7．22
不去尼泊爾，不知道她的原始、古樸、純淨的美。尼泊爾雖然是世界上最窮的國家之一，但是它的旅游業卻有著近60年的歷史，擁有世界級的旅游服務之稱。
安逸的享用每一天，尋找生活的樂趣，是我們每一個人的夢想。
為了生活我們不得不四處奔波，一生的追求：功名利祿，雖然得到了物質上的滿足，精神上虛偽的寄托，卻逝去了自己的青春和激情。等到我們有一天老了的時候，回憶自己的過去，生活的壓力禁錮了人的心靈，可能會有太多的遺憾。
復雜的社會，讓我們關閉了自己的心扉，世態的炎涼蹂躪著我們純樸的感情。
時間，金錢，體力，限制著人。
如果有一天，覺得累了，到高原大山中，那裡可以包容你，撫平你疲憊的身軀。
如果有一天，覺得煩了，到大海裡去吧。夜裡，躺在寧靜的大海邊，看著繁星點點的天空，看著岸邊搖曳的燈光，大喊幾聲，大海能讓你心胸變得開闊。看看遠處的導航燈，它不正指點著你心靈的方向嗎？
動蕩的尼泊爾局勢使它的旅游業受到影響，但並沒有影響它的服務質量。
由於車輛安排問題，原定的6點改為7點出發。導游昨天夜裡來酒店和松商量，為此，特地便宜了5美元，並且和松一起去了3個廣州女住的酒店。
清早7點，我們准時出發。一輛老式的豐田花冠車，司機阿曼多是一個40歲左右的中年人。
或許阿曼多還沒有從溫柔鄉中走出來，路上慢騰騰的。
松和他坐在前面聊著天，嘰哩咕嚕的，反正我也聽不懂，不過偶爾的幾個單詞我還可以聽一下。
磁帶裡傳著古老的印度歌曲，歡快也許是尼泊爾音樂的永恆主題，尼泊爾的音樂大部分都是沿襲印度的。
為了顯示和印度之間的獨立關系，尼泊爾的時差竟然是2小時15分鐘，印度的是2小時30分，第一次聽說時差有15分鐘的。
1951年以前，尼泊爾是一個閉關鎖國的國家，近60年來，大量游人的湧入，給這個彈丸之國帶來了生機。當游客第一次進入這個小國時，無不贊嘆她秀麗的景像，以為這就是傳說中的人間仙境。直至今日，人們仍於尼泊爾綿延的山嶺間尋找那片人間淨土。其實，在此抬頭仰望白雪皚皚的山峰，欣賞翠綠谷地的百花盛開，享受當地人的熱情，你就能感受到那份屬於自己的獨特滋味。
距離加德滿都約200公裡的博克拉（Pokhara），是一個海拔800多米的小鎮，由加德滿都前往，約需4小時車程。這裡是遠足登山的理想起點，故此地有很多酒店和售賣登山用品的商鋪。
爬行在公路上，阿曼多請我們喝了一杯當地的奶茶，用沸騰的牛奶衝當地產的茶葉，挺香的。
大約9點我們到達了漂流地點，只不過還得等另外的客人集合出發。
等待中，看見一群兒童在用自來水淋浴。面對我們的鏡頭，一個10歲左右的女孩沒有絲毫的害羞，自顧自的洗著，或許這就是兒童的天性。
不過有一個小插曲，一個男孩碰掉了松的相機，摔壞了鏡頭上的UV鏡，虛驚一場。
大約10點，客人們來了。遠遠的看見有人向我們招手，我不認識尼泊爾人啊。細看，竟然是3個廣州女。
穿好救生衣，帶上安全帽，船長收拾了我們的隨身物品，經過簡單的介紹，雖然我聽不懂，但我也隨著大家點頭哈腰，我們上船了。
對於刺激性的運動項目，中國人涉足的不多。攀岩，漂流，蹦級，只要是有危險的項目，似乎都少見中國人的身影。國內的漂流，平平淡淡，也只能叫泛舟。
順水而下，激流。漩渦，平坦，落水甚至翻船隨時可能發生。
最佳漂流季節：
2—5月：水位低，天氣暖和，河水溫和而清澈。偶有陣雨，比較適合漂流。
6—9月：季風帶來的降雨使河水高漲，此時漂流存在極大的危險性，不適合漂流。
10—11月：雨季已過，水位回落，萬物蔥綠，氣候宜人。為最佳漂流旺季。
12—2月：天色澄靜，水位較低。天氣寒冷，漂流需做好防寒准備，不適宜一般游客漂流。
發源於喜馬拉雅山脈北部的翠蘇裡河Trisuli River急瀉而下，從加德滿都漂流至博卡拉或奇端是最佳的選擇。這裡的水流落差很大，水勢多變，途中的河流上每隔幾公裡都有一座吊橋，顫顫悠悠地有人走過，抱著豬草，或牽著小牛，有著中國水墨畫般的詩意，正是白水漂流愛好者的天堂。
初次嘗試漂流者不必擔心其中的危險，在尼泊爾共有六種漂流等級適合不同程度者的河區。The Trisuli River（3級+）是尼泊爾最受初次漂流者歡迎的漂流之地。由於其靠近加德滿都，交通便利，大多數的漂流者都到Trisuli河來漂流，它既富有挑戰性又不危險。很多漂流者選擇順Trisuli河漂流而下，同時順道去Pokhara或Chitwan國家公園。
河流按照漂流探險的難度劃分為六個級別：第一是水流平緩的河區，級別為三、四的河流適合於一般漂流愛好者，在級別為五的河流上漂流則需要一定經驗。第六級則河道狹窄，漂流者的生命可能會受到障礙物的威脅。
出門在外，安全第一。青松和兩個外國人（澳大利亞，巴基斯坦），三個廣州女在一條船上。不知誰說了一句可別翻船，遭到了大家的一致譴責。
由於來的時候上游剛下完雨，流水比較湍急，估計都是第一次漂流，每個人的腳都繃的緊緊的，使勁的鉤住船舷。
看見大家比較緊張，船長用船漿向我們潑水，引來大家的一陣反攻。
輕松的空氣剛剛來臨，澳大利亞的鬼子突然掉進了水裡，搞得我們一陣慌張，紛紛伸出船漿去救他。上船後，才知他是故意的。
船長的口令非常簡單：ForwardStopFast。不過船長喊起來比較有意思，For ----Word,St----op，那拖著長腔的口令時常引得我們大笑。
熱愛旅游的人肯定是一個熱愛生活的人。一船人，團結就是力量。有一個廣州女濫竽充數，被船長打了頭，說不出力就把她扔到河裡去。
另一艘船上的人不時遭受著我們的襲擊，不知什麼原因，也不向我們反攻。估計他的船長看不下去了，他拿起船上的水桶舀水向我們潑來。
外面的世界很精彩，外面的世界也很無奈。
出行，就像某順說的“換一種想法，換一種活法。可以考慮拋棄眼前的瑣碎生活，暫且勇敢地出發。事實證明，出去也就出去了，天沒塌，人沒變，回來後一切照舊。”不正是釋放自己，解脫自己的良機嗎？
在外面，你可以肆無忌彈的發泄，你可以拎著啤酒瓶在街上狂飲，甚至可以扯著破鑼嗓子唱你自己改編的曲子，只要自己高興，反正沒有人認識你。
只要找到自己的快樂，讓別人說去吧。
松和我打鬧著，我們兩人都掉進水裡找了一些清涼的感覺。
午餐是在岸邊的一塊平地上吃的，很豐盛的一份西餐：面包，雞蛋，香蕉，蘋果，飲料，果醬。
那個澳大利亞的鬼子笨的可憐，竟敲不開雞蛋，讓我在松的膝蓋上敲開了。
飯後，立馬開船。酒不足飯飽之余，人有些懶散。
還是船長敲起了戰鬥的號角，向另一只船進攻著。受他的感染，我脫下安全帽，裝水向他們進攻。
而另一只船上的人懶於反抗，拉開了與我們的距離。
松不時地學著船長的聲音，“For---word","St---op",拉著長腔的叫著，混淆著我們的視聽。
或許應驗了那句話，樂極生悲。
一個大浪打來，我們翻船了。一船8人，松和兩個鬼子、船長抓住韁繩和船在一起。我，和兩個廣州來的老師在河的下游。
或許是一種本能，從船底游出來，我先看到了松，正抓著繩子，隨後，看到了其中一個女孩，不知是什麼原因，我沒有自己向岸邊游去-----離我就有4、5米的距離。我游過去讓她抓住了我落水的時候緊緊抓住的船漿。在一起後又看到了另一個女孩，正在慌張的掙扎著，水，向她的口裡灌著。
真是有一種英雄救美的感覺，我奮力的向她靠近著，告訴她不用慌張，把頭背向浪。終於三人靠在了一起，我不時的安慰著驚惶失措的女孩。
水急浪大。
我喝了好幾口昏黃的河水，經過了幾個大浪的打擊，我們迎來了一片短暫的平靜水面，我們奮力的向岸邊靠著，此時，諾亞方舟來臨了，他們4人劃著船靠近了我們。
上岸後，竟少了一個人！還有一個人沒救上來。稍微好一點的心情立刻灰暗了許多。
船長去救人去了，留下我們幾人。
等待中…………..
如果船沒能及時來臨，在這水流湍急的河水中，我，能堅持多長時間？畢竟我剛剛學的游泳。可能我會在最後的時間自己逃命，也可能喝多水而溺水死亡。
水中的短短幾分鐘，也許是我生命中最漫長的時刻。而等待的這幾個小時卻在煎熬著我們這6個人。
等待的過程難以忍受。
正午的陽光劇烈。可能是受了驚嚇，第二個女孩靠在船上睡著了，松過去把她提起來控水，根本就提不動她軟軟的身子。
澳大利亞鬼子竟脫了上衣，在岩石上打坐，練起了瑜伽功。松則坐在唯一的蔭涼下養神。我在陽光下暴曬，雖然都很鎮定，但內心的焦慮也都掛在臉上，或許每個人都在掛念落水女的安危。
其實松也挺擔心，如果我出事，他說如何向我的家人交代呢？如何去面對我們的朋友？
生死在人，富貴在天。
瞬間的死亡，並不可怕，可怕的是等待死亡，內心的極度恐懼，可以迅速摧殘人的靈魂，給人一種生不如死的絕望。
在絕症面前，人是多麼的脆弱。疾病有時不能擊敗一個人，一旦失去了生存的希望，人卻能很快的離去。
不知過了多長時間，落水女回來了，每個人心中的石頭落了地，有擁抱的，有握手的，有安慰的，總之，平安就好。
原來她比較幸運，一落水就被衝到了岸上，只是地勢險要，救援人員無法靠岸，才耽誤了時間。事後船長告訴我們，如果我們3人分開不在一起，不知道會發生什麼事情。
劫後余生。
重新出發後，大家都比較認真，畢竟我們剛剛領略了大河的威力。
漂流，不是游戲，它需要你有認真的態度，健康的體魄，團結協作的精神，如果你輕視它，在它面前，人的力量太微不足道了。這不也是我們生活的縮影嗎？
上岸後，大家分道揚鑣。
剛上公路就發現了一起車禍，一騎摩托車的男子躺在路中間可能已經死了，估計是肇事車輛逃逸。
濕透的衣服沾在身上，特別的難受，特別是內褲。
我的雙腿有了一些灼痛的感覺，可能是暴曬的緣故。
阿曼多不時地停下來，一會吃東西，一會方便，都讓我們覺得他有前列腺炎症。
6點左右，我們到達了目的地，博卡拉。經過機場看到了我們差點做的小飛機，就像玩具一樣小巧。
我們住在費瓦湖邊的三星酒店----Lake Side Hotel，能夠看見湖，環境非常的優美安靜。休閑的人們在看著書，下著棋，聊著天，一青年男子在彈著吉他，雖然聲音不優美，但舒適的環境讓人感覺這是美麗的樂曲。
給我們安排的房間是一張雙人床，本來，如果在國內，我們也不會計較什麼，但在國外，兩個同性者一般不住一個房間，給人一種同志關系的嫌疑。酒店開始給我們抬來一張床墊，松不願意，非要加一張床，最後解決了睡覺問題。
洗刷完畢，我們吃飯。剛喝了一瓶酒，那3個廣州女來了。同生共死的經歷，拉近了我們之間的距離。大家在一起吃飯喝酒，互相介紹了自己，畢竟剛經歷了一番歷險。
我從死神邊走過，一上岸我就告訴松我今晚要喝醉，讓酒精撫慰一下我那顆受驚嚇的心。松也喝了不少的酒，沒見過他喝這麼多酒，或許和我一樣吧。
酒，能麻醉人的神經，也能讓我睡個好覺。
7．23
天公不作美，早上的博卡拉漂著小雨，天上霧團團，地上團團霧。
在漂流的時候丟失了我的眼鏡，視線有些模糊，不過倒是有了霧裡看花的感覺。
在小鎮可以看到波瀾不興的費瓦湖（PhewaLake）和其身後海拔6977米的著名的魚尾峰（MacchapuccharePeak），而在費瓦湖上泛舟更是必要的項目。很多人來博克拉，一是為了登山，二是為了看湖。不過今天看魚尾峰是不可能了 。
吃完精美的早餐，漫步在幽靜的湖邊。不時從路邊走來戎裝戒備的士兵，讓你感覺這裡局勢的不寧，其中也不乏英俊瀟灑的兵哥。
或許只有我們這些游客的到來打破了小鎮的寧靜，尼泊爾人悠閑地生活著。九點多街邊的商鋪才懶懶散散的打開店門，招呼著異域的客人。
就像中國以前一樣，越窮越生，越生越窮，大部分的家庭都有3、4個孩子，但和中國不同的是，他們的教育比中國發達。他們也實行的是義務制教育，不管是學費、校服，還是接送的校車，都由政府買單。每天早上，不管是幼兒園的寶寶，還是上中小學的孩子，都打著領帶，穿著錚亮的皮鞋，在街邊等待校車接送。
大部分的尼泊爾人都能夠講英語，因為他們敢說。而我們，學了這麼多年的英語，只會說，hello ,good bye,how are you等幼兒英語，也許這是中國教育的失敗之處，就連簡單的吃飯問題，我都解決不了。
看著英文菜單，裡面的披薩，漢堡，米飯，每一樣都有不同的種類。估計著只能用”this this”來解決了。對於我，說的最多的就是”ice, water,beer’’，尼泊爾的啤酒比較貴，EVERESTBEER要150-180盧比,這還是最便宜的。
昨天晚上喝酒，可能喝多的緣故，在松的慫恿下，我一遍遍的叫著“waiter”,事後才知不能這樣招呼服務員，又讓松有了一個嘲笑我的藉口。
酒能壯膽，在酒精的刺激下，我還上台跳了尼泊爾舞蹈，雖然動作不優美，身材也不好，但自我感覺挺好的。
費瓦湖其實不如西藏的納木錯令人激動，讓人震撼，或許是天不作美看不見高峰的緣故。
中午三女請我們吃飯，禮尚往來，昨天晚上我們請的她們。
尼泊爾旅行，隨時隨地都可以接觸到本地人。大部分的尼泊爾人，都是個性憨厚、純真、熱情和友善的。與尼泊爾人相處，只要抱著誠懇的態度，敞開胸懷，就能夠獲得熱烈的回應。
午睡過後，去逛了湖邊的一個公園，可能在搞什麼活動，載歌載舞的。一些演員看我們兩人拿著相機，主動讓我們照相。可能像中國的唐朝崇尚以胖為美，大部分的尼泊爾女都比較肥胖，看見露著肚皮的身軀，感覺就像穿著游泳圈在跳舞。
一個18歲的女孩，胖的就像剛生完孩子的媽媽，在加都上大學一年級。和松交談著，雖然我聽不太懂，但感覺是在互換地址，一句“have you 一麥了？”，讓松迷糊了半天，我一聽就知是“email”,告訴了松。回來松直說尼泊爾的英語蹩腳。其實我是猜得，估計是要松的地址。
松要去買東西，我自己回酒店。
三女出去逛街去了。
躺在院子裡的椅子上，看看天，看看遠處的湖面，自己腦海裡一片空白，享受著無憂無慮的生活，有了一些留下來多住幾天的衝動，不過這個念頭就像曇花一樣，一閃而過。畢竟我不是神仙，生活在天堂中，我還有一顆世俗的心。
就這樣，瞎想著，也挺舒服的。
松的一聲呼喊打破了寧靜，回來向我借錢去買東西。
晚餐是在一個酒吧裡吃的，吃著他們的momo,其實就是我們北方人吃的蒸餃，聽著優雅的搖滾樂曲，品著涼爽的珠峰啤酒，似乎身邊缺少什麼？
中西方文化的差異造成了生活、消費方式的區別。結婚生子，為子女忙碌一生。子女，限制了我們的自由，不是每個人都能得到一個良好的回報。
地球離開了誰，照樣運轉，可能沒有你的存在，它還會更加美好。走出去，到遠一點的地方去，看別人看不到的風景，也許你的生活會更加豐富多彩。
7．24
准備返程，早7點阿曼多帶著我們出發了，三女因為愛上了博卡拉，決定留下來繼續享受她們美麗的旅行。
三女都是廣州的老師，利用假期的時間出來旅行，這種方式已經堅持了多年。看一路的驢友，大部分是放假的老師學生，還有就是那些千裡迢迢從遠方趕來的歐美人士。而像我們這樣遠行的人確實很少。
有時間的時候我們沒錢，有錢的時候我們沒有時間，有時間有錢的時候我們卻沒有了體力，沒有了激情。
也許昨晚睡覺太晚的緣故，上車我們兩人就睡覺了，這次阿曼多好像在博卡拉過的挺舒適，精神百倍，一路急行。
中午12點我們到達加都的長城飯店（Corner Point）,600盧比，終於可以看上中文節目了。
午餐非常簡單，每人一杯可樂，一份披薩，不是很好吃，味道怪怪的。不過店裡的生意不錯。
我們所居住的地區是加都比較繁華的泰米爾地區，眾多的商家林立，手工藝品，刀具，銅器，玲瓏滿目，讓人眼花繚亂。松不時的打聽著價格，how much,give me a best price ,give me a friendly price……..,我只能聽懂這些。
松買了兩張唐卡，同樣規格的比拉薩便宜一半，每張2500盧比。
我則心不在焉，想著馬上就能回家，什麼東西也沒買。
吃過一頓豐盛的晚餐，我去逛了著名的皇宮。或許因為軍隊接管政府的緣故，皇宮顯得比較蕭條，給人一種末代皇帝溥儀離開紫禁城凄涼的感覺。
現在尼泊爾實行宵禁，晚10點商店酒吧關門。軍人在維持著治安，黑洞洞的槍口讓人退避三舍，想馬上逃離這動蕩不安的地區。
松已經聯系好了明天回海關的車子，兩人1200盧比，早6點出發。
快點回家吧，雖然這裡是天堂。
希望有一天，我會和我的愛人來這裡，一起享受生活。
7．25
中午12點，一輛破拉達轎車把我們從加都拉到了關口。
從尼泊爾海關輕松的過去了，但到了樟木邊防檢查站，執勤戰士把我們的行李翻了個遍，差點摔了松的相機包（價值N萬元），惹得松大聲叫喊。
解放軍，我們的鋼鐵長城。為了135元的停車費，竟然把我們的汽車輪胎放了氣，估計怕我們不交錢跑吧。
可能是路途的顛簸，也可能是有了一些高原反應，從400米升到2300米，覺得特別的累，上車就開始犯困。
中國人講究凡事有始有終，回家，讓人歸心似箭。但可怕的危險卻悄悄的降臨了。
也許松比較疲勞，車過聶拉木，睡夢中覺得不對勁。睜眼一看，車子直朝一輛貨車屁股追去，(以大約80公裡的時速），我大叫著“剎車”，可能松也驚醒了，在距離貨車屁股大約1米的地方，松方向盤往右一打，車子直接衝下了公路。我的腳使勁蹬著地板，手緊緊的抓著安全帶，幸好不是太高，滑行了10余米，在軟軟的坡上停下了。
睡意全無，下車打火，上路。可惜坡太陡，路又軟，車輪在原地打滑，就是上不來。
在中國，如果你要找越野車，好的豐田車，去西藏吧。霸道，巡洋艦，各式各樣的豐田車巡弋在雪域高原之中，成為高原一道亮麗的風景。那裡有著特別熱心的駕駛員，只要你有困難，他們招手即停。
看見我們的車出了問題，一下停了好幾輛車，全都是巡洋艦。一位司機熱心的安慰著我們，從車上拿出鋼絲繩，幫我們拖車。
到底是好車，一加油，就把我們的小車拽了上來。
俗話說，滴水之恩當泉湧相報，我們連他們的車牌都沒有記下來，在這裡謹向那些熱心的司機致以深深的感謝！！！！！！！！！！
福無雙至，禍不單行，松說留個念，我拿著相機給松照相，沒想到對面的車輛突然啟動，從我的右腳上壓了過去。當時就疼得我坐在地上，松的相機扔在了地上，抱著我的右腳，心裡想著，壞了壞了，要殘廢了。幸好地面不平，也許就是神靈保佑，只是有一些紅腫。
如果骨折，在這前不著村，後不著店的地方，我的腳會怎麼樣呢？反正也沒大事。繼續出發吧。
剛走不遠，突然下起了冰雹，砸的我們的車子梆梆響，難道天要把我們留下來嗎？
所有的困意，疲倦都煙消雲散，兩人瞪大眼睛，打起精神，監視著路況。
時間一分一秒的走著，而我們距離拉孜的路卻好像絲毫沒有減少。
天，漸漸的黑了下來；人，也漸漸的放松了警惕。距離拉孜還有100公裡的高山上，我們爆胎了。路中間一塊尖尖的石塊，松徑直開了上去，“乓”的一聲，車胎爆了。
五個螺絲，就把我們困在了高原上。無論我們如何使勁，那可惡的螺絲紋絲不動，似乎在考驗我們的耐力。看看我的CASIO登山表，海拔竟然是5140米，在這樣的高度上氣壓不足內地的一半，我們卻在費力的卸著輪胎。可惡的套筒讓我們掙烈了，只勉強卸了兩個螺絲。是誰把它上的這麼緊？
我們兩人詛咒著。無奈之下，松去下面的工棚求救，沒有合適的工具。
風漸漸的大了，寒冷的高原風讓我們感覺到了它的冷酷，夾雜著冰雹打在我們的身上。帶走了一天的飢餓，帶來了萬分的恐懼。
雖然我們裝備齊全，但這是5000米的高原，它能容納這兩顆脆弱的心嗎？
天，無絕人之路。一民工告訴我們上邊不遠有他們的工棚，那邊有拖拉機，或許有合適的工具。於是我們就駕著車一瘸一拐的上路了，但也沒有合適的工具。
不過，有這麼多的人陪伴，已經感覺不到害怕了。
工頭熱情的邀請我們住下。對於藏民，我是有戒心的。我開始是不接納的，以貌取人的思想影響著我的觀念，帳篷裡10幾個藏民圍在一起喝著酥油茶，飲著青稞酒。年輕的小姑娘把他們的碗用紙擦了多遍，又用開水燙了，他們自己則用衣服一擦即可。請我們喝茶，“叔叔，叔叔”的叫著，面對這麼熱情的藏民，你還能拒絕嗎？
藏民，有一顆豁達寬廣的心，就像他們的高原一樣，能容納萬物。
或許是緊張，或許是酥油茶，我們從400米的地方到5000米的高原沒有絲毫的高原反應。寒風是凜冽的，而帳篷裡卻溫暖如春，因為有了這些熱情的藏民的存在。躺在睡袋裡，上面蓋著厚厚的大衣，很快進入了夢鄉。
夜，萬分的安靜。
7．26
一個套筒困住了我們，睡夢中，松搭車去拉孜買套筒去了。
3個小時後，松回來了，興奮的揮舞著十字套筒。在得力工具面前，我們輕松的更換了輪胎，告別了熱情淳樸的藏民，繼續上路。
拉孜到日喀則的道路繼續封閉施工，為了不再走那可惡的搓板路，我們又闖過了封鎖線。一馬平川的路讓我們在罵著那些封路的工作人員，修路，也就是在快到日喀則的地方短短的10幾公裡。
路漫漫，我們的小車經受著考驗。在吉定，一陣連續的飛躍之後，只聽見哐當哐當的聲音，停車一看，煙筒顛掉了！！！
吃過壓腳的虧，迅速在車的前後方安好警告物，支起千斤頂，一檢查，只是煙筒從掛鉤上脫落，沒什麼大問題。
松讓我去找鐵絲固定煙筒，為什麼好運總伴隨著我們呢？剛走了幾步，就發現了一截鐵絲，我們兩人就像中了彩票一樣興奮。
下午3點左右，我們到達了日喀則。順便參觀了扎什倫布寺。因為我有導游證，松有攝影日報的記者證，不過在布達拉宮和扎什倫布寺松的記者證就不管用了，一路景點門票我也不知道價格，只知道有景點就進。
傳說中扎什倫布寺的狗很多，有一個故事說，一游客去醫院看手上的紅疹，醫生問是不是去扎什倫布寺了？是不是摸狗了？可見其出名程度。
日喀則市位於拉薩以西250多公裡的年楚河和雅魯藏布江彙合處,海拔3800米,總人口8.2萬,是西藏第二大城市,至今已有500多年的歷史。歷史上稱日喀則地區為後藏,而日喀則為後藏的首府,是日喀則地區政治、經濟、文化、宗教和交通的中心，班禪在這裡統治著，行使著他的權力。
現在的班禪十一世班禪額爾德尼-確吉傑布現居住在北京接受佛教，天文地理甚至是英語的教育，等到有一天他會去恩澤他的信徒的。
其實扎什倫布寺裡狗幾乎沒有，可能現在怕傳染疾病轉移了。
晚9點到達拉薩。
就讓一首歌來代表我的心情：
回到拉薩回到了布達拉
回到拉薩
回到了布達拉宮
在雅魯藏布江把我的心洗清
在雪山之顛把我的魂喚醒
爬過了唐古拉山遇見了雪蓮花
牽著我的手兒我們回到了她的家
你根本不用擔心太多的問題
她會教你如何找到你自己
雪山盡頭
美麗的喇嘛廟
沒完沒了的姑娘她沒完沒了的笑
雪山盡頭
美麗的喇嘛廟
沒完沒了的唱我們沒完沒了的跳
拉呀咿呀咿呀咿呀咿呀咿呀薩
感覺是我的家
拉呀咿呀咿呀咿呀咿呀咿呀薩
我美麗的雪蓮花
純淨的天空中有著一顆純淨的心
不必為明天愁也不必為今天憂
來吧來吧我們一起回拉薩
回到我們闊別已經很久的家。
終於又可以品嘗久違的玉包子了。
7．27
7月1號以前進藏，無非是飛機、汽車。飛機，價格昂貴；汽車，時間漫長，路途艱險。青藏鐵路用最簡單最廉價的方式給西藏帶來了大量的內地游客，也考驗著西藏的接待能力。
物以稀為貴，每個賓館旅社此時價格高昂，而且家家爆滿。晚11點多我們也沒找到合適的地方，當然，你如果有銀子，600元以上的有。好不容易找到一家剛開業的國防大廈，還有一個三人間260元，為了便宜，我們等過了0點才去，180元，《西藏軍區第二招待所軍航辦事處（朵森格南路）附近》。
不知為什麼，在拉薩停留的幾天，我的記憶非常的模糊。出門回家快1個月了，途中發生的一幕幕就像過電影一樣歷歷在目，唯獨拉薩讓我失去了大部分的記憶，就連什麼時候去得布達拉宮都忘記是哪一天。印像中去過大昭寺，小昭寺，瑪吉阿米。
（在八廓街漫步轉至東南角那巨大的經幡前,一幢黃色的小樓會映入你的眼簾,這就是蜚聲中外的“瑪吉阿米”,當地人習慣地稱它為“黃房子”。
這幢看似很不起眼的黃色小樓,卻有著不平凡的歷史典故。在藏區,崇尚白色是藏族人亙古不變的習俗。一般民宅、村居牆壁都以白色粉飾,而只有寺廟、活佛的駐錫地和高僧大德的寓所才有資格“身披黃色的外衣“。在這繁華鬧市區為何有此顏色點綴其中？
倉央嘉措是西藏第六世達賴喇嘛。他不僅是一位宗教領袖,還是位才華橫溢的浪漫主義詩人。特別是倉央嘉措的愛情詩,更是獨樹一幟。有人形容他的詩,像風在雪域高原處處飄蕩,似歌在西藏人人頌唱。而那幢黃色的小樓,傳說正是第六世達賴喇嘛倉央嘉措經常下榻的地方。
六世達賴天資聰慧,尤喜賦詩。據說,他在微服雲游之際,來到八廓街的這幢房子,俯視窗外,見轉經的人流中有一貌若天仙的女子,偶然抬頭張望,與他目光不期而遇,遂一見鐘情,把黃房子作為他們幽會的場所,並在此寫下了膾炙人口的詩句：
在東方高高的山巔,
每當升起明月皎顏,
那瑪吉阿米的笑臉,
會冉冉浮現在心田。
詩中的“瑪吉阿米“即純情少女、(未來的)聖潔母親之意,也可引伸為美麗的遺夢…… ）抄自樂途旅游
不過，我對它的印像並不好，純粹是一個餐廳。吵吵嚷嚷的環境讓你覺得就像來到了一個大排檔，一個美麗浪漫的愛情故事加上網絡的推波助瀾讓它走向了世界。
吧台上賣著《瑪吉阿米的留言簿》一書，竟然賣50元一本；一張自己刻的藏曲CD竟然35元，一副愛買不買的面孔，金錢的臭味充斥在空氣中，玷污著瑪吉阿米這浪漫神聖的名稱。
錢鐘書說，人們總是被幾分鐘的快樂，騙得一輩子的痛苦。其實在我們聽一首好歌的時候，不就是在享受快樂嗎？而得到的，除了精神上的愉悅，還有對生活的另一種態度和領悟。藏曲因為它的神秘而令人向往，而那高亢的曲音不正是一曲永恆的樂章嗎？
在吉日旅社的院子裡，有一個藏吧。一天晚上，一藏女在廚房裡歡快的唱著歌，似乎在歌唱自己幸福的生活，又像是表達自己的浪漫情懷，寬廣高昂的聲音從小窗戶中飄出，這不也是一首美麗的主題嗎？我，蹲在黑暗中，欣賞著，陶醉著。。。。。。，
其實，對於音樂我的感觸並不是很好，只不過是特定的環境中可能激發了我。
西藏，一個神秘而又令人神往的地方。若干年後，你，還能保持你的面目嗎？人類的侵襲或許會在你瑰麗的身軀上留下永遠難以修復的創傷，到時你的眼淚納木錯將會干涸的。
好好保重吧，純潔聖潔的雪域高原，讓美永遠留在我的記憶中。
待到有一天，我重返你的懷抱的時候，希望你還能像現在一樣容納我，給我一個寬廣溫暖的懷抱。
雪域高原，一路走好。
7．28歸心似箭
回家，讓我們的心開始浮躁，松說千萬別掉以輕心，回家的路還有漫長的4500公裡。
人說日行千裡，而我們確是日行千公裡。兒行千裡母擔憂，我可是父行千裡倍思親。每次女兒打電話問我什麼時候回來，我總是回答再有3、4天爸爸就回去了。說的多了，女兒就開始抱怨了，你說了好幾個3、4天了，怎麼還沒回來？雖然爸爸身在萬裡之外，但爸爸心中時刻掛念著你。
一路上，除了青藏線上的五道梁和六盤山地區，我們的車子基本都是跑得最快的，不管是奧迪，還是帕薩特，都被我們遠遠的甩在後面，160公裡的速度幾乎沒有人可以追上我們。
心的思緒伴隨著車子急行。
28號中午我們開始返程。晚6點左右到達距離唐古拉山口90公裡處的安多縣，住在安多縣裡唯一的賓館安多賓館，80元。
早上起來，眼睛晃晃的，外面下雪了，七月飛雪，當然，這裡是高原，氣候萬變，可不是有冤情。
心裡咯噔一下，還沒翻山，高原就給我們一個下馬威。
所幸路上沒有雪，沿途一片白茫茫的雪的世界。冰雪蓋住了秀色，和黑漆漆的公路，構成了簡單的黑白世界。
長時間的看雪景，容易讓人的眼睛疲勞，引起雪盲。松抱怨忘了帶墨鏡出來，眼睛有些難受。2個小時的奔波到達了唐古拉山口，翻過山又是另外一片景色，雪山綠地，分明就是兩個季節。
特別奇怪，第一次翻越的時候我怎麼會睡得那麼沉？這麼顛簸的公路，車子不時在空中飛躍著，我還能睡著？
車過五道梁，松就換給我開了。
一座橋上竟然寫著“找小姐13*********”。萬惡淫為首，凡是禁止的東西越有神秘感，越能讓人迷惑，物極必反。
下午5點左右到達格爾木，住格爾木賓館150元，重新裝修過，也有100元的，是沒有裝修過的房間。
30號到蘭州。
不過在六盤山，僥幸心理讓我險些出了車禍。
我開車坡道超車，3輛貨車在前面慢騰騰的爬坡，一個彎道，我猶豫著，超還是不超，僥幸心理讓我冒險超車，剛超過最後一輛貨車的半截車廂，就看見對面一輛大奔馳貨車迎面呼嘯而來，左邊，是山，右邊，是正在行駛的貨車。我，無從躲避，緊急剎車避讓，只能乞求命運的安排。幸運的是，只是從死神邊擦肩而過。奔馳貨車在我的側面10釐米的地方停下了，一頭的冷汗胡的冒了出來，驚呆之余，車子竟然沒起來步，印像深刻的是奔馳貨車前面碩大的車標。
吃一塹，長一智。我再也不會彎道超車了，出門在外，安全第一，不光是對自己生命的珍惜，也是對家人，對社會的負責。小心駛的萬年船，寧停三分，不爭一秒，或許災難就在一秒鐘僥幸發生。老司機開車越開越慢，新手開車是越開越快，我爭取向老司機方向發展。
31號到鹹陽住核能賓館110元，新開業，挺舒服的。
鹹陽街邊的飯店都是門庭若市，街道上似乎飄揚著誘人的香味，美食讓我們垂涎三尺，松大發感慨要吃盡鹹陽的美味，可惜肚量有限，一盤棒棒魚就把我們兩人搞定了，真想留下來多多品嘗！
最後一天，8月1日建軍節。
早上剛起床松就說右眼皮一直跳，我們那邊有“左眼跳財，右眼跳災”的說法，搞得我是一陣緊張。車子剛開出西安，我就把他換了過來，不可不信啊。
1000多公裡的路大部分是我開的，一直到了家我才讓他開。其實我開高速還是不錯的，就像自動檔車子一樣，不用手忙腳亂的處理情況。
車在河南加油，發生了一件不快的事情。
我剛剛把車停下，一輛掛河南車牌的蒙迪歐轎車插了過來，加油員給他先加，我說應該有個先來後到吧，沒想到加油員竟說是他先到的。
誰先加倒無所謂，但是你不能顛倒是非，自欺欺人。我們生氣了，大聲的叫罵著，盡管那車裡有好幾個人，並且下來了2個，可能看見我們兩人留著刺頭，比較強悍，沒敢吱聲。
天上九頭鳥，地上河南佬。難道你們不能改變一下你們自己嗎？
有一個段子說河南人商業詐騙，廣東人笑了；說河南人賣假貨，浙江人笑了；說河南人貧窮落後，甘肅人笑了；說河南人斤斤計較，上海人笑了；說河南人誇誇其談，北京人笑了……說河南人傻，諸葛亮笑了；說河南人沒思想，老子、莊子、墨子、韓非子都笑了；說河南人沒文化，杜甫、韓愈、白居易、李賀、李商隱笑了；說河南人不懂藝術，吳道子笑了；說河南人不會武功，少林和尚笑了……說河南人不會打仗，劉秀、岳飛都笑了……說河南人不剛烈，楊靖宇、吉鴻昌笑了……說河南不是華人發源地，伏羲女媧笑了，伏羲女媧笑過了，軒轅黃帝也笑了。說河南人就這麼多偉人，河南人都笑了。
是的，河南是中國文化的發源地，你有著眾多的歷史名人，有著悠久燦爛的歷史文化。可那都是過去，面對別人的指責，你改變了沒有？你沉醉在祖先的懷抱中，安於現狀，不思進取，吃著祖宗的老本，到處指點江山，引人非議。人不是不允許你犯錯，怕得是你們都犯錯，怕得是你們屢犯不改。
像廣東，浙江的眾多商人，事業的第一桶金可能會有一些來歷不明，但是他們會改過自新，認識到自己的問題，而不是一味的放縱自己，重新發展自己的事業。事實證明廣東、浙江現在是我國的經濟強省。
歷史終歸代表過去，現在的世界是一個發展的社會，如果你不適應社會，那麼終有一天你會在歷史的長河中被人淘汰。
晚7點到達臨沂，終於回來了。
晚上伙計們為兩位凱旋的游子接風洗塵------八一串串香，開懷暢飲吧。
青藏線友情提示：
1、 手機信號問題，在去格爾木的途中，看見中國移動的廣告，說信號覆蓋青藏公路全線，當時還感慨移動就比聯通好。廣告害死人，不要相信，那都是騙人的鬼話。只要離開縣城，基本是馬上沒有信號。西藏，太大了。基礎建設的薄弱也制約著西藏經濟的發展。
2、 加油問題，在西藏不用擔心加油站，但也不能粗心，最好在油還剩一半的時候遇見加油站加滿油，中國石化的加油站遍布全線，基本都有93號汽油。
3、吃飯問題，太簡單了，只要有村莊的地方就有四川飯店，味道都比較正宗。不過最好少吃活魚，我們在安多吃了一條1斤重的鯉魚40元。
4、住宿問題，只要別太計較，兵站，小旅館，都不是太貴，最好帶個睡袋。
5、行駛問題，更簡單了，青藏線就一條國道109可走，不用擔心迷路。
6、車輛維修，最好勤注意車況，在格爾木，拉薩，日喀則解決問題，縣城中因為配件問題很難處理好車子。
7、 穿戴問題，其實西藏夏天的夜晚並不是非常的寒冷，如果不是探險的驢友，沒必要帶太多的衣服，最好穿長袖長褲，西藏離太陽近啊。要有一頂大的遮陽帽，不管男女，衣服盡量鮮艷一點，這樣照片會更好看。
8、 高原反應，其實並不可怕，像我們回來一樣沒有感覺。心靜自然涼，不要刻意的去考慮它，當然也不能太大意，盡量減少劇烈運動，最好多喝水，可以緩解高原反應。只要不感冒，反應會很小的。
9、 出行最好在家做好功課，了解當地特色小吃，風土人情，在青藏線上，人煙稀少，有時跑100公裡都不能見到村鎮，如果錯過吃飯住宿的地方，或許會露宿野外，畢竟不是內地。
路程：
臨沂0----西安1024km-----天水1610km----蘭州-----西寧2200km-----都蘭2700km-----拉薩4450km----樟木5230km------拉薩6220km----安多6693km----格爾木7423km----蘭州8520km-----西安9223km-----臨沂10350km
7.9日出發，8.1日到家，歷時24天，花費包括去尼泊爾一共12609元，不包括個人買東西的錢，全部是吃住行的公共費用。
再次感謝高原上熱心的駕駛員，感謝關心我們出行的親人、朋友，感謝路途中的所有好心人，感謝高原修路的淳樸藏民，祝你們幸福安康！！！！
最後還得感謝松，一路的辛苦，艱難的路況基本都是他開，我開了也就30%的路程。也得感謝它的小富康性能的良好，讓我們一路走好。
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