很久沒有出去透透氣了，想出去走走，從緊張的工作中解脫出來，所以做了一個多星期的准備工作，開始我的一個人的廬山之行。
D1（8月15日）:
買了去漢口的K12車，20：07分從上海火車南站出發，出發時候還是比較順利的，但是到了杭州東時就遇到了動字車組的列車，按規定必須避讓，所以在此處就耽誤了將近一個小時，然後在金華西時，又遇到了動字車組的列車，又避讓了近半個小時，所以等達到廬山站的時候已經晚點了一個半小時了。
注意：
1、上海火車南站的一些標示不是太明確，第一次去可能有點迷糊，要動動嘴問一下，而且那裡的售票處從8：00-17：00賣票，除了這個時候就要到主樓二樓去買票了。
2、最好買到九江的火車，有很多車子到廬山，或者去星子縣，因為廬山站其實是以前的九江縣，到廬山並不方便，我由於買票前沒有做好功課，所以繞了彎路。
3、為了可以順利返城，要早買好返城的車票。
D2（8月16日）:
早上9：30到達了廬山站，一出大門就看見不少的當地接團的導游，我是獨自一個人，穿過他們，繼續前進。出來時坐了一輛當地婦女的三輪車，一路上她都在游說我從石門澗上廬山，說可以便宜我一點，車費加上成功上山收費70元，由於事先在網上查得不少廬山逃票的經驗，得知從三疊泉上廬山的可能性最大，風景也是最好的，所以不為所動，依然堅持我自己事先的路線，由九江出發去海會。在靠近九江縣長途汽車站的十字路口下車，那裡有許多去九江的中巴，可以隨便攔，大約一個小時就可以到九江了，車票5元。
中巴停靠的長途汽車站時沒車子去海會的，出來乘公交101路，到九江市長途汽車站，沒有單獨去海會的汽車，買到星子縣的長途汽車，對司機說讓其在海會三疊泉停一下。
大約11點左右到了海會，可以看見很大的三疊泉的招牌，順著上山的路走就可以達到廬山的東門。網上說有麻木或小三輪可以送人過去，可是不知道是不是我到的是午飯時間，所以一部麻木和小三輪也沒有看到，只能靠自力更生了。
走了將近半個小時，已經發覺自己的體力可能對以後的爬山會有影響，於是我開始在路上尋找去三疊的私家車，很幸運只是隨便攔了一輛車，車上的人就同意了，他們得知我是一個人從上海來廬山游玩時，都十分驚訝，而且更為幸運的是車上的人竟然是當地的領導，他問了我的名字後，答應我去三疊泉的門票可以不用出了，嘿嘿嘿，真是開了個好頭。
從廬山的東門下車，再三向領導表示萬分的謝意後，我開始再次上路了。可能是心情愉快，雖然背了近三十斤的行李，倒也不覺的累，大約一個小時後到達了三疊泉的進門口，小姐問我是不是要買票，我說有人打過招呼了，果然，從裡間迎出一位先生，問了我的名字後，微笑的表示沒有問題，領導已經打過招呼了，可以進去，哈哈哈，領導就是領導，一言九鼎啊！
一路真是風景如畫，還遇到了不少轎夫，問要不要乘轎子，我是節約為本，怎麼可能花這種奢侈的錢呢？而且一路停停走走看看，到也還好。因為網上說有人賣返山標志可以上廬山，我一路都比較注意，果然，在二疊的時候就有一個中年婦女上來搭話了，問是不是上廬山，可以帶我上去，哈，等的就是你，總算來了。問她多少可以帶我上去，她表示可以便宜賣給我返山標志，但是不負責帶上山，當時，我就表示不滿，如果你給我的標志是假的或者是隔天的，那我豈不是成了冤大頭了。婦女說可以送我去第三疊，再由她的大姐送我過去，表示同意，問了價錢，開價80元，我還到了60元，原本還打算還下去，但是想到來得時候沒有花三疊泉的門票，也就算了。的確，就像那個婦女所說的一樣，我比較順利的就進了廬山，一開始還擔心背著個登山包會比較困難，但是證明其實很簡單，根本沒有什麼問題的，沒有人來查，也沒有人來問，而且我還認為如果沒有大的行李的話，可以混在人流中，旺季時的人實在太多了，出入處很混亂，這樣連返山標志的錢都可以省了。
上山後可以坐纜車也可以從一邊的小門走大約15分鐘的路出去到停車場，正好有車從五老峰下來，由於是當地單位的車，和師父商量了一下，花了5元就送我上了五老峰。到山門大約是17點了，原來按計劃是雄心勃勃的要爬五老峰的，但是只爬了一峰就發覺有點透支了，畢竟背著近三十斤的大包，從中午到現在就沒有休息過，除了喝了點水，也沒有吃東西（實在是沒有時間吃，一路都在不停的走），只好放棄，先到牯嶺鎮上休息一晚再說了。下山想打的去牯嶺，但是由於我只有一個人，天色也晚了，想和人拼車也找不到人，出租車開價都很高，30—40元不等，只好另尋辦法，終於被我攔下了一輛回牯嶺的小團的車子，司機同意10錢送。
車子是來廬山游玩的一群學生包下來的，當地的導游小朱接的團，他得知我是一個人來游玩，還沒有住處，問有沒有興趣住在他的房東處，是老夫妻兩個人的，有兩間房，而且就在街心花園下面，他以前一直帶那些獨自來廬山的學生什麼的住在他們那裡，聽後，我表示可以先去看看房子再做決定。
公公和婆婆的房子就在街心花園的下面，和上海以前市中心的私房感覺有點像，但是還是很干淨的，50元一天，若吃飯一頓10元，看了看，雖然不能和賓館裡面的設施比，但是比較人性化，而且可以零距離接近當地人的生活，當下就付了兩天的住宿費和晚飯錢，事實證明我的決定也是英名的，公公是老干部，知識淵博，婆婆在當地飯店裡幫忙，燒了一手好菜，很有家的感覺。
注意：
1、個人覺得101路公交車雖然開的比較慢，但是由於是環市車，可以經過九江市區，沿路風景還是可以的，此車是無人售票，要准備好零錢。
2、海會去三疊的真的很長，建議如果可以不步行最好，因為還有很長很長很很長的路要走，保持體力是上上之策。
3、當地轎夫素質十分之差，不要隨便和他們搭話，更不要拍他們的照片，因為他們會以此來威脅你乘轎子，我由於拍了一張照片，被威脅要麼砸照相機，要麼坐轎子，由於游客較多，被我擺脫了，挺恐怖的。
4、據了解，現在廬山做這個生意的從山下到山上人都是同一群人，所以從哪裡賣都是一樣的，且7、8月是廬山的旺季，還價比較困難，大姐同樣帶的一批學生據我詢問，就是80元一個人，我還賺了20元呢，嘻嘻。
D3（8月17日）:
因為要避開旅客的高峰，6點就出了門，在鎮上吃了早飯，並買了幾個番茄，開始第二天的行程。
從花徑出發一路到仙人洞錦繡谷，風景是愈發的秀麗迷人，游人也越來越多，所以也就是走馬觀花了一番，也就出去了。從錦繡谷出來順著公路走回仙人洞的停車場，那裡有一條小路可以到達大天池，路上會經過一座炮台，可以讓在一邊做生意的伯伯開一下天台的門，上面是看廬山雲海的最佳之地，壯觀之極，這個也只有自助游的人才能發現，因為一般的旅行團是根本不會走這種小路的。
路上遇到了從贛州來的一家三口，老夫婦和女兒，他們是15號白天到的，那天下了一天的大雨，只能在旅館裡面消磨時光，所以，來之前，一定要做好功課哦，否則就會浪費寶貴的時間了。
從大天池到園佛殿、天池塔、天心台、龍魚潭到龍首崖，這是一條非常規的路線，由於前兩天都是下過雨，所以，我幸運的看到了廬山雲霧，可也就是短短的不到十分鐘，就被大霧籠罩了。繼續向前，可以穿過鐵索橋，到達有三個分路的對面，一條去石門澗，一條是去黃龍潭、烏龍潭的索道，一條是去黃龍潭和烏龍潭的小路，實在是沒有時間了，所以放棄了石門澗，等以後有機會在去，本著鍛煉和節約相結合的精神，選擇了小路。
路其實不難走，在我看來，雖然都是山路，但是比爬一階階人工台階要有意思多了，大約一個半小時後，可以到達電站大壩，順著人流進入景區，人真是多啊。。。。。。個人認為那裡風景只能算一般般，還不如來時小路的風景吸引人，特別是那個三寶樹，其實就是三棵古樹，沒有什麼看頭的，並且如果想不走回頭路，就要再爬上千階的台階會蘆林大橋，就是“累”一個字。。。。。。
上到了大路了，問了警察，去含鄱口的方向，繼續向前，大多數人可能會從此打車去，但是我認為完全沒有什麼必要，走的路是平坦的公路，緩和的上坡，沿路綠樹成蔭，潺潺山泉水，大約差不多就半個小時的路程。但是我去的那天很不巧，廬山大霧，根本看不到鄱陽湖，所以，只是站立了會，就向五老峰進軍了。
為了可以有體力爬五老峰，我攔了一輛去五老峰接游客的中巴，原本和司機說好送到五老峰是10元，司機叔叔真是個好人，知道我是一個人來自助游，而且從早到現在都是靠雙腳在走，當場就拒絕了我的錢。
從五老峰山門爬一、二、三、四、五峰，許多人都爬到二峰就下去了，甚至堅持到三峰的人都很少，因為從網上查到，說四峰的風景是最美的，所以不管怎麼樣也要到四峰啊！上了四峰，哇！雖然很陡，我有點怕怕的，但是確實是值得一看的，由於接近下午，霧氣都散去了，可以看見粼粼波光的鄱陽湖，還有遠處的山村，整個廬山一覽無遺，美不勝收啊！為了下山，去了五峰，雖然也不錯，但是總是沒有四峰壯觀，而且五峰下山台階多的仿佛沒有盡頭，慶幸還好沒有從五峰開始爬。
下山是去三疊泉的索道，攔了一輛車，去牯嶺鎮，由於只有我一人，司機開價30元，被我還到的25元，並和司機商量如果路上還有帶人的話，算我便宜一些，司機同意了，果然路上接了兩個去牯嶺的游人，15元/2人，於是我建議說我一個人也付15元，司機並無異議，但是到了牯嶺，司機卻要我20元，而且態度十分蠻橫不講理，彼此爭論很長時間，在我表示要投訴時，他才作罷，這是我來廬山遇到的印像最不好的事情了，本來大好的心情有了折扣，有些郁悶。
到工商銀行附近的長途汽車站買了去南昌的汽車票，是早上最早一班：7：51的一班，那裡還有去武漢的汽車，然後買了一點當地的特產，打包，准備充足的精神來應付後一天的南昌游。
注意：
1、當地的菜有九江和廬山之分，廬山的菜由於沒有施加農藥，所以較貴，但是由於是用泉水澆灌，氣候又好，故味道也更佳。
2、如果大家遇到司機斬客的事情，可以記下司機的號碼和車牌，然後向廬山當地旅游管理的機構投訴，一般都會有較為滿意的答復，出門在外，一定要保護自己的權益。
3、買去南昌的車票可以提前一天買，特別是旺季的時候，一班滿了就要等下一班了。
D4（8月18日）:
早上起了個大早，留了點紀念品給公公和婆婆，謝謝他們兩天來的照顧，送了一包糖果給小朱的兒子，謝謝他的幫助。乘著還早，去美廬逛了一圈，當然沒有進去嘍，實在是沒有時間了，下次有機會要進去。
從廬山到南昌一般就一個半小時到兩個小時的車程，可是很不巧，下山是遇到了車禍，堵了不少的時間，而且去南昌的高速公路目前正在施工，所以等到了南昌長途汽車站的時候已經是12點多了。由於事先沒有買好回上海的火車票，所以只能買汽車票了，不過還好，是臥車，18：20分開車，大約十一個小時就可以到上海了。
把包寄放在汽車站，出來就是2路車站，乘到洗馬池下來，對面就是八一南昌紀念館，50元一張門票，學生減半，雖然裡面稍顯枯燥，但是受受傳統教育也是百利而無一害的。出來後，繼續乘2路公交車到滕王閣下，由於網上都說進去沒有意思，所有就在周邊兜了一圈，拍了點照片。再搭乘7路公交車，到孺子路下，因為網上說孺子路是小吃一條街，到了才大失所望，不知道是不是重新改造過了，我從孺子路口，順路一直到八一廣場也沒有看見什麼小吃，一路到都是什麼刻字、做招牌的小店，零星夾雜著幾家大飯莊，只好到八一廣場的萬達廣場下面的小吃世界吃了點東西，再到二樓的沃爾瑪買了點東西，順著八一廣場回到長途汽車站，拿好行李，准備回家。
18：20分汽車准時發車，車子很干淨的，可能是因為票價較貴，上車的人都是衣冠楚楚的，車上不少都是去無錫和昆山的人，也有不少上海的，感覺很安全，車上小姐的態度也很好，有問必答。
注意：
1、現在是學生的返校高峰，火車票很難買到，所以實在不行，可以考慮汽車票，當天買，當天就可以回來，而且個人認為雖然有點小貴，但是從各方面考慮還是值得的。
2、南昌真的不愧是四大火爐之一，熱，真的很熱，如果不是為了回上海，根本不會去，所以建議還是從九江回上海。
3、要買特產不要去沃爾瑪，那裡除了茶餅就是酥糖，要麼是什麼酸棗糕，可以問一下長途汽車站的小姐，那裡附近有個江西特產超市，可以去那裡，或是去有江西特產專櫃的超市，孺子路路口有一家農工商超市的二樓就有專櫃。
4、南昌的公交都是無人售票，硬幣和紙幣都可以接受，不找零，而且我特別注意了一下，沒有發現有男性公交司機。
D5（8月19日）:
6:00到達上海，結束此次五日的行程。總算回來了，深深吸一口氣，盡管不是清新的，但是發現自己還是屬於這裡的。
總結：
1、要多帶水，特別是爬山體力消耗較大。
2、如果是一個人的自助游最好選擇旺季去，會比較安全，萬一出了事情也可以找到人幫忙。
3、住旅館的時候一定要侃價，特別是那些私人的小旅館價格彈性很大。
4、去的時候一定要做好功略，查好幾天的天氣預報，下雨天最好不要爬山，那些台階真的很滑，特別是小路的。
5、要多問，特別是想走小路或者超近路的，要問當地人，否則可能會走冤枉路。
6、最好結伴同去，這樣包出租車比較方便，一般是10元/人。
7、以上只是我此次的行程，一般沒有特別好體力的朋友，請酌情參考，因為我把廬山三天的游程縮短到了一天半，體力消耗巨大。