1. 黃山共有三個換乘中心：主換乘中心、南大門分中心和北大門分中心，上山前都要去換乘中心乘車去登山口，但只有主換乘中心有行李寄放處。回來時一定要和司機說清楚要去那個換乘中心，因為你不說車子是不會停靠的，不是像公交車那樣每站都停的。我就眼睜睜的看著要去的南大門在眼前開過沒有停。 2. 黃山共有三個登山口，分別有三條索道可以上山：前山的玉屏索道，後山的雲谷索道和北面的太平索道。旺季的時候人是肯定很多的，五一期間等上個4小時不奇怪。但還是推薦坐，因為景點都在山頂，從半山腰開始爬會好很多，保存體力很重要，好玩的地方實在太多了。其實坐索道是可以預訂的，貌似沒什麼人知道，提前24小時，可以不用排隊走貴賓通道，但具體上山時間就要聽管理人員安排。 3. 無論是從前山還是後山上，一定要看好地圖合理安排行程。比如光明頂是北海西海連通前山的必經之路，就千萬不要在白鵝嶺下索道後一興奮先去登一下，因為重復翻兩次海拔1810米的高峰會是一件很郁悶的事情。還好當時阻止了我媽一下。 4. 因為最近出了事故，所以一下雨蓮花峰和天都峰就會封山，即使不封也不要雨天去，山上沒有避雷措施很危險。所以趁沒有下雨有機會趕快去，不要想著明天再去什麼的，黃山陰晴不定，說下雨就下雨了。天都峰的景致是精華所在，可以我去的時候就下雨。 5. 西海大峽谷五星級推薦！這是新開放的景區，連地圖上都沒有標出來，只有到排雲亭為止，但其實排雲亭才是入口。黃山景色以秀字著稱，但不同於前山的靈秀圓潤，西海這裡峻偉大氣，仿佛都是用刀劈出來的，很壯闊，極美。而且游人很少，旅行團更是不會去，所以可以慢慢欣賞不被打擾。 6. 相反，不推薦迎客松。聽說真正的迎客松幾年前被雷劈了，所以特地爬一兩千米去看一棵小小的後來移植上去的迎客松真的是很失望。而且人多嘈雜又花費時間和精力。不介意說去了黃山卻沒見過迎客松的人完全可以繞過。黃山奇松怪石隨處皆是，不用擔心沒有好看的松樹，黑虎松、團結松都比它有意思多了。 7. 翡翠谷在北大門太平索道入口的地方。想去的話要考慮到北大門離正門有60多公裡，時間安排上要充裕，60公裡呢，呵呵，上海都過蘇州了。我也是因為這一點沒有去成，下次有機會啦。 8. 黃山的溫泉正在改建中，明年4月份才對外開放。據說因為以前的水泥池子摔了很多人。所以要去溫泉的話等明年吧。哎，本來還特地走下來想去泡一下的。 9. 雨衣、手杖和電筒都是必備物資。黃山經常下雨，打傘不方便且危險，另外下雨的時候很冷，雨衣還有保暖作用。手杖開始的時候可能會覺得累贅，但之後就越來越有用了，尤其下山時。春夏季黃山的早晨也不是很冷，有外套或輕薄的毛衣即可，軍大衣羽絨服什麼的還用不著。 10. 介紹一下酒店好了。我住的是北海飯店，四星級，算是山上很好的了，花了1280銀子的說。我住的是外面小木屋的標間，比飯店裡面的要便宜一點。房間很小，但也別有風味，不要妄想真的有四星的水准。好在24小時提供熱水，又干淨，已經是很好了。唯一的缺點就是小木屋的隔音極差，隔壁鼾聲如雷，我聽得清清楚楚。神經衰弱者還是住在飯店裡面吧。個人覺得住還是北海西海這一片好，酒店比較新，離看日出的地方又近。 11. 背包客也可以搭帳篷，不收管理費，但是有規定的地方，比如北海飯店前面的空地，要早點來占位子哦，我看到晚上都滿了的。