2007年4月30日 上午雨，下午晴
旅行軌跡：上午：上海南站——杭州（N471次火車，票價44元）。中午及晚上：杭州——南寧途中（K581次火車，票價400元）
早晨六點不到就在雨聲中醒來，迷迷糊糊中熬到六點半起床。七點種是到了要出門的時間，卻不知該穿什麼鞋好，穿涼鞋太冷了些，穿休閑皮鞋則滿地的雨水如何是好。猶豫了半天，還是決定穿休閑的皮鞋上路吧——淋點雨水應該沒有什麼大礙了，至少這樣可以少帶一雙鞋了。
七時十分，坐上小區的班車離開了家門，越南之行就此開始了。從小區到地鐵車站用了十分鐘，地鐵車站到鐵路南站用了二十分鐘，約七時四十五分來到了那個天天看見卻少有進去過的圓形透明屋蓋的上海鐵路南站。八時零四分，列車准時啟動向著杭州一路開去。我的車位號是50號，在列車的中部，一個很是愜意的座位。此時的雨已經比先前小了許多，偶爾的從車窗外飄過，給我整個旅程帶來一絲淡淡的涼意。火車朝著我原先來時的地鐵車站方向駛去，窗外的景色都是那樣的熟悉，由此也有了一份閑淡的好心情。
經過了一小時約四十分鐘，火車在九時四十五分時到了杭州的城站車站。原先說好在杭州車站等我的杭州朋友沒有在約定的時間顯身，只是電話告訴我要晚到了。我只能拖著行李來到車站的入口處等他，入口處南來北往的人特別多，有興高采烈出門去旅游的背包族，也匆匆趕路的商務客。在這裡我有一點無奈，也帶著一點好奇看著從我身邊走過的人流，看人成了我這一時刻不能不做的功課，尤其當有漂亮的MM從身邊走過的時候，那道麗人風景線就活活地奪走了我的全部眼球。
四十分鐘後，杭州朋友終於出現了，由是進入車站等待那列從寧波開往南寧的K581次火車。比原定的時間晚到了約十來分鐘，我們在十一時十五分時上了K581次火車。在最靠車廂連接處的1號硬臥單元，我找到了屬於我的臨時之家，一個還算不錯的中鋪位置。其余的五個鋪位兩個是同行的杭州朋友，一個是一個帶小孩的南寧女子，另二個是一對從杭州去桂林攀岩的情侶。原以為我們這樣一路自助去越南已經是夠另類的旅行者了，沒有想到還有比我們更為另類的為爬山而出門的旅行者，真是世界之大，無其不有。
上得車來，就到了午飯時間，杭州朋友早已從包中拿出了攜帶的飯菜，更靈人叫絕的是，那個做酒生意的杭州朋友特意帶了一瓶五糧液酒廠的內部特供酒，酒瓶剛一打開，五糧液酒所特有的醇香一下子在整個車廂迷散開來，香味使得我這非同一般的好酒者來說，如同一個剛剛出籠的鮮肉大包扔給一條已餓了一天的狗。一個下午就這樣在隆隆的車輪聲中，我喝掉大半紙杯的五糧液酒。
浙贛線以前也坐過，但可能都是晚上或因時間的匆忙沒有細細打量過，如今整整一個下午，伴著好酒也就細細的品味起這條從小就知道的鐵道線。火車過了蕭山之後就一路在丘陵地區飛駛，鐵道線的兩邊不時有高高低低的小山出現，而火車也時不時地穿過一個又一個隧道，那種一會暗，一會明的時空變化，很有些節奏和韻律感。
上饒過後，傍晚的味道出現了，太陽已不像先前那樣的高高的懸在空中，她慢慢地向著西邊的山巒一點一點的移去。而有水的田地在晚霞的映照下，折射出桔紅色的光亮，而在田地勤勞耕作的農民似乎想用這最後有光亮的時刻做完他們一天的活，因而在不斷晃過的田野中不時可以看到他們忙碌的身影。此刻一切都顯得格外的寧靜，時間也顯得格外的慢悠，人在這樣一個時刻有些無聊，只能聽著車輪與鐵軌所發出的單調的聲響，慢慢地熬著時間。
晚上十點時，火車停在了株州車站，據說要在這裡停留半小時以上，因為要出江西地界了，要換湖南的車頭。車廂內大多數人已進入夢鄉，而那位杭州朋友不知為何，突然心血來潮要與我再喝一杯，對於這個酒量遠不及我的人，我當然不能示弱。於是兩個人各倒了一小杯五糧液白酒，就坐在了靠走道一側的小桌前喝上了。菜只有一小包中午吃乘的花生米，但這並不妨礙我們喝酒的情趣，相反在這等待列車又一次開行的時刻，有那麼一杯酒來應對，真的也算是不錯了。
借著酒勁，爬上了那個屬於我的睡鋪，雖然床位窄小，可我依然在車廂不停的晃動中慢慢地進入了我遠行越南的第一個夢鄉。