建議還是坐的士，打表5。7元錢。北山石刻破壞比較嚴重，時見佛像肢體頭像缺損，有一石窟裡小佛像的頭全被不厭其煩地給敲掉了，真是可惜；現在對它們的保護十分注意了，建了走廊，裝了攝像頭，並派專人守護。北山石刻的造像材料質地和寶頂不同，好像是淺紅色砂石，有些人物衣飾形像有唐風。一般游客一小時綽綽有余了。北山游人少，交通頗不便，出門來停車場一輛車都沒有，在三岔路口上等了半個多小時才遇到一輛合租的的士回縣城。大足返重慶的車5：30收班，據說晚上9：00後還有晚班車，大足本地住宿也還方便。解放碑。回到重慶菜園壩已快7：00，直接的到解放碑。渝中區是重慶市中心，解放碑是中心的中心，站在解放碑抬頭四望，燈火輝煌，耀人眼目，繁華程度看上去勝過北京王府井。重慶百貨的位置真是好。洪崖洞。洪崖洞是依山而建的重慶風格的建築群，集中了小吃、火鍋、餐廳、戲院、工藝品各種休閑娛樂項目，游樂完了還可以觀賞一下嘉陵江夜景。自解放碑往嘉陵江方向去，不到一刻鐘可以步行到達。這邊地面的入口其實是整個建築的頂層（好像是第11層？），進去後有電梯直達負一樓小吃街，一樓出口即是臨江路。四樓小天鵝旗下的美中美（？）火鍋城，環境不錯，朝江的鏤花窗戶很漂亮，單人的小火鍋，想必不會用回收底料，干淨，正合我意。為了照顧外地人，底料不很辣，不夠重慶！請服務員加辣，辣倒還罷了，麻得人受不了。時間不早，沒細逛，留下印像的有面人兒，又輕又軟的現場手工制絲棉被，我喜歡得很。第三天上午回武漢，可恨手機竟沒有鬧響，遲起了一個小時，又是不能退改簽的機票，急死我啦！謝謝重慶的哥，一路飛馳，在堵車的情況下，不到25分鐘把我從重慶賓館送到了機場，趕上換登機牌。重慶印像重慶人。兩天裡，接觸最多的是服務人員。賓館、軌道站、索道站的工作人員大多熱情友好，禮貌助人。的士司機話語不多，偶有交言，言語質樸；車技很好，坡多路窄，行車卻十分流暢。用武漢話說是蠻“溜唰”。：）頗有敏於行而訥於言的意思。重慶說普通話的外地人似乎不多，雖是大城市，重慶人作為山民的後代，淳樸依然可見，給我留下很好的印像。吃在重慶。總在路上，地方也不熟，沒時間好好吃。只嘗了網友推薦的小吃。什麼雞雜、泉水雞、臭豆腐、毛血旺，還有油炸蠶蛹（？），並沒有很特別的感覺啊！包括火鍋，也只是辣與不辣的區別。可能是湖北重慶兩地太近了，交流多而迅速，民俗相似，食性相通，重慶小吃，武漢幾乎都有，只是偏好程度不同。重慶因為地形氣候關系，需驅濕氣，更好辣味。行在重慶。重慶交通十分立體，輕軌可以觀景，索道過江更是獨特。渝中半島的公交線路以朝天門為原點，向半島西部呈放射狀延伸，遠近票價不同，人工售票。重慶市容。重慶很大，其中渝中半島得益於地利，島尖尖上集中了重慶的繁華，成就了重慶的夜景；但也受制於地形，狹小的地面使建築只能向高處尋求空間，處處高樓林立，即便市區邊緣，在建房屋也都是高層。建成的高樓成色都很新，直轄對重慶的推動力之大可見一斑。
(北山石刻)
(寶頂山石刻)