西藏之旅日志
7月20日（T164次列車）
晚8點08分，我和藍乘T164次列車，踏上了上海——拉薩旅程。本次列車共有兩節軟臥，我們的鋪位為5號車廂21/22號，每個鋪位腳跟位置上方均有一台小液晶電視，枕頭上方有閱讀燈和供氧插口，下鋪設有橫向座位靠背，整體感覺比較舒適。列車准點出發，對面的上下鋪卻空著，列車員猜測准是南京或無錫去拉薩的游客無奈買了始發站的票。
藍打開了電視頻道，有西藏地理、文化介紹和青藏鐵路建設記錄頻道，另外還有一個影視頻道。
晚上10點多，列車停靠南京車站，對面鋪位上了一對母女，果然是去西藏旅游的，稱因為旅行社未能搞到硬臥而代之以軟臥，讓她們大大劃算了。時間已晚，未久大家都休息了。
7月21日（T164次）
一晚好睡，清晨5點忽然醒來，應該是小狗可可為我設定的生物鐘起作用了。在車廂連接處抽了支煙，轉悠了一會兒，實在無事，便繼續睡覺。將近8點，強烈的陽光照進車廂，包廂外面也開始熱鬧了。因為有3個洗漱位置，還不算擁擠，但節水式籠頭顯然出了問題，必須始終按著才有很小的水流。真空抽吸式廁所概念上已接近飛機，在蹲位前方有兩個按鈕，綠色的是衝洗按鈕，紅色的是求救按鈕。似乎總有人對此缺乏理解，於是求救信號不時在整節車廂回蕩，而列車員也習慣性地調侃：又有人按錯了。真擔心如果有人的確需要幫助，會不會耽擱時間。
本次列車的經停站並不多，有無錫、南京、鄭州、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲等，每次停留時間只有幾分鐘，我和藍差不多每次都下去活動一下腿腳，在蘭州站還買了小黃瓜和小番茄，作為上高原增加補充維生素所需。實際上從出發前一周起，我們就開始服用紅景天膠囊，這兩天又開始服用安利維生素片。
整個21日，窗外的景致並不能吸引我們，藍還是以看電視、雜志為主，有時也與對鋪聊天，下午又睡了一覺。我躺在鋪位上仔細閱讀那本從旅行社借的西藏旅游雜志，希望增加對西藏的了解，幫助自己掌握好行程。西藏設有拉薩市和日喀則、阿裡、那曲、山南、昌都、林芝六個地區，從圖文中可以了解到各個地區不同的自然景致和人文遺產。此行除到拉薩、日喀則市、林芝外，到納木措也算進入了羌塘草原，去山南要看機會，其余都未在行程計劃內。
晚10點多列車晚點約半個小時到達西寧。
7月22日（T164次列車）
晨色朦朧中，車輛停靠在格爾木站，添加了外套匆匆下車留影，感覺有一些寒氣，此地海拔大約有2800米。
青藏鐵路從格爾木站開始穿越橫斷山脈、唐古拉山脈、念青唐古拉山脈途經通天河、沱沱河、可可西裡、羌塘草原直達拉薩。窗外，遠處雪山連綿，鐵路兩旁是草場，青藏公路與青藏鐵路時而平行、時而交叉，成群的牛羊不多，經過可可西裡時偶爾可以看見數只藏羚羊。一整天基本上坐在窗口，對著雪山狂拍。下午2點半左右，列車停靠在錯那湖邊，湖對岸山巒連綿，藍色的錯那湖水波光粼粼，低低的白雲下，一些牛羊在湖邊吃草，大自然在這裡顯得寧靜又神秘。
傍晚5點，列車停靠那曲，下去略走幾步，有些許暈眩感，應該是高原含氧量減少帶來的影響。
拉薩越來越近了，窗外飄起了細雨，遠處陽光穿雲而出，我們驚喜地看到了彩虹，那道美麗的彩虹就在列車的正前方，以至於我不得不從兩邊的窗口抓拍。我在心裡默想，拉薩用那道彩虹歡迎我們的到來，預示著這次行程一定能順順利利。晚9點整，列車准點抵達拉薩。
車站出口處，我們見到了梁哥手舉寫有我的名字的紙牌。我心裡默想，與梁哥只是網上搜得信息，通過幾番電話聯系決定租車，今日一見果然誠信之人，林芝3日行應可放心。梁哥按照藏人的禮節，為我們倆獻上了哈達。坐上豐田4500沙漠王子，梁哥把我們送到位於八角街的唐卡酒店。在梁哥的建議下，我們商定接下來的三天與來自北京的游客拼車游林芝。我試探著要求梁哥從山南方向回拉薩，梁哥稱時間不夠，可以考慮從米林返回。
唐卡酒店屬四星級標准，家具、裝飾均為藏式，衛生設施用的是TOTO，藍和我都相當滿意，考慮到初上高原，我們只是簡單洗漱後便抓緊時間休息了。
7月23日（拉薩——林芝）
在唐卡酒店吃完自助早餐後，清晨7點半，梁哥准時來接我們。天邊透著青光，視線穿過四角插著經幡的屋頂，可以看見拉薩城被一片黑黝黝的群山包圍著，白雲在山腰間纏繞。
來自北京的游客是一對母女，母親小王在上海工作，女兒乖乖與青同歲，但看上去要大樣些。本來她們和另一對母女結伴出行，昨天去那木措路途時，她的同伴發生了高原反應，只能改變行程提前回去了。
大約8點許，來到了前往林芝方向的交通檢查口，車輛橫七豎八地一長溜停著，司機們擠在一間路邊小屋的窗前。原來這邊執行限速30-70公裡/小時，所有車輛必須領取限速卡出境，在前方檢查口交卡審核，一旦超速，罰款很厲害。顯然管理上非常混亂，辦卡速度奇慢，鬧騰到9點，過境車輛積壓情況非常嚴重，司機開始哄鬧，而游客們也紛紛埋怨，終於傳來了臨時取消辦卡的決定。
從拉薩東行約90公裡，我們路過了松贊干布出生地，門廓已修繕一新，內有遺址寺院，我們未作停留參觀。
大約10點，我們的汽車翻越了米拉山口進入工布江達縣，這裡的海拔為5013.25米，山口經幡飄揚，一頭石牛雕像鎮守此處。藍自從上車後，始終感到有一些高原反應，並且車輛的搖晃似乎加劇了反應。藍還是堅持下車了，畢竟我們是第一次有機會腳踏實地站在5000多米的山上。
我們開始順著尼洋河而行, 尼洋河是位於雅魯藏布江北側的最大支流，發源於米拉山西側的錯木梁拉，由西向東流，在林芝縣的則們附近彙入雅魯藏布江。燦爛的陽光下，尼洋河水泛著綠光，河床時而開闊、時而逼仄，山間不時有股股溪流彙入尼洋河。從米拉山口到林芝大約307公裡的路程，落差達2237米，一路上水流湍急，歡快地翻騰著。眼下是西藏最暖的季節，兩岸披裹著綠色，漸漸地松樹越來越多。遠處山坳裡，新式藏族民居非常漂亮，基本上為三開間上下兩層，蓋有斜頂，木頭雕飾的屋檐很精美，窗的外圈用礦物燃料勾勒成梯形，民族風格濃郁。尤其是屋頂，有藍色、綠色、白色、醬紅色的，一片片點綴在青山白雲間，就像是世外桃源。
在一處橫跨尼洋河的簡拙的懸索橋邊，我們停車休息。懸索橋寬約1米、長約20余米，用木條鋪設而成，鋼纜上扎有各色經幡，過河右前方山腰裡有一大片民居，想來這橋是藏民進出的通道。
下午1點多，我們來到了尼洋河的著名景點——“中流砥柱”，此處是尼洋河最氣勢雄偉的一段，峽谷奔流在此急拐，河中央突兀而起一塊巨石，蔥翠綠色點綴其上，路邊建有觀景亭，是旅游巴士必停之處。我和藍手攙著手，小心地下到河床邊，挑選角度拍照留念，我們一致的感覺：這裡不是江南、勝似江南。
在工布江達縣巴河鎮簡單地吃了午餐，我們驅車沿著巴河向東進山前往巴松措。雖然是尼洋河的支流，但河床仍是非常開闊，水流不亞於尼洋河，可以看見沿途正在建設梯級水電站。行約55公裡，一座綠色的湖泊就靜靜地躺在群山翠谷中。巴松措也叫錯高湖，是一座堰塞湖，海拔3464米，呈星月牙狀，南北寬2約公裡，東西長約15公裡，水域面積約37.5平方公裡。這裡是紅教著名的神湖，在湖心的扎西島上有一座寧瑪派的小寺，兩座浮橋分別連接了扎西島的兩端。因為初上高原，我和藍都有一些暈眩感，大約化半個小時我們慢慢繞扎西島轉了一圈。這兒如果只看水感覺上就像江南的水庫，如果遠眺周邊的群山和雲彩，就能細細品味出高山湖泊的恢宏氣勢。
回到前往林芝的公路上，已經是傍晚6點多了，但天色依然光亮，這個季節，西藏一般晚上9點多才落日。在梁哥的推薦下，我們順道游玩了“卡定溝”。原來這是一處花崗岩材質的山崖，在大自然的作用下，崖壁深淺凹凸，顯出許多生動的圖案。在導游的介紹下，我們果然看出了鷹嘴、觀音佛、濟公像等圖案，至於“卡定天佛瀑布”本身與見多了的江南瀑布也大同小異。這兒的風景有點像雁蕩山，只是規模、氣勢小多了。
晚上8點多，我們結束了第一天的行程。晚餐在鎮上的一家川菜館吃，點了這裡頗有名氣的藏香豬，感覺只是細嫩一些，便想起白天路邊見著的黑呼呼的小香豬，拱來拱去蠻可愛的，竟然成了人們的盤中佳餐。梁哥鄭重詢問我們第二天的行程計劃，小王表示回程想和女兒去參觀山南的桑耶寺，按照我的計劃第二天一早應該坐船前往派鎮看尼洋河入江口風光，然後一睹雅江第一灣雄姿，同時心底裡也希望不走回頭路，看看山南雅江風光，藍則仔細詢問山南的路況究竟如何。梁哥告訴我們，按我的計劃不可能有時間從山南趕回，山南的路不好走，但安全沒有問題。最後我們一致決定：取消坐船的計劃，確保山南游。
7月24日（林芝——魯朗——郎縣）
清早，我們首先驅車前往林芝縣的則們，未久沿著尼洋河轉入山道，狹窄的土石路看來並不適合旅游巴士。尼洋河一路奔騰到入江段已經變得波瀾不興了，河床有數公裡寬，河床中央大大小小的灘地上水草茂盛，遺憾的是這個季節僅能見到綠柳和粉柳，想來秋季一定是野花盛開、絢爛多姿的。沿岸是大片的平原，綠油油的原野上野核桃樹仿佛隨性地生長其間，田間間或有一壟壟嫩黃色躍然而出，該是即將成熟的青稞吧！忽然，對岸有一抹白雲瞬間從山脊的一端纏繞到另一頭，西藏的雲兒確實如有靈性。
車行約30公裡，我們來到了“兩江彙流處”觀景台。尼洋河經對岸平緩的山谷後就彙入雅魯藏布江了。不遠處，有一處軍民合用碼頭，梁哥介紹，如果看雅魯藏布江大峽谷便是從這裡上船，沿尼洋河到派鎮，上岸後到直白登大峽谷觀景台。
帶著些許遺憾，我們從原路返回到川藏公路上，繼續往波密方向行，這次是翻越色季拉山口。色季拉山同為念青唐古拉山脈，是尼洋河流域與帕龍藏布江的分水嶺。盤山公路修得很好，坡降很大，入山未久，空氣濕度明顯增加。我們期待著在山口上可以看到中國最美的山峰——“南迦巴瓦峰”，可惜南迦巴瓦峰峰頂雲霧繚繞，神山隱起了真容。聽梁哥介紹，這裡春季漫山遍野野杜鵑花盛開，整座山姹紫嫣紅、繽紛壯觀，色季拉山藏語即為此意。
翻過色季拉山口，就是著名的“魯朗林海”景區，有“林芝小瑞士”之稱。這裡海拔3700米，從山腰往下望，漫山的原始雲杉、松樹林和各類灌木，狹長的谷地上草甸色塊分明，溪流蜿蜒，木籬笆、木板屋構成的村落星羅棋布，那原生態的美讓我們贊不絕口，這裡應該就是藏民心目中的“香巴拉”淨土吧！我們繼續前行，下山進入了林海谷地——魯朗鎮。道路兩邊就是牧場，一切是那麼真實，又仿佛在夢幻中。
在鎮上，我們的唯一午餐就是品嘗當地的名肴——“石鍋雞”。石鍋產自西藏唯一不通公路的墨脫地區，黑黝黝的，內外皆凹凸不平，顯然是手工打制的。據說此鍋經歷年煲湯後，身價更是非凡，有愛好者欲攜鍋而回用來收藏，終因沉重異常，不勝體力。西藏的土雞均為散養，加入手掌參、松菇煲湯，果然味道鮮美，這是入藏後最有特色、最值得回味的一餐。
這次來西藏前，在網上查閱了不少資料，了解到西藏最秀美的風景在林芝，所謂塞上江南也！這條線可以直達波密，游然烏湖後再返回，但是需要5天時間。藍的假期已經用足了，放棄去日喀則也很可惜，所以行到魯朗後我們便不得不往拉薩方向返回了。
下午3點左右，我們來到了林芝縣巴結鄉境內的巨柏自然保護區。入園直行，迎面山腰上即為一片巨柏林，正中的一株巨柏樹干呈檀黃色，感覺如歷久摩挲後的古木，蒼翠的枝葉上掛滿了白色的風馬旗，樹身前立有石碑——“世界柏樹王”，上書此樹樹齡約2500歲，樹高約50米，胸徑約580釐米。順坡而上，巨柏間張掛著許多經幡。回望山腳，尼洋河谷和林芝縣鎮區風貌一覽無遺。
回到八一鎮，駛過大橋，我們開始轉往山南。未久路過林芝機場，原來就建在雅江之畔。水泥公路在機場後門即結束了，梁哥說前面只有土石路了，一直到加查都是如此，我們的計劃是今天在朗縣住宿。梁哥又指著一條岔道說，從這裡可以前往派鎮看大峽谷。我頓時生出一絲遐想，終是無奈，其實那時真正始料不及的是前路將越來越難行。車外飄起了細雨，我們不覺間已開始了山南雅江歷險。
因為下雨，天色有些暗淡，俯視右窗外的雅江，江水非常混濁，可以想見夾帶著大量的泥沙。白雲變得厚重，緊壓著對岸的山巒。雅江開闊處是一片松林沙灘的景像，狹窄處則曲折急流。這裡的山體地質較差，終年的雨水衝刷，有些山坡已經沙化，甚至整座整座山變成了連綿的沙丘，間或有一些沙棘頑強地生長在上面。這裡的水土流失非常嚴重，我無法判斷它與當地藏民生活方式的因果關系，因為這裡不是牧區，這裡也不像林區。曾幾何時，也許山南一如尼洋河兩岸，到處是茫茫林海，如今已變得樹木稀少了。面對神秘的大自然，人類是那麼渺小，或許千百萬年後，冰川消失了，雅江變成了若干個堰塞湖，這裡會變成高原沙漠地區嗎？神奇的西藏，人類該怎樣留住你天堂的模樣？
我們始終在雅江峽谷邊的山路上繞行，車子經過臥龍鎮後，天快黑了，查看地圖，到朗縣還有120余公裡。從米林到朗縣的山路目前在翻修中，並且是全程翻修，似乎我們先前並沒有理解梁哥對路況的介紹，好在我們對梁哥和他的愛車還是充滿信心。梁哥這邊也大稱出乎意料， 自認為一個月前曾跑過，感覺並不危險，並數次念叨著進入雨季後再也不能走這條路了，現在雨季只是剛開始就已經見顏色了。我不忘開涮梁哥：車上的人都是同謀，而梁哥竭力否認，似乎只有他是受害者。
這段路，泥石流和路基塌方情況嚴重。往左邊山崖看，一座座山體似乎都喝滿了水，感覺隨時會有山石滾落。右邊的山腳下，雅江濤聲沉悶，一時間變得面目猙獰了。大部分路段都過不了交彙車，實際上對面也好久沒有來車了，真擔心前路是否斷了。一路上炸山之後的石堆歪歪斜斜地壘放著，挖掘車、運石頭的拖拉機還有來自四川的民工仍在作業，好幾次我們不得不停車耐心地等待疏通路面，差不多因此耽擱了1個多小時。其中一次，我們親眼目睹有一輛挖掘車從高約10米的山體上下來，車的重心超出了支撐臂控制的範圍，就在側翻的瞬間，邊上另一輛挖掘車用它的長臂死死抵住了它。那位小伙子下來後只是默默地用榔頭敲擊來調整受壓變形的駕駛室門，不知道他的內心想法究竟如何。
最驚險的路段終於到了，大約一條20米寬的溪流從山澗奔騰而下，橫跨山路、跌入雅江，我們的山路已經衝垮了，必須從河床上駛過。梁哥停車仔細察看了情況，到車頭部位擺弄了一番，然後對我們說：我的車是四輪驅動，再加上掛半檔，保證沒問題。我的思維仿佛有一瞬間停頓了，也許已經來不及害怕，在豐田車的轟鳴聲中，我們左顛右擺衝了過去。回看河對面，剛才一輛北京吉普示意它沒有四驅，讓我們先過，此刻也鼓足勇氣衝下河去，馬達的嘶鳴聲伴著滔滔河水聲，在昏暗的夜色裡，傳遞著從未有過的感覺，我一下子清醒了，我們在歷險，這是真的！北京吉普竟然停在了河中央，先前河床中的激流湧動似乎仍能清晰地感覺，它會有危險嗎？梁哥說，看他們的運氣了，我的車幫不了他們，盡管有纜繩，但人下不到水裡，幾乎肯定會被衝下山去，所以纜繩無法交給他們。梁哥取消了半檔，察看了剛才水流的痕跡，如釋重負地說，水流差不多湧到窗沿了。此刻，後座上的小王母女默不作聲，應該早已感覺害怕了，我理解小王的心情，她在為可愛的女兒擔憂。
晚上9點多，除了車燈照射下可以看見前方數米的山路，四周已漆黑一片。雅江水依然濤聲不絕，白天這兒的景致又該怎樣？身邊的梁哥聚精會神，捏緊了方向盤，時速仍在40-60碼間。偶爾，路況稍好，我趕緊給梁哥遞上了香煙，或者牛肉干、紅景天之類。藍的手臂開始抓緊了扶手，因為有一次路坎引起的顛簸差一點讓後座的她們撞上車頂。我不免擔心藍會過於用力，造成頸椎不適，這是她的老毛病了。
車子駛過了一座大橋，我們應該是跨過了雅江。似乎是過江後調頭沿著雅江往回走，我的心裡不免嘀咕，其實山路始終是彎曲的，城裡人的方向感在這裡完全沒用。前方出現了一塊指示牌，“前方道路施工，車輛過橋繞行”，右手邊果然又有一座大橋。梁哥在我的提醒下，按照標示過橋。現在雅江在車的右邊，我們似乎在兜圈子，往回走。幾公裡的路相對比較平緩，沿路有水泥電杆，我們盼望著前方進入一個村莊。事實上一轉眼，我們又彎入了山路，並且有一塊巨石，足有數十噸，橫亙在山路外側，抬頭望上，山崖外傾。梁哥斜過車身，困難地擠了過去，才百余米，又一大堆山石塌落路上，前方無路可行了！一塊方向感混亂的指示牌，一段詭異的山路，莫非今夜會深陷此處？我的思緒開始游離。梁哥似乎也緊張了，趕緊遞給我手電筒，讓我下車尋找這百米山路間是否有調頭的地方。還好，竟有一個山凹處足夠調頭。依然回到了巨石處，幾經調整車身角度，終於脫身。梁哥即刻擺起了馬後炮，剛才就不應該管指示牌，一路都在修路，哪有繞行的？！駛過先前的大橋時，一輛北京吉普從我們眼前匆匆行過，我心裡感嘆，那輛吉普總算幸運地闖過了鬼門關，而我們竟然主動繞道去鬼門關轉了一圈。
其實，憑心而論，之前的艱險只是一種朦朧的危險感。真真切切感到危險臨近的還在後面。山路彎道處，一塊中等大小的石塊橫亙在內側，估計用人力絕對搬不動，而外側崖邊的路基竟然內削出一個小缺口。開車的直覺告訴我，間距或許恰好夠了，但右車胎絕對已貼著崖邊了。我用眼睛死死地盯著這塊缺口，它會再松動嗎？梁哥看到了危險，或許他的判斷與我一致，但顯然他對這塊路基還是放心的。停車，然後小心翼翼地緩緩駛過。時間在這一刻仿佛凝固了，幾秒鐘的煎熬，有一種前生今世的感覺。
晚上11點半，梁哥載著我們終於趕到了朗縣，海拔大約3800米。投宿的賓館新開張不久，120元/標間也算合理。經歷了那麼多困難，終於可以放松了。藍老練地安排大家吃一碗面，暖暖身子，其實大家早已沒有了飢餓感。小王依然很沉默，我想安慰她，卻不知怎麼說好。回到房間，我問藍，手臂拉久了，是否有問題？藍說，還好，不算太嚴重，其實旅途中已作了最壞的打算——車上過夜。藍又說，與那年去九寨溝的路況有些相似。
7月25日（郎縣——拉薩）
清晨7點，嘩嘩的雨聲把我和藍從夢鄉裡叫醒。不免擔憂前路是否依然難行。藍去了前台，回來後笑眯眯地說：沒問題了，從這裡到加查沒有修路，但翻山是免不了的。知道可以行路，便叫醒了梁哥和小王母女。這時隔壁客房走出了一位老先生，身旁還有一位年輕人可能是他的助手。老先生自稱來自北京，是搞旅游規劃的，詢問我們怎麼會想到走這條線？我說：看看雅江，看看雅礱河谷風光，還有看看山南的寺廟。老者說：這就是了，我們也覺得山南這條線可以成為黃金旅游線路。我說：這路？老者自信地說：明年就修好了。我從心裡不敢認同，這樣的地質條件，即便修好了，免不了經常塌方。老者從拉薩過來，說今天將趕往林芝，我們便提醒他路上車不好走，千萬小心。
賓館對面的早點鋪已經開門，大家簡單早餐後便繼續上路了。甫出城外，山路依舊，就如一條土灰色的繩子，纏繞在連綿不斷的山腰間，隱隱約約，不知所來，不知何去。雨仍在下，淅淅瀝瀝的，雅江之水迎面翻騰而來，又急倏地拐過山腳，如果在空中俯視，那一瀉千裡的場面該是何等壯觀啊！
路上確實已經沒有了修路的跡像，藍聽說是等米林到朗縣的路修好後，再計劃修復朗縣到加查這一段。這裡的山體依然很差，沿路有道檢員開著拖拉機巡視，間隔幾公裡或危險路段，路邊會有小堆的渣石預先准備著。梁哥說：不要小看了這條路，這邊的山泥又滑又粘，布達拉宮就是用山南特產的山泥作為粘合劑的。
上午10點許，我們從繞山改為進山了。我們將翻過拉日當神山再與雅江彙合。轉山數圈，眼前豁然開朗。陽光已穿出雲層，峰巒上依然籠著薄霧，路邊溪流孱孱，翠綠的山坡上，民居高低錯落，白色的牆，褐色的平頂，山坳裡梯田一片金黃。山路上偶爾有山民牽牛而過，牛鼻上被套了繩索，顯然是耕牛。我想大約這就是期盼中的雅礱河谷風光了，我們就像是不經意間闖入了世外桃源。
不斷地盤山，峰頂似乎近在眼前，梁哥的車上裝備了海拔測量儀，讀數顯示已經4800米了，可梁哥說早著呢。窗外河谷的景致漸漸朦朧，然後什麼也看不見了，我們一下子進入了雲間。小王高興地對女兒說，乖乖，你成了小仙女了！
中午時分，我們上到山口。拉日當神山海拔超過了5000米，山上竟然在下雪，積雪裹著峰頂，一樣的經幡飄揚。一日間時光穿梭，季節變換，強烈的視覺衝擊，心靈受到震撼。激動！興奮！難以形容！其實，我們仍未想到，山那邊，別是一番風光還在等待著我們。
山谷這邊植被變得稀少，山勢奇險而雄偉。曾經的洪水衝刷使連綿的峰巒如刀削般平整，陡峭的山坡上溝壑分明。一處廢棄的民居露出斷壁殘垣，灰黃的色調與山體融合一致，無聲地述說著歷史的滄桑。忽然想起了雜志上關於西藏阿裡地區的介紹，當眼前最後一抹綠色消失，也許這裡就如札達土林的地貌一樣了。
午餐在曲松鎮，似乎西藏的餐館全部由四川人在經營，菜肴也以川菜為主，辣的據多。每天的吃飯時間我必定記得給照相機衝電，也幸虧如此，每天的照片以200多張的速度在增加。沿途的風光拍不完，大部分在行駛的車上拍，效果肯定受到一些影響，心裡希望梁哥隨時停車，可“叫停”多了必然耽擱時間。其實照片只有平面的效果，西藏博大的氣勢給予了游客豐富多彩的立體視覺衝擊。美哉！西藏！必將成為我今後魂牽夢縈的地方。
下午2點多，我們從乃東的澤當鎮附近過了雅江，向桑耶寺進發。寬闊的雅江如今荒涼寂寞又氣勢恢宏，江水似乎清澈許多。極目遠眺，兩岸沙丘連綿，蔚藍的天空盡頭，白雲朵朵、形狀各異。我們的豐田沙漠王子經歷了1000多公裡風雨兼程，泥水一身，卻也名符其實了！趕緊讓梁哥停車，我們與梁哥、沙漠王子合影留念，為了共同見證一段美妙而又非凡的西藏之旅。
桑耶寺位於扎囊縣境內雅江北岸，始建於公元779年，是西藏第一座佛、法、僧三寶齊全的寺院。這裡游客稀少，方便我們從容地參觀。整座寺四周築有約2人高的圍牆，圍牆頂端是連綿的小白塔。桑耶寺的核心建築是中心大殿——“烏孜”大殿，內存有許多塑像、壁畫等文化遺產，正門口屋檐下懸掛著西藏歷史最悠久的銅鐘，其下兩側為一對玉像。大殿外四角方向分布著大小高低不一的紅、綠、黑、白四塔，意為鎮伏一切凶神魔剎，可進入登樓拜佛。在塔的四周又單獨建有圍牆，外側四周有一些漢白玉雕刻的獅子，據說也是珍貴的文物。最特別的，在大殿左側有一塊興佛盟誓碑，記錄了藏王赤松德贊正式宣布佛教為吐蕃國教的歷史。桑耶寺的氛圍可以概括為靜謐、古樸、自然，寬落的寺院裡，有二、三頭牛一直在悠然自得地啃草，不覺間，我們轉悠了1個多小時。
返回雅江南岸前，我們在一座沿江的山口上扎上了經幡，在祈福的同時，也表達我們對大自然的敬畏之心。過江後，我們再訪雍布拉康，此地距澤當鎮約5公裡。雍布拉康由西藏首任藏王聶赤贊普所建，是西藏最早的建築。雖然山高僅百余米，但築於山頂的碉樓式建築加之四角攢尖式金頂，於抬頭仰望間，感覺依然氣勢巍然。按照梁哥的推介，我們騎馬上山，稍作停留後，即步行而下。
晚上8點，我們計劃中的游程景點可以說順利結束了，而梁哥仍有艱巨的任務，載著我們安全返回150余公裡外的拉薩。3天的行程，我們與梁哥間已建立了友誼，彼此非常融洽。明天，小王母女將坐飛機回北京，而我和藍將接受旅行社的拼團，繼續我們的西藏之旅。晚上10點半，一如我們第一天火車抵達拉薩的感覺，在燈火闌珊時，我們回到了唐卡酒店。該和梁哥再見了，四手相握，我衷心地祝願梁哥扎西得勒！因為知道小王目前工作在上海，我們約定上海見！
唐卡酒店的服務生穿戴藏式服飾，態度熱情周到。在前台人未坐定，我們行前寄存的行李箱和現金都已准備好了，只等我們的簽收，真讓我驚訝不已。看來一分價錢一分貨，決策住唐卡絕對正確。
從澤當返回拉薩的途中我已經聯系上了旅行社，知道明天的行程是去日喀則。我們的行程至今順利，有一些意料外的風險，更多的是驚喜，感覺上也基本適應了高原環境，於是我和藍決定進藏後第一次洗澡。
7月26日（拉薩——日喀則）
早晨6點半起床，7點用自助早餐，7點半退房，開始在大堂等候導游。為了旅途輕松，我們這次寄存了全部兩個行李箱，只留下了登山包，足夠放必須的飲料、食品、備用藥品和今晚的洗漱、替換衣物了。因為八廓街口有鐵鏈攔著，旅游大巴無法進入，同時導游顯然也不熟悉唐卡酒店，直到將近8點，導游小劉才匆匆而來。
約20余位游客已在大巴上，游客分別來自武漢、西安，有母女結伴、父女結伴、同學結伴，構成了標准的散客團，他們住在稍偏拉薩市區的商務賓館。
出市區不遠，就是堆龍德慶，此後我們沿著中尼公路往日喀則方向行進。天空一直在下雨，經過曲水鎮後，按行程安排為登崗巴拉山口遠眺羊卓雍措湖。有了之前幾天積累的經驗，我不免有些擔憂：如果雨不停，山口的霧氣肯定會遮擋羊卓雍措的容顏。藍說，隨遇而安吧！出行前，旅行社解釋說，從曲水沿羊卓雍措到浪卡子，再到江孜、日喀則，已經修路3年了，目前交通還沒有恢復，所以來回只走中尼公路，也不安排到羊卓雍措湖邊了，看湖就看納木措吧。
午前11點，大巴登上了崗巴拉山口，山頂海拔4970米，前方山腳處全部籠在霧中，只能站在標牌邊作到此一游的留念。這裡是旅行社的規定景點，游客奇多，藏民或牽牛、或牽羊供游客拍照，也有牽藏獒的，只是那狗看上去很溫順，不知道是否是純種？羊卓雍措海拔4441米，與納木措、瑪旁雍措並稱西藏三大聖湖，羊卓雍措湖汊極多，岸線長250公裡，面積638平方公裡。正在磋嘆間，一陣山風吹過，一泓青藍色出現在眼前，的確是羊湖，我激動地叫著，可惜前後不到1分鐘一切復歸於朦朧，而導游規定的停留時間也恰好到了。
回到中尼公路，我們繼續前往日喀則。從曲水直到日喀則的中尼公路也是順雅江而建，行程近250公裡，算上之前山南的雅江歷程，我們不經意間溯雅江千裡而上。這一段的雅江大部分江面開闊，江灘漫布，兩岸的山巒不高，灰白色的，有一種風干的印像。沿江不時有民居和開墾的農田，江灘上植有一排排細小的白楊樹，頑強地延伸著綠色。
在吞巴附近吃了路餐，竟然有雅江魚。聽說藏區的水葬風俗延續至今，便無奈放棄了嘗鮮的欲望。大約下午5點，我們來到了西藏第二大城市日喀則，並直接參觀扎什倫布寺。作為歷代班禪的駐錫地，坐落於日喀則市西面尼色日山腳的扎什倫布寺成為後藏的政教、文化中心。依山勢逐漸台升的寺院建築群高低錯落、重樓疊宇，有大小金頂14座，一眼望去，金碧輝煌。感覺中一般建築為白牆，主要殿宇則是紅牆，用犛牛毛織成的黑色幔簾沿著檐口張掛者。盡管游客如潮，依然顯得莊嚴肅穆。
當晚，入住近郊的一家賓館，相當於3星級標准。進入客房後頗覺意外，我們享受了套房待遇，約50平米的客廳，布置著豪華沙發、寫字台，還有四盆落地的觀葉植物。客廳裡面是臥室，以及套內衛生間。可惜一旦使用起來，便有不爽的感覺，壁掛空調還算湊合，衛生間的洗臉盆簡直無法使用，活動的籠頭，一半的水流向地坪。雖然衛生間內有豪華衝淋房，我們還是決定今晚不洗澡。
7月27日（日喀則——拉薩）
一早便原路返回，沿路的景致已非常熟悉，我不再拍照，只是凝視窗外，任思緒自由流淌。有趣的是，其中一次途中休息，路邊恰好有一片野核桃樹林，樹身粗矮，枝繁葉茂，猜想該有百年樹齡了。正端詳間，一大群山羊呼啦而過，有幾只立直身子咬葉片，還有的竟然熟練地跳上樹杈，似乎啃起嫩葉來。一直以為羊只吃草，也許其實也能吃樹葉。還有一次路邊休息時，導游指著邊上一座山崖說，上面就是天葬台。山崖有百米多高，看不真切，山頂有一座小白塔，沒有想像中的禿鷲在天空中盤旋。來西藏這些天，幾乎很少看到成群的鷺鳥，措那湖上曾見過三、五一群的鷺鳥，而鷹則更少見，偶爾有一、二只在雅江上徘徊。
約下午1點，已經回到拉薩，但按照旅行社的安排，先後參觀了三個購物點，分別是：藏香、天珠和土特產。和小劉導游打了招呼，我們打的先回唐卡，路過八廓街藍選購了一些藏式披肩。略微休息後，下午4點我們來到了羅布林卡。
羅布林卡是一座園林，是歷世達賴喇嘛夏天消暑、處理政務的夏宮，現為國家四星級風景區。進門即有大片野核桃樹林，樹身均掛有身份牌，顯然作為古樹受到保護。我們一路參觀了：格桑頗章、金色頗章和達登明久頗章，均為黃牆金頂，殿內有精美的壁畫，供有佛像。最有吸引力的是達登明久頗章，也叫新宮，一樓陳列有各式貴族用轎子，二樓原作為達賴喇嘛的會客室、書房、寢宮等，現在依原樣布置，殿內滿壁的繪畫內容豐富、栩栩如生。在新宮裡有一處內園，一片池塘中央建有兩座外形似漢式的樓閣，其裝飾仍保留濃郁的藏式風格，有石橋相連，可漫步其間。不過從規模、內容上看，內園與故宮的內花園實在無法相比。
約晚6點，回到八廓街附近，藍說想吃面，便依她了。又逛了挺大的百益超市，購了許多奇聖、沱沱河牌牛肉干，有五香味、孜然味、醬香味等。回唐卡酒店正好順著八廓街攤位，於是一路瀏覽，我們知道這邊的攤位基本上均為仿真首飾、工藝品，所以8元、10元隨意殺價，購了不少仿綠松石項鏈。我看中了一條小牛角項鏈，攤主是個藏族婦女，和藹善言，非常肯定說貨是真的，至少15元。其實想想，藏區牛角太多了，並不稀奇，只是感覺這裡缺少專門的工藝品廠，很大可能貨品來自義烏，而義烏就沒有那麼多牛角了。反正確實便宜，喜歡自然就買了。
在唐卡酒店隔壁，一家專營綠松石的商店吸引了我們，琳琅滿目的工藝品和保證書招牌讓人覺著不像賣假貨的。這裡有供游客自選組合的散石，竟然按克賣，有雞心形、環形、球形、圓柱形、桶形等，青綠的底色上有黑色、黃色自然花紋，感覺蠻亮麗的。藍說，我們各人選一件留個紀念，為女兒也選一件，她最喜歡這類東西了。
7月28日（拉薩市區）
今天的活動內容：參觀拉薩寺廟、市容。
一早，先到了布達拉宮右前側的藥王山，裡面供有藥王佛像，山上天然崖壁上刻有神態各異的神靈雕像、六字真言。據說此山與布宮所在的瑪布日山原為一體，為了修建布宮前的道路及廣場被鑿斷了，如今特意修建了三座白塔，兩側山腳各建一座，路中央再建一座，以經幡相連，寓意山脈不斷。從此山看布宮是最佳位置，可惜天雨路滑，未顧腳下，竟然滑落數級台階，幸無大礙。
約上午10點多，來到了大昭寺門前廣場，導游安排游客自行逛八廓街，11點集合。我和藍正好可以尋覓同事所托采購的犛牛尾，據說可以避邪。馬路上的攤鋪都不做此生意，而沿街的工藝品商店鱗次櫛比、古色古香，有些掛了牛頭骨，只有不多的店家有犛牛尾，有黑色、犛牛尾、花白色三種，與同事聯系一番，最後按其要求選購了一條白色的犛牛尾。
11點大昭寺向團體游客開放，正門前到處是虔誠拜跪的藏民，我們從側門進入。主殿內，游客如雲，擠挨在一起，酥油燈混合著藏香味，似乎有些呼吸不暢。寺廟內禁止拍照和攝像，不要踩門檻，順時針方向參觀，每次導游都這樣提醒我們。看著眼前一尊尊金身佛像，均有名稱和來歷，可惜也聽不清楚導游的介紹，即便聽了些許，也實在無法記住那些藏音名字。大昭寺為文成公主建議修建，主殿為三層土木結構，那些暗紅色古老的木柱給我留下了深刻的印像。
如果說，現在社會還有什麼緊俏商品，真也不多，布宮門票屬於其中之一。每天限額人數，且必須按時進入，一小時內參觀結束。選擇加入旅行社，主要原因之一便是可以搞定布宮門票，到拉薩不進布宮終是憾事。導游小劉一直在緊張地聯系，終於傳來消息，分兩批進入，我們是第一批，午餐已經來不及吃了。
四人一組，憑預約單、身份證，經過兩道檢查，始得在半山腰售票口正式購票進入。沿山路上行過程中，因為拍照留念，不得不數度奔跑，追趕自己的小組，略有氣喘，似乎體力並未受高原的影響。
布宮始建於公元7世紀，從松贊干布到十四世達賴喇嘛，先後有9位藏王和10位達賴喇嘛在這裡布政施教。入內我們依次參觀了白宮和紅宮共22個開放的大殿，有寢宮、佛殿、靈塔殿等。五世達賴喇嘛的靈塔高14.85米，黃金包裹、珍寶無數，聯想起西寧的塔爾寺，其佛殿同樣規模宏大、奇珍無數。參觀布宮最大的感嘆便是了解了曾經政教合一下的西藏統治勢力確實強大。
結束布宮參觀，大約下午3點午餐，之後旅行社又安排體驗藏醫文化。入座後開始泛困，一個瞌睡後消解了先前登布宮的勞累。
回到唐卡稍事休息後，我們決定逛街，找一家好的藏菜館，網上介紹較有名氣的瑪吉阿米餐館應該就在大昭寺附近。往大昭寺行，轉經念誦的僧人、教徒眾多，與游客相比步伐較快，轉經者右手轉動經筒，口誦六字真言，沿大昭寺外順時針繞行。可能店招太多未能留意，在八廓街裡，既未找到瑪吉阿米，也未看見上眼的藏菜館。走到北京路上，一家叫做“瑪布日”的音樂藏菜館吸引了我們，看來我們今天一天與瑪布日有緣。果然“瑪布日”環境雅致又不失藏式風格，品嘗了帶有鹹味的酥油茶，點了煎羊排、蔬菜和拉薩啤酒，主食要了面條，還欣賞了藏歌舞表演。在我的建議下，回程叫了三輪車，車夫戴了一頂藏帽，著統一的黃馬甲，古銅色的臉看上去很健康。拉薩的三輪車車身漆成綠色，車架為藍色，上有布篷可以遮陽擋雨，市內到可以叫到三輪，八廓街口最多，三輪仿佛成了拉薩特有的流動風景線。
7月29日（拉薩——納木措——拉薩）
今天是西藏之旅的最後一天，去向往已久的納木措，看藏北高原——羌塘草原。7點半出發，拉薩又開始下雨。沿青藏公路往當雄，我們與青藏鐵路基本上並行，公路邊是黑河，發育於雪山，流向怒江。
路兩旁的草場逐漸開闊起來，成群的牛羊始終心無旁騖地低頭啃草。我們在當雄轉入前往納木措的公路，前行不久，景區售票處就設在山路旁，此處離納木措尚有40余公裡。路邊一塊黃褐色的巨石上刻有：納木措生態風景旅游區，巨石周圍堆放著小塊的嘛呢石，經幡成傘狀張掛其上。順著公路上山，漸漸地一派雪域高原的景像展現在我們眼前。黑色的犛牛氈房散落在山坡上，燃燒牛糞的青煙從氈房頂部裊裊升起，風雪中，黑色的犛牛和白色的綿羊絲毫不懼寒冷，沿蜿蜒流淌的溪水邊慢慢行走，尋找未積雪的草甸，一些犛牛就站在溪流中央，仿佛無所事事。越往上行雪越大，周圍變成了黑白世界，緩緩移動的黑犛牛看上去就像是剪紙。
在山口我們下車留念，山口立有石碑：那根拉，海拔5190米。漫天雪花中，五色經幡隨風飄舞，格外亮麗。
中午11點半，我們來到扎西半島。扎西半島遠看像一只神龜，守衛著聖湖納木措。入島沿湖是沙灘地，零星有些小草，一座褐色山崖一直延伸到湖邊，看上去怪石嶙峋。島上到處有嘛呢堆，山崖間掛著無數經幡。天空仍在下雨，藍色的湖面上波浪湧動，對岸的遠山不見蹤影，恍若時空變幻，自己來到了海邊。納木措海波4718米，湖面東西長70公裡，南北寬30公裡，是我國僅次於青海湖的第二大鹹水湖。多年前，在晴朗的天空下，我曾有機會一睹了青海湖的容顏。記憶中，那種天藍色聖潔無瑕，任何畫筆都無法傳達她的神韻。真希望陽光快些鑽出雲層，讓藍也能感受一下那陽光下的高山湖所獨有的藍色。藍的興致還是很高漲，騎馬溜達了一圈，我則鞍前馬後舉起相機就拍。
一個小時很快過去了，告別了聖湖，我們原路返回。途經當雄吃了午餐，這裡可以清晰地看見念青唐古拉山脈的連綿雪峰。念青唐古拉山山口石碑立在青藏公路邊，經過時安排了停車留影。和其它山口感覺不一樣，沒有迂回的山路，兩側是平緩的草場。我忽然看見了路邊的公裡標示石碑：109國道3799公裡，抓緊留影，也算是一個特別的紀念。
進拉薩前旅行社安排了參觀一家生物制藥公司，隨後又去了一家土特產商店。還好耽擱的時間不長，路經布宮時，我和藍決定下車看看布宮廣場。廣場上樹木蔥蘢，中央是西藏和平解放紀念碑。以布宮為背景，我們留了影，之後依然坐三輪返回，順便在唐卡隔壁的綠松石專營店又選購了幾塊小雞心穿成項鏈，作為送親朋好友的禮物，價格比先前買的便宜了不少。其實西藏更加有名氣的是天珠，工藝品商店裡和攤位上也是鋪天蓋地、真假莫辨，據說運氣好的話，路邊也能買到真的天珠，是天葬師帶出來的。
晚上，我們就在唐卡二樓的餐廳用餐，點了羌塘羊蹄、燉藏雞湯、炒包心菜，要了瓶拉薩啤酒，主食還是面條，感覺水平不如昨晚的“瑪布日”專業。
7月30日（拉薩——重慶——上海）
清晨7點半，一切准備就緒，在唐卡酒店大堂和大門口又拍了些照，8點我們啟程往貢嘎機場。拉薩又下起了蒙蒙細雨，密雲和山脊襯托下的拉薩河就如一幅幅靜止的山水畫，無聲地述說著西藏的神秘和深沉。再見了，西藏！七天的浮光掠影或許難以體會你的博大和寬廣，但畢竟我們有幸走進了你的世界！
從拉薩起飛，在重慶轉機，下午5點回到浦東國際機場。從我們啟程至今，上海持續經歷了10余天高溫，何時結束還需耐心等待！
附記：梁哥的手機：13549098224，有去西藏的朋友如果想自由行，不妨聯系他。