有機會在廣州工作了一個月的時間，把我的BLOG裡的一些關於廣州的東西發上來是為了感謝廣州給我的美好印像。我是一個純粹的上海人，對廣州卻有故鄉般的親近感，借用陳從周的詩來表達我一個月的感想：不信異鄉為異客，
分明山色近杭州。
女孩
在仁信吃姜撞奶時，坐在我對面的是一個4、5歲的小女孩，圓圓的臉，非常可愛，可能有點發燒，一邊吃著，一邊在流眼淚。有趣的是，她母親一摸她的額頭，她就開始大哭，手一拿開，她就含著眼淚繼續吃東西，如此反復多次，我真是非常搞不懂。小女孩是上帝給我們最好的禮物，看到她們時總是想起自己的女兒。在Christchurch的時候，認識一個日本的醫生，閑聊時說他有一個12歲的兒子和6歲的女兒，他覺得女兒無論做什麼都“so cute”，而兒子卻從來就沒有給他過這種感覺。Q，就是來形容女孩子們的吧。同感。
廣州公交
廣州的公共交通非常發達，雖然沒有像上海有1000條那樣恐怖，卻也有幾百條線路。地鐵也已有4條，還有5條在建。一段時間下來，發現廣州的公共汽車很有特點：一個站點可以有10多條線路停靠，一個巴士總站有幾條
到十幾條線路的終點，有點像我們上海的“公交樞紐站”。每輛公共汽車的車窗上都有這輛車路過的所有站點的名稱，這樣換乘非常方便，也有利於外地的游客在短時間內搞清楚：比如距離我住處較近的站點叫“海印橋南”，有近10條線路路過；只要看到有這個站名的車來，就知道可以到家了。同樣，那幾輛車的終點分別是：中山八路、天河或是火車站等，那是有幾十條線路的總站，可以方便地換乘去市區的任何地方；回來時如果沒有直接到海印橋南的汽車，我也總可以找到去上面幾個總站的車。所以出門可以不用看地圖也能回得來。如此的缺點是：所有的公共汽車都在大馬路上走，區域裡就很少有車了，坐車都得跑到大馬路上，我住處除了864路，其他的車都要走10分鐘左右到海印橋南車站去。
編外警察
每個知道我要來廣州的人都說：當心點，廣州很亂的。來了廣州後發現，不但馬路上沒有看到過槍戰，連小偷也沒有。倒是每個公交車站上都會有個猛男，手提一跟碗口粗的大棒巡視路人，讓人不寒而栗。這些猛男都穿灰色制服，有的還卷著褲腿，無一例外的是均配備對講機，讓人聯想到他們與警方有密切聯系，事實也的確如此，這些編外的警察為廣州的治安作出了極大的貢獻，也表明了廣州市政府下了巨大的決心來改變廣州的形像。
亞運會
和上海一樣，2010年對廣州來說是一切工作的節點。因為多哈亞運結束後，接下來的那屆就在2010年的廣州了。市政建設、奧林匹克中心、地鐵配套等等都可以看出在為2010年准備著。
廣東話
廣州是我所到過的地方（港澳和海外不算）中普通話最不通用的。所有的廣東人都講粵語，這當然不奇怪，但在商業中心或公共汽車上服務人員都講粵語，就好像有點歧視外地人（像我這樣的北佬）了。每次都是我主動講普通話，對方才會勉強開國語，所以有些話如“隨便睇睇”、“廿拾壹蚊”我都已經聽得懂了。
RTV
路過前進路口，看見好大一座建築，裝修豪華，上面的霓虹閃爍，上書：金礦量販式RTV，以為看錯，揉揉眼睛，沒錯，是RTV，不是KTV。於是仔細在研究，發現原來在卡拉OK時還有自助餐供應，應該是Restraun+KTV的意思。不知道上海有沒有這個玩意，初覺得是個不錯的主意，可以免去先找吃的、後找玩的麻煩。又一想，如果有人在邊上干嚎，叫人如何下咽；若有人耍寶搞笑或男腔女調，豈不真的噴飯？
廣州 pk 上海
廣州地處嶺南，分為十區，包括番禺、花都、從化等，市區有荔灣、越秀、天河、海珠、黃埔、白雲等。天河是新城區，著名的天河體育中心就在天河區的中央位置，過去甲A火爆時常常聽到天河的名字的，天河還有CBD（中心商務區）之稱，建築宏偉，街道寬闊，是白領人士的居住區，類似上海的浦東。海珠位於珠江南岸，有老的工業和居民區，還有著名的中山大學，類似於上海的楊浦。越秀是老城區了，不光有清代的兩廣總督衙門，更有古老的南越國的故宮遺址，所以一直就是廣州的核心區域，商業發達，著名的購物街均在此地，猶如上海的黃浦區。而廣州的黃埔因為軍校而出名，離開市中心有點遠，更有新的廣州大學城建築在此，有點類似上海的松江。荔灣的名字很好聽，離開市中心又很近，但好像沒有什麼出名的地方，倒是有荔灣艇仔粥蠻好吃的，一條花地大道由北向南，帶著地鐵一號線貫穿荔灣區，有點像上海的閘北。白雲區自從老的機場搬到花都後，就只有三元裡和白雲山比較出名了，每個讀過中學的人都知道三元裡抗英鬥爭，白雲山作為廣州的像征更不用說了，上海想不出一個地方可以相比。
廣州 vs 深圳
廣州與深圳最顯著的差別就是廣州是廣東人的廣州，深圳是全國人民的深圳。從飲食、普通話的使用程度上來講，廣州的地方色彩濃重，故而有很多地域上的特色，比如早茶的習慣，生活的悠閑，歷史感強烈，服務行業的從業人員一律開口就是粵語；而深圳是一個沒有歷史的城市，生活節奏快捷，很少有老年人，城市裡的川湘館甚至多過粵菜館，在深圳的幾天裡沒有碰到過講粵語的人。兩個城市的相同點就是公共交通發達，城市標識清楚，受到香港的影響較多。廣州的治安問題一直為人詬病，而深圳則相對好很多，表現在出租車甚至連防護板都沒有，不知道深圳的的士司機是否有安全感，反正我是坐著蠻奇怪的，就像坐私家車一樣。
地鐵
廣州的地鐵建得比較晚，所以都比較新，而且顯然受香港地鐵的影響，設計時就考慮到上下客分流，比如在一、二號線交會的公園前站，地鐵的兩邊門會打開，右邊落，左邊上，不像上海的人民公園站那樣雜亂無序。地鐵裡不設售票窗口，都是自動售票機，羊城通猶如我們的一卡通，而且乘車有優惠，大概10%左右。地鐵明亮，整潔，站台也分ABCD等出口，標識明顯。新的三號、四號線在06年的最後幾天同時開通，可直接到達番禺等郊遠地區。
專業市場
廣州自古以來就地處中國南大門，既往的南蠻之地在明朝時已經就是貨物集散地，口岸開放後，貿易活躍，到現在都保持著很多專業市場，比如大沙頭的電器市場、沙面的文具市場、還有服裝、飾品、二手手機、電腦等等，最奇特的還數靠近沙面的中藥材市場，各種中草藥鋪天蓋地地堆放在露天的市場裡，散發出各種味道，各地的藥販（真正的藥販子）在此交易，凸顯物流中心的地位，相比而言，長三角是做不上物流老大的。
珠江
住在珠江邊，每天都可以看到珠江在廣州緩緩而行的旖旎風光。珠江和廣州相依相伴，廣州因為珠江而靈動起來，珠江也因為廣州而嫵媚起來。沒有黃浦江那麼寬，沒有蘇州河那麼窄，伴著二沙島、天鵝潭、海心沙等一個個美麗的名字，珠江逶迤而行，穿城而過。夜色下，岸邊燈光將兩岸的綠樹建築照亮，江上張燈結彩的游輪緩緩而行，給外地來粵的游客帶來最絢麗的一面。來往穿梭的車流在各個橋上游動著，勾畫出和諧的廣州，甚至在橋上練攤的小販們，也會讓人覺得生動起來。
珠江流域
拿珠江跟黃浦江比，實在是有失珠江的身份，所以補充一點地理常識：珠江是可以被稱為流域的大河，嚴格來講，珠江不是一條河，而是很多河的總稱，在廣州流過的只是它八條入海河道之一。珠江流域被列入中國五大流域，和長江、黃河屬於一個級別，涵蓋了幾乎整個嶺南地區。在桂北的靈渠，溝通了珠江流域和長江流域，兩者有成為有機聯系的兩大水系，共同滋潤著被稱為魚米之鄉的中國南部絕大部分地區。
天河北、體育西
廣州的地名很有古意，即使是繁華的鬧市也有像楊箕村這樣淳樸的名字。道路的取名相對比較簡單，而且一般簡稱時將路、道、街省略了，所以公交車上經常聽到天河北、體育西這樣的名字；如果是某某大道的話，常常會在後面加一個後綴，比如江南大道中、廣州大道南等，就像香港一樣。
迷路
在廣州常常會迷路，因為廣州很少有完全意義上的南北或東西向的路，尤其是在老城區，很多路會轉彎的，比如越秀南。還有明明是一條筆直的路，過了一條街就會叫另外一個名字了，城市的主干道中山路，從東山口向西，過一個路口就加一，從中山一路一直到中山八路，其實就是一條街。尤其在海印，每條馬路都是彎的，公交車常常左轉右轉，還不時來個順車調頭，搞得我七葷八素，常常暗自納悶：迭格司機認得路伐？
廣州的早晨
早茶還沒有開始的時間，是學生通勤的高峰。公共汽車上除了趕早去晨練或喝茶的老人，就是成群的穿著校服的學生，其中女學生占絕大多數（why? 我也不知道），學生情侶也不少，常常可以看到一兩對親昵地在一起坐車上學。一月的廣州天亮得很晚，6:45車過海印大橋，天色才有點亮，珠江兩岸的燈光還沒有熄滅，伴著微亮的朝霞，感覺著城市蘇醒的節奏，從容而溫馨。愛一座城市就如愛上一個人，往往就在一瞬間感覺到的，就在廣州的晨曦裡，我知道我徹底愛上了這座城市。
暴走
暴走這個詞應該屬於網絡語言，專業一點就叫徒步旅行。一直以來就喜歡這種旅行的方式，否則也不會去徒步漓江。這次來廣東，更是暴走了很多地方，不僅在廣州，而且在肇慶、深圳、澳門，都是以步行為主。在城市裡行走，可以捕捉到很多坐車不能感受的細節。自己開車也已經有好多年了，開車的感覺就是點對點的交通，其中路途上的細節很難感受到；自行車相對好一點，但也會錯過許多有趣的地方。而行走是感受一個陌生城市的最好方式，只要一張地圖，我就可以走遍這個城市，想停就停，想走就走，自由自在。而且徒步旅行可以鍛煉身體，現在的我越走越遠，一天8個小時的徒步（25－30公裡）基本不需休息的，已經接近暴走族高段選手的水平。
有一種愛叫做放手
一個叫阿木的歌手，唱過這首歌，原本與我的旅行毫無關系，卻在一個慵懶的午後意外地邂逅，那是在廣州郊外的南沙，一個叫米蘿的咖啡館裡，我陷坐在舒適的沙發上，曼妙的音樂伴著濃香的咖啡，面對著宏偉的虎門大橋，享受著午後的陽光。閑來沒事就隨便翻翻咖啡館的雜志，看到了這首歌，原來就是在這家咖啡館拍的MV。一個很凄美的故事，一個很青春的歌手，歌的本身已經不再重要，只是莫名喜歡它的名字，“回到上海一定down下來看看。”這樣想著，於是就有了一份牽掛，本來毫無關系的兩件事就聯系在一起了，就如我莫名地來到南沙（原本要去番禺的），無意中發現虎門大橋就過來看看（其實應該直接坐車過橋的），又正好看到這家位置不錯的咖啡館，於是就進來坐坐（其實並不想喝咖啡的），於是看到了這本雜志（上咖啡的時間有點長了），於是看到了這支歌...
流花車站
廣州的火車站在流花，很好聽的名字，有點“落花有情，流水無意”的意思，不知這裡是不是應該有一個凄美的傳說。另外一個火車站叫廣州東站，在天河，令人聯想到牛郎與織女的故事。廣州還有一個北站，在花都，正應了花城的美名。在我的印像裡好像廣州的火車站都有一個美麗的名字，不像別的城市那樣毫無想像力地叫：北站（在城市的北面）、北郊站（比北站更北的車站）、新客站（新建的火車站）...各地的火車站名字的確各有不同：北京的崇文門和南京的中央門都是過去城門的名字；深圳的羅湖和武漢的武昌都是原來的地名；哈爾濱的火車站最直爽——三棵樹；重慶的火車站最樸實，叫菜園壩...