皇家加勒比郵輪一瞥
6月的地中海陽光明媚，氣候宜人，一個偶然的機會，使我經歷了皇家加勒比郵輪公司的地中海7天航程。郵輪從意大利的羅馬出發，途中停靠佛羅倫薩、那不勒斯、巴塞羅那和嘎納一共4個地中海城市，最後返回到羅馬。
郵輪是夜間行駛，白天靠岸，郵輪上提供很多的線路可供自由挑選，游客可以上岸領略地中海多個城市的優美景色，感受那裡的風土人情。皇家加勒比海郵輪的噸位都比較大，行駛在浩瀚的地中海上，感覺十分的平穩，基本上感受不到海浪引起的顛簸。
乘郵輪旅行，可以免去了一路上汽車長途跋涉的辛苦，還可以免去每次更換酒店收拾行李的麻煩，沒有Morning call，想睡多久就睡多久，想吃幾餐就吃幾餐。在這個連手機信號的干擾都沒有的世界裡，人們可以拋開掛慮，遠離壓力，無拘無束，盡情享受郵輪行駛在海上時的悠閑時間，同時在海上感受大自然的浩瀚無邊，變化萬千。
在意大利的羅馬和佛羅倫薩，郵輪停靠的都是貨運碼頭，貨運碼頭的景色乏足陳善，見到的都是集裝箱和起重機，再有就是見到不少其它的停靠著的郵輪和貨輪。在佛羅倫薩的裡窩那（Livorno）港口，我們見到一個據說是米開朗琪羅設計的古堡和一段中世紀的圍牆。那不勒斯和嘎納，碼頭離市區就近多了，從船上就可以眺望到岸上的景色。那不勒斯的皇宮Palazzo Reale、著名的新堡Castle Nuovo、小山上的古堡St.Elmo以及嘎納的影節宮Palais des Festivals從船上就可以清晰見到。在嘎納，由於碼頭吃水太淺， 郵輪不可以靠岸，只可以停在海上，再由駁船接送上岸。巴塞羅那的港口離市區不算遠也不算近，不過要步行至少也要30分鐘。走到世貿中心，再往前2分鐘就可以看到哥倫布紀念塔，也就可以從起點逛逛蘭布拉斯大街了。
皇家加勒比郵輪公司是世界上第二大郵輪公司，成立於1969年，擁有三個郵輪公司，現在共有29艘郵輪，據說，公司的一個大股東還是美國哈福大學的主要投資人呢。這個公司擁有世界上最大的郵輪“海洋自由號”，該艘油輪總噸位近16萬噸，載客達4370人。該公司還有一艘更大的，耗資超過十億美元，總噸位達22萬噸，載客超過6400人的超級郵輪“創世紀工程號”，也正在芬蘭建造中，預計2009年下水。
看了船上的皇家加勒比郵輪公司的資料，才知道這個公司的郵輪曾經在160個以上充滿異國風情且引人入勝的景點停靠，行程覆蓋世界各地，如美國及阿拉斯加 、加拿大、加勒比海、墨西哥、巴哈馬群島、夏威夷群島、百慕大群島、南美、巴拿馬運河、太平洋海岸、北歐、歐洲、地中海、新英格蘭地區、亞洲及澳洲、紐西蘭等。皇家加勒比郵輪公司是紐約證券交易所和奧斯陸證券交易所的上市公司，2006財政年度，該公司淨利潤超過七億美元。我們這次乘坐的郵輪是Legend of the Sea（海洋傳奇號），在加勒比郵輪船隊裡算是小弟弟，該郵輪建造於1995年，的總噸位大約7萬噸，同麗星郵輪最大一艘“處女星”規模相若。載客量為2000多人，船上工作人員有720人。所有行李登船前都要綁上郵輪公司專用的行李條，這個行李條上有每位上船的客人的房間號，這樣郵輪的行李員就會把你的行李送到船上你的房間了。由於很多客人同一時間上船，行李到達房間會比較慢，所以急用的物品，如洗漱用品和要更換的衣服，最好先從行李裡拿出來。登船前，每個人都要先憑船票照相，然後馬上制作出一張卡，叫做SeaPass，這張卡裡儲存了你的全部資料（登船日期，姓名，房間號，消費賬號等）和相片，每次上下船，都要在船上的刷卡機上刷卡，在刷卡時，你的相片會出現在監視器的熒光屏上，所以就算是夫妻，也不能調換SeaPass卡，否則資料不相符就無法登船，我就見到有一對夫妻相互拿錯了卡,登船時被工作人員截住的。這張SeaPass卡在船上有三個作用：第一是登船的身份證明，第二是房間的鑰匙，第三是在船上消費的信用記帳卡。上了船所有人的護照都要被收取保存，到了終點下船前再發還。所以如果要是在途中停靠時想在岸上購物的話，最好是准備一份護照的復印件，以方便辦退稅手續。
“海洋傳奇號”長263米，寬32米，共有11層。1樓有醫務室，3樓有數個小會議室；4層有Casino Royale賭場，可以裝800多人的That’s Entertainment Theatre劇院也在4樓，每天晚上都有不同的免費表演。船上的主要餐廳有兩個，分別是4樓和5樓兩層樓的羅密歐與朱麗葉餐廳（零點）The Romeo and Juliet Dinning Room和9樓的水手餐廳（自助）Windjammer Café,。5樓有時裝店，烈酒與雜物店，雪茄店，禮品與首飾店，香水店等。另外在4-11樓還有7個不同品位的休閑酒吧。分別是Champagne Terrace, Anchors Aweigh Lounge, Viking Crown Lounge, Schooner Bar, Champagne Bar, Solarium和Pool Bar。這些酒吧有的是可以跳慢舞的，有的是聽爵士樂的，有的是有現場彈奏和演唱，每個酒吧的特色都不同，除了Pool Bar 24小時營業外，大都營業到夜裡1-2點。6樓有相片廊。7樓有撲克室和圖書館。8樓有咖啡網吧，實際上不光網吧可以上網，很多的酒吧裡也有無線上網設備。9樓主要是運動場所，有室內和室外游泳池及2個波浪池、還有一個全玻璃頂的日光浴室、籃球和排球運動場地、兵乓球室、舉重房、健身房、有氧體操房、美容室、按摩中心和桑拿房。10樓有瞭望台、慢跑道、一個20米高的攀岩牆、還有一個18洞的迷你高爾夫球場。在10樓還有兒童電子游戲廳和兒童樂園。在船的頂部11層，在The Viking Crown Lounge裡有的士高及卡拉OK之夜等各種娛樂活動。挨著The Viking Crown Lounge，就是The Viking Crown Lounge Piano Bar，這是給那些喜歡抽雪茄的人專門預備的，你可以自備雪茄，也可以在那裡購買，但在那裡抽香煙是不允許的。在郵輪上，看表演、電影、跳舞、音樂欣賞、卡拉OK、游泳、球類、健身房、桑拿和圖書館等都是免費的。但也有一些要收費的地方：比如，在除了正餐廳之外酒吧、娛樂廳、劇院內點的飲料，用餐時所點的特殊飲料（如酒精類），美容按摩、衛星電話、上網，迷你高爾夫球等。在船上打電話比較貴，大概是8美元一分鐘，據說在公海上，是要把電話信號打包發送的衛星上，再由衛星轉播到各個城市的，所以才會這麼貴。上網價格是每分鐘USD0.50，如果用套餐，則為每小時USD25。皇家加勒比海郵輪的賭場很小，我覺得它只有麗星“處女星”號的四分之一那麼大，既沒有貴賓房，賭桌上的注碼限額也很小。就是這樣，賭場的生意也並不火爆，可能歐美游客小注怡情的比較多吧。看來這艘郵輪，主要是為了家庭、好友和情侶度假之用，賭場只不過是一個配套措施。聽說這家公司明年已經決定停靠上海了，不知道那時候，它是否會按照雲頂老板擁有的麗星郵輪那樣，把賭場的面積擴大，把賭博作為郵輪的重要收入呢？
加勒比海郵輪是沒有上下鋪的房間，房間的面積比麗星“處女星”號稍微寬敞一點，每個房間都配有電視機，有一個頻道可以在房間裡就可以看到船外海上的景色，也有CNN,BBC和彭博通訊社的財經節目和歐洲新聞，還有HBO和音樂節目。同麗星“處女星”號不同的是，在電視裡是沒有介紹賭博游戲的玩法的頻道。還有一個頻道是專門介紹所停港口的旅游景點的，如果對某一個景點不太熟悉的話，看過介紹後會使你更加容易得做出是否參加的決定。郵輪上有許多條上岸旅游的線路可供挑選，每條線路都要提前預約，一旦預訂成功，岸上游的票就會由船上的工作人員送到你的房間。另外，每天的活動安排也會在前一天，由船上的工作人員打印好送到你的房間。我們這次旅行也可以形容為，船上輕松休閑，船下爭分奪秒。船上的飲食十分豐富，泳池邊上的飲料、咖啡和冰激凌好像是24小時免費供應的，兩個主餐廳的位置都很好，可以一邊吃飯，一邊欣賞窗外大海的景色。羅密歐與朱麗葉餐廳的菜譜整個航程內是不會重樣的，每道菜的外觀都很精美，從開胃酒到甜品一絲不苟。唯一遺憾的是，由於客人以歐美客人為主，船上沒有中餐，雖然船上的西餐絕不亞於國內5星級酒店的水平，但我還是常常還會懷念我家附近街邊小館的味道。水手餐廳的自助餐也十分豐富，不過按照西方人習慣准備的大塊的牛排、雞肉和羊排，看起來有點讓人生畏。我覺得這裡的甜品十分的出色，特別是那裡的芝士蛋糕和水果露味道頗佳。船上的送餐服務也是24小時不間斷的，而且是完全免費，但是送餐服務人員應得的2-3個美元的小費則是不可免的。有的休閑酒吧還可以供應比薩、熱狗和漢堡包。池邊經常有狂歡舞會，在熱情的英俊領舞帥哥的帶領下，人們隨著強勁的節拍盡情的跳躍。池邊酒吧也會免費供應各種軟飲料和BBQ食品。船長晚宴時每艘郵輪上不可缺少的節目，海洋傳奇號也不例外，還沒有上船就知道了船長晚宴的時間了，而且也是要求正式著裝。為了減少行李的負擔，這個熱鬧的場合不參加也罷。從那不勒斯到巴塞羅那的海上距離據說有1500多公裡，郵輪以每小時50公裡左右的速度也要走30多個小時，我發現這一段的海水特別藍，原以為離海岸線遠，海水深就會更藍，請教了船員才知道是含鹽量的問題。由於地中海的特殊地理位置，使這裡海水的含鹽量高，密度大。地中海的年均溫較高，夏季、秋季處於副熱帶高壓控制之下，因此日照強烈，干熱少雨。而在冬季、春季，海面上刮的是來自大西洋溫暖的西風，氣溫都在攝氏零度以上。另外，地中海四周，除了埃及的尼羅河以外，沒有什麼水流量大的大河有淡水流入地中海。因此，使地中海的含鹽量穩定偏高，它的表層海水年平均鹽度為千分之38，東部海區更高達千分之39.58，比全球海水年平均鹽度高出千分之3-4。所以地中海的海水比其他海域顯得更加藍。
我常看到船上的工作人員在一遍又一遍的刷甲板上的各種欄杆，我想是因為這些欄杆暴露在外邊，有鹽分的海風天天吹過，這些暴露在外邊的油漆比室內的更容易被腐蝕，所以要經常地維護。
以前去歐洲的城市，都是在路上行走，沒有真正的停下來體會地中海的陽光，這次在郵輪上著實放松了一下，好好享受了地中海的陽光和海風。6月的地中海，陽光非常溫暖，氣溫又不算太高，陣陣吹來的海風不論大小，都是一塵不染。正好把剛剛開始的偏高的一點熱量帶走。躺在9層露天泳池邊的沙灘椅上，看著船外藍藍的海水，任憑海風拂面，半睡半醒，也不知道這算不算達到了真正的悠閑。
我最喜歡的地方，除了甲板上就是在11層的維京皇冠酒廊Viking Crown Lounge了，寬敞的空間，舒適的座椅，輕柔的音樂，無敵的360度海景，最主要的是這裡白天從來沒有人多過。在這裡你喜歡呆多久就呆多久，你可以看書，可以聊天，甚至可以瞌睡。從那不勒斯到巴塞羅那的路途中很多的時間，我都是在這裡度過的。旅游雖然是一種休閑，但如果能夠順便多了解一些當地的歷史，可能收獲就更多一些。船上的圖書館裡，有許多有關停靠景點的歷史和典故的書籍，借來幾本瀏覽一下，對停靠的城市和景點有了多一層的認識。早上看日出和傍晚看日落也是船上很多人喜歡的節目，地中海日照時間長，早上日出時間是6點，而晚上日落則要到21點。在甲板上，每天清晨和傍晚，都有很多等著這一時刻的人們。清晨看著太陽從海中冉冉升起，黃昏看著太陽慢慢的沉入海中，壯觀的景色非常激動人心。每一天的日出日落都不盡相同，特別是那些有五彩雲端的時刻，更使那些攝影發燒友們欣喜若狂，快門按個不停。7天的航程輕松愉快，很快就到了要下船的時間，短短而又愜意的曬太陽，吹海風，數星星的日子終有盡頭，無論怎樣人還是要回到現實中去。不知道以後什麼時候還有機會，再能體會皇家加勒比郵輪的其它航線。
(海洋傳奇號郵輪)
(露天泳池)
(水手自助餐廳)
(Schooner酒吧)
(皇冠維京酒廊)
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