D1當飛機進入蘭州的天空，我的第一印像似乎是來到了火星，連綿的黃色土丘沒有生機，除了河道有些許綠色其他地方荒蕪的幾乎沒有生命跡像。山谷像是一片干枯了的樹葉的脈絡最終伸向和山丘差不多顏色的黃河，蘭州就生長在黃河的邊沿地帶。
從機場到市區機場大巴要1小時的車程（車票30），這才能看清公路兩旁土丘上間或長著一束束的球狀灌木，樹木基本沒有看到。機場大巴的市區站點就在民航售票處，交通很是方便，附近就是蘭州的餐館集中處-農民巷，還有不少的水果店，傳說中的白蘭瓜確實不負盛名-香、甜。
甘肅博物館大概濃縮了河西走廊幾千年的歷史，很值得朝拜，看起來這一片荒原也不是荒蕪了幾百年了，東西方文化一直在這片艱苦的地方交會，對河西走廊的了解就從這裡開始吧。老祖宗已經和羅馬、波斯打交道了，胡人的形像隨處可見，總驢友的標志大名鼎鼎的馬踏飛燕也在此供奉，。
乘晚班的飛機從蘭州到達敦煌，順便向接機的一位旅行社導游了解了莫高窟的公共交通問題，回答是沒有公交車，此後的事實再一次雄辯的證明，導游的話是不能信的。
住在敦煌飯店，飯店不錯，但是一定不能住2樓，而且要住南面，東面1樓有個KTV，有被酒精興奮的各色人等吼叫到下半夜。
D2今天的日程是雅丹地質公園，預先通過網絡已經租好了車。離開市區，車就進入了戈壁，真的知道了什麼是戈壁了，一眼望不到邊的戈壁，沒見過戈壁不知道中國之大啊。這要是都變成水草豐滿之地，你說讓世界人民都怎麼活啊。
可現在這裡除了不知道是被幾百萬年前的水衝刷的還是被風打磨的大小不等的卵石就是不知是土是沙的粉狀物，不多的帶著灰色的零星沙漠植物頑強的生長在偶然堆起的土丘周遍。遠處彌漫著像霧一樣的浮塵。
真不知道當年被擋在長城外面的游牧民們是怎麼過的，如果是我的話也一定要拼死打過長城去。在這毫無遮掩的戈壁上看來非常適合躍馬揮刀的正面作戰，不過幾輩子前的我騎馬過來時揚起的塵土早就被長城上的李廣同志發現，如雨的弩箭、林立的長矛恭候著。
去玉門關和雅丹的路好像是專門修的，路上很少有車同行，在沒有參照物戈壁公路上行駛，應該很快就產生視覺疲勞，忘記速度。
買玉門關的門票時，玉門關還沒有影子呢，也真難為人家守在這荒蕪人煙的地方賣票了。
玉門關現在實際只剩下了一個沒有頂的土牆建築，應該就是當年的報關大廳兼關長辦公室，門前鵝卵石鋪就的絲綢之路依稀還有千年前的駱駝蹄印，周圍的城牆和烽火台被歷史摧殘的變成了似有似無的土丘，路旁的水源河道已經是鳥兒嬉戲的沼澤。一位孤獨的解說員指點四周努力講解著仿佛剛剛過去的歷史。
如果沒有那首“黃沙遠上白雲間，一片孤城萬仞山，羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。”，大部分人們可能早已忘記了這裡。沿路繼續前行就到了“漢長城”，經歷近2千年風雨的長城只剩下一排土牆和幾個土墩，提馬就能躍過，城牆中的蘆葦草還很堅韌，摸一下，也許還留有先人的汗水或者血水。一只腋下血紅的沙漠蜥蜴好奇的斜視著我們，原來戈壁一樣生機勃勃。敦煌玉門關雅丹地質公園距離敦煌大概130公裡，到雅丹已經是中午了，這裡的戈壁被稱為黑戈壁，地面是小顆粒的黑色的石子，據說是百萬年前的洪水衝過來的，又據說是這些黑石子壓住了細紗因此成了保護區。太陽賣力的高懸空中，務必全副武裝：遮陽帽、墨鏡、防曬霜，否則陽光會讓你知道它的厲害。處於保護環境、保護游客的角度進入公園內部必須乘坐公園的車輛，見不到一滴水的雅丹，一旦迷路大概就要成為干屍的。深入公園，導游一如既往的按照老套路講起了故事，這個像個獅子那個是個猴子，還有那個公園的鎮園之寶：鳳凰，我只是欣賞這大自然的鬼斧神工。如果還沒機會去新疆烏爾禾魔鬼城，來敦煌務必要跋涉百裡來看看這風與水造就的不可思議的地貌，相對許多蒼白的人造景點這裡更值得我的飛機票。西千佛洞就在回去的路上，黨河的古河道邊，從遠處看不出什麼端倪，到了近前，就欣喜的發現卵石戈壁的懸崖之下居然是一片綠洲，流水、草地、杏樹都藏在崖下，從杏樹掉下的杏子甜極了，似乎是一個世外桃園。洞窟開在河道懸崖中，買了門票會有一位解說員給游客6個洞窟中壁畫的歷史和故事，這一路走來發現甘肅的解說員都非常專業和有知識，包括以後幾天的莫高窟和魏晉墓，一定要聽否則看著壁畫一頭霧水。來前聽說陽關的主要風格與玉門關類似，而又多人造景點，所以沒計劃去本來是包車套路內的陽關，所以就直接回了敦煌，不過後來有點後悔，後悔如果去了陽關回來的時候如果天黑的話或許會欣賞到戈壁大沙漠上的漫天星鬥、玉帶銀河。備注：1 敦煌的李廣杏好吃，杏皮水好喝（要那種5塊錢1扎的）2 去雅丹帶好水和食品，戈壁灘上沒有商店。
(馬踏飛燕)
(雅丹地貌)