九寨溝自駕游記

作者: elvazhuo

導讀九寨溝自駕出游記 隨著交通的便利,九寨溝再也不是什麼遙不可及的地方,九黃機場的直航飛將開通的越來月多,這樣對於我們出行的朋友將會很方便,不過你想觀賞更多的景色,可以選擇坐飛機和坐車搭配起來. 九寨溝自駕游須知:( 一 )成都—都江堰市—汶川—茂縣—松潘—九寨溝,沿途有都江堰、青城前後山、疊溪海子等名勝。至九寨溝440公裡。干道線為水泥路面,區內為柏 ...

九寨溝自駕出游記

隨著交通的便利,九寨溝再也不是什麼遙不可及的地方,九黃機場的直航飛將開通的越來月多,這樣對於我們出行的朋友將會很方便,不過你想觀賞更多的景色,可以選擇坐飛機和坐車搭配起來.

九寨溝自駕游須知:( 一 )成都—都江堰市—汶川—茂縣—松潘—九寨溝,沿途有都江堰、青城前後山、疊溪海子等名勝。至九寨溝440公裡。干道線為水泥路面,區內為柏油路面,單線行程需9小時,成都新南門旅游汽車站和成都茶店子汽車站都有發往九寨溝的車。單程票價大約120元左右。(附:新南門汽車站電話:028-85433609,茶店子汽車站電話:028-87506610)(二)綿陽—江油—平武—九寨溝,沿途游竇團山、李白紀念館、海燈武館、報恩寺、丹雲峽等風景名勝和風俗奇異的白馬藏族風情。回程可走川主寺—松潘—茂縣—汶川—都江堰—成都。至九寨溝約359公裡。干道線為水泥路面,區內為柏油路面,單線行程需8小時,綿陽平政汽車站有發往九寨溝的旅游專線車,每天上午6:30-13:30,單程票價大約90元左右。(附:綿陽平政汽車站電話:0816-2695343)。(三)廣元—甘肅文縣—九寨溝,沿途有廣元古城、昭化古城、黃澤寺、千佛岩、劍門蜀道、碧口水庫、古陰平道等。公路裡程約308公裡。此路是土路,雨季易滑坡。單線行程需8小時左右,廣元上西汽車站有發往九寨溝的旅游專線車,每天上午6點出發,單程票價大約81元左右,幅度不超過10%。(附:廣元上西汽車站電話:0839-3603404)。(四)成都雙流機場—九寨黃龍機場。行程裡數約350公裡,大約45分鐘左右。每天航班次數次,沿途可俯瞰藏區高原風光。單程票價大約1080元左右(附:成都雙流機場電話:028-86668080)。(五)成都-都江堰-汶川-茂縣-松藩-九寨溝-黃龍-若兒蓋-花湖-唐克-紅原-龍日壩-阿壩縣(格爾登寺、各寞寺、四窪鄉尼姑寺,年寶玉則)-龍日壩-鷓鴣山隧道-理縣-汶川-成都,全程1700余公裡,耗時5天半。到達九寨溝,入住溝口的賓館方便第二天進溝.(可以登陸www.cq966.com預定不同標准的房間,也可撥打定房熱線(0837—8895666)預定,可以拿到最優惠的價格。

在十幾年前,九寨溝裡景區可以入住游人,現在如今為了加強保護景區環境,已經不准入住游人,裡面也僅僅住的當地寨子裡的藏民,所以游覽九寨,您不光可以一飽自然風光景色,還可領略當地的藏民族特色.

D1:6點45就到了溝口的售票處,出具身份證和網上訂單號,聲明需要二次進溝,於是拍了數碼照片,打印在門票上,門票是上下聯的,包含車票,千萬不能撕開,否則第二天就進不去了。時間太早,檢票的機器還沒有工作呢,只能手工檢票。7點進溝一般都可以坐到第一班出發到原始森林的旅游車,很少有團隊這麼早就進溝的。而且,此時工作人員還沒有開始進溝。上了第一班車,7點准時開往日則溝的原始森林。

車上都是驢友,一個個興奮地伸長脖子往外看,導游小姐開始例行公事地介紹路線和景點,我卻翻開了記憶的書頁,拾起點點滴滴的回憶。12年了,九寨的風光沒有改變,但服務設施卻天翻地覆,對環境的保護簡直是天壤之別了。過去的揚塵路成了柏油路,路邊加了隔離帶,當初我到岸邊親水的地方都變成了棧道,曾經趕著羊群的藏族同胞都搞起了旅游業。

不知不覺已經到了諾日朗,車子不停直奔日則溝,我們要求在鏡海下車,車上幾個人也同聲附和。很快就到了鏡海車站,時間7:30。已經有2個人在鏡海邊攝影了,原來是頭一天住在溝裡的。前一天走得太猛,腳都快斷了,今天來補拍一些照片。

建議之一:二次進溝的朋友合理安排體力,不要一天就走完大部分景點,其實一天半時間可以輕松走完所有景點的,在風景好的地方多逗留一會,好好享受一下,二次看景的感受絕對會打折扣的! 建議之二:上午11點前觀景的感覺最好,人的體力也最好,天氣沒那麼熱,特別適合徒步旅行。

鏡海的特色就是倒影,最好在早晨8點之前觀景,這時沒有起風,水面如同鏡面,可以拍攝到絕佳的倒影。令我興奮的是,在這裡發現了12年前爬過的一根老藤,掛在水邊的樹上,懸在水面上,真是萬分親切!鏡海車站沒有棧道,在這裡拍好照片就要離開,由於時間太早,一般過路的旅游車都是搭乘工作人員到各景點的,因此,很少有停車的,所以建議沿公路步行向上走,大約15分鐘就走到分叉的公路,走右邊下坡的路,2分鐘就可以到鏡海停車場,你會發現棧道出現在眼前。提示:千萬不要沿公路往諾日朗走,路漫漫啊! 從鏡海停車場沿棧道上行,林間漫步,一邊鳥鳴不絕於耳,一邊流水潺潺,而且只有我們兩個人,真是“兩個人的九寨溝”啊!

一路談笑很快就到了珍珠灘,時間8:10。作為九寨四大瀑布之一,珍珠灘的確是魅力十足,剛剛開始旅程就遇到了第一個興奮點。走過跨越激流的棧道,朝陽恰好撒在水面上,於是幸運地目睹了“珍珠”的由來。流水在鈣化層上滑過,水珠不斷跳躍,在陽光的照射下,閃閃發光,宛如一顆顆晶瑩的珍珠。時間:8:15。繼續下行,終於看到瀑布,激流飛濺,水霧彌漫,在陽光的映襯下,既壯觀有奪目,於是謀殺了大量的MEMORY。

棧道開始上行,有點感到氣喘,走走停停,來到了金鈴海,時間8:35。據導游講,金鈴海形狀像個漏鬥,最深處達到了103米。因此海子的顏色也格外艷麗,藍得沁人心脾。值得一提的是,在這裡第一次看到了九寨溝著名的嘉陵江裸鯉。俗話說“水至清而無魚”,而在九寨溝能見度15米的水裡竟然生活著大量的魚,它們游在清可見底的水中,就仿佛懸在空氣中的感覺。

一邊感嘆,繼續前行,眼前豁然,倒影如畫,九寨精華——五花海、孔雀河道——就在眼前。接著來到景點名碑處,和藏族大媽說好價格,10元租兩套民族服飾,喀嚓喀嚓幾張留影,藏族大媽也是旅游業的熟手,還主動給我們拍照,技術還不錯呢!想起珍珠灘遇到的在鏡海分手的朋友說,棧道通往老虎嘴的路封掉了,於是掉頭往公路走,沿公路步行10分鐘路程,就到了著名的老虎嘴,這裡是俯瞰五花海全景的最佳地點。時間9:30。12年前我曾經爬到老虎嘴的一塊大岩石上拍下了五花海的全景。高原的陽光已經十分熱烈,陽光下五花海的色彩也分外明艷,卡卡以後,繼續前行。看到路過老虎嘴車上的游客驚呼的樣子,心中竊喜,徒步旅行真幸福啊!

由於不願意走回頭路,我決定走回五花海車站乘車的建議,選擇了繼續沿公路步行。結果,浪費了不少體力,走了20多分鐘才抵達熊貓海瀑布。於是在路邊的休息站打尖,休整了20分鐘。這時,旅行團蜂擁而至,熊貓海人潮如織,上行到原始森林的車絡繹不絕,但服務人員說上行這裡沒有站,車也不停,下行的車基本到這裡都下空了。我們果斷地改變線路,先放棄游覽熊貓海,決定下行到諾日朗,再上行至原始森林。

時間11:05,我們按計劃抵達了原始森林。一路上看到了箭竹海、天鵝海、草海等景點,正如導游所言,草海、天鵝海路途果真十分遙遠,況且在烈日炎炎下,實在沒有勇氣步行而下。3000米的高度,果然可以感覺到日照的威力和空氣的稀薄,緩緩步行在原始森林裡,大口呼吸據說充滿大量負離子的高原空氣,再和1米寬的大樹合個影,算是到此一游吧!

繼續前進,乘車下行,路過草海時,透過車窗留個影,直奔箭竹海。時間12:00。下了車,我們反方向前進,大約200米到達了一個為大多數人忽略的棧道入口。進入棧道,又變成了二人世界,真幸福啊!終於甩開了團隊。遠離公路,逐漸進入了對岸靠山的棧道,沒有陽光直射,舒服多了。沿途走過的草地和溪流都非常漂亮。

很快就看到了大片的海子,箭竹海的顏色很綠,面積很大,長770米,均寬214.33米,均深6米,面積165034平方米,因湖畔箭竹叢生而得名(實際沒有看到竹子),有穩定的地下水補給,不易結冰。箭竹海的倒影也特別漂亮,此時天空碧藍,白雲朵朵,水面的倒影格外分明。繼續謀殺MEMORY。忽然發現兩只野鴨在水中嬉戲,好不可愛!也看到了不協調的事情,對岸居然放下一艘救生艇,還劃了起來,大煞風景!

值得一提的是,九寨溝四大瀑布(諾日朗瀑布、珍珠灘瀑布、熊貓海瀑布、樹正瀑布)中沒有箭竹海瀑布。其實,除了落差比較小(約4、5米)以外,真得非常漂亮!我們在此駐留了不少時間,拍了幾十張照片。大家不必驚訝,這幾十張相對與全部的600多張不算什麼啦!

戀戀不舍離開箭竹海瀑布,移步換景,我們又進入了可愛的熊貓海。時間13:00。據導游講,九寨溝科學考察的結果一共有6只大熊貓棲息在這裡,過去大熊貓經常在這裡飲水,所以取名熊貓海。熊貓海海拔2587米,長570米,均深14.1米,面積91200平方米,由於暗河作用,是九寨溝水位變化最大的海子,豐/枯水期落差達5米,是兩個結冰的海子之一。豐水時形成壯觀的熊貓海瀑布,是九寨溝四大瀑布中落差最大的瀑布。枯水時,岸邊露出大片鈣化沙灘,網上的朋友描述為亞龍灣的海灘,當真十分相似。這裡還聚居著大量的嘉陵江裸鯉,謂為一大奇觀。熊貓海的色彩層次豐富,深深淺淺的綠色可愛異常,被LP評為最喜愛的海子。

一路玩賞,終於迎來了洶湧的人潮,面對如麻的人群,我們游興大減。時間14:00。匆匆擠到人縫裡抓拍幾張照片留影,立刻避開人潮,另辟奚徑,繼續我們的二人世界。走到五花海附近時,發現了被封閉的通往老虎嘴的棧道。推測是管理局發現到老虎嘴的游人太多,而那裡又是車輛急轉彎的地方,從安全考慮被迫關閉的。來到一處觀景台,終於找到了拍攝五花海中鱷魚倒影的好角度,這也是我記憶最深刻的景點之一。和大部隊彙合後,我們又來到了早晨穿民族服裝拍照的地方,我們經不住誘惑,又想抱小羊照相了,於是花了2元,拍了幾張紀念。時間不早了,返回公路,乘車下行至諾日朗,轉車去長海。

LP心裡一直惦記著藏飾,早在上海就整天掛在口上,計劃著掏一大堆。到達諾日朗後,就拉著我跑到服務中心中廳內的小市場。攤位還真不少,貨品琳琅滿目,LP很快就調花眼了,而且暫時把外面美麗的風景都拋到了腦後。我惦記著則查窪溝,心不在焉地溜達著,LP得不到我的支持也沒了興致,於是頂著烈日慢慢向停車場挪,終於開車了,結果發現幾個想去樹正溝的人做錯了車。這裡需要提一點,溝內的設施比較健全,但是我們對旅游車還是有較大的意見,主要是覺得90元的車費不值,搭乘不太方便,購票時缺少一張乘車指南,對於各招停點的指示不方便,如果錯過了路邊的景點線路牌就沒辦法知道招停點的信息了。而且下行一般都比較方便,而上行車輛總是不停(包車除外,溝裡的服務人員也說上行不停車),希望今後能改進。

則查窪寨離諾日朗不遠,上下季節海沒什麼水,游人稀少,到了五彩池車站,十幾輛車排隊等客,一路開到長海停車場,時間15:45。到長海的時候,忽然起了大風,藏民們忙著收攤,旅游車忙著招呼游客下行,沒幾個人逗留,有點蕭條的樣子,我一路走來感覺頭腦發熱,搖著還疼,後來回到九通才意識到有點低燒,可能是來九寨的路上在車上睡覺著了涼,山風還是很厲害的,提醒各位也要當心才好。由於擔心下雨,我們在長海沒有長時間逗留,這裡海拔3100米,地形開闊,又有大面積的水域,典型的V字型峽谷,所以形成了強勁的山風。如今觀景台修了很多,走到小路上才發現那棵標志性的“老人柏”,傳說老英雄和惡龍搏鬥中失去了一條手臂,化作一棵柏樹屹立在長海邊,從此惡龍再也不敢作亂。前些年傳說老人柏枯死了,看來都是謠傳。所有下行到長海岸邊的小路都封掉了,而且看上去野草叢生,因此沒敢嘗試下去探險。

調頭直奔五彩池,路遇長海冰漂礫,發現了一個新鮮名詞“四川九寨溝國家地質公園長海景區”,一塊大石被欄杆圍著,介紹說這塊冰漂礫是產犬齒珊瑚和簡單福米契夫珊瑚化石的生物灰岩,上面嵌著籃球大小的硅質白雲岩,藏民俗稱“藍寶石”,是冰川運動岩石擠壓的產物。我仔細看過也沒有看出“藍寶石”在哪裡。喜歡地質學的朋友可以來研究研究。

一路走來,除了山風,一個人也沒有,沿途發現了火紅樹皮的紅樺樹,扎根在巨石裡的參天大樹,還有酷似“老人柏”兄弟的柏樹(斷對稱邊手臂),還有可愛的小松鼠。

穿過密林,眼前一亮,一塊寶石藍色的水面鑲嵌在幽林深處,五彩池到了。時間16:10。今年的雨水多,五彩池的水位很高,漫過了一些棧道,因此也格外漂亮。此時,太陽從雲端露出來,五彩池也變幻出五彩的魅力,要是秋季就更加美麗啦!陽光下,水面宛如破碎的琉璃,或是多彩的馬賽克。沒幾個游人,抓緊時間搶拍一些照片。這裡又要提出一點,九寨溝的環境衛生保持得不錯,但一路也看到一些陋習,五彩池的裡居然有大量游人丟棄的硬幣,不僅破壞了環境,而且也說明真得有大量的人群是很沒有水准的,記得12年前似乎還沒有人在水裡丟硬幣。

離開五彩池,來到下行車站,恰好有直達溝口的車,這裡再提一下車輛的問題,下行車有到諾日朗的,也有到溝口的,沒有任何標識,全憑運氣。在車上關注樹正溝的情況,盤算一下第二天的行程,看到每個景點蜂擁的人群,以及為趕時間沿途上下拍照的團隊游客,再次感慨自由行的明智之選。

出了溝口,打的酒店.

D2:早晨6:30准時起床,重復前一天的瑣事,到樓下的九寨溝客運中心售票廳買好第二天到綿陽的車票,7點前到達溝口,在大門處留個影,背景清清爽爽,沒有人群的陪襯!今天居然碰上了一個團隊,難得團隊也趕第一班車進溝。樹正溝已經第3次經過了,景點都可以倒背如流了,在諾日朗我們要求下車,導游覺得很奇怪,我趕緊解釋說不是團隊的,是徒步旅行的。如此,我大膽設想,自助游的朋友看來還是不多,要不然中途下車導游也不會大驚小怪了。下車真好,繼續我們的二人世界!

沿著棧道,一路歡歌很快便到了諾日朗瀑布,時間7:35。我們先走上公路對面的觀景台,在這裡可以拍到瀑布的全景,是最佳的位置,卡卡一陣後再返回棧道,走到瀑布近前。今年的水真得很大,瀑布的聲勢十分了得,水霧也比珍珠灘還要大,不得不保護好照相機才能拍攝。回想當年,我還從倒落的大樹上走過去,直達瀑布底下,如今大樹還在,已經不能通行了,記得當時樹干很滑,總擔心掉下湍流,可同伴已經過去,只好硬著頭皮生死一搏!年輕就是膽大啊!

告別了大瀑布,繼續前進,下一站是犀牛海,這段路可有大約2600多米的距離啊!LP信心十足,於是繼續兩個人的棧道旅程。8:00抵達平安橋休息站,工作人員還沒開工,看我們這麼早來,還以為是住宿在溝裡的游客。按規定九寨溝住宿只能在溝外,所以提醒各位即使住在溝內也要說乘第一班車到諾日朗後走下來的,以免給工作人員“發財”的機會,呵呵!開個玩笑!

離開平安橋,前面是一大片花的海洋,我和LP給她命名為“花海”。徜徉在花的海洋中,心情格外輕松,沿途還看到了導游講的“情侶石”,雖然有不自覺的游客脫離棧道開辟出一條到情侶石的小路,但是偶們可是文明人,就遠遠地拍照留念,愛旅就是愛旅,無須進距離讓情侶石去證明。

終於抵達犀牛海,時間8:40。乖乖!1走了40分鐘啊!後來走到犀牛海棧道中間時發現一塊路牌,才知道這一段棧道原來也有2000多米。路牌設計的還真有水平,走一半才告訴有多遠,讓你只有繼續走下去。從平安橋上棧道,一直要到樹正瀑布才有支路可以到公路,所以提醒各位朋友要斟酌後選擇好路線。由於犀牛海棧道一直在林間穿行,而且一路上升,需要一定的體力,另外,由於樹木茂盛,只能無法看到海子的全景,而早晨8點左右沒有風時,犀牛海倒影也是九寨一絕呢!

一路堅持下來,只遇到4個游客。終於到了樹正瀑布,時間9:25,又步行了40分鐘。樹正瀑布必須到公路一側才能看到全貌,因此我們回到了公路上,遇到了巨多的游客,都是些打著小旗、佩帶胸牌的團隊客,導游都習以為常,對美景視若無睹,散坐在路邊休息,任憑游客往人多的地方撲去。我們也要休整一下,先方便一下,發現樹正溝的公共廁所都是大BUS改造的,別具特色啊!讓LP在路邊休息,我一路小跑沿公路返回犀牛海,補拍幾張著名的犀牛海倒影,怕LP大人著急,又一路小跑返回。互相鼓勵一翻,向人群迎上去(只有我們是下行的)。

很快到了樹正瀑布旁,當年我就是在這裡的公路上遭遇大群咩咩的。從人縫裡搶拍幾張照片,趕緊閃開,忽然發現路邊被廢棄的石階小路,跑上去一看,原來是當年從公路上下行的道路,估計也是怕人流太多,擠占公路不安全,所以才封閉的。不管三七二十一,我跑到最靠近公路的觀景台,終於可以拍到樹正瀑布最佳的角度,和當年在公路上拍的角度一樣。可惜游客都從下面匆匆走過,沒有人注意到這個領略樹正瀑布的好地方。

繼續沿公路邊的棧道走,就來到了大磨房,這裡就是《自古英雄出少年》的拍攝地。時間9:50。自從九寨溝裡的藏民棄農經商搞起了旅游業,這些當年的農做設施都荒廢破敗了。從這裡可以穿過掛滿經幡的棧道抵達靠山而行的棧道了。這裡首先看到的就是公主海,據說是豬八戒和蜘蛛精戲水的地方。其實,這裡下行500米內都是樹正群海,從這邊可以遠眺對岸的樹正寨(九寨溝內最大的藏族村寨)。要想拍攝樹正群海的全景,必須到對岸公路邊的棧道上才行。不過,不必急著現在就去拍,還有機會的,不要走回頭路。

太陽漸漸強烈,體力開始下降,坐在水邊的棧道上休整片刻。繼續前行,棧道再次進入林蔭,穿過樹正群海,眼前展現的是臥龍海,時間10:20。黃色的鈣化物宛如一條長龍橫臥水底,故名臥龍海。再往前就是火花海了,穿過橫跨火花海瀑布的棧道就可以直達公路的火花海觀景台,走在棧道上,左側是觸手可及的1米來高的火花海水平面,彎下腰視線就可以和水面平行,碧藍的湖水從缺口處滑落,仿佛巨大的蘭色水晶鑲嵌在樹叢中,右側就是雙龍海,兩條巨龍靜臥在幽藍的水底,忍不住又狂拍一通。在觀景台留影後,繼續沿著公路邊的棧道抵達雙龍海車站,看看時間不早了,前面的蘆葦海可有3公裡長,於是決定先坐車到盆景灘,再回頭眼公路走一段,去拍玉帶河。等了15分鐘才來了一部車,在車上觀察了一下,發現從盆景灘走回頭路距離也不近,當機立斷改變策略,從盆景灘車站直接前往諾日朗就餐。12:00正好到達諾日朗服務中心。

諾日朗就餐的人不算多,我們買了25元一份的自助餐券,在你面的二層餐廳選了個靠窗的小桌休整,伙食還算不錯,為了保護環境防止浪費,餐廳規定剩余食物不得超過100克,否則罰款。於是我們放開肚子,吃了個盤子見底才罷休!終於輪到購物了,LP來了興致,在餐廳下面中廳裡開始掏寶。左調右選,斬獲藏銀手鏈3條、項鏈2條,平均每件7元左右。

等車的時候,我忽然想起早晨的諾日朗拍照時太陽還沒有出來,於是讓LP樹陰下休息,獨自再到瀑布去補拍幾張。急匆匆居然忘了放下肩上的大包,怕LP久等,就來回跑步行進,差不多600米來回,狀態不錯,高原訓練的結果證明身體還是很棒的嘛!

終於來了下行的車,向司機說明在樹正寨下車,LP看游記說寨子裡還有小市場,所以一心想去再掏點東西,下車才發現寨子裡並沒什麼特別的東西,於是隨便走進一家藏民的家,參觀一下民族特色的裝飾,隨即開路。走到公路邊,就到了之前提到的拍攝樹正群海全景的最佳地點,喀喀幾張後繼續乘車下行,時間13:45。

車行至火花海,時間尚早,體力也恢復了大半,於是決定從火花海步行至盆景灘。穿過棧道來到遠離公路的一側,林蔭下涼爽了許多,精神又為之一振。這兩天在溝內,天氣非常好,晴空驕陽,最高氣溫可達28度,我們一直後悔把短袖的衣服都留在了成都,而長袖的體恤只有到了夜晚可感到一份舒適與涼爽。經過雙龍海,前面出現了大片的低矮的蘆葦,蘆葦海到了。這裡的蘆葦都長不高,形成了獨特的風貌。一條碧藍的河水蜿蜒在蘆葦叢中,傳說是藏族女神色嫫在此沐浴,忽然聽到人聲,慌忙躲入樹林,將腰帶遺忘,於是便形成了這條碧藍的河水,當地人為它取了個好聽的名字“玉帶河”。

行至黑角橋,時間15:00。遇到了從成都一起坐長途車來的一對溫州夫婦,他們就是第二天住在了溝裡的藏民家,交談後了解到,他們其實早晨的旅程也差不多要7點以後才開始,而且第二天還是背上了所有的行李,因此他們明顯比我們要疲勞,在之後的路段我們很輕松就把他們落下了很遠。他們選擇線路的大方向基本和我們一致,不同的是,我們自下而上,他們則從天鵝海走了下來。我們共同的感受就是,清晨是一天中徒步旅行的最佳時間,這時體力和精神都很充沛,而且氣溫適宜、空氣清新,對景觀的感觸也最深。他們對草海就贊不絕口,而我們則認為陽光鋪地的珍珠灘到五花海最美麗。互相討論攝影的事情,當我說出已經牌了600張時,他們驚訝得難以相信,因為他們只拍了100多張,正當他們計算著我幾秒鐘拍一張照片的時候,談笑間我已經又攝取了5、6張照片,嘿嘿!看到差距了嗎?繼續前行,再次進入林蔭,快到盆景灘時,迎面又遇見了長途車上另一對上海夫婦和一個獨行的小姑娘,他們也住在溝內,所不同的就是,他們的行李還寄放在則查窪寨,還需要返回去拿行李。這裡提醒各位朋友,如果想體驗生活可以宿溝內,但是行李是件頭疼的事,而且沒有熱水洗澡,夜裡也沒有什麼娛樂。要想輕裝上陣,不走回頭路,最好還是選擇溝口附近的經濟型賓館。

很快就來到了樹正溝最後一個景點——盆景灘,時間15:30。將專門拍攝風景的相機中最後幾張拍完,整個九寨之行也進入了尾聲。

戀戀不舍地上車返回溝口,差不多16:00。花了3塊錢在門票上蓋了6個景點的風景郵戳,算是一個紀念吧!LP又提議買份九寨溝的地圖,我們也算是最特殊的人群了,游完了九寨溝才買導游圖!

總結篇

Ø 九寨溝無愧於世界自然文化遺產的稱號,大家務必時刻准備著奔赴這裡,真正是物超所值!

Ø 如果有時間的話,一定要徒步游覽,否則難以真正領略九寨的風采。這裡的旅游業十分成熟,配套設施完善,不必擔心吃、住、行等問題,也不必擔心上了年紀,我們同車就有一對退休的老年夫婦自助游覽,真是老當益壯!

Ø 切記要帶足夠的MEMORY和備用電池,本人就帶了2部相機、900M的存儲空間和20節電池,結果用了大半。不要給自己留下太多的遺憾在九寨!

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(成都到九寨溝旅游線路)



(九環線)


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