西藏318國道景觀之旅

作者: st600496

導讀看了《中國國家地理》之中國景觀大道318國道後,便把計劃鎖定在走川藏線,但由於四川今年夏天的雨水較多,只能放棄。夏季本來就不是川藏線的最佳時間,雨季的泥石流、山體滑坡還是很恐怖的,實在不敢冒這個險。臨行前翻閱了《藏地牛皮書》、《中國自助游》、《中國國家地理》,對《中國國家地理》選美中國專集、西藏專集等進行了研究,確定了本次行程中想去的31 ...

看了《中國國家地理》之中國景觀大道318國道後,便把計劃鎖定在走川藏線,但由於四川今年夏天的雨水較多,只能放棄。夏季本來就不是川藏線的最佳時間,雨季的泥石流、山體滑坡還是很恐怖的,實在不敢冒這個險。臨行前翻閱了《藏地牛皮書》、《中國自助游》、《中國國家地理》,對《中國國家地理》選美中國專集、西藏專集等進行了研究,確定了本次行程中想去的318國道旁的重要景點,主要有拉薩、納木錯、林芝、巴松錯、南迦巴瓦、米堆冰川、然烏湖、來古村、羊湖、日喀則、珠峰。提前一周在攜程、磨房、去西藏論壇發貼找人,順利找了兩個同伴北京的湯湯和上海抱抱熊。去西藏前的准備工作比較重要,尤其是關於藏傳佛教的知識,拉薩被譽為佛國,如果你對佛教興趣不大,那麼西藏之行將會略感失望。還有就是西藏的海拔平均4000米(除阿裡地區),傳說中的高原反應,會讓你感到壓力。其實並不如想像的嚴重,散利痛、加合百服寧應付頭痛還是很管用的,高原寧、高原安應付高原反應也還不錯。適應兩天一般都可以了。至於零食和其他用品都可以在拉薩的超市裡買到,遠沒有想像的貧乏,價格也沒有想像的貴。比較重要的事情是換50元一毛的零票備用,否則你會很快破產的,給朝拜、乞討、敬佛每次一、兩張就可以了。本次行程主要是沿著318國道行進,自從看了《中國國家地理》的中國景觀大道之後就一直夢想能走一遭,本次雖然不能走完全程,但精華段已經涵蓋其中了。拉薩—林芝—波蜜—然烏來回五天,拉薩—羊湖—江孜—日喀則—定日—珠峰—納木錯4天。感謝星雲酒店的喬志強(0891-06308899)幫忙搞定了包車,喬幫主的經營算比較有道的。我們本次包車的司機王波(13908905410)人、車都不錯,包車費用共計10400+小費500,9天,包司機吃住,整個行程應該超過3500公裡。西藏的飲食和高原反應一樣,讓我們覺得很不習慣,沿途都以川菜為主,而且是很難吃的川菜,貴!土雞、冷水魚、藏香豬基本沒有100元以下的,狂暈。故本次沿途的餐飲一概不做推薦,拉薩—林芝途中過米拉山口後的一處飯店集中處,尤差。地名已經不記得了,但有多難吃確歷歷在目,且狂貴!但司機都喜歡在那裡停靠,因為司機帶客人在那裡吃飯免費,還可以根據客人消費獲贈紅牛、雲煙。西藏沿途的川菜館盈利模式基本都是這樣的,但你也沒有其他選擇,唯一的選擇是少消費。相比沿途,拉薩的吃飯地方選擇多了很多,其中八角街上的瑪吉阿米餐館比較有特色,還有天天漁港讓你感覺看到了親人,拉薩百貨旁邊的良木緣咖啡裡的餐點也還不錯,亞旅館對面的岡拉梅朵酒吧還有大昭寺附近的旅行者酒吧也還行。D1,上海—重慶—拉薩 3200公裡8月18日,8點10分上海到重慶的上航早班飛機5折(頭班飛機不容易晚點)、重慶飛拉薩6折,共計1990/人(含稅費),轉機航班中間間隔了2小時,以防飛機晚點。下午3點多到達了貢嘎機場,在飛機上運氣好的話能看見露出雲中的南迦巴瓦雪山,飛機在下降過程中會降壓,讓你對高海拔有個初步的適應過程。拉薩海拔3650米。通過攜程預訂的世紀賓館,在北京路上,離市中心較遠,打車10-15元,420的豪標,含雙早,提供免費接機,這點做不錯,桑塔納3000的車,專程跑一次機場也至少要150元,這樣算下來性價比也算不錯了。拉薩市內出租車是不打表的,一般不問價,10元,頂燈始終是空車標志。三輪車3元起步,2個人乘坐價格會略高一點點。會合了北京的湯湯、抱抱熊一同找車,終於在晚飯前搞定。第一天到拉薩最好多休息,感覺走路時間長些都氣喘,胸悶。第一天晚上充分的享受了一下高原反應,頭痛、睡不著,蓋被子嫌熱,不蓋一會就覺得冷,特別干燥。老婆的反應比較嚴重。第一天的高反會比較重,不要洗澡,少走動,多喝水。平措青年旅社感覺比八朗學好些,這裡貼條的很多,可以在此找同伴。D2,拉薩—八一 420公裡8月19日,一早起床,感覺稍微好些了,9點從出發,沿著318國道向東走,路邊就是雅魯藏布江,河面很寬,水流平緩,雲很低,仿佛就在你身邊。一個小時之後到達松贊干布出生地,龍達村。景色一般。11點半到達了米拉山口5013米,可以停車拍照,這是本輪行情的第一個高點。海拔低的地方陰天下雨,到5000米的地方就變成了冰雹了,按照小時候學的知識,海拔每升高1000米氣溫下降6度,5000米就下降30度,所以感覺挺冷的,8月中旬的天氣,穿著厚厚的衝鋒衣才行。在這裡實在是不宜久留,稍微好些的頭又開始痛了,到是3位女將顯得很興奮,讓偶很郁悶。然後就是下山吃了第一頓極其難吃的午餐。加合百服寧在治療神經性頭痛方面還是比較有用的,高原反應在半小時後得到了緩解,真應該早吃啊!米拉山口之前,風景比較普通,過了山口風景開始轉好。由於海拔高度的迅速降低,道路兩旁的植被開始豐富起來了,國道旁的尼洋河很漂亮,蘭白色的河水與新疆白哈巴河有些相似,水流也時急時緩,途中有個中流砥柱的景點即湍急的尼洋河中間豎著一根大石柱,這裡也是可以停車拍照的,川藏線中可以讓你停車拍照的路段並不多,幾乎只有兩車道,要想停車拍照是件比較奢侈的事情。決大多數的途中風景只能抓拍了。下午五點,到達了本次旅行的第一個付費景點巴松錯(海拔3469米)。巴松錯離八一鎮大約有40公裡,路上因為有個地方在修水電站,故路不好走。前幾年門票是35元加擺渡2元,現在是100元,竟然比納木錯還貴,簡直是搶錢。一個湖加一個島,本來還能勉強算個景點,但當地人不知道想什麼,竟然架了兩個橋通往小島,島上竟然還有游艇供游玩,好好的風景也就徹底破壞了,估計是門票漲價需要理由,於是修了兩個橋。估計沒有人會來第二次了。來到八一鎮已經7點多了,八一鎮是林芝的首府,號稱小江南,海拔2900米,和內地的小鎮沒什麼區別,滿城盡是小發廊。入住工布賓館標間160,性價比不高。八一是進藏第一個敢洗澡的地方,畢竟海拔是一路上最低的。失望的一天。尼洋河旁生長了很多的野桃花樹,行走川藏線的最佳時機看來應該是3月,滿山遍野的桃花開滿國道兩邊,美不勝收。D3 八一—然烏 325公裡8月20日,今一早出發,繼續沿著318國道東行,今天的目的地是然烏鎮,這一路的風景很美。從八一出發一個多小時就到了色季拉山口(海拔4555米),在這裡可以觀賞南迦巴瓦(海拔7782米)雪山,南迦巴瓦在的意思是“直刺天空的長矛”,如果你運氣夠好的話,傳說可以看見的概率是15/365。我們的運氣真的很好,南迦巴瓦清晰地露出了雲端。南迦巴瓦之所以被評為名山第一名,估計和能見度較低有關,見過的人少,自然顯得神秘些。南迦巴瓦峰谷的落差之大,實數罕見,從谷地到山頂超過了6000米,谷地為熱帶氣候,山頂則終年積雪。不過可能是由於距離太遠了,偶感覺好像不如梅裡雪山看上去漂亮。南迦巴瓦山下就是排名第一的大峽谷——雅魯藏布大峽谷。從色季拉山口往下不遠,有個觀景台,門票好像是10元。在此觀看魯朗林海和雅魯藏布江,滿山是茂密的雲杉林被評為最美的森林第五名,很壯觀,這個觀景台造的比較別致,值得一看。魯朗林海繼續往東就是魯朗牧場,在沿途你可以欣賞到號稱“西藏的瑞士”的田園風光,牧場、牛羊、蘭天、白雲,雪山河流、青稞,風景如畫。魯朗的石鍋雞、菌類可以嘗嘗,價格也算合理,4個人中鍋足夠了,據說用的石鍋是從墨脫運來的,偶仔細的研究下,發現好像是整塊石頭掏空制成的。過了魯朗就是本次行程的最險路段,排龍—通麥天險,全程約15公裡,全是只容一輛車寬稀松的土路,左邊是峭壁,右邊懸崖,下面是洶湧的帕龍藏布江,不過還好不算很深,大概也就2、30米,比新疆獨庫公路旁的懸崖淺多了。提心吊膽的1個小時在顛簸中度過了,幸虧天氣不錯,真不敢想像碰到下雨,我們是否還有勇氣繼續前行。過了通麥大橋,路稍微好走些了,可以松口氣了,除了偶爾會有小碎石掉下來以外。沿路的雪山很多,植被也很好,很不錯的。不到然烏幾公裡處,有個小村寨,名曰“瓦村”,田園風光很美,就是會有很多髒兮兮的小孩蜂擁而上,圍著你的車,張口要筆,沒有筆的話就要錢,世風日下的感覺。偶原本以為西藏的藏民很是純樸,但現在看起來也有不純樸的。7點半左右到達了然烏(海拔3960米),入住然烏賓館,標間120,差,吃飯也差。沒有辦法,將就吧。今天的風光很不錯,尤其是有幸看到了南迦巴瓦,超值。魯朗附近的景色也很好,偶覺得如果單純來林芝意思不大,一定要繼續往東走。D4 米堆冰川8月21日,清晨7點不到,就被附近軍營的號聲驚醒,然烏這裡有個兵站,我們國家在西藏的駐軍還是很多的,在珠峰大本營竟然也見到了一個兵站。然烏的清晨由於海拔高的緣故,還是很冷的。8點半出發,米堆冰川位於波密至然烏間,離然烏約30公裡的地方,昨天我們經過的時候遠遠看見了米堆冰川的一角,驚艷的感覺。米堆冰川被地理學家們稱作“世界級冰川奇觀”,它有著近800米落差的冰瀑布,此外,它還是一條會“突然躍動”的冰川,這在全世界的冰川中都是非常罕見的。在我國境內的46298條冰川中,只有兩條冰川會做這種特技動作,一條是米堆冰川。另一條是相距它200公裡左右的雅魯藏布江大拐彎旁的“神山”南迦巴瓦峰下的則隆弄冰川。 據記載,1988年7月15日深夜,米堆冰川突然躍動,斷裂下來的巨大冰川末端衝入冰湖中,使冰湖裡與斷裂冰川同樣大小體積的湖水狂湧而出,衝潰湖壩,幾千立方米的湖水在幾分鐘內夾雜著泥石流翻滾而下,衝毀了川藏公路上大小橋梁18座及42公裡的路基,使這條藏東南唯一的“生命線”中斷達半年之久。米堆冰川和來古冰川一樣屬海洋性冰川,米堆冰川是世界海拔最低的冰川之一,另一低海拔的冰川是梅裡的明永冰川。米堆冰川主峰海拔6300米,去年被中國國家地理評為最美的冰川第四名,從而一舉成名。名票50元,原本來此的游客就比較稀少,8月的川藏線走的人就更少了。游客很少,真是太可惜了,有點“養在深閨人未知”的感覺。海洋性冰川看上去有點髒,主要是分布在降雨量較多的低海拔地帶,由於冰川的流動將周邊的泥土帶起造成的。從景點入口到米堆村還有段距離,米堆村仿佛是世外桃源,隱藏在深山裡,黃色的青稞,綠色的豌豆尖,藍色的野花,風馬旗,瑪尼堆,一切西藏的元素都具備了,遠處就是米堆冰川,從兩座雪峰之間緩緩流下,我們請了個12歲的藏族小女孩做為我們的向導,來回近六小時,賺50元也真不容易,最後我們將攜帶筆全部給了她,也算做一件善事。在米堆村可以遠眺冰川,感覺冰川就在眼前,望山跑死馬啊,從米堆村(海拔3800米)往上爬需要3個半小時,在沒有路的路上前進,大部分時間是走在冰川上,只是那冰川上覆蓋著厚厚的沙石。你可以看見融化的冰水在你腳下一點點的流淌。幾乎在絕望的時候,終於發現自己已經站在了米堆冰川的腳下,站在了冰面上面。前面是2座高高的雪山高聳如雲,山谷間是一條長800米的冰瀑一直延伸到我們的腳下,你可以站在冰面上,這個是你在看其他冰川時不會有的待遇,因為這裡還沒有人開發,要去趁早啊!據說已經列入了開發計劃。從米堆回來已經是下午三點多了,搬家,換到了然烏風情園,三人標間150,有浴霸,可以洗澡。感覺比然烏賓館強些,吃午飯連晚飯。今天累壞了,但很值得。在那麼高的海拔爬山,和去年在南疆看慕士塔格冰川一樣,區別是上次沒有爬到底,這次堅持下來了,不容易啊!強烈要求藏民開通騎馬業務 D5 來古村8月22日。來古村、來古冰川位於然烏湖的上游,從然烏鎮到來古村一直是沿著然烏湖岸邊走,需要另外包車前往,400元,30公裡,門票20。傳說當地的北京吉普司機在途中挖了不少坑,使得外來司機不敢進入,在途中我們領略了當地司機的逶迤前行法,不過路確實不好走,搞不好就陷在裡面了。途中需要2小時左右。圍繞著來古村的6條冰川,在村子前形成了2個冰湖,因不同的冰川所在的地質和土壤成分不同,2個冰湖都會反射出不同的顏色,一個是湖水混沌,一個較為清澈,有一個冰湖上還漂浮著兩座小冰山,看上去真有點到了南極的感覺。冰川的未端與冰湖之間,斷裂的冰川露出十數米高藍幽幽的冰層。 從景點門口到在來古村,步行需要90分鐘左右,全部是上坡,經歷了昨天的運動,偶是實在走不動了,騎馬到來古村80元。在來古村你可以同時看到6條冰川據說,但我們只看到了2條,這些冰川都圍繞著來古村,所以它們被人們統稱為來古冰川。其中生成於崗日嘎布山東端長達12公裡的雅隆冰川最為雄壯,它從海拔6000多米的主峰,一直延伸到海拔4000米左右的來古村邊,黑白相間的“中磧”又為它在宏偉之中再添上幾分美麗,在其它的冰川很難看得到。 在來古村,可以看見2條冰川而並非6條。像這種小村寨在西藏還是比較多的,但坐落在冰川、湖水旁的就絕無僅有了,難怪《中國國家地理》雜志中多期推薦,果然是名不虛傳,8月的季節似乎不是最好的季節,野花很少,只有黃了的青稞田,這裡的春天應該是到處開滿野花,冰湖的顏色也更漂亮,天氣也會更好。從來古出來吃完午飯已經是下午3點了,按照原路返回,又擔驚受怕地走了一次通麥天險。還是在魯朗吃的石鍋,到八一已經是晚上9點多了,入住福州賓館,是家新開的賓館,衛生條件都還不錯,標間150,司機住宿50。整個行程猶如拉練一般。來古村以及沿途確實很美,由於我們的行程安排今天需趕回八一,這裡實在是應該帶好干糧玩一整天的。D6 八一—拉薩8月23日,沒有什麼可寫的,和來的路上一樣,再回味了一邊匿洋河的風光,也再一次領教了西藏交警的智慧,一站站的路單,在規定的路程裡規定你多少時間到達,你超速了,就只好在路邊等時間,所以你經常能在路邊看到很多車排隊休息的場景。在這一路的另一道風景就是磕長頭和騎單車走川藏線的人特別多。你可以適當地給予他們資助5元、10元或者隨身攜帶地食物都可以,這樣你就可以和他們合影了。什麼是虔誠,在西藏你可以找到答案。下午4點左右回到了拉薩,入住亞賓館,標間300元,很干淨,但很小,連行李基本都沒地方放。這裡的老外特別多。順便逛了下大昭寺廣場,到處都是游客以及轉經、磕頭的信徒,在這裡你感受宗教的力量。晚飯是在瑪吉阿米解決的,這裡的西、藏合壁的飲食有點特色,這裡號稱是最小資的地方,建議去三樓,在這裡你可以俯視八廓街上熙熙攘攘的人流,有種俯視芸芸眾生的感覺。這個店的名字的來歷好像和西藏最浪漫的六世達賴倉央嘉措有關,這是一個極度浪漫的僧人,被稱為是“愛情中的如來”,著有《倉央嘉措情歌》在藏地廣為流傳,摘錄最經典的一首:那一月我搖動所有的經桶,不為超度,只為觸摸你的指尖;那一年磕長頭在山路,不為覲見,只為貼著你的溫暖;那一世轉山,不為修來世,只為途中與你相見。至於瑪吉阿米的來歷,在其菜單的扉頁上有詳細的說明。D7 拉薩—羊湖—尼木—江孜—日喀則 約400公裡8月24日。亞賓館的頂樓餐廳觀看西藏市內景色的不錯地方,由於整個拉薩的房屋以3曾居多,在建造時的原則就是不能超過布達拉宮,所以一般都造的比較低,在這裡可以遠眺布達拉宮,可以俯視八角街。拉薩往日喀則方向的路上,可以稍微繞行去看下羊湖(海拔4400米)。本來可以看完羊湖,走浪卡子順路看卡惹拉冰川的,但據說好像修路不通了,所以只能特地繞一圈。前往羊湖的盤山公路淹沒在雲霧裡,羊湖的光景台在崗巴拉山,海拔在5000米左右。羊卓雍措與納木措、瑪旁雍措並稱西藏三大聖湖,是喜馬拉雅山北麓最大的內陸湖泊,湖面很平靜,猶如絲絨一般,只可遠觀。看了羊湖,沿著318國道西行到江孜,沿途的風景與去林芝方向完全不同,山上幾乎沒有植被,山勢很開闊,河流也很寬。其中一段可以走土路到白朗。這段土路上竟然有沙漠風光和成片的野花和油菜花,很壯觀!走在土路上的感覺很不錯,猶如在海上漂泊,一路上我們大呼小叫,很刺激,當然暈車的人會很不爽,豐田4500的優勢體現出來了。到達江孜(海拔4040米)已經接近5點了。江孜地處河谷,開闊的谷地上是大片平整的青稞田,像是塊碩大的金黃厚實的地毯,一望無際。 還沒來到江孜縣城,我們就看見宗山城堡佇立在宗山上,有點像布達拉宮的感覺。這裡是電影《紅河谷》的拍攝地,故事就是發生在這裡,1904年英軍從印度入侵西藏,當地藏民在此進行了英勇的抵抗。白居寺位於江孜縣西北宗山腳下,門票40。白居寺主要有兩大特色,一是一寺容三派,薩迦、噶當、格魯3個教派,因而寺內供奉及建築風格也兼收並蓄、博采眾長。另一特色是十萬佛塔,是由近百間佛堂依次重疊建起的塔,人稱“塔中有塔”。塔內佛堂、佛龕以及壁畫上的佛像總計有十萬個,因而得名十萬佛塔。只要花上10元錢,就可以在塔內任意拍照,一定要花,超值的!塔內的神、佛造像千奇百怪,金剛、度母尤多,每座似乎都有很大的來頭,偶等紛紛見佛拜佛,見神拜神,撒出百張的一毛大票,孝敬菩薩!白居寺裡的狗非常多,黑的黃的白的花的老老少少男男女女三五成群,在寺廟的空地上肆無忌憚,據說廟裡狗是不咬人的。不但江孜狗多,整個西藏的野狗也是狂多,好像和藏民、佛教信徒不殺生有關。 從江孜到日喀則(海拔3830米)已經快9點了,入住國土賓館,標間120,司機60,這裡可以免費洗衣服,還算可以。我們留下了一堆衣服,等珠峰回來取,正好!今天的羊湖不錯,比巴松錯強,而且是沒有門票的,應該去看看。路上的風景也很大氣,地貌是其他地方所沒有的,景色很開闊!白居寺的十萬佛塔一定要拍照!D8 日喀則—定日—珠峰 約250公裡8月25日,本來打算從珠峰回來去扎什倫布寺的,但由於26日是珠峰旅游節,扎寺不開,所以就今天過去了。日喀則算是西藏的第二大城市了,市內還算比較繁華,與內地的小城市相似。市內打車5元,不打表。扎什倫布寺,也稱“吉祥須彌寺”,門票55元,導游100元,日喀則地區最大的寺廟,與拉薩的哲蚌寺,色拉寺和甘丹寺以及青海的塔爾寺和甘肅南部的拉蔔楞寺並列為格魯派的六大寺廟。扎什倫布寺最初由宗喀巴的弟子一世達賴根敦珠巴於1447年倡建。1600年時,四世班禪羅桑確吉堅贊任扎什倫布主持時,對該寺進行了大規模擴建。扎什倫布寺極盛時房間總數達3000余間,寺僧5000余人,下屬寺廟50余座,莊園牧場30余處。從第四世班禪起,後世班禪均以此寺為駐錫地。現在的扎什倫布寺共有大小金頂14座,扎倉4個,經堂56座,房務3600余間,寺僧800余名,占地面積30萬平方米。寺中的強巴佛(即彌勒佛)殿,它是整個扎寺最為引人注目的一個大殿。強巴佛殿建於1461年,高30米,分設5層殿堂。整個大彌勒殿內是空的,為了用來供奉1914年九世班禪確吉尼瑪主持鑄造的鎏金青銅強巴佛像,像高22.4米,一只中指便長1米、肩寬11.5米,蓮座高3.8米,總高26.2米,是世界上最大的銅佛坐像。這座佛像用黃金279千克,銅115000千克,珍珠300余粒,琥珀、珊瑚、松耳石等各種珍貴寶石1400多顆,僅大佛像的眉間鑲嵌特大鑽石1顆,蠶頭大的鑽石30顆,是由900個工匠花9年的時間完成的。讓偶等凡夫俗子直淌鼻血,以至於我們的抱抱熊同學養成了每次看見這些寶貝就流鼻血的後遺症。實在是驚嘆西藏人民的籌資能力!扎寺還是值得細細品位的,可惜我們的時間留的太少了。中午11點從日喀則出發,途徑薩迦、定日、拉孜、定日到珠峰。過了拉孜會經一個318國道上海人民廣場到西藏拉孜5000公裡紀念碑,讓我們感到了離家的距離。珠峰的門票在新定日購買180,進山的車也要買票,越野車是400。在定日會有個邊防站,需要檢查邊防證,如果有護照的話則可以不用辦理邊防證。途中會翻過一個5248米的山口,嘉措拉山口,這裡的高度比珠峰大本營的海拔還要高,在這裡可以遠眺綿綿雪山,並排的珠峰、卓奧友峰、洛子峰、馬卡魯山四座8000米以上的雪山,全世界超過8000米的雪山共有14座,在此一次便可看到4座!!。在西藏,凡是高些的山口,都遍布經幡、瑪尼堆,在米拉山口、色季拉山口、老虎嘴都是如此。不過有個問題是有5、6個小孩子會盯住你向你要東西,或錢或物,一付小無賴的樣子,煩人的很。過了嘉措拉山口就算到珠峰地界了,也越來越荒涼了,偶爾有牧羊人看見我們都舉手向我們致意,據說是他們太寂寞了,好不容易見到人,能有人打個招呼也是好的。路漸漸變的模糊起來,正應了魯迅的名言:世上本無路,走的人多了,就變成路。在這裡本來是沒有路的,因為奧運采聖火的專用路還沒有修好,所以我們只好沿著地上留下的胎印前進,好在王波擅長珠峰這條線路,一路雖然很顛簸,但還是很順利地穿過了高山草甸、高山冰河在晚上7點半達到了珠峰大本營。其實這裡離真正的大本營還有4公裡的路,這裡的海拔是5100米。珠峰大本營其實更像一個小鎮,大概沿著路有50米左右,路兩邊有幾十頂帳篷,有小店鋪,也有郵局,在這裡可以將珠峰門票明信片寄回去。現在不是珠峰的登山季節,每年的4-6月,這裡會上百頂帳篷,充斥著各國的登山家,到10月這裡大雪封山,全部人員將全部撤回定日。去珠峰一般有三個原因,一好像是為了挑戰自己,二是仰慕世界第三極的高度及風光,三是以後逢人吹牛時多了個題材。不過在5100米的大本營住上一晚,確實是很大的挑戰,雖然我們進藏已經有8天了,但夜裡仍有失眠、牙痛、頭痛等高原反應。當晚入住洛子招待所,40元/人,帳篷通鋪,被子還算干淨,據說比絨布寺干淨多了,夜間有爐火取暖。根據當地管理部門規定,每個帳篷只能睡6個人,並對大本營的物價也有限定,雖然有些貴,但還是能夠理解,畢竟這裡運輸成本很高。8月,確實不是來珠峰的最佳時間,天很陰沉,雖然我們就在珠峰腳下,但仍然連珠峰的影子也沒有見到,很遺憾!但我們在太陽落山時拍到了久違的晚霞映雪山的美景。今天的扎什倫布寺不錯,一定要請個導游,或者跟著人家的導游偷聽,這樣有助於你對藏傳佛教歷史的理解。去珠峰的路上風景也不錯,尤其是嘉錯拉山口能見4座8000米的雪山!D9 珠峰-日喀則 250公裡8月26日,今天一早七點便起床了,主要是因為睡不著,到大本營的盡頭已有四驅雙人座“寶馬”等候,來回50元,在真正的珠峰大本營等你半小時左右。裹著毛毯,穿上了帶上的所有衣服,還是覺得冷!坐馬車4公裡約40分鐘到達5200米的真正珠峰大本營,有碑為證!這裡有個哨所,需要登記上來游客的身份證。今天的天氣仍然陰沉,雖然起了個大早,但趕了個晚集,真正的珠峰大本營沒有游人住宿,略往前走可以看見“珠穆朗瑪峰高程測量紀念碑8844.43米”,是2005年5月22日的測量結果。記得小時候地理書裡的記載是8848.13米,原來是將峰頂3.50米的雪深也算到了山峰的高度裡了。這個紀念碑旁坐落著2、30處的墓碑,都是各國的登山家遇難的標志,我們懷著對烈士們的崇敬心情在他們的墓碑前添加了一塊塊的小石頭。8點,9點,10點大本營四周仍是白茫茫的雲霧,什麼也看不見,我們橫下了一條心,讓寶馬司機回去了,他們等2個小時我們就要花50元成本。我們開始在這裡玩起來了堆瑪尼堆的游戲,原來這些瑪尼堆都是游客堆出來的。過了10點,漸漸地出現了轉機,太陽的陽光開始突破雲霧,陽光從雲霧的縫中灑了下來,有點雲開霧散的味道,首先露出來的是珠峰的衛峰—珠東北峰(海拔8393米),到11點珠穆朗瑪峰終於露出來了,雖然整個山體沒有完全顯露,但我們已經很知足了,畢竟我們在8月的雨季有幸目睹了世界之顛的風采!珠峰腳下絨布冰川(海拔5800米以上)是偶最向往的,實在是可望不可及,據說從大本營往上爬4、5個小時就可以到絨布冰川,絨布冰川以冰塔林著稱。由於把我們的寶馬提前放下了山,我們只好徒步回營地,幸好全是下坡路程,4公裡的路一個小時就走完了。5200米走一個小時,我們也算是強人啦!回到了日喀則仍然入住國土賓館,拿到了前日洗的衣服,真好!從5100米下撤到4000米以下,果然什麼高原反應都沒了。看珠峰一定有信心,看不到偶就等,等到看到再回去,偶就不相信感動不了“第三女神”哈哈!聽說中尼口岸城市樟木風景很美,沒去可惜了!D10 日喀則—納木錯—拉薩 約500公裡8月27日,9點從日喀則出發去納木錯,不必回拉薩中轉,有直達的路線即路過羊八井的老路,路上大約需要8小時。沿途的風光多變,這條線上可以看見念青唐古拉山脈的雪山,高山草場,青藏鐵路,還需要翻越一個5400米的雪古拉山。這個高度是我們本次西藏之行達到的最高海拔了,5400已經是雪線了,路邊的積雪還是新鮮的,軟軟的,大概是剛下的。你可以爬到雪山上找到藍色的類似天山雪蓮的小花,也可以站在高處仰天長嘯發泄一番,如果人多的話也可以打雪仗。從日喀則到納木錯這一路能看見的雪山是最多的。過了羊八井就轉到了青藏公路了,青藏線的風景不如川藏線。青藏線沿路比較平坦開闊,山勢的起伏也不大,風光主要高山草原為主。到納木錯已經是5點了,納木錯門票80,海拔4718米。“納木錯”意為天湖,是藏傳佛教的著名聖地,信徒們尊其為四大威猛湖之一。東南部是直插雲宵,終年積雪的念青唐古拉山的主峰,北側倚偎著和緩連綿的高原丘陵,廣闊的草原繞湖四周,天湖像一面巨大寶鏡,鑲嵌在藏北的草原上。湛蘭的天、碧藍色的湖、白雪、綠草、牧民的牛毛帳篷及五顏六色的山花,交相輝映。從湖東岸到西岸全長70多公裡,由南岸到北岸寬30多公裡,總面積為1900多平方公裡,是我國的第二大鹹水湖,也是世界上海拔最高的鹹水湖。納木錯被《中國國家地理》評為最美的湖泊第三名。扎西半島是游覽的重點,這裡有扎西岩畫,瑪尼牆,白塔,經幡,佛掌石等景觀,站在觀景台上可以將湖光山色一覽眼底,在這裡你會覺得納木錯美的驚人,在這裡你可以拍到最美的照片。從納木錯回到拉薩已經10點多了,通過攜程訂的大昭寺附近唐卡酒店,新開張的藏式酒店很干淨,衛生間很好,不但有淋浴還有木桶浴,498的價格性價比還是很不錯的。D11-13 拉薩拉薩是個國際化的城市,老外占拉薩人口的比例絕對是全國最高的,好像賓館、酒吧的服務員以及八廓街的小商販人人開口都能講幾句英語。在拉薩的三天是懶散的,吃飽了就玩,玩累了就睡,生活非常的充實,體力的消耗也比較大。拉薩的景點都比較近,我們游玩了哲蚌寺、羅布林卡、布達拉宮、大昭寺等常規景點。哲蚌寺特點是喇嘛的辯經,但不是書上寫的下午3點,我們就上當了,如果是想看辯經的話,一定要事先問清楚。雪頓節的焦點是哲蚌寺的曬佛大會,可惜我們已經錯過了。布達拉宮,傳說中的聖地!傳說門票已經被炒高到500-1200!如果你夠勤勞,願意少睡一個懶覺,那麼你可以買到100元的門票。感謝我們的湯湯同學,放棄了休息時間,8點去布達拉宮左側邊門排隊買票。布達拉宮的門票管理制度還是比較有效的,一個人規定可以買四張票,需4個人身份證,本地人似乎不能買,以防黃牛!當天是排隊是領預約券,預約券上記錄了四人的出生年月記錄,第二天在規定的時間裡入場,在進入紅宮前付錢,對身份證進入。門票被炒高的主要原因應該歸咎於當地的謠言!好像你不排個一個通宵就買不到票,在這次我們的經歷來看純屬以訛傳訛!再加上旅行社這個大黃牛,門票價格就這樣被炒高了。布達拉宮現在開放的部分很少,僅紅宮部分,參觀時間也有嚴格的限制,一般為1小時左右。散客則不限時間,可以慢慢看,殿內的靈塔、壇城、造像、壁畫堪稱經典。可以和殿內的喇嘛交流,增加自己在佛教領域的造詣。布達拉宮周圍有一圈轉經桶,每天都有來自八方的信徒前來朝拜。在藥王山可以拍布達拉宮正面,在布達拉宮背面龍王潭可以拍到完整的布達拉宮倒影。進入布達拉宮需要安檢,和機場一樣,打火機不能帶入,畢竟是進入了一座歷經千年的文物了。踏上了千年前松贊干布踩過的台階,跨過了千年前文成公主跨過的門檻,我們回到了歷史中,並再一次被布達拉宮裡的珍寶震撼,歷代達賴的靈塔都是數千公斤的黃金打造,四周鑲滿了幾千顆各種大如拳頭的寶石,我們抱抱熊同學也再次流下了鼻血!出於職業習慣,偶對他們建造這些靈塔建造時的籌資方式向宮內的喇嘛提出了疑問,他告訴我都是藏民信徒募捐的!多數的藏民佛教信徒會把一生辛苦積攢下來的錢財全部捐獻給寺院,以修來生。看看人家藏民的思想境界真是超過我們百倍啊!不是我等凡人能做到的。根據偶的專業判斷,布達拉宮僅展出部分的有形資產(不含土地及附屬建築物)估值就超過1000億人民幣,難怪抱抱熊要流鼻血了。羅布林卡是達賴喇嘛的夏宮,布達拉宮是達賴喇嘛的冬宮!羅布林卡現在是公園,可以坐電瓶車,再請個導游介紹,裡面的宮殿雖不如冬宮,但布達拉宮開放的地方明顯太少,可以到這裡略補遺憾。大昭寺前磕長頭是一景,我和老婆在晚上9點多坐在大昭寺門口的石板上,靜靜地看著虔誠的信徒一個接一個地叩頭。在拉薩很多當地人下班後就來到大昭寺門口磕上三個頭然後離開,已經成為了生活的一部分。八角街上轉經的信徒們日復一日地拿著轉經桶圍著大昭寺祈禱著。大昭寺始建於公元647年,是藏王松贊干布為紀念文成公主入藏而建,後經歷代修繕增建,形成龐大的建築群。寺建築面積達25100余平方米。有20多個殿堂。主殿高4層,鎦金銅瓦頂,輝煌壯觀,具有唐代建築風格,也吸取了尼泊爾和印度建築藝術特色。大殿正中供奉文成公主從長安帶來的釋迦牟尼12歲時等身鍍金銅像。兩側配殿供奉松贊干布、文成公主、尼泊爾尺尊公主等塑像。大昭寺香火之旺盛超過偶見過的任何寺廟,終日有信徒排著長隊,拿著承滿酥油的水瓶世界各地的佛教信徒前來朝拜。進入殿內有種窒息的感覺,可能是人太多了,空氣流動不暢造成的。大昭寺的二樓絕對是拍照的好地方,可以遠眺布達拉宮和俯視大昭寺門口朝拜的人群。大昭寺周圍的八角街也是拉薩一景,八角街是拉薩保留得最完整的街道。它是拉薩的宗教、經濟、文化、民族手工藝乃至西藏的風土人情的集結地。數百個各式風格的小店賣著幾乎同樣的東西,你在這裡可以買到各種旅游紀念品,這裡是抱抱熊和湯湯的天堂,不過真假難辯的綠松石、紅珊瑚、天珠讓人生畏,世界上真有那麼多珍寶嗎?你在買前先問下自己。侃價按照三折,基本都能成交。需要注意的是無論布達拉宮還是大昭寺都是按照順時針行走的。D14-15 拉薩—重慶—上海拉薩到機場150元,機票全價,至少要提前一周訂票,在重慶修整一晚後回上海。重慶還是10年前來的,已經發生了翻天覆地的變化,重慶的建築很有特色的,依山而建,因地制宜,充分利用山勢,錯綜復雜,山城名不虛傳。尤以洪崖洞最為巧妙,相當於立體的城隍廟,有各種川菜、小吃,工藝品、酒吧等休閑場所應有盡有,10層建築依山而建,有趣的很!解放碑相當於上海的南京西路,高樓林立,房價好像只有5000一平米,有投資價值。本次旅行耗時15天,2人共花費26000,預算是25000,略超,比新疆消費高。西藏絕大部分地方需使用現金,不能刷卡,不接受硬幣;本次旅行拍攝照片2000張,6G。本次旅行主要是走318國道西藏段,車程接近3500公裡,米堆冰川、來古、珠峰、納木錯、布達拉宮這五處景點重點推薦。如果你想去西藏,本文希望能給你帶來一點點的幫助;如果你已經去過西藏,希望給你帶來一次美好的回憶!



(嘉措拉山口5248米全景)



(雲中的南迦巴瓦)



(然烏湖上的彩虹)



(然烏湖夜景)



(魯朗牧場)


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