第十五天：拉薩－拉孜
2007年6月5日，晴。9點他們就去了德吉北路上的邊防大隊辦邊防證，十一的態度很堅決要和我們一起走，於是11點我們兩輛車出發往日喀則方向走了。老大、老二、老六和九妹、十妹一輛車，而老三、老四、老七還有十一和我一輛車。而老五在完成他開車進藏的任務後，前兩天已經提前從拉薩返回了。收到堅的短信，知道他們已經順利進站，坐上了從拉薩回上海的火車。從拉薩到日喀則的都是柏油路很好走，日喀則也沒有什麼特別值得看的景點，況且時間還早，於是繼續前進向拉孜進發。但由於不熟路況，沒在曲水大橋的地方進去，錯過了羊湖，只能留點遺憾等待下次了。往拉孜的途中，大家的興致都很好，老三和老七甚至還去攀爬附近的一座小山峰，但看他們回來的樣子估計也累得夠嗆。在川藏公路從上海人民廣場到拉孜的5000公裡紀念碑前，大家都說這個地方對我最有意義，紛紛在此合影。但很快就被當地的村民包圍，於是拿出事先准備好的糖果和鉛筆分給那些小孩，和他們拍照留念，一如很多人進藏時所做的。夜宿拉孜（25元/人），去公共浴室洗的澡（6元/人），回來的時候遇到很大的沙塵，唉，我的頭發又白洗了。拉孜的藏刀應該是很有名的，但在當地的店裡卻沒見到很好的，據說真正的藏刀都出在深山中，很少外人能進去的。
第十六天：拉孜－薩嘎
2007年6月6日，晴。吃早飯的時候就已經被圍住推銷水晶石，幾塊錢一塊倒是很便宜。從拉孜出發就開始走219國道了，路也變成了搓板路，而且這樣的道路要延續幾千公裡呢。已經有了心理准備，也就不在乎路途的難走，況且他們事前已經做了很充足的准備，氧氣罐、藥品、備胎、食物、汽油桶應有盡有，黃瓜、番茄之類能補充的每天都會補充，幾個男士的每日菜譜中也始終少不了回鍋肉和木耳肉片。旅途中的每個人很快都熟絡了起來，兩輛車也始終保持著對講機有效的14公裡以內的範圍。只是十一的狀況一直不是很好，而今後我們每天都會行進在4500米以上的高度，這點讓我們依然有些擔心。下午2點多的時候到了桑桑，卻被告知前面正在修路，要晚上8點以後才能走。而一旁的小飯館前停著從拉薩到阿裡的班車。找師傅詢問確實走不了了，於是把車停到附近的草地，搭帳篷原地休息。可能是由於高亢，也或許是相互間逐漸熟悉的緣故，大家玩得很瘋也很開心。直到晚上8點路通了才繼續前行。說實話我對夜間開山路還是蠻擔心的，而且恰逢修路，很多地方都要走便道，有很多的岔路很容易走錯。好在老四他們的車技都不錯，順利過了二十二道班，終於在晚上1點多的時候到達薩嘎，經過了第一次的邊防檢查。原來以為到薩嘎的人很少，找住的地方應該很容易，卻沒想正碰上岡仁波齊的轉山期，整個小鎮上住滿了來轉山的各地朝聖者，還有好些是印度的。找了好久才算落腳了（20元/人）。
(川藏線上的無名小湖)
(拉孜的川藏公路5000公裡紀念碑)
(西藏的運輸工具－拖拉機)
(藏家小孩)
(小羊過河)