6月最新新疆北線全景自助游——(8)果子溝堵車現場

作者: singing27

導讀2007-06-28(Thu) 那拉提鎮——新源鎮——伊寧——烏魯木齊 宿車上 那拉提的汽車站(電話是0999--5290189)從鎮上去那拉提草原可以坐公共汽車,也可以打的,半小時就到了。那拉提草原門票是60元,包含了景區內區間車的錢。我們沒有去,睡了個幾天來難得的懶覺,打算修整一個上午,准備中午出發去新源,趕新源回烏魯木齊的長途車,據說有下午三點、五點、七點三班車 ...

2007-06-28(Thu)

那拉提鎮——新源鎮——伊寧——烏魯木齊 宿車上

那拉提的汽車站(電話是0999--5290189)從鎮上去那拉提草原可以坐公共汽車,也可以打的,半小時就到了。那拉提草原門票是60元,包含了景區內區間車的錢。我們沒有去,睡了個幾天來難得的懶覺,打算修整一個上午,准備中午出發去新源,趕新源回烏魯木齊的長途車,據說有下午三點、五點、七點三班車。我們本打算仍由那拉提回伊寧,然後沿312國道回烏魯木齊。不過董師傅說這樣走了回頭路,不上算。上午十點起床,去街上的超市裡采購了水和干糧,出門時看見開店的主人一家在吃早飯,花卷、奶茶、還有幾個簡單的炒菜。。回到住地,打算吃個brunch,於是我們也要了幾個花卷、兩碗奶茶、又叫了一份酸辣土豆絲。這頓飯的味道至今記憶猶新:花卷松軟而有韌勁,奶茶醇厚噴香,酸辣土豆絲香辣爽脆,就著花卷吃尤其過癮,我們不僅把戰場打掃一空,還帶了幾個花卷上路。十一點半,董師傅來接我們去趕新源的車。去新源的車是十一人座的面包,司機和董師傅認識,說好10元/人,關照我們上車別吭聲。車一路兜兜轉轉,好容易湊滿了人,這才一路向新源駛去。當地要出門坐車似乎都沒有去車站的習慣,大熱的天,不管是帶孩子的還是老人,都是在路邊找個有樹蔭的地方站著蹲著,守株待車,等到了車也不急著上,先討價還價一番,老人大多都不舍得多花錢,價錢談不攏寧可不上車,繼續在樹蔭下等待。很有意思。我們在一點到達新源鎮客運站,向工作人員打聽去烏魯木齊的車,可是據說因為學校放暑假了,車票開始非常緊張。果然,售票口的消息是三班車票全部都賣完了。當即立斷,我們決定馬上先回伊寧(新源——伊寧 31元/人),一點半發車,五點左右到。車況還好,只是空調不怎麼有力。車上看到一個維族小男孩,剃著很短的板寸,最絕的是後腦勺剔出一個笑臉,很有點玩世不恭的意思。在車上被溫度烤的昏昏欲睡,睡了好幾個中覺。五點又回到了熟悉的伊寧市州客運站。我們已經做好准備如果買不到當天票,就再逗留一晚,去清真寺和市區逛逛,再回味一下冰激凌和kawas。不過伊寧去烏魯木齊的車幾乎一小時一班,我們買到了晚上六點的票,不過只有上鋪,比較靠後(148/人)。一般來說下鋪票價稍高一點,而且位置靠前比較涼快,空氣也會好一點。不過我們倒覺得上鋪比較涼快,尤其是lg的鋪位上方正好是通風窗,車開起來涼風陣陣。

車准時發車,天氣也不錯,我還盤算著可以再暮色裡再看一次賽裡木湖。沒有料到的是自從車開進果子溝後,車速就變得相當慢,幾乎一步一停。果子溝是進出伊寧的要道,車流量極大,可是只有雙向二車道,而且由於在修賽果公路,很多地方路非常窄,一旦出現事故,根本無法緊急撤離。大概等了四十分鐘後,才挪到了一輛開雙挑燈的大巴旁,原來是對面車道的一輛大巴拋錨了。原想這個瓶頸過了之後應該提得上速度了。可是前面得車龍依然移動緩慢。爬行了兩個小時,我們才看見了對面車道又停著一輛大貨車,大板車的煤都翻在路邊,這還不算,車再向前,赫然看見對面路邊臥著一大群羊的屍體,約莫有四五十頭,血跡斑斑,有些被壓得皮肉分離,非常殘。過了事故地點,我們的車才駛上了正常速度,車到賽裡木湖時已是十一點,太陽早已落下,賽裡木湖只看得見地平線上灰灰的一層淡色,全無日間湛藍通透的華彩,讓我非常遺憾。賽裡木湖是新疆最大的高山冷水湖,我們的車就沿著湖邊行駛, 312國道何時與賽裡木湖分離的,我已經昏昏睡去不得而知了。


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