D5（2006/05/03）：按照原計劃今天要去旅順，一大早就和王編程趕到了黑石礁汽車站，與她女朋友彙合。一打眼，俺地娘啊，這排簡直是蜿蜿蜒蜒、曲曲折折、七扭八歪、拐來拐去，想買票的心理立馬土崩瓦解。
細一打聽，幾乎所有的人都是去龍王塘看櫻花的，真不知道櫻花有啥好看，我看和桃花沒啥區別，是吧？
幾個人研究一下決定打的去旅順，本來說好了只是去旅順，但在車上被司機一頓忽悠，什麼旅順各景點距離太遠，當地交通不方便雲雲，總之就是包車玩比較劃算，當時俺那堅定的意志就像中國隊的後衛一樣，在最需要時候，變得無影無蹤。雙方你來我往，最後以200元成交。本來心裡還得意砍下來不少的價錢，哪想到還是應了那句老話，買的沒有賣的精，究竟是怎麼回事，且聽下文分解。
上文書說道，幾人打車奔向旅順。第一個景點就是龍王塘的堵車，過了以後，一馬平川，道上基本少了三分之二的車，很快就到了真正的第一個景點——東雞冠山景區。
該處是中日甲午戰爭與日俄戰爭的主戰場，景點都在山上，如果沒有車的話，這種地方就得交待進去半天。
由於距離現在將近有一年的時間，所以具體有啥東西實在是想不太清，看看當時的照片，印像最深的就是山頂的兩門大炮，據說是俄國人從船上卸下來的，這兩門炮的炮身是除了八達嶺長城的磚之外，紋身紋的最畫畫的非生命體了，內容幾乎都是俄文，想必是當時俄國士兵的留念。
下了山，到了旅順市內，司機極力推薦我們去旅順口坐快艇，到地方一看，哪裡是旅順口，就是外圍的一個海灘，司機說旅順口是軍港不讓去之類（後來發現有個軍港公園可以進去），快艇能進到旅順口近距離看軍艦等等，還好丫最後一個承諾算是實現了，比那些貪了老百姓錢卻不干實事的官強點兒有限。快艇來回大概20多分鐘，從旅順口進到軍港，轉一圈原路返回。
軍艦沒有太大的，而且在我們極力要求之下，船老大也不敢把船靠的十分近，有些遺憾，不過這輩子也算坐船進過旅順港啦。
坐完船，到蘇軍烈士紀念碑門口轉了轉，然後到了司機極力推薦的小蛇館，全稱是旅順蛇島老鐵山自然博物館。後來發現司機極力推薦的都是丫能拿到回扣的，好玩如前者有之，無聊如此者也有之。反正一年過去了裡面的一樣東西我都想不起來了，如果特別喜歡蛇的也可以看看。不過旅順還有一個大蛇館，全稱忘記了，應該比這個好。
二零三景區與東雞冠山景區很相似，都是戰場，都有炮，不過和東雞冠山的俄國大炮一比，立馬灰頭土臉，但此處地形十分的好，旅順口港一覽無余，據記載日本拿下該高地後，用炮把俄軍停在港內的艦艇全部擊沉。
二零三最有名的是那座子彈型的紀念塔，請允許我介紹一下，紀念碑是日俄戰爭時日本打敗俄國後建立的，塔身是收集戰時山上的炮彈彈片熔化制成，上書“爾靈山”三字，寓意有三，一為你們的靈魂之意，紀念戰死這此的日軍；二為二零三高地之意；三為兒子的靈魂之意，紀念在此戰死的指揮官乃木希典的兒子乃木保典（怎麼看都像哥倆）。本來解放後，一度要毀掉，後來為了警示後人，留存至今。
該處據說是日本第一次戰勝西方人的地方，所以在日本十分有名。具體表現就是此出無論小販還是抬轎子的轎夫都會鼓搗兩把刀的日語，並且在我們去的那天日本游客不比中國游客少，或者說是一樣少。
此處山腳下有一片櫻花林，俺那時在為一件事生氣，所以並沒下車，據去過龍王塘的王編程說不必龍王塘的少。
這件事情就是俺導游書上關於旅順的一頁被人撕了下去，由於俺幾乎是按書上記載的一個一個景點在逛，而這時天已黃昏，大概下午3點左右吧，司機想要拉我們回去，所以關於下面我要去的戰犯監獄那頁就不翼而飛了，由於沒有證據我也不好指責司機，還好之前那書我已經看了又看，所以還是指使司機去了那裡，雖然司機勉強了又勉強，但是還是去了那裡。
不過，到了那裡之後，卻突然沒有了進去看看的欲望，可能是逛得太累了，也可能是那裡的游人實在太少了，誰知道呢。不過那個建築確實不錯，所以就在前面照了幾張相。
一路無話，回到黑石礁後，買了一些海鮮，回到王編程家大吃一頓。
如司機所言，在旅順如果沒有車很難玩的，各個景點之間不集中，尤其是二零三與東雞冠山，其實那個司機也是不錯的，很健談，也介紹了不要關於旅順的故事，只不過有點耍小心眼。
D6（2006/05/04）：青年節到了，一大清早就收拾好東西，直奔我的最後一個目標。這時候王編程和他女友可能還在做夢呢，呵呵，算是不辭而別吧。
日本風情街十分的幽靜，路兩邊都是大樹，還有日式風格的小房子。不同的是一邊是富人的別墅，一邊是平民的住宅。去的時候還在拆遷，可以想像的到，那些平民住宅將會是下一個目標，現在的市政建設還真應了那句話：把窮人全部趕到城市外邊去。
中午坐車回沈陽，一路無話。
2006.05.09～2007.04.19