2007/8/11下午2點多去煙台機場搭乘原定下午 4：45 SC4865航班，機場大屏幕顯示正常起飛航班，到3點多稱“公司計劃”原因（有照為證）無限延期下去。我們問了山航地面服務人員張福新，他含糊其詞，不予以正面回答，只是推說天氣原因。我們反問他，其他航空“國航，南航，東航”飛上海的飛機是正點起飛怎麼能說是天氣原因呢？後來找來一個山航駐機場的服務主任，態度不錯但是打電話請示了山航領導，說領導指示就是9點飛怎麼樣都不會賠償的，他也沒辦法。側面了解到6點這輛飛機還要執行煙台－韓國仁川－煙台的飛行任務，但是我們旅客沒有必要成為航空公司運力不足的犧牲品！
實際是9點登機的，上了飛機以後機組人員推說什麼都不知道，一直不說清楚正式起飛的時間，大家關在客艙中，等了兩個多小時，差不多深夜11點半。沒有吃的東西，只有小食紅棗。機上還有上個航班留下的，韓國報紙垃圾等等。機上正常服務內的當天報紙什麼都不提供。乘務長態度高傲，假笑盈盈，虛偽敷衍，不斷抿嘴。
深夜12：50降落，落地後機組廣播通知到達上海虹橋機場的，後來我們看窗外發現是浦東機場的候機樓，紛紛叫嚷起來。裡面有親人或者有叫好出租車子等在虹橋機場的人特別著急，要求山航給個說法。山航地勤人員說陪我們去取行李，然後有去市區和虹橋機場的大巴等候在外面，把我們騙下了飛機（有照為證）。實際下來了等了半個多小時也沒有什麼大巴，這個騙子公司。
我們叫車到市區，虹橋跟浦東出發出租車費就要差兩百元。另外轉到附近地方城市的人肯定要清早再到家了。還要轉機的同事，當晚住宿自己解決，後面一班飛機自己聯系。山東航空公司害人不淺。
《航班延誤經濟補償指導意見》第一，航空公司因自身原因造成航班延誤標准分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內；航空公司要對旅客進行經濟補償。我們所遇到的所有山東航空公司的工作人員，都是在打概念差，強調無謂的“天氣原因”，我們已經了解到確實是“公司計劃”，希望山航能正面予以答復。另外就機場地面安排提出質問，已經錯上加錯，降到浦東了，地面沒有一個正經的安排出來，不願意給乘客交代，自己還覺得理所當然，把乘客當猴耍。公司沒有責任擔當能力，怎麼能成為讓人信任的公司？！
如果航空公司到現在還把自己擺在“官商，航空老大”的位置上，乘客和市場會給予反擊的。就我們而言是永遠不會選擇山航航班的，就是沒有航班乘動車組火車也可以。