山西5日游(D4:五台山——懸空寺——應縣木塔)

作者: 九味

導讀D4:五台山——懸空寺——應縣木塔這天是陰歷十五,正是燒香拜佛的好日子。我們5點起床,請了香,直奔五台山最靈驗的兩個地方——五爺廟和殊像寺。人是相當多,香火也是相當旺。我們便依著規矩,燒了香、磕了頭,不管怎麼說,也不算白來五台山一趟。 回到賓館已經上午10點了。張銀良的老婆給我們找的搭車去北台的人已經等不及先走了,我們今天還要去趕懸空寺和 ...

D4:五台山——懸空寺——應縣木塔這天是陰歷十五,正是燒香拜佛的好日子。我們5點起床,請了香,直奔五台山最靈驗的兩個地方——五爺廟和殊像寺。人是相當多,香火也是相當旺。我們便依著規矩,燒了香、磕了頭,不管怎麼說,也不算白來五台山一趟。

回到賓館已經上午10點了。張銀良的老婆給我們找的搭車去北台的人已經等不及先走了,我們今天還要去趕懸空寺和應縣木塔,時間緊張,北台看來去不了了。說實話,到了五台山,一個台都沒登,確實遺憾。不過這次游山西留的想頭太多了,期待下一次把遺憾補上吧。

說到這裡,還要再提一下張銀良和他老婆,真是不錯的人啊,都很樸實、熱情,給我們幫了不少忙呢。我們離開賓館的時候,還給我們叫了輛小公車,把我們送到去懸空寺的長途汽車上,並囑咐售票員不要收我們的錢。特別溫暖。

我們坐的長途車是五台山到大同的,途經渾源縣的懸空寺。這段路正好是運煤主干線,堵得相當厲害。我們從五台山山區繞下來,便走上了坑坑窪窪的“鄉間小路”。不寬的道路上並排行走著好幾輛巨型運煤車,方向嘛,來的去的都有,其間還有旅游團的大巴、跑專線的小巴、各種型號的私家車、三輪車、摩托車,見縫插針地編麻花,場面相當混亂。反正路嘛還是能走的,速度卻是奇慢。因為前方堵車,路邊停了一溜運煤車,前不見頭,後不見尾。司機們也不呆在車上,有的三五成群在車地下打撲克,有的端著泡面和著塵土吃得正歡,還有的在路邊洗臉洗衣服……這架勢以前是沒見過的。我們的車艱難地向前開了1個來小時,路邊的“長龍”還在那兒一動不動地歇著呢。

我們的車早上10點半從環台鎮出發,下午3點才把我們送到懸空寺。當地人都說,懸空寺沒什麼好玩的,門票太貴(60元/人),外面拍張照就行了。我們去了以後覺得此話有一定道理,懸空寺裡面確實很小,1個小時游覽相當足夠了;不過另一方面,這鑲在半山腰,由幾根柱子撐著的建築實在是奇,在裡面走著顫顫巍巍,在外面看著驚險壯麗,不禁為古人的創意和技術而贊嘆。這可是北魏後期始建,距今已有1400年了啊。估計這種珍奇的古董建築休整、維護也難,所以收費高是可以理解的。

我在想,到底是誰想出要在半山腰的凹處修建一所寺廟?多麼奇思妙想的創意!到底是誰在為它畫圖紙、做設計、插下第一道飛梁、搭起第一間回廊?多麼鬼斧神工的技術!到底是誰在著前不著村後不著店的山間小寺裡供奉著佛、道、儒三教尊者?多麼傳奇神秘的歷史!

從懸空寺出來,我們就急忙趕去渾源縣城,搭車去應縣。渾源與應縣距離不算遠,我們和另外兩個游客合著拼了輛的,60塊錢就到了(15元/人)。那倆人是山西的,聽了我們的旅游路線,大呼失策,說恆山要去的!綿山要去的!喬家大院要去的!……這可是我們結合眾多網友推薦確定的路線,被他全盤否定,搞得我們哭笑不得!不過這一路我們走得挺順,玩得也挺好,雖說留了不少想頭,但也不覺得遺憾,當然更談不上失策了。

到了應縣已經下午5點鐘了,我們打算先找地兒住下。網友推薦的梨花春賓館已經關門歇業,不對外開放了。我們直接去了應縣賓館。這裡條件不錯,房間很大,價格也不貴,標間140元/晚,還送早餐。

我們放下行李,休息了一會兒,大算天黑前把木塔看了。從賓館出來走了十來分鐘就到了這舉世聞名的應縣木塔,門票也是60元/人。裡面就一個塔,而且只能上到2層參觀。用某些人的話來說,比懸空寺更不值啦!不過我還是堅持我的觀點,這種不可再生的古物,要較好的保護和修復目前都沒有很好的方法,門票收得貴些,還是有道理的。

應縣木塔,其實應該叫佛宮寺釋迦塔,始建於遼,是我國現存最古老最高大的木結構塔。木塔總高67.31米,底層直徑30.27米,外觀九層,“明五暗四”,塔體沒有一釘一鉚,稱得上是我國乃至世界古建築中的一件珍品。第一層裡面供著一尊大佛,據說體內都是經卷和寶藏已被外國人搶走了,周圍壁上都是千年的彩繪,頗為震撼。導游說,這木塔下面據探測也是寶藏,不過憑現在的技術可沒人敢起。

游木塔花了30分鐘,我們在街上溜達了一會兒,吃了當地的涼皮,然後心滿意足地回房間休息了。


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