2006年春節從Nepal旅行回來後，在五一的時候第一次變成了領隊帶領一群朋友第二次重返吳哥，明顯感覺到柬埔寨的旅游已經有被中國式旅游同化的危險，大量的台灣和香港旅行團已經到達吳哥，往年黎明的寧靜和莊嚴已經被打破，我們和當地Driver們也開始發生不愉快，在Smile GH裡受氣，暹粒人民在賺取Money的同時已經變得不再純樸，似乎唯一不變的就是吳哥古老的建築。
吳哥依然美麗，我依然會建議沒有去過吳哥的朋友一定要去一次，但吳哥之行已經失去了以往的快樂而變成了鬥智鬥勇之旅。
六月份去了趟兒北疆，此行被我認為是我這麼多年來旅行最苦的一次。禾木村的自來水管冬天被凍壞了，在禾木旅行的時候用水成為問題；在喀納斯裡物價非常黑，雖然6月初還沒有進入旺季，但偶每日也只敢以牛肉面充飢；喀納斯管理當局根本沒有考慮從喀納斯大門到賈登裕驢友交通問題，因為找不到車，我們不得不在在北疆游玩了8、9天身心疲憊的時候還要背著包再來了次一個小時的徒步，路上旅游大巴上的朋友們都把我們當景看，比較慘兒。徒步回賈登裕後同樣因為找不到車去布爾津而等到了晚上9點，不得不請路邊飯館老板（好人啊，是個帶眼鏡的瘦小伙，很精干的人，請後面的驢友多惠顧他的生意）幫忙打電話從布爾津叫TAXI過來（喀納斯和賈登裕物價太高，我們必須回布爾津，200元的TAXI費我們也願意付），大家半夜12點趕在山路上，看著天上的月亮說這裡的月亮就是亮。要再次感謝布爾津小白鹿的大娘，等我們等到了凌晨3點。
十月的泰國Tao島潛水之旅則因身上被叮了不下20來個包，潛水訓練失敗而敗興而回。所以當我盤算著2007年春節之旅的時候，Nepal人民的友好、低廉的物價、完善的旅游服務還有去年罷工、打仗的特殊經歷，讓我再次選擇了Nepal。
這次去Nepal同樣再次擔任領隊角色，帶領著五一同游吳哥的朋友一同前去，同時也在龍游和攜程的網站上發了貼希望能夠碰上新朋友們。
2006年十一月份早早的開始詢問機票，被告知卡塔爾航空一周四趟兒航班從北京出發，座位很空，而且可以拿到4000多含稅的往返價，到明年再訂票也來得急。誰知道當我在2007年一月份再問，已經沒有票了而春節前後的往返票價也高達5400元不含稅，原因是從北京飛多哈有座位，但從多哈飛加都沒有座位（以前問票的時候咋不告訴我呢。。。。。）。
整個一月份，我們北京Nepal旅行團全部被發動起來搞票，尼行上海、香港飛的，卡塔爾航空和阿聯酋航空從北京飛的，國航走成都拉薩飛的，我甚至寫信給我在Nepal的朋友尋求幫助，因為我們搞不到回程機票。最終，是南航新開通的航線拯救了我們，5800元（含稅）北京-廣州-加都往返，代價是大家必須提前出發，並且它不是聯航，我們的travel plan也做到了plan8。