OPEN BUS。 若論最適合自由行的國家，越南當之無愧。 首先，國土狹長，景點依次排列，按照一個方向走下去就是了，絕對不用繞彎路或者再走回頭路；其次，就是有善解人意的OPEN BUS的存在了。這種實行聯票制的大巴在最北端的河內和最南端的胡志明市之間對發，途徑兩個城市之間的所有景點城市，游客可以選擇一票到底並且根據自己的時間安排經停哪幾個城市，也可以選擇一站一站的購票。OPEN BUS的車票在半年之內均有效，也就是說你可以在到達下一個城市後根據自己的喜好決定停留幾天，而不用在買票的時候就匆匆把行程確定死。畢竟在旅行中充滿了變數，最痛苦的事情莫過於來到一個自己中意的地方卻因為車票已定死而不得不走馬觀花。對於OPEN BUS而言，你只需在離開的前一天去OPEN BUS的辦事處確定自己的座位並告之落腳的酒店，OPEN BUS會在第二天出發的時候去酒店接你。當然，因為有些OPEN BUS是不按座位就車的，如果想挑選一個合適的座位，建議還是第二天自己去旅行社等車，畢竟那裡是大部分OPEN BUS的始發站。不必擔心多走幾步路，因為經營OPEN BUS的旅行社大多會安置在旅館集中的街道上。 在越南經營OPEN BUS的旅行社多如牛毛，比較著名的莫過於Sinh Café、Kim Café（旗下有CAMEL Travel與TM BROTHER兩家，前者負責河內到芽莊一程，而芽莊往南到胡志明則由後者經營）和An Phu Travel。在河內的三十六行街中，滿街掛的都是Sinh Café的招牌，其實真正正宗的在52 Luong Ngoc Quyen St.上，盡管店面稍顯簡陋。而剩下那些“掛羊頭賣狗肉”的Sinh Café，不過一些小的旅行社或者打出來的幌子，首先價格稍高，因為要中間人要賺取手續費，其次是車況沒保障，因為他們大多會采取拼車的方式來安置你。至於時間的問題到是不用考慮，因為遲發是所有OPEN BUS的通病，放在哪一家公司都是這樣。在越南，你永遠不用擔心趕不上車的情況出現，因為正常思維下的“遲到”放在這裡根本不值得一提。 當然了，即便是選擇小公司，也不必擔心沒車可坐或者中途把你扔下，你還是可以安全到達目的地，區別就是時間拉長以及不太舒服地度過車上的時光。 若考慮到風景的漸入佳境以及保持上揚狀態的旅行心情，無疑應該從北至南油越南，越南越美那是一定的；不過若是考慮交通成本，從南至北似乎會更合算一些。 出發之前做功課的時候就對An Phu Travel有所耳聞，據說是一家信譽不錯的旅行社。可惜在河內遍尋未果，直到在胡志明的街頭發現了An Phu Travel的辦事處才知道，原來他們在河內是沒有獨立的辦公機構，也許是托某家旅行社代辦。在他們的價單上，西貢-美奈-大嘞-芽莊-會安-順化-河內全程下來是22美金。當然，若像向我們一樣趕上人家過春節的旅行旺季，這樣的價格是不用指望的。不過即使是翻番，也比我們此行的交通成本要便宜。 至於服務，倒是在會安參加美森谷地一日游的時候有所體會。一日游票是在Sinh Café斜對面的一家貼滿旅行信息的亭子間訂的，價格比旅店代理的便宜。單子拿到手才發現，這家起眼的小店竟然是An Phu Travel的代理處。次日一堆人等候上車的時候，驗票的小伙子在看完大家的單子後，指著我們說，An Phu，Frist！於是在眾目睽睽之下，我們很是得意地先行上車選位置，幸福感油然而生。 OPEN BUS專職專用，本地人是不允許坐的；不過若是趕上開學時期，也會特批座位給學生。離開會安的那個晚上，一班學生與我們同行，車窗外擠滿了送行的家長，孩子們貼著窗戶一臉興奮地與親人告別。 對於他們而言，能坐上特批的OPEN BUS，也是一種幸福了。更多照片，請見http://picasaweb.google.com/april.wjy