一個人的黃山(上)

作者: ctrip_wy

導讀昨晚一夜無夢,大概是疲累的關系,我倒頭就睡。 上周四把請假條遞到親愛的老大手裡,老大隨口問我休假去哪裡,黃山,我小聲地說,雖然,我的心裡已經無數次默念過這個地方。 請假條傳遞到主管手中,又問了一遍,黃山,3秒鐘後,被定義為無創意的休假。朋友們也一一的不贊同,要麼說冷,要麼說,爬山,真累。就這樣,我開始一個人的旅行。 定在周一出發,於 ...

昨晚一夜無夢,大概是疲累的關系,我倒頭就睡。

上周四把請假條遞到親愛的老大手裡,老大隨口問我休假去哪裡,黃山,我小聲地說,雖然,我的心裡已經無數次默念過這個地方。

請假條傳遞到主管手中,又問了一遍,黃山,3秒鐘後,被定義為無創意的休假。朋友們也一一的不贊同,要麼說冷,要麼說,爬山,真累。就這樣,我開始一個人的旅行。

定在周一出發,於是周日去巴士滬太站的聯網售票點買了上海南站的票子,南站的車是走高速的,售票員說6個小時可以到屯溪。晚上又去易初蓮花買了一些干糧,陳皮,就回家整理背包了。雖然東西被我壓縮再壓縮,但背包還是挺沉。周一清晨6點,趕上第一班去南站的地鐵,6點50下地鐵,然後沿著豪華的換乘通道一路地下直通長途汽車南站,真是非常的方便,在此之前,從杭州回上海,在上海鐵路南站下車,也是感覺非常的現代化,新客站和它,簡直不能比。

汽車是韓國大宇,很空,可以每人坐2個座位,司機是黃山人,問了到達時間,回答是下午1點,我一算,才5個半小時?!接下來還有驚訝的事情,司機說下個月26日再來坐這班車,就只要4個半小時了,因為徽杭高速浙江段要通車,這就意味著徽杭高速全線貫通,從上海走滬杭,然後轉上徽杭,一路走高速到達屯溪,票價不漲,還是120,終點站可以坐到黟縣。這樣去南屏,塔川都非常的近。出發前看了問天網的天氣預報,周一周二還可以,周三開始就要下雨,於是我放棄徽州村落,准備周二一早就上山。車子很准點,下午1點多到達屯溪汽車站,然後轉屯溪-太平的中巴到湯口鎮,中巴車上同坐的大姐很感慨我一個人這麼冷的天上黃山,聽到我要投宿望秀山酒店,就幫我指路,司機在湯口鎮轉向太平的路口把我放下,我聯絡了望秀山的程老板,他馬上出門就來接我,我感到比較溫馨。望秀山在湯口鎮的上方,離黃山風景區的大門很近,在門口還可以看到黃山。把行李放到賓館的房間,休息了一會,感覺不錯。就出門去湯口鎮看看。湯口是個很小的鎮,鎮上有一家比較大的聯華(or華聯?)超市,還有一些買登山用品和土特產的商店,由於程老板會送地圖,手繪圖,雨衣和拐杖,我就沒有買什麼其他的登山品。傍晚,天空飄起了很細的雨,我有些擔憂明日的天氣,但是想想既來之,則安之,也就安心回酒店吃晚飯了。吃過晚飯,老板詳細講解了西海大峽谷的手繪圖,並告知我乘車注意事項。

晚上睡的並不安穩,大概是太興奮,我不時醒來,5點30分,起床,整理東西,6點20退房,吃早餐,出發。

沿著望秀山門口的公路往上走,大約5分多鐘,就到了黃山大門的汽車站,在那裡可以換到新國線的循環大巴去到慈光閣,雲谷寺或者太平索道。早晨湯口的空氣很新鮮,也不是很冷,時不時有幾輛的士經過,挺幸運的,剛出門沒兩分鐘,就有一輛沿路經過上雲谷寺的的士問我走不走,我當然是很開心搭上這輛順風車,車上是兩位60左右的老人,南京來的,准備上黃山玩一天。上山的路並不好開,盤旋的山路拐角很大,但當地的司機都熟門熟路,估計是時常跑這條線路。20分鐘後,到達了後山雲谷寺的門口,因為是淡季的關系,雲谷索道要7點半才開始賣票,黃山門票7點15左右就開始賣了,我來的算早,排在第2個,前面一個是當地的導游,帶了個20人的團,索道每次可坐50個人,這樣我也搭上了第一班上行的索道。

上行的索道飛速而上,短短8分鐘就把人送上了半山的白鵝嶺。坐在纜車中往下看,地上的風景越來越小,很刺激,心也懸在半空。看著支撐在山岩上的鋼索支架,不禁感嘆建造的困難重重,上到白鵝嶺,我先拿出地圖看了看行程。按照預計的安排,第一天上午先游北海,中午到天海放行李後到西海,從排雲亭入西海大峽谷,走全程,傍晚從海心亭出。

剛上山,方向感比較差,於是蹭了個小型旅游團,看了始信峰,連理松,黑虎松。黃山的松樹真的非常獨特,多姿,而且峻美。

接下來是往清涼台,猴子觀海,獅子峰。途經北海賓館,沿路聽見熟悉的聲音,抬頭一看竟然是上海大巴同車而來的父女,三人都驚喜萬分,然後聊了行程,發現都要去西海大峽谷,考慮到西海人煙稀少,遂結伴,約定十點在排雲亭等。由於他們兩人就住在北海賓館,去往排雲亭時間上綽綽有余,所以我就先行告辭,按照既定行程游北海後往天海走。往獅子峰一路幽靜,松樹眾多,風景秀美。在猴子觀海的觀景平台上,遇到幾個說粵語的朋友,閑聊幾句,又給我照了相片。然後下觀景平台,已經是非常的熱,觀獅子峰,峰頂飽滿,(可能古人認為比較像獅子頭?)一路向上,坡度不小,有些擔心時間緊迫,就遠觀後返回到北海賓館,往天海走。

按照地圖以及山上的指示路標,北海去往天海要經光明頂,別無他路。於是開始爬坡,山上依舊少人,空氣清新,也沒有想像中的冷,甚至熱的有點過頭。我穿了一件毛衣,一件羽絨外套,不一會就已經汗流浹背,想想脫了衣服拿著也是負累,就只好繼續把它被在身上。走了很久,遇見山上警察(OR保安?)再次問了去往天海的路,得到肯定答復,必須翻過光明頂。看看表,不知不覺已經9點多,前方還有很遠的路,我把自己的行程請教了警察,他聽後表示這樣10點是肯定趕不到排雲亭的,因為北海到光明頂一路上坡也有好幾裡,光明頂下到天海山莊放東西15分鐘,然後再轉上光明頂經飛來石到西海飯店,過西海飯店才到排雲亭。我一聽,暈倒。於是改變方案,准備不去天海投宿而直接從北海去排雲亭,聽我這樣講,警察叔叔告訴我45分鐘可以走到排雲亭。謝過警察,我只好原路再返回很長一段後,往西海走。路遇一位74歲老伯!說到他,真的是十分敬佩,一個人慢慢的爬,征服光明頂,下午在步仙橋又遇上!這是後話。

果然,10點鐘我終於站在了排雲亭中,(一路滴汗N盆不計),排雲亭前的鐵索欄上最神奇的,莫過於無數的同心鎖,一個鎖,就是一對戀人的純真,真是羨慕啊。父女倆人果然在此等候我,我講了這兩小時的攀爬過程,他們一陣唏噓。比較出乎我意料的是,此時的排雲亭,竟然很是熱鬧。原來一個韓國的自助團也有意走西海大峽谷。而同行的中國同胞卻寥寥無幾,(哎,這麼個精華地點怎麼就給外國人挖去了?同胞們都在其他地方和導游蘑菇,真是的!)於是我們向西海進軍。此時包內還有400ML水,充足的干糧。本來計劃好的賓館補充水源計劃被迫取消,好在天氣不炎熱,水分蒸發慢,希望這些水能湊合到下午。從排雲亭入西海的路,真是美,這是不同於山上其他地方的景像。兩處縱深的山脈刀削般的矗立,峽谷深不見底,直立的山頭又不時穿出蒼勁的松,很是令人贊嘆。步行15分鐘左右後,令人失望的事情發生了,峽谷一環的進口處貼了封條,鐵將軍把門,TNND!12月1日竟然開始封山,但據可靠消息,1日2日依然可以穿越的,真正封峽谷的日子是3日。入口處一環保工人負責看管解釋,按照官方說法,是冬季山上有落石墜落,下到谷底不安全。我們3人都萬分的遺憾,在如進口平台上謀殺了許多相機內存後,才戀戀不舍的返回。返回途中,遇上兩位穿紅衣年輕人,也是自助走西海的,互相交流後,得知另一入口海心亭至步仙橋一段可以走,且風景美,再下峽谷就封了,於是重新規劃接下來的行程,准備排雲亭返西海飯店走飛來石去光明頂後,下到天海(我的住宿地)放下行李後,從海心亭入西海至步仙橋再返回。

確定行程後,我們又開始出發,返回排雲亭,又遇上剛才同進的那批韓國人,他們去往丹霞站坐太平索道下山,於是我們三人也去丹霞站看看。走到丹霞站,自然想上丹霞峰,因為走不了西海全程,自覺行程時間應該充裕不少,就決定上丹霞峰看個究竟。


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