從天堂飄過(三)——八千裡路川藏青之“地”(川藏線)

作者: ilynna

導讀接上文。 隨後途經理塘前往稻城,路上兩旁都是高山杜鵑,白的、粉的、紅的,可惜剛下過雪,所以最美麗的白杜鵑被淹沒在雪叢中難辨身影。倒是紫色的格桑花分外奪目耀眼,這種花是高寒地區的獨有品種之一,因此也算讓我們飽了眼福。 去稻城路程最讓人震撼的便是這六字真言的巨大石刻了,這六字真言來自梵文,主要含義是:至心誦持能消除六道輪回之苦難。分別為 ...

接上文。

隨後途經理塘前往稻城,路上兩旁都是高山杜鵑,白的、粉的、紅的,可惜剛下過雪,所以最美麗的白杜鵑被淹沒在雪叢中難辨身影。倒是紫色的格桑花分外奪目耀眼,這種花是高寒地區的獨有品種之一,因此也算讓我們飽了眼福。


去稻城路程最讓人震撼的便是這六字真言的巨大石刻了,這六字真言來自梵文,主要含義是:至心誦持能消除六道輪回之苦難。分別為:嗡,能消除天界的生死苦;嘛,能消除非天鬥爭的苦;呢,能消除人間生老病死之苦;叭,能消除畜牲役使之苦;咪,能消除餓鬼飢渴之苦;吽,能消除冷熱地獄之苦。其實如果你是一個喜歡藏飾的有心人,可以發覺在很多藏飾上都有這六字真言的身影,我想選擇它們作為裝飾圖案不僅僅是因為它們能消除邪惡,辟佑眾生,更重要的是這六個梵文確實有一種渾然天成,超凡脫俗的美。



由於稻城連日大雨滂沱,再加上聽取了從香格裡拉、亞丁回來的驢友們的描述,我們決定放棄亞丁和滇藏線,轉回川藏繼續直奔西藏。因此,在稻城歇息一晚後於次日早晨返回了理塘。理塘被譽為世界第一高城,海拔4000多米,網上攻略多提及不宜在此過夜,因此中午到達後我們包車之間趕往了巴塘。說實話對理塘印像極差,首先遭遇了一次不算高明的行騙,而且打著佛教的名義讓我們不得不上當受騙。理塘鎮不遠有座扎嘎神山,神山繞著很多經幡,裡面有個修行洞,據稱得到高僧都要在裡面閉關修煉後方能成為活佛。



神山旁有座什麼佛都有的“神廟”,供奉著紅、黃、白、花教的各色菩薩,帶我們參觀的僧人說這是因為他們這個廟的級別高,所以是藏區唯一一個供奉各教派菩薩的寺廟。該僧人倒是見聞頗廣,還套近乎地跟我聊起上海玉佛寺方丈與延安東路立交龍柱的故事。最後他終於切入正題,要我們燒高香,最便宜的30,最貴的1000,照片裡可以看到那座廟和燒香台。當然還有一系列神秘的變著法騙錢的招數,在此就不一一列舉。當然騙人也是我事後定性的,因為西藏的廟裡從不會供奉其他教派的菩薩或活佛,也不會燒香,他們是只點酥油燈的。所以特地把照片貼出來,提醒大家小心這座“黑廟”。



在理塘還遭遇了一次驚心動魄的敲詐勒索。由於不清楚理塘到巴塘一段糟糕的路況,我們以自己一路以來的經驗判斷認為600元5小時路程的車費太貴,但當地的司機都結成了一氣,一口咬定600的車費不肯松口。後來有個司機終於肯以550元成交,於是派了同伴去驗車,由於同伴只粗略看了外觀而沒有認真負責地檢查車身內部情況,便同意給司機一刻鐘檢修好車後出發。但苦等良久去不見車來,去打探後發現車輛一啟動便熄火,總要反復多次後才能開動。見此情景我們指出車子有問題根本不能使用,但藏族司機卻露出一副凶惡的嘴臉,一定要我們坐他的車,或者給100元賠償,否則就休想離開那裡。眼見時間已近3點,在理塘過夜絕非我們所願,考慮到前路的漫長艱險,也為了確保自己的安全,於是經過一番討價還價我們以70元了事,並以600元租了原來師傅的車急忙“逃離”了這個是非之地。

在理塘往巴塘的路上又經歷了多番險情,由於在修路再加上雨雪的助陣,165公裡的路足足開了8個小時,半夜1點才一身泥濘地抵達巴塘小鎮。關於此段歷險的描述,請允許我摘抄同伴的游記:“一路上,憑著司機良好的技術,我們跋山涉水,將五菱微面的性能發揮到了極致。由於連日下雨,我們不停地過水坑,起初的水坑都很淺,有大卡車壓過的轍子可以輔助判斷,隨著天越來越黑,能見度也越來越差,水坑的挑戰性也越來越高。一路上我們的心都緊張地懸著,生怕水坑中有不可見的大石頭,將我們擱淺。最大的挑戰來自一個七八十公分深的大坑,當車勇敢地衝下去之後,頭燈淹沒在了水裡,一瞬間四周都陷入了黑暗……馬上,車頭又抬了起來,准備衝出水坑,這時候突然發動機不堪重負,熄火了…… 完了,發動機進水了!五菱的底盤並不高,發動機的位置難以保證,而且排氣管的位置肯定在水下,這一熄火,排氣管……四周一片黑暗,前不著村後不著店,雨一直下,沒有休息的意思,荒郊野嶺的野獸和泥石流都是我們的威脅!……不過司機在熄火的瞬間馬上擰鑰匙重新點起了火,車子就在水中,我們聽著發機轟鳴起來,重新入檔起步,這時候發動機出奇的乏力,一檔都很難推動車子,想起來這時候排氣管應該還在水下!於是司機猛轟油,車子仿佛被無形的鏈子拴在後面,艱難的走不動半步,一收油又退回到水中,連忙拉起手剎穩住,再一次嘗試給油,車子終於動了,一寸一寸的挪動,爬上一步滑下半步,就這麼相持了差不多一分鐘,發動機終於聲嘶力竭的把車子拖出了水坑。出了水面,似乎才恢復了一點勁,下車檢查車況,排氣管整個濕透了,發動機的皮帶也濕了,不時有嘯叫聲……想來,如果不是司機及時重新點火,排氣管肯定已經進水,那麼我們肯定要在半夜擱淺在這山路上……好險!度過了險情,路還是一樣難走,不過總算還在前進,理塘到巴塘,海拔下降了2000多,隨著海拔的降低,心情也放松了不少,進入巴塘鎮上,已經是十二點多了,真是驚魂八小時呀!這八個鐘頭的路,在茫茫的雪原中走過,在湍急的河流邊走過,在稀軟的泥漿中走過,在一個又一個不知深淺的水坑中走過,在顛簸和擔心中走過……”



未完待續。

為方便大家閱讀,將連載鏈接提供如下:

序言:

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“天“之篇

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“地”之篇

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