出門在外，對我這樣吃住要求不高的人，每次回頭算帳時，往往心疼錢花在交通上。如果能省下交通費，估計每次出行能省下的一半費用來。
有次在火車上遇到一伙鐵道部門員工的家屬出游，得知鐵道部門員工的工作證是個好東東，可免費乘車或有軟臥之類的特別優惠。可惜此證件難偽造，而且限制也頗多。一經查出，麻煩更多。
又有次看到電視裡，講到政府的救助站負責為盲流免費提供兩餐一宿，及返鄉車票，於是有個小伙子做了幾個假證，就免費游完了大半個中國。可惜此案一出，各地救助站也都警惕起來。
違法亂紀的路，顯然不適合我這樣的良好公民走。怎樣才能在合法的前提下，合理的節約一點點交通費呢？琢磨了很久，唯有蹭車，還算是個不錯的辦法。
所謂蹭，當然是分文不花的。
可天下很少有掉餡餅的時候，即使有，也得小心被自由落體砸破了頭。
蹭車這事上，獨自比群體有更優勢，女人比男人有更優勢，但也更有危機。
在這樣的蹭車前提下，我曾經見過戲劇性的一幕：
有一眾人等埋伏在路邊，讓一衣著鮮艷的mm獨自攔車。當司機欣然微笑同意mm搭車時，大家就扛著大包蜂擁而前，司機頓時傻了眼。
我蹭車的時候，把車分兩種：公車和私車。
蹭公車是首選。
公車不是指以盈利為目的的公交車。這種車很難蹭到，上去都是要交錢的。
不過有一次例外。我在貴州游完宰蕩，走了10裡的山路才到公路，要去榕江縣城，當時烈日當空，在路上攔下了一輛開往榕江的大巴公交車。但車上已經坐滿人，不能超載，司機二話沒說，就載著我開了一程，趕上前面一輛私家小車，叮囑那位司機把我送到縣城。兩個互不相識的司機，一個坦然交托，一個義不容辭。於是我就成功的蹭車到了榕江。貴州人的豪爽仗義可見一斑啊。
其實我說的公車是指屬於某單位，某機構，出門辦事的車。這樣的車不是以盈利為目的，過路費和汽油也不用自己掏錢，所以都比較慷慨大方，也比較安全。
有次在西藏的堆龍看賽馬，回拉薩的時候沒趕上班車。我們一行6人灰頭土臉的走在路上，多次嘗試居然攔下了一輛軍用牌照的金杯面包。到達拉薩後，我們一行中的財務主管慷慨的掏出一張百元鈔票遞給司機，司機不收，我等一起贊嘆：“真是人民的子弟兵啊！”子弟兵走後，我們疑惑不解的問財務主管：“堆龍到拉薩，坐班車的話6個人也要不了50元，你平時一向鐵公雞，怎麼現在那麼大方出手就是100呢？”我們的財務主管撇撇嘴說：“50元和實際車費差不遠，說不定他想想就收了。我給他100，比正常車費多一倍，他怎麼好意思收？這不就連50元都一起省下了！”我們都一起咬牙笑罵：“小人之心啊！”
最風光的一次蹭車，也算是蹭的公車。那是在四川的馬爾康。當時包了輛的士上山去看花了1個億剛建成的昌列寺開光。誰知車壞在了中途，只能倒退著慢慢滑下山去找人拖，而我則被扔在半山腰，凄風冷雨的，又沒傘，15公裡的山路，讓我進退兩難。
就在這時，一個由6輛高檔豐田越野組成的豪華車隊上山來了。趕緊攔車，為首的車裡副駕駛座上的喇嘛問明情況，讓我上了車。車裡溫暖舒適，和剛才的困境相比真有天壤之別。一交談才得知，這居然就是上山主持開光大典的莫扎法王的車隊，法王在第二輛車裡。而和我同車的這位大喇嘛正是昌列寺的主持。
車隊一路上行，途中無論同向還是逆向行駛的其他車輛全都自覺停在一邊讓道。快到昌列寺的時，成百上千的信徒和喇嘛們全都匍匐跪在道路的兩旁，雙手將哈達舉過頭頂，眼中盡是虔誠。很多新加坡、台灣、香港來的信徒都穿著統一的服飾迎上來，堵住了車隊，向車窗裡張望，要瞻仰法王的風采。我正坐在第一輛車的後座，只見攝影機、攝像機，長槍短炮全伸到車窗口來了。坐在前排的昌列寺主持向他們解釋法王在第二輛車上，他們又全都潮水一般湧到了後方。
當時的我實實在在狐假虎威了一把，惶恐啊惶恐！後來每次和其他藏人提到這事時，都能看到對方艷羨不已的目光——莫扎法王啊！於是，又實實在在虛榮了一把，哈哈。
蹭私車比較難。
一來安全沒保障，二來怕挨宰。
有次在四川的甘孜，等了3天也沒買到去白玉的班車票。甘孜是中間站，每天只有一班首發康定去白玉的車路過甘孜，往往還沒到甘孜就客滿了。
無聊之極又舍不得放棄白玉，就和喇嘛們拼了輛面包車去甘孜附近的亞青寺。路上我提起這事抱怨不已，司機說：“明天上午10點白玉寺有個法會，我正打算過去辦點事，可以捎上你，不用錢。但是有9小時的車程，得半夜1點動身。”我當時已經郁悶了好幾天，一聽這話高興極了，趕緊和我一個朋友發短信概嘆竟有這等巧事。誰知朋友回短信堅決阻止，說決不能半夜一點上這種私車，安全系數太低了。我舍不得輕易放棄，朋友又追了長途電話來強調了一番。我想來想去，有點猶豫，就和司機互相留下電話，說考慮考慮。
當天下午從亞青寺回到甘孜縣城，司機問我半夜一點走不走，我說先去客運站看看有沒有去白玉的班車票吧。其實連續失望3天之後，我都不抱什麼希望了，結果出乎意料的買到第二天去白玉的車票。雖然花了70元，但畢竟買了個安全，於是謝絕了司機的好意。
誰知當天晚上，那司機打電話來約我吃飯，我覺得不妥就沒去。他又電話來開始絮絮叨叨的介紹自己的年齡、愛好、家庭……末了說：“你要還沒結婚的話，我們結婚吧。”
狂暈！
甘孜到白玉是200多公裡很爛的山路，9小時的車程。如果當時沒買到去白玉的車票，我說不定真會半夜一點上他的車。事後想想，總有些冒冷汗。
這件事情之後，如果不是情非得以或者確認安全的情況下，我都放棄蹭私車。
獨自出門在外，畢竟安全第一。
但也遇到過有人情味的私車。
有次在陝西的韓城，去黨家村。坐公氣小巴到了進村的叉路口，司機說：再往裡走8公裡就到村口了。巴士走後，已經是下午6點多，天都麻麻黑了。前不著村，後不著店，一個人影也沒有，我背著大包走了10分鐘就決定放棄步行了。坐在路邊想，一定得找輛車進村。
等了一會，來了輛小面包，一攔就停了。司機和車裡的好幾個孩子都探出頭來，看我孤身一人甚是詫異，得知我要進黨家村後，都高興的向我介紹村裡的明清建築。一聊才知道，這司機是黨家村鄰村的，這裡交通不便，沒有公交車進村，他就自己買了輛二手小面包，專門負責接送附近幾個村的孩子去縣城上學放學。送我到了村口，他還叮囑說：“平時早上7點半我的車都來這裡接孩子們上學，你哪天要出村去縣城的話，在這等我就行。”真是古道熱腸啊！
最有收獲的蹭車是在貴州的岊沙。
沒公交車，我租了輛摩托從從江縣城到了岊沙，去看看傳說中還生活在古代的岊沙人。岊沙人的男子還像清朝人那樣留著長辮子，多數依靠打獵種地為生，女人則自家織布染色做衣服。在村子裡遇到兩個北京老兄，自駕越野車來的，於是三人同游。在一戶人家我們提出想看看他家的獵槍，一個北京人剛接過岊沙人遞來的槍，就聽得“砰”的一聲巨響，震耳欲聾，大家足足愣了3秒鐘才回過神來，我當時第一個念頭就是：還好，在場的4個人都沒倒下。再低頭一看，拿槍的那哥們白色的T恤上焦黑了一大片，撩起衣服，還好肚皮上燒傷不嚴重，趕緊抹了些隨身攜帶的蘆薈膠。
離開村子，我成功蹭北京人的車到了縣城，還成功的蹭到了一頓豐盛的晚餐，可謂意外收獲了。（要知道，黔東南的很多館子幾乎都只賣火鍋的，苦了我這種獨自旅行的窮人，一路上總是吃米粉盒飯，吃的我面黃肌瘦眼泛綠光。）可惜他們的路線和我正好相反，不然還可以多蹭一程。
其實，我真是個挺容易滿足的人，和一些牛人相比，我的蹭車都是小打小鬧了。
那年在西藏的扎達，同房間住了個台灣女孩，大家聊天才知道，她居然是從拉薩蹭車到獅泉河，再轉來扎達的。她說，在拉薩蹭上一輛某單位去獅泉河送機密儀器的越野車，車上的兩個司機都是該單位工作人員，不但沒要她的車費，還包了她一路上的餐費——反正都一起吃飯全算在公費裡報銷了。
想想，拉薩走小北線到獅泉河，蹭車1700多公裡，還連續蹭飯一日三餐達數天之久，這等高人我等真是拍馬難追，望塵莫及，只能orz了。