宜昌-白馬洞/三峽篇
我們乘坐的這趟火車是去年10月才開通的“武昌—宜昌”區間車，每日往返一趟，人不算多，安全性、舒適性都比長途車好很多。我們剛剛安頓好，就有人過來推銷三峽游（我們的裝備顯著表明了此行的目的，想不引人注意都難）。考慮到旅途中有好幾個景點，需要多次倒船，我們又帶了很多行李，自己安排會比較麻煩，所以我們決定這一段行程放棄自助，加入旅行團。經過一番討價還價，我們最後以3個人1000元的價格成交，團費中含導游費、往返三等艙船費（六人間）和小三峽、小小三峽、白帝城的船費、門票費。
4月17日下午1：40，列車駛進宜昌站，我們跟導游到旅行社辦完手續，存放好行李，就向白馬洞進發了（這時就能體現出跟團游的好處——隨時有人給你看著行李）。
白馬洞是位於西陵峽口的一個天然溶洞。據傳，當年白龍馬和唐僧一起去西天取經，修成正果後偶經此地，見周圍山水蔥郁，風光旖旎，便決意定居於此。洞內一塊酷似白馬的鐘乳岩，便是白龍馬的化身，此洞也因此而得名！我們在刻有“長江三峽起點線”的石頭前留了個影兒，然後就跟著導游登船進洞。小船忽忽悠悠地向溶洞深處蕩去，我們眼見著洞口越來越遠，光線越來越弱，直至被完全淹沒在一片黑暗之中。我下意識的抓緊船舷，努力張大眼睛向四周打量，可是——什麼都看不見。周圍安安靜靜的，只能聽到嘩嘩的劃水聲和自己的心跳聲，一時間，一種孤立無助的感覺溢滿全身，心裡當真有點慌慌的發毛呢！好在這段水路並不長，兩分鐘以後水盡岸現。我們棄舟登岸。雖然洞內的燈光依然不是很強，但卻足以讓一幅幅惟妙惟肖的畫卷在我們面前清晰地展現：雄鷹展翅、搏擊長空、慈航普渡、萬佛朝宗、九天祥雲、跨馬西行……導游聲情並茂，將一段段或凄婉或神奇的故事娓娓道來，令人興致昂然，遐思無限。我們一邊欣賞，一邊慨嘆著大自然的鬼斧神工。尤其是那方白馬岩，銀鬃高聳，四蹄欲奔，果然是形神兼備、栩栩如生。白馬洞不是很大，地形還算豐富，暗河、石筍、石柱、石花遍布洞中，倒也值得一游的，只是40元的門票有點貴了。洞內有幾個地方提供照相的燈光，2元一張，不過如果只照近景的話，用自己的閃光燈就足夠了！
從白馬洞出來我們匆匆趕回旅行社，按通知在6點鐘准時上船。可實際上，一直到6：50還有人在陸陸續續登船。早知道富裕這麼多時間，我們就可以去三游洞轉一圈了。那裡離白馬洞只有一公裡，面臨下牢溪，背枕西陵峽口，高崖深澗，地險勢威。唐代白居易兄弟和元稹（前三游）以及北宋蘇氏父子（後三游）都曾在此坐覽長江美景，醉題千古詩篇，堪稱宜昌最有價值的人文景觀！只可惜，這次錯過了！
等啊等，一直等到晚上7：00，我們乘坐的長江1號終於收錨起航。
游船緩緩啟動，逆江而上。夜幕籠罩下的群山，黑黝黝的連成一片，薄紗攬月，一卷跌宕起伏的山水剪影毫不吝嗇地在眼前鋪展。我斜倚在床頭，打開窗，看著連綿的山巒從窗前悠然滑開，一陣江風吹過，縷縷發絲迎風輕舞，一股輕輕柔柔的感覺襲來，令人心神暢然…….恍惚間游船似乎停滯不前了，我猶豫著走向船頭，甲板上已是人頭攢動，眼前竟是燈火輝煌的一片。原來，船已行至葛洲壩，我們在排隊等候翻壩，兩個導游正在滔滔不絕地講解著葛洲壩電站和船閘的工作原理。等了好久，我們才駛進了一個“水箱”，前前後後還有十來艘大小不一的船只。閘門關閉，但見水漲船高，游船仿佛乘坐電梯一樣，緩緩上升……直到“水箱”裡的水與上游水位齊平時，我們才被”釋放”了出來，前後2個多小時。翻壩後，游船繼續前行。
4月18日
直到半夜1點左右，我們又以同樣的方式翻越了當今世界第一水利工程——三峽大壩，只是這次所用的時間要長得多。因為葛洲壩是一級船閘，而三峽大壩是五級船閘，也就是說同樣的流程在翻越三峽大壩時要重復5遍，時間怎麼短的了呢！
我在不知不覺中睡著了，醒來時，天已蒙蒙亮，我們在夜色中駛過已經成為歷史的崆嶺灘、牛肝馬肺峽、清灘和兵書寶劍峽，進入了香溪寬谷。吃過早飯，我走上船頭，打算飽覽一下三峽美景，然而，迎面而來的卻是一絲失望—— 眼前這個三峽已不是那個令我魂牽夢系的三峽，不是那個“兩岸猿聲啼不住”的三峽，也不是那個“水急灘險，雄險秀奇”的三峽了。雖然山還是那道山，水還是那彎水，但高峽平湖總不若險峰深谷來得醉人。隨著水位的上升，不但“古棧道”、“水簾洞”要長眠水下，“張飛廟”、“屈原祠”要移民搬家，就連“兵書寶劍”、“牛肝馬肺”也都已被關進展覽館的玻璃罩子裡，焦急地等候著人們買票參觀。然而，離開孕育生命、血脈相連的長江，它們也不過就是幾塊長得有模有樣點的石頭，還有什麼靈氣可言呢？就是巫山十二蜂，也已然放下身段，不能再超然世外，傲視人間了。只是不知道痴痴守侯中的神女，面對這瞬息間滄海桑田般的變化，是喜是悲呢？值得慶幸的是，今天，我在這裡還可以想像，可以比較，可以嘆惜，只怕等到完成蓄水185米的壯舉後，人們連想像和比較的空間都沒有了。三峽工程的功過是非我不知道，我只知道，我心中的三峽已經成為一張郵票，一紙傳說，一個永遠的夢了。
“游客們，現在請大家跟隨各自的導游下船，准備游覽小三峽”廣播裡甜美的女聲將我從神游中拉回現實，原來我們已經抵達了巫峽的中心地帶，要在這裡換乘30多人的機動船進入由龍門峽、巴霧峽、滴翠峽組成的小三峽。船過龍門大橋後，水道瞬間收縮了一半，兩岸山巒陡峭，樹木蔥翠，峽奇峰秀，鳥鳴聲聲，一柱柱山泉總是在不經意間汩汩流下，令人措手不及……. 當真是“山作青羅帶，水如碧玉簪”呢！這才是我想像中的三峽！雖然是被微縮了，但也的確是一個意外的驚喜！（只是不時閃過的不明漂行物，多少有點煞風景了）船至滴翠峽，我們又改乘20來人的烏蓬船繼續向峽谷深處的小小三峽挺進，這裡的水域更狹窄，更幽深，卻也更有味道。梢公濃濃的鄉情鄉音，山妹子們脆生生的迎賓小調，還有在山谷裡千徊百轉久久不散的聲聲嗩吶，更為小小三峽憑添了幾許小家碧玉的溫婉神韻，令人流連。大三峽的水位上漲使原本水淺不得行舟的小三峽、小小三峽橫空出世，想來是上天眷顧，神女垂青吧！
從小三峽返回大船已經是下午四點多了，我們回到房間休息，等待著此行最後的一個亮點——因劉備托孤而聞名華夏的白帝城。六點多，游船駛進瞿塘峽，八公裡的路程，轉瞬即過，我卻以為這才是三峽裡最為精彩的一段。峽中河道狹窄，更顯峰高壁峭，我都沒來的急對准鏡頭，粉壁牆、犀牛望月峰、風箱峽等便一閃而過，我只能把它們深深印入腦海，成為永久的紀念。船過瞿塘後，站在船尾，可以看到由赤甲山和白鹽山組成的夔門。只可惜，由於水位上漲，原本高聳入雲，壁立如削的夔門雙峰，如今只能看到一半了。今日夔門，雄姿不復，只有拿出新版的10元人民幣，翻看著背景圖案，再與眼前的夔門相互比照，才能想像出這裡作為三峽西口，入川門戶所曾經擁有過的咄人氣勢。此時已是日暮時分，落日的余輝灑向江面——殘陽如血，染紅半江春水。遠遠的，白帝城如一葉扁舟漂於江中，孤傲之氣甚盛。由於白帝城建在山上，下船後還需要走一段盤山路，雖然不長，卻也是兩天以來最累人的一程。其實，夜游白帝城是不得已的選擇，雖然托孤堂、明良殿、東西碑林、懸棺展等主要景觀都能看到，但不能站在白帝山頂俯瞰瞿塘全景，就不能感受到這處兵家必爭之地的雄偉險峻；夜幕籠罩，視物不清，自然也無法領略到這座白帝古城的恢弘大氣，所以夜觀白帝終究還是會留下一份遺憾。尤其是門口的地燈，在夜色中閃著綠幽幽的光照射著白帝城的大門，要不是門上的三個字提醒，我恍惚間還以為是到了重慶的豐都鬼城了呢！
從白帝城回來已經九點多了，收拾收拾，早早睡了，我們明天還要早起去看三峽大壩！
提示：參加旅行團一定要簽好旅游合同，要求導游把所有沒打上的承諾寫下來，以備參考。如果不是趕時間的話，三峽游最好還是自助，一來可以自由選擇看風景的時間，不像我們會因為看不到最好的風景而留下遺憾；二來也可以多走幾個地方，神農溪尋幽、大昌鎮訪古、古棧道探險、九畹溪漂流，讓你更多地了解三峽，豈不愈發快哉！