為了七號趕回公司上班,我定了六號晚上23:10從三亞到武漢的航班. 機場人員眾多,在安檢處排了很長的隊.但一切進行都還算順利. 接近22:40,大家開始辦理登機手續.巴士把我們拉到離飛機還有二十米左右就停下來了,大家拎著大包小包朝飛機走去,可是機組人員卻不讓我們上飛機.問是不是飛機還沒打掃好,只說不是,也不解釋.就這樣大家在飛機邊站了接近四十分鐘, 機組人員才跟我們解釋說發現有飛機故障,不能起飛,讓大家回大廳等候. 一行人在大廳裡一直坐到凌晨一點多,有小孩子餓的不行, 大家去說了之後,才有人員讓大家去領方便面. 大家又說還要坐到什麼時候, 是不是得找賓館.接近兩點,終於東航安排了住宿,離機場一點也不近的東方海景賓館滿是霉味的房間裡.
第二天一早7點多, 賓館人員就把我們叫醒用餐,稀飯饅頭等.大家都以為吃完早飯可以坐上飛機了.我也准備趕回公司開會.但是卻一等再等的沒有任何音訊. 沒有東航的任何人員出面向我們表示歉意,或告知任何信息,甚至找他們也聯絡不上. 中午時分,急著趕回武漢的我先行來到機場打聽,看有沒有可能轉其他的航班,但是機場居然也沒有東航的人員.通過機場工作人員,我電話聯系上了一個在海口的東航人員,他說可以要求給我轉下午兩點南航回武漢的班機.但是隨後我去南航櫃台,卻答復說一直沒有接到電話通知說可以把剩余的座位轉給我.再問第二次的時候就回復我已經沒有空位了.至此我已錯過全天的會議.
四點,其他乘客也再度被帶到機場,此時我們已在三亞滯留了17個小時了. 100多人在17號口站了一段時間後, 東航終於有人出面, 告知我們海口派來的維修人員已經兩小時前到達,飛機很快就能修好. 大家這時十分不滿,質問來的二人為何飛機早壞了他們卻沒有及時過來維修,一直拖到第二天下午才出發. 他們答復的含糊其辭. 乘客又提出理賠,並說明大家在意的並不完全是錢,而是氣憤東航沒有及時做出任何解釋,也沒有安撫工作,甚至沒人理會乘客. 東航的兩名人員這時卻說他們的最高理賠標准就是大人三百元一人,小孩一百五一人. 乘客不要就沒辦法了,還讓我們考慮好. 這一次又讓大家十分激憤.接下來更讓人吃驚的是,飛機修好之後,大家氣憤的不肯登機,而東航人員竟然讓機場人員進行廣播"飛機將在十分鐘內起飛,不登機的旅客後果自負." 至此,大家群情激昂, 把工作人員團團圍住. 在這種情況下,東航人員才開始道歉, 並說明理賠標准可以最多升高到四百每人. 讓大家趕緊登機. 機場人員也多放勸說,說節假日期間航班難以安排,不要耽誤行程.多方勸說下,大家開始登機. 但是東航的飛機質量,維修質量, 特別服務質量,松散的管理,不負責任的態度,不把旅客當回事的心態,給人留下了極其惡劣的印像.
回漢在網上查了一下有關東航的狀況,發現歷年事故, 機械故障, 乘客投訴都居高不下. 前兩年東航十多名飛行員因為報酬原因集體跳槽.現在的飛行質量是不是也能得到良好的保障呢? 一連串的包頭墜機事故, 海南12個輪胎爆胎事件....已經讓人對東航生出嚴重的質疑: 你們對的起旅客出的機票麼? 你們還能保障乘客的人身安全麼?!