虎門行
虎門在中國歷史上有劃時代的意義，因為它與鴉片戰爭有密切的關系，這樣的地方我豈能錯過。從地圖上看，虎門在廣深之間，坐車走高速應該最方便。但這樣好像太容易了，我挑了一條有點難度的方式到那裡去。
首先坐地鐵，廣州在12月28日新開通了3號線和4號線，我就從離我住處最近的2號線曉港站上車，到萬勝圍換4號線到黃閣（9元），出了東湧（這個字讀chong，音同充），就在地面上開了，一路的田園風光。到了黃閣，有公共汽車到南沙（2元，根本沒有詳細的地圖，我是根據廣東省地圖來換乘公共汽車的：先定一個點，到了以後然後找車去下一個點。）到底就是虎門大橋，不過宏偉的虎門大橋是不允許徒步過江的（否則我真會嘗試一下），它是我所看到的橋中第二長的（第一當數上海到大洋山的東海大橋），估計至少5公裡。然後看到去“虎門渡口”的公共汽車，本來打算坐車過江的，改為坐船過江也不錯，於是到渡口（2元）。原來是一個車渡，也載客，行人只要1元錢就可以過江了，於是花了1塊錢站在車渡輪上過了珠江最大的入海口，擺渡整整30分鐘！到達的渡口不是虎門，卻是一個叫沙田的鎮，也屬於東莞。從渡口出來只有一輛公共汽車，4元坐倒路口再換到虎門的公共汽車（2元）。終於到了虎門。
去虎門銷煙的地方還要坐車，然後，就一路到了威遠炮台和海戰紀念館，中國歷史上重要的一幕在終於眼前展現開來。
威遠炮台就在虎門大橋的底下，與我剛才喝咖啡的南沙正好隔江相望。1841年的1月到2月，在這裡清兵與大英帝國的遠征軍進行了殊死搏鬥。威遠只是整個虎門海戰11個炮台中的一個，關天培老將軍在這裡為國捐軀。昔日的戰場，早已經硝煙散盡，那場戰爭後割讓的香港也已經回歸，值守海防的是年輕的中國海軍，只有殘留的炮台遺址在這裡默默地紀念過去160余年前的英勇和屈辱。
對於1840年的那次銷煙行動，是國家衰敗前的發聵一擊，還是缺乏外交技巧的魯莽行為，我不知該如何評價，但為此付出的代價是幾代人的深重苦難。當然，即使沒有徐公的銷煙，仍會有別的衝突引起殖民者的借口。可悲的是這樣的教訓後人常常會因為“某某盛世”、“某某中興”後忘記，於是就有了1894年的甲午戰爭、1900年的八國聯軍。所謂“盛世危言”，就是這已經快要傾頹的炮台、就是這片曾經血流成河現在又歌舞升平的虎門要告訴我們的。
珠江在這裡彙入大海，這海，又有一個讓人心酸的名字：伶仃洋。700年前一個落寞的書生將軍在這裡渡海而過，慷慨赴死。同樣是在外來民族的侵襲下，一個大國成為過去，他留下了“人生自古誰無死，留取丹心照汗青”的千古絕唱。
歷史到了這裡都變成了凝重。
在虎門的夕陽裡，大橋巍然屹立，橋上車流滾滾，橋下船只穿梭往來。只有夕陽下的炮台孤獨地面對流淌了數千年的江面，還有注定只是匆匆過客的我。
6:20，回到虎門（太平鎮），坐虎門到廣州的直達快車，7:30，回到廣州，一路平安。