[一天到晚游泳的魚] http://www.fish79.net
5號我們到了張家界，直奔天門山而去。我終於爭取到了開車的光榮任務，得意洋洋地坐上了駕駛座。後面兩人提心吊膽，一路提醒，還好有驚無險地開到了張家界內。在山路上我被強行換人，以確保安全。
天門山不屬於張家界的核心景區，不是傳統意義上的黃龍寨那些地方，但天門山卻有著世界上最長的7500米的索道。我們就是奔著這索道去的。在索道下站邊上的小店吃飯時，老板拉上了生意，說是帶我們去買票，可以便宜十幾塊錢。我們謹防上當，跟著他去買票，實際上是旅游公司的人買團體票的價格，導游賺一點，餐館賺一點，我們也便宜一點。真是有需要就有供給呀。
上了纜車，我們就開始驚呼，因為索道是從居民區上空飛過的，可以很清楚地看到樓房，以及遠處的飛機場（張家界的機場很小，只有一個跑道）。從下站到上站，整個索道需要40分鐘。過了5分鐘後，視野看到的就是山了。張家界的山不像很多地方的，是一座山有一個弧度，然後再接著另一座山。張家界的山是幾何圖形的，像是直線，有三角形，也有不規則的長方形。纜車接近天門山的時候，就可以看到天門洞，那是2006年俄羅斯空軍特技表演隊，駕駛蘇57和蘇30超低空飛越的地方，洞最窄處僅28米。當我們步行到天門洞口，近距離地觀看時，實在無法想像飛機是如何穿過的，因為不僅洞口窄，而且洞深有200多米，又有斜度，飛機要保證不撞到山體真是奇跡。纜車到了一定的高度後，我們發現山中路十分壯觀，是繞山公路，而且它的彎度可以讓人瞠目結舌，像盤龍一樣，一直從山下繞到山頂。據說有3000多米長，天門山海有1500多米高，修這樣的公路不知要付出多少的勞動。
下纜車後我們先游玩的是山上，去看了天門翻水，據說是大事發生的時候就會冒出泉水的地方，有點迷信色彩。看到了珙桐樹，是世界級保護樹種，稱為活化石，一般深海裡面才有。還有一些景區，因為不是很有特色，所以就記得不深了。後來我們去天門洞，去爬那999級天梯。我不信邪，硬是一個一個數台階。結果發現台階只有823級，於是一邊喘得不行，一邊自豪，很有責任感地批評造假行為。在天門洞時已是下午，正好陽光照著一半的洞口，另一半卻是陰暗的，很鮮明。下山我們又坐了一次索道，坐的是反方向，像是在騰空降落。
下山後4人召開委員會，臨時決議變動行程，去聲名在外的猛洞河漂流。
(壯觀的盤山公路)
(遠眺天門洞)