（上）冬天，在我的腦海中是灰暗的季節，狂風呼嘯、冰天雪地，路難走，景色單一，不適合戶外活動。壇子裡組織的幾次滑雪活動，都由於不感興趣而放棄。可以說，對於喜歡旅游、熱衷自駕的我，冬季是個令人煎熬的季節。又一個黃金周的到來，讓我盤算著怎麼度過這7天的時光。該出去走走了！尋找一種新的過年方式，給自己的心情徹底放個假（關於情感的話題，此處省略十萬字，哈哈）。原本一直打算到美麗的海南島，畢竟我已經去過3次，但還是不夠。已經和醉虎的朋友、還有一休溝通過，他們都熱情地向我推薦了幾條路線，但是天價的團費讓我望而卻步（海南的四星純玩豪華團6200元/人！）。別的路線，要麼提不起我的精神，要麼是我今後自駕必經的地點。拿著地圖，看來看去，由南向北，目光逐漸聚焦到東北腹地，加上壇子裡的幾篇攻略，逐步鎖定了哈爾濱、長春、吉林、漠河等地，於是乎，一個7日自駕游的藍圖浮現出來。最初的想法，主要是哈爾濱冰燈雪雕、吉林霧凇、漠河北極村，但是隨著我在網上緊鑼密鼓地搜羅，計劃不斷被更新。冬日去漠河北極村是一種超級挑戰，路途遙遠不說，最重要的是當日不見得能從哈爾濱趕到漠河，如果中間耽擱一日，那麼漠河就要耗費去5天的時光（去2日+玩1日+返2日），所以漠河被第一個刪掉了。去吉林看霧凇原本也是沒有猶豫的，霧凇島的資料也准備妥當，但是一看氣像預報著實把我嚇了一條，吉林市當地最高氣溫零上7攝氏度、最低氣溫零下1攝氏度——霧凇肯定消融殆盡了，於是吉林是第二個被Pass的地點。長春算是雞肋，可有可無，先訂行程，如果合適再去不遲，抱著這樣的想法，長春逐漸淡出了我的視野。剩下來的哈爾濱是一定要去的，可是就這樣一個地方讓我玩5天嗎？我的目光游走在地圖以及網絡上的游記之間，突然，一個沒有注意過的地名出現在我的視野中——中國雪鄉，看來這裡似乎不錯！從搜集到的資料看，這裡看雪夠味，自駕夠刺激！而且今年這裡被炒作得火熱，就去雪鄉吧。除了雪鄉，還有值得我去的嗎？我偶然看到了長白山冰雪文化節的網站，方才知道，冬季也是可以登長白山的，看到冬日裡天池銀裝素裹的照片，立刻被這裡所吸引，而且這裡還有一個更具有挑戰性的——從雪鄉前往長白山、從長白山經201國道返回大連的路程，在冬季自駕中，都是相當有難度的，而且路程遙遠，極其辛苦。去年十一草原4600公裡的挑戰，給了我很大的信心和勇氣，也讓我對自己提出了更高的挑戰目標——挑戰雪鄉到長白山的冰雪極限之旅！挑戰極限、勇闖冰雪王國的勇氣有了，但是本著“戰略上渺視、戰術上重視”的原則，對這次的自駕游行程進行了精心准備。一、行車路線規劃這次確定前往的地點有：哈爾濱、雪鄉（牡丹江長汀鎮雙峰林場）、長白山，由此確定了一個大環形的路程：大連——哈爾濱——雪鄉——長白山——大連。1、大連——哈爾濱，這個沒有什麼需要解釋的，跑唄，注意不要睡覺、不要超速。2、哈爾濱——雪鄉，根據地圖以及一般的介紹，應該是從哈爾濱——牡丹江——海林——長汀——雙峰，大概500多公裡，需要8-10個小時，然而我在傲古雅（我們去年十一自駕，在室韋的額爾古納河邊與他們相會）的網站上，發現了一篇雪鄉游記，上面描述了一條別人都沒有介紹過的路線：哈爾濱——阿城高速——阿城——拉林S222——背蔭河鎮S222——五常——山河屯（雪鄉公路）——菜地村——王油坊村——向陽鎮——致富村——豐收屯——東信屯——奮鬥林場——東方紅林場——雙峰林場，這條線路據說才300公裡，而且景觀大大強過上面那條線路，就是這條路線了！而且這條路線也在我訂雪鄉住宿的時候，被當地老鄉所證實。大家知道為什麼這條路線不被人所知嗎？因為我手頭上的3份黑龍江地圖加上我的GPS地圖，都沒有這條路！東方紅林場——雙峰林場之間根本沒有路！3、雪鄉——長白山，這條路線我花了很長時間，始終不是很清楚，只知道大概是雪鄉——鏡泊湖——敦化——二道白河——長白山，其中雪鄉到鏡泊湖的路線沒有搞明白，沒關系，到了雪鄉向老鄉打聽吧，而且我留有一整天的時間。二、裝備計劃考慮到了這次自駕游與以往的不同，因此提前在淘寶上淘了這幾件寶貝：1、冰雪鏟，39元2、防滑鏈，480元3、電動千斤頂和電動扳手（可快速安裝防滑鏈及裝卸輪胎），480元5、防盜器（僅用來遠程啟動暖車），530元去北方，防寒用品當然必不可少，不過在大連這個全國聞名的高消費城市，買什麼都不合算，因此我的計劃就是到了哈爾濱，去網上介紹的御寒用品店購買。其他物品羅列如下：GPS兩套（自己的天行者、胖胖同學贊助的新科），車台、手台，錄音筆、照相機、攝像機、DV帶，5號、7號電池，藥品（感冒類、腸道類、外傷類、過敏類），指甲剪，自己刻錄的CD，移動和聯通的手機各一部，以上所有裝備用的充電器。愛車的保養是非常關鍵的，因為此行能否成功，主要看愛車能否鬥得過風、雪、低溫以及復雜的路況。去年十一自駕游的時候，已經安裝了發動機底護板，實踐證明，這個對於長途自駕來說，是非常有效的防護手段。去北方，機油、冷卻液當然要抗低溫的了，我問過4S店，原廠的冷卻液指標是-35度，我又換了298元的5W-40W全合成機油。一切准備妥當，就准備出發了。可是腊月二十七前後，雪鄉下了大雪，白山甚至下了暴雪，加上黑龍江衛視播出的一條新聞著實讓我嚇了一跳，一輛開往牡丹江東寧（離雪鄉很近）的客車被困雪中，被緊急救援成功。好多朋友勸我不要前往，有傾瘋和車迷網的一些朋友，謝謝他們的好意，不過經過了這麼充分的准備，放棄了實在可惜。還是找個伴吧，於是緊急發出了征游伴的帖子，真是巧啊，腊月二十九，順順同學報名了！她和老公開一輛飛騰獵豹吉普車，哈哈，真不錯。除夕夜，看過了晚會，大概一點鐘睡下來，一覺醒來，哎呀不好，已經七點十二了，和順順他們約的是八點鐘出發。好在我已經提前將出發的所有裝備整理完畢，放在車上了。匆匆洗漱完畢，7:42出發，先加滿油，走疏港路，一路上呼叫順順和馬會同學，無人應答。大概7:58到達了東北路集合點。終於見到了順順老公——老王，蠻不錯的一個人，個子不高，笑眯眯的，也很精神。握手寒暄之後，才知道他們手台的頻點不對，把438.800搞錯成438.000，以致我們都沒有呼到對方，幸虧香水有毒同學贊助的手台操作簡便，略作調整之後，我們就直接上路了，開始了這次愉快的冰雪自駕之旅。一、2月18日（初一），大連——哈爾濱8:00准時東北路集合點出發，10公裡，8:06到達後鹽收費口，領卡，上路。我們一路上基本保持時速120-140，平均130。我們一開始商量是到井泉服務區休息加油，沒想到計劃沒有變化快。順順的吉普跑起高速來太廢油，離甘泉服務區還有很遠的路，油表燈就已經亮了，我們只好放慢速度。離甘泉還有30多公裡，我問老王行不行？老王說夠嗆，我說那就馬上從最近的出口下道加油吧。於是，在海城下道口，老王開車去加油了，我則留在高速應急停車帶略作小憩。很快，老王回來了，我們依舊按照原計劃，到井泉服務區加油休息。我到商店買了2根香腸，准備就這麼“戰鬥”到哈爾濱。這是熱情地順順同學抱來了一大堆好吃好喝的，真是好同學啊，太好太好了！接下來路途還是很順利的，經過沈陽環城高速，奔向沈哈高速，在下午一點左右，到達了遼寧和吉林的交界處——四平收費站，先在遼寧的收費口交費190元，這是從大連到四平的收費，向前開大概2公裡，再從吉林的收費口領卡。出了四平，下一個經過的大城市是長春。我們沒有進長春，而是走環城高速繞行。長春的環城高速有個問題，我們進入的時候，有一個岔路口，兩邊的牌子都寫著哈爾濱，我選擇了走直道，我以為走的是西環，老王告訴我，GPS顯示我們正走在東環上！反正是環城，怎麼也能出去，開吧。終於從東環跑到北環，然後拐上了沈哈高速。我認為，應該在進入長春環城的時候，路牌表明到達哈爾濱出口的公裡數，讓司機自己選擇。我們從沈大進入沈陽環城的時候，就沒有這個疑惑，牌子上寫的很清楚。到了德惠服務區，離哈爾濱大概還有160多公裡，順順的車停下來加油，我利用這個時間打開了自己的GPS。再往前行，到達了拉林河收費站，這裡是吉林省和黑龍江省的交界，先是交四平到拉林河的高速費115元，再前行幾公裡，達到了拉林河黑龍江收費站，只有一個收費亭，而且沒有人！哈哈，順利通過，後來我們終於明白，黑龍江全境春節期間高速免收過路費！下午四點多鐘，駛入哈爾濱市區。路況還可以，路面基本沒有雪，個別地方有冰，ABS動作了幾次，就是當地人開車太猛，不講究啊！沒辦法，來到人家的地盤上，還是小心開自己的車吧。找酒店費了一番工夫。我們在網上預訂的哈爾濱錦江之星酒店在職工街，我們按照GPS的指示，找到了職工街，卻沒有發現酒店！後來經打聽路人才知，我們剛剛在職工街上和酒店擦肩而過，我們始終向路左邊看，而酒店就在路右邊，呵呵！入住的時候，我們不放心酒店的條件，先去客房看了看，還真不錯，整體上比去年十一自駕去的如家酒店要好，而且更優惠，唯一不足之處就是地腳沒有如家靠近市中心。我們安頓好之後，在酒店的餐廳用餐，這個餐廳環境很幽雅，客人不多，上海菜風味。我、順順、老王，三個人點了4個菜、2瓶啤酒，才七十多塊，而且菜味不錯，真值啊！飯後我在酒店前台要了一個哈爾濱的一日游電話，准備跟團旅游，和導游咨詢得知，一天的旅游，包含太陽島、冰雪大世界、車、中午用餐，80元，還可以嘛，就報名參加吧。晚上順順和老王外出過他倆的二人世界了，我找了個桑拿好好地蒸了一下，真解乏啊，回來好好休息，准備第二天好好游覽一下哈爾濱的風光。二、2月19日（初二），哈爾濱早上起床後，洗漱，用餐。早餐是自助餐，10元標准，可以用房卡記賬。吃飯的時候，和昨天約的導游交談了一番，原來他帶的是二日游團，昨天已經去了冰雪大世界，而我還沒去過。我說這樣吧，你再幫我聯系一位導游，我開車，讓他導我一個人，於是小伙子幫我聯系了一位姓郭的女導游，一天的導游費是100元，因為我是一個人，對方還不放心，記下了我的證件號碼，看來對方還是良民啊，嘿嘿。小郭導游（是她讓我這麼稱呼的）人很爽朗，個子高高的，我看和我差不多吧，上車就問我怎麼打算的，我說我的目標有三個：太陽島、冰雪大世界、中央大街，主要看冰燈、雪雕，還要購物（防寒頭套、手套、耳罩、雪地靴），晚上不要太晚（第二天還要趕路呢），小郭說沒問題，你這行程，可以很悠閑地玩下來，於是早上八點鐘我們上路出發了。我們首先在小郭的指引下，來到了雪具商店，其實這裡就是一個校辦服裝店，雪地靴、雪地服、手套、頭套等等應有盡有。指著一雙雪地靴，人家說150元，而且不講價。我正猶豫呢，正好進來一個旅游團隊，老板來了精神，雪地靴一律100元一雙，哈哈，好嘛，太巧了。一番挑選，150元，買了雪地靴、頭套、耳罩，送了鞋墊。出來的時候，小郭留在了後面，我一下就明白是怎麼回事了，可惜小郭不走運，1位客人不成團，人家不給提回扣，呵呵。我們接著上路，這時出現了一個小插曲。我要用相機照街景，可是發現相機報告SD卡錯誤，我於是返回酒店打算用筆記本再試著處理一下，結果確認是SD卡損壞了！幸虧我這是自駕車的悠閑之旅，如果跟旅游團，這一天豈不要交白卷？沒辦法，把我PDA中的SD卡拿出來應急，為了防備萬一，我趕緊在導游的帶領下，來到了哈爾濱抗洪紀念塔附近的沃爾瑪商場，輕車熟路，買了塊1G的SD卡，328元，看著那塊使用不到一年的壞卡，哼，回大連找奸商算賬去（在保修期內呢）。為了買卡，我把車停在了沃爾瑪的地下停車場，正好就放在這裡吧，有人看車，還是地下保暖，旁邊就是要去的中央大街，嘿嘿，很好嘛。我們步行不到100米，就來到了哈爾濱抗洪紀念塔，小郭說，塔頂是工農兵，呵呵，我這兵是哪一個呢？紀念塔就在松花江岸邊，望著在冰面上嬉戲的人群，想到洪水能漲到這麼高，真是很可怕啊。從紀念塔南行，就來到中央大街。過馬路的時候，人行道是紅燈，我打算跟著旁邊的路人從車流之間鑽過去，小郭拉住了我，讓我等綠燈，說這是為我負責，我不由得欽佩她的敬業。來到中央大街，看到了地上那聞名遐邇的地磚，整條大街充滿了俄式風情。我就不用文字逐一描述了，具體的請看我的照片吧。我來到一家東北土特產商店，我本來想買點木耳，禮品四件套包裝150元，秋木耳65元，我嫌有點貴，打算侃價，可是對方卻不講價， 我一生氣——走，不買了！這時對方一直追到樓梯口，問我多少錢想買？多少錢我也不買了，誰讓你那麼不實在？在中央大街上，看到了著名的華梅西餐廳，可是小郭說的那幾樣西餐，我都沒興趣，只是拍了照片。出了中央大街，小郭帶我步行了大約三百米，來到了我們去年十一自駕來到的索非亞大教堂，這裡已經和四個月前有點區別了，教堂前建起了一個建築，呵呵，抱歉，我不懂這個，說不上來是什麼，還是讓大家看照片吧。教堂前的廣場上，外地游客很多，有不少色友和背包客驢友。附近的大商新一百也才開業。在哈爾濱，見到了不少大連的影子：大商、萬達地產、萬達影院，在大連沒啥感覺，現在看著感覺還不錯呢。離開教堂，我們打車回沃爾瑪取車。哈爾濱的出租車3公裡8元錢，然後每500米1元。在這裡費點筆墨，點評一下黑龍江的司機。有句話講的是在外國人面前你代表中國，那麼這裡，在外地人面前，這些司機（即使不是當地人）代表哈爾濱。來之前，不少人說當地人冰雪經驗豐富，開車好。依我看來，其實不是好，而是蠻、衝、不講理，當然也有讓我瞠目結舌的。在一個路口等信號燈，一輛出租車從我左側過來，車輪在冰面上已經抱死了，司機看著手機短信，到了停止線上，車子剛好停住了，不知道是巧合還是水平非凡？哈爾濱像埃德蒙頓路這樣的主干路，每條車道很寬，大概有我們中山路車道的1.5倍吧，可是車子還是不按道行駛，好多司機還喜歡緊貼著你超車，讓你嚇出一身冷汗。暫且不說開車，還是回到旅游上來吧。經過我和小郭商量，我們決定直接去太陽島公園看雪雕，然後我回酒店休息（她回自己家休息，一定要把這話說明！哈哈）下午四點鐘在去冰雪大世界。要說請這個小郭當導游算是對了，她在太陽島上的一個單位工作了幾年（現在辭職當導游了），和島上的管理人員很熟悉，到了太陽島正門右邊的一條小路，普通車輛禁行，小郭和管理員打了個招呼，我們就直接開了進去，這個就好比是我們在有首長來訪的時候將車開進棒棰島賓館。過了一座倒Y字橋，來到了太陽島上，停車，拍照，前行，再停車，拍照…無數的冰雪美景吸引了我的相機，哢哢哢，一通狂拍。轉出來後，我們又返回太陽島正門停車場，同樣是在小郭的關照下，我們沒交停車費就進入了景區停車場。下車買門票，軍人半價，50元。進入景區，還要坐電瓶車，15元一位，直接拉到了最裡面的景點。到這裡主要是看雪雕啦，什麼國內的、國外的、著名人物的，好多好多，又是一通狂拍，還好，我相機的電池真棒，始終體力十足（和我一樣，嘿嘿），表現優異。那個尼亞加拉雪雕真大啊，估計長有二百米吧，我的相機拍了3張才連接起全景。其他的就是各種各樣的雪雕，有的活靈活現，充滿了生命的氣息，有的韻律十足，讓人浮想聯翩，也有的經不起太陽公公的考驗，耷拉著腦袋，馬上就要崩潰掉的樣子。大家看我的照片，有一張在木質的大牌坊前的照片，那上面的雪和冰鎦子都是假的！我當時一點也沒有看出來，是導游告訴我的，說即使夏天來了，也是這個樣子的。還有，我的照片中不少雕塑，不是雪雕，而是石雕！有部分是以前獲獎的雪雕作品，被復制成石雕了。至於哪些是真實的雪雕，哪些是仿冒的石雕，我不說，您慢慢品味吧。在冰雪的世界裡前行，戴墨鏡是必須的，我戴的是司機用的偏光眼鏡，對眼睛的保護還是很好的，可是我不小心把眼睛遺失了，方才感覺冰雪有點刺眼。有的時候看了雪雕再看相機的液晶屏，需要適應一陣子才行，看來去雪鄉墨鏡是必不可少的裝備，下午要解決眼睛的問題！出了太陽島，回到酒店用餐、休息，躺在床上方才感覺到累了，不知不覺睡著了，一覺醒來，已經是三點四十了，差點誤了下午的旅游！趕緊起床，接上導游，先去了家樂福，買了副偏光眼鏡，還是哈爾濱物價便宜，128元的眼睛，大連起碼要二百多。來到江北的冰雪大世界，天還沒黑呢，我正感覺來早了，小郭卻讓我去玩滑梯，嘿嘿，也好，反正不是拍照的最佳時機，玩玩吧。玩了一長一短兩個滑梯，撞得我遍體鱗傷的，卻也樂呵。天色漸暗，拍照的時機來啦，糟了，忘了帶三腳架，沒辦法，只好靠自己那無人能及的超穩水准，把冰雪大世界的冰燈統統收錄在相機裡。出來的時候，門口已經排了好長的隊伍，我暗自稱贊導游安排得妥當，什麼都不耽誤，還玩得盡興。出了冰雪大世界，回到江南岸，付了導游費，感謝導游，在互致祝願中分別，結束了愉快的哈爾濱一日游。回到酒店，順順兩口子出去吃飯還沒回來，自己到餐廳點了飯菜，27元，很實惠，這裡真不錯，以後出差，就住錦江之星連鎖酒店了。晚上上網、整理照片和游記，得知車友會的葉子他們已經到了雪鄉，看來明天要和他們相會在雪鄉了，不過自駕車，好像大連這邊只有我們兩台車。順順他們回來後，老王招待我喝茶，真佩服他倆，跑這麼遠的路，還帶了套迷你茶具！我們在一起研究了第二天的行程，早早睡下，期待著第二天的雪鄉之旅！（下）
三、2月20日（初三），哈爾濱——雪鄉早上不到六點鐘就醒了，不敢再留戀溫暖的被窩，洗漱之後將隨身物品搬到車上，退房，六點四十，去餐廳用餐。這時來了好幾個旅游團隊，將昨日幽靜的餐廳攪了個熱熱鬧鬧，甚至還從會議室搬來桌子應急，看來真應了昨日小郭導游那句話，初三以後才使哈爾濱旅游的最高峰。七點零八分，來到車上准備出發，室外溫度零下16度。我和老王分別打開了各自的GPS，由於我昨晚認真研究過地圖，因此沒有被GPS的個別錯誤導向所干擾，很順利地將車隊帶到了哈阿高速的入口，領卡，上高速。哈爾濱到阿城高速距離24公裡，路面偶爾有冰雪，我們保持勻速，很快來到了阿城下道口，這時室外溫度零下19度——這是我本次自駕游所經歷的最低氣溫。橫穿阿城（現在是哈爾濱的一個區），按照原先設計的路線前行。但是路面變得非常差，沒有冰雪，但全是碎石路面，車子只能以40-50公裡的速度前行，這還把我的GPS和PDA都給震到地板上了，沒辦法，也只好硬著頭皮把我的轎車當吉普——啊不，當拖拉機開了。老王的那台新科GPS很快就變成了一片茫茫雪原（啥路也沒有），我的雖然還有路，但掉地上了，根本沒法參考。好在我發現，從哈爾濱去雪鄉，根本就不用GPS！因為去的車太多了，你只要跟住一輛黑A的車，基本上都是去雪鄉的！我們采取的這種跟車策略非常有效，當地人路線熟，開車猛，為我們節省了不少時間。車隊穿過五常市以後，路面就非常好走了，好多地方沒有冰雪，車子最快可以開到120。我們這期間就停了一次車，略作休整。到了奮鬥林場，有個加油站，我一打聽，只有90號汽油，沒有93號和97號汽油，還好，我們出發之前油箱都是滿滿的。在東方紅林場附近還有一個加油站，這裡有93號油（返回的時候才知道），過了加油站，是一段筆直略有起伏的公路，車子飛奔到盡頭後，一個警示牌：連續上坡！這，就是雪鄉公路的起點，距離雪鄉還有45公裡。說起來真的很神奇，在這之前，路面基本沒有多少雪，有的話，也不影響開車，進入雪鄉公路以後，路面雪量突然增大，我們開始真正行駛在冰雪世界了！由於接近中午，室外溫度大概零下4度，雪很厚，但不是很滑。快的地方，可以開到60公裡，過彎的地方，大都有限速30公裡的警示牌。在這樣的路上開車，自動檔的車要當成手動檔來開。直道上坡要掛3檔，避免上4檔後動力不足發滑，過彎前要掛2檔，利用發動機制動減速，速度快的話還要踩點剎車，但一定要在直道上完成減速，彎路踩剎車，很容易甩尾！在兩處彎路會車的時候，由於過於靠近路旁的積雪，造成輪胎打滑，好在都自救脫險。一邊欣賞著美麗的雪景，一邊體驗著冰雪自駕的樂趣，真的很愜意，一點也沒有冰雪行駛的緊張感。大約十二點半的時候，我們到達了雪鄉國家森林公園的入口——這標志著我們勝利到達雪鄉了！門票每人60元，車每部20元，人家給我們優惠了一台車，就是200元（60*3+20）。過了收費口，還要跑一段山路，經過了八一滑雪場，在繞過一段下坡大彎之後，終於來到了雪鄉！來到雪鄉給我的第一感覺不是雪，而是人！人太多了，車太多了，商業味太重了，自然氣息淡薄了。自駕前來雪鄉的也不少，基本上是清一色的吉普車，4700、霸道、切諾基，轎車也有，還看到了千裡馬，大連的車不多，剛進入雪鄉大門的時候，迎面一台遼BYxxxx的賓利擦肩而過，原本想與車友會的葉子、朵兒會師在雪鄉，可惜沒有見到她們。還有一支大連的切諾基車隊（後來才知道是車迷網的鐵木真他們），我都給統統拍下來了，大家可以看我的圖片作業，可惜還是沒有見到車主。停在道邊，給我聯系好的張立財家打電話，很快女主人出來把我帶到了她的妹妹家——龍門客棧，嘿嘿，這個可不是電影裡的那個龍門客棧，沒有了刀光劍影的神秘感，倒是充滿了濃郁的農村生活氣息。我們住在最裡面的一間有火炕的屋子裡，旁邊就是衛生間，很方便，這個屋子最多可以睡4個人，不過有點擠，睡我們3個人倒是很不錯。放下物品，出去接老王他們回來，沒想到，車子掉進雪坑裡了，輪胎打滑，動彈不得，老王的車子也是一樣，嘿嘿！趕緊拿出事先准備好的裝備——電動千斤頂和防滑鏈，先湊湊合合地安了一只輪胎，再拿出拖車繩，把老王的吉普車拖了出來，轎車拖吉普，不多見啊，過癮！我把車子開回了主路，停在路邊，准備安裝另一只防滑鏈。這時旁邊過來一位老鄉，告訴我剛才那只防滑鏈安裝的有問題，並親手幫我將鏈子套上，老鄉的熱情相助讓我感受到了淳樸的民風，可是這裡濃郁的商業氣息又讓我感到疑惑，這就是從鴉雀無聲的僻靜小山村到人頭攢動、熙熙攘攘的旅游勝地的轉型期嗎？安裝上了防滑鏈的轎車，抓地能力大大提高，甚至超過了沒有安鏈的吉普，呵呵，我這車也可以當吉普開了！這車的確引起了不少的回頭矚目，在當地，轎車不多，安裝防滑鏈的轎車更不多，實屬當地一景。開上我的愛車，在村子裡轉來轉去，不停地涉獵純美的雪景，後來發現，雪鄉實在不大，不一會整個雪鄉都轉遍了，干脆下車，徒步拍攝。至於美麗的雪景有多麼的誘人，看看文人墨客的妙筆生花吧，俺呈現給您的，是二百多張照片作業。也許是過於信任防滑鏈的效果，傍晚時分，我的車終於陷進雪堆了。防滑鏈的抓地能力是強，但是輪胎轉起來後，將雪刨飛，整個轎車下陷，後來造成托底，車子就無法前行了。沒關系，俺有老王！終於在吉普的幫助下，俺也成功脫險了，轎車拖吉普，吉普拖轎車，哥倆互相幫助啊。晚上回到房間，開始給馬會的同學們群發短信拜年，這樣我覺得更有意義。打開筆記本上網發了最新報道，在查看天氣預報的時候發現後天白山大到暴雪！我們的行程計劃是第二天前往白山，第三天在長白山游玩。出發前我就得知，從雪鄉到長白山的路難走，下這麼大的雪，怎麼辦？和老王、順順商量了一下，我們打算明天先到吉林再說。問了當地老鄉，從雪鄉去長白山怎麼走最近，因為地圖上沒有路，老鄉告訴我們了一條近路，從東方紅林場走山路翻過大嶺到吉林蛟河，這條路最近，於是我們決定走這條路線！四、2月21日（初四），雪鄉——大連早上起來，金色的晨曦灑滿了雪鄉，抓緊機會，端起相機再哢嚓幾張，留下離開雪鄉前的最後紀念。8:56，我和老王、順順正式踏上了離開雪鄉之路。出了雪鄉，前行不遠，有一對新人在拍婚紗照，在銀白色的冰雪世界中留下新婚的紀念，太有浪漫氣息了，我也加入到了其中，讓我們馬會的同學們也可以感受到這樣的浪漫意境。雪鄉公路比起昨天來的時候，有些難開了。主要是氣溫進一步升高，積雪融化的緣故。還好，我仗著防滑鏈的威力，基本上保持在時速40-60之間，但也遇到了兩次險情。在限速30公裡的彎路上，我沒有提前減速，在切彎的時候，感覺車速過快，只好點了腳剎車，車子由於前輪有鏈，後輪無鏈，造成車子以前輪為軸心原地打轉，還好，踩死剎車，在180度的時候，車子停了下來。看來即使有防滑鏈，也需要在入彎之前將速度減下來，或者干脆將4個輪胎都安裝上防滑鏈。前行45公裡，來到了東方紅林場加油站，在這裡加過油之後，再次向老鄉打聽線路，證實了昨天老鄉說的那條路線，就從這裡的岔路走。這段線路遠遠沒有雪鄉公路那麼好走，路邊沒有護欄，而且氣溫高（零度左右），雪、冰、水結合，路很滑。還好，車子沿著路上壓出的車轍印前行，雖然滑點，卻還在軌跡上行進。在一處采石場的岔路口，我上前問路，老王做起了頭車。也許是我一路上總是頭車的緣故，老王這頭車跑得格外歡，我跟車都有點吃力了。但這麼快的車速也蘊藏了巨大的危機，終於，在一處直道會車的時候，老王由於避讓打輪過猛，車子在原地轉了3個圈，我眼睜睜地看著老王把吉普開下了一米多的深溝。後來和老王的交談中得知，當時老王看到已經無法控制車子，擔心掉下路邊的深溝翻車，索性把車開了下去。事後看起來，雖然不一定是最好的處置，但絕對是比較好的辦法，雖然救援有些困難，但人車平安，不幸中的萬幸啊。車子掉下去後，由於積雪太厚，車子沒辦法行走，看來只好請人救援了。我掏出手機撥打了110，人家竟然不知道這個地方！看來的確有些背運，前不著村後不著店的地方啊。還好，有一個路過的老鄉願意幫助我們，他打電話叫來一輛“四不像”，這個四不像是當地老鄉自己改裝的，有點類似拖拉機，別看其貌不揚，越野能力卻遠遠超越吉普車！經過一番努力，吉普車終於被四不像拖回了公路！（詳細情況大家可以看我的視頻作業）脫險後，我改變了主意，決定還是走原路，從舒蘭方向奔吉林市。這時的老王早已沒有了剛才的那股猛勁，我慢悠悠地開，老王還跟不上，我於是用電台一路做老王的思想工作，老王總算緩過點來，我們於是一路繼續前行。奔舒蘭的路還是翻嶺的山路，時有冰雪，也不太好跑。我們跟在了兩輛北京的切諾基後面，這兩輛車開得很小心，車速很慢，我們也不著急，一路跟著。在一處直道，我加速超過了這兩台車，其中前面那輛車很不地道，我加速超車，他也加速，奈何吉普終究不是轎車的對手，還是被我超越了。接下來的路途平平淡淡，我們在接近吉林市的長吉高速入口處分手，老王、順順他們在吉林市住宿一宿，再做打算，我則從吉林經長吉高速、沈哈高速、直接奔回老家——大連。吉林——長春——沈陽這段路其實不是很好跑，主要原因不是雙排道的緣故，而是路面反潮，加之側風很大、氣溫零度上下，輪胎附著力降低，很擔心會發生甩尾的問題，車速不是很快，平均保持110公裡的時速，過了沈陽環城，駛上沈大高速就特別爽了。一路飛奔，過了李官，下起了大霧，能見度很低，不到100米。車速降低到了60，這時一輛不怕死牌奧迪從身邊飛馳而過，哈哈，我就跟著他了，保持車距200米，他走那條道，我也走那條道，時速開到了100-120，到了三十裡堡發現，高速已經封閉了，還好我們已經在高速裡，不然還要下道跑202了。到了後鹽收費口，果然所有的入口都關閉了，只留下兩個出口，交了錢出來後，我都找不到東北路的入口了——霧太大了，摸索著找到回家的路了，總算勝利結束了這次新春自駕！回顧這次自駕游，除了五百多張800多兆的風光作業外，最大的收獲還是在自駕——對裝備的認識和冰雪路面駕駛經驗的積累。好的裝備對自駕游是很好的後勤保障。出發前，我對於轎車能否在冰天雪地裡行駛自如還是心存疑慮，出於安全考慮，提前在淘寶上購買了冰雪鏟、防滑鏈、電動千斤頂、電動扳手，加上我原有的拖車繩、打氣泵，事實證明，拖車繩、防滑鏈、電動千斤頂在本次自駕中發揮了重要作用，如果沒有這些裝備，也許我要吃更大的苦頭，會有更加不可預料的危險因素。回來後到4S店保養，才發現，我這一路上沒有換胎真是萬幸！因為4S在做倒胎的時候，有3個輪胎無法卸下，師傅用腳踹、撬杠，費了九牛二虎之力，方才取下輪胎，原來由於很久沒有卸下輪胎，輪箍套那個部位都鏽死了！這要是在半路的冰天雪地裡換胎，靠一個千斤頂，恐怕我只有哭的份了。師傅的建議是，以後長途自駕，要出發前倒一下胎，回來後倒一下胎，這樣方可保證半路不抓瞎。冰雪路面的駕駛也是有竅門的，最主要的我想是這麼幾點：一是控制車速，即使在直道上也堅決不超速，二是要在進入彎路前就將車速減慢，在彎路上盡量不要踩剎車，三是頻繁換檔，自動檔的車要當成手動檔來開，比如爬大坡，要用二檔或者三檔，進入彎路前的減速可以用二檔，四是條件許可，將四只輪胎都掛上防滑鏈，但此時最高車速不能超過50。回顧此次自駕，由於天氣因素，沒能去成長白山是個遺憾！但從別的同學發回來的作業來看，即使天公作美，路況也是一大難關。每次自駕游的遺憾都是下次自駕游的動力源泉，希望在以後的某個游記中可以圓這個夢！
(大連馬會車標在雪鄉)
(遇到拍婚紗的新人)
(途中)
(途中)