上海——黃山3日游

作者: JJ1105

導讀游記行程: Day 1: 周五晚10.35分的火車從上海出發(N418),差不多10點左右到黃山。 一出黃山火車站,就能看到好多人在車站外拉客、接客。很快我們找到了去望秀山的小巴。會做生意的老板一定要等車裡都擠滿人後,才開車出發。我在經過一晚火車的顛簸(主要是睡在隔壁的老外不停的興奮了很久),只睡了大概1~2個小時,嚴重的失眠使我暈車了。(其實我有事先吃暈車藥 ...

游記行程:

Day 1: 周五晚10.35分的火車從上海出發(N418),差不多10點左右到黃山。

一出黃山火車站,就能看到好多人在車站外拉客、接客。很快我們找到了去望秀山的小巴。會做生意的老板一定要等車裡都擠滿人後,才開車出發。我在經過一晚火車的顛簸(主要是睡在隔壁的老外不停的興奮了很久),只睡了大概1~2個小時,嚴重的失眠使我暈車了。(其實我有事先吃暈車藥,但黃山的路不像上海,他們那都是山路,讓我不時的想起了頭文字D中的漂移)。

到了望秀山後(50元/間),登記、入住、整理一翻後隨意的吃了點午飯,差不多1點半,就讓望秀山的前台幫忙叫了去翡翠谷的車子。一行3人包了輛小轎車,來回40元。翡翠谷的門票50元。

剛進入翡翠谷的感覺和安吉的大竹海差不多,其實這裡也是臥虎藏龍的拍攝地。(臥虎藏龍我到沒怎麼看過,其拍攝地我到去過2個了)。真正進入景區就可以看到翡翠般顏色的湖水,石石水水,相互接應。我們幾個也忙著拍照趕路。途中十分佩服那些為了拍張靚照而不顧危險爬在湖中大石,從這跳躍到那的“勇者”。翡翠谷也叫情人谷,在裡面有塊刻著“愛”字的大石頭,有25平方米那麼大。也是其一特色,不過我覺得這也是人工造成的,沒有天然的景色讓人感觸。翡翠谷差不多玩1~2小時就足夠了。如果去過安吉、浙西大峽谷或黃龍的可以不去。景色有些類似。

結束了翡翠谷的游玩,我們就打電話給司機,剛到門口她就在那了,而且還將小車換成了大車。本打算去九龍瀑的,可從網上了解到,九龍瀑就是看個大瀑布,而且要爬山。去的時候正是晴天,瀑布也沒什麼好看。而且我去過藏龍百瀑的,又要為明天爬黃山節省體力,所以就打算直接回望秀山休息了。回去的途中司機還慫恿我們去什麼茶廠喝茶,我以暈車為由謝絕了。其實知道去了茶廠,不掏點錢,是別想太平的。

回到望秀山還滿早的,大概4點半左右,就去了附近的聯華又買了點東西。回去後洗洗澡,理理包,下樓吃了碗面(8元,便宜,但味道不怎麼樣,就湊合下)。等到晚上7點,服務員打電話上來,就去了2樓開會聽明後天黃山具體的安排。

7點下來後,服務員發了雨衣、地圖(手杖是明天出發時拿的)。終於見到了老板程經理,聽他自我介紹,他已經是第61代住在黃山的當地人。建議我們在爬黃山時無論發生什麼事都可以打他手機(真是一個熱心的好心人,稱贊一下)。程經理建議了我們爬黃山的路線,和幾個經典景點還有途中的注意事項等。對我們的旅程真的是滿有幫助的。結束後,我們就早早的回房睡覺了,以備明天的體力。

Day 2: 早上4點起床,梳洗完畢後,4點半下樓吃早飯(5元),5點坐車出發去黃山(車都是望秀山安排的)。5點半到達黃山風景區的後山雲谷寺,我們幾個人分頭排隊:買門票(202元)、買索道票(65元)、排隊坐索道。自認為體力好的朋友可以走上山,不過要走3個多小時,而且這段上山的路也沒什麼景色。所以坐索道是最好的選擇。差不多6點半索道開始開門,這時只看見周圍都是人,連站立都是件很辛苦的事。前進坐索道的時候,更是擠的不行。我們甚至聽到因為擁擠而造成有的游客的行李中的東西給擠爆了。順利的坐上了第一班索道,40人一輛索道,幸運的我擠到了窗邊,看著慢慢上升的索道,感嘆人類的偉大。8分鐘後,到達白鵝嶺。本來想先將行李存放到賓館後再爬山的。後來遇到山上的工作人員,在問路攀談後,決定先上始信峰,因為這樣比較剩時間和體力。沒過多久我們就來到了一座山峰崖邊,只覺得景色哈好,迫不及待的都要拍照留影。後來才知道這裡就是始信峰,讓你上到始信峰始信黃山天下奇。始信峰下來路經黑虎松、連理松後到達北海賓館。

到達北海賓館時,可以看見外面的球場上搭滿了帳篷。有很多背包族都以這種方式在山上住宿。8點左右我們進賓館check in。 我們住的是60元一張床鋪的,12個人一間的房間。大致理了下東西,把不需要的東西都留在賓館後,輕裝上陣繼續出發。大約20--30分鐘,途經團結松,西海飯店,排雲亭。排雲亭是黃山觀雲海最佳位置之一,也是黃山奇石最集中的地方,有黃山奇石陳列館的美稱。這裡也是黃山冬,春季看日落晚霞的地方之一,玩過排雲亭就開始走西海大峽谷(夢幻景區)了。一路的景色太美了,就看到山山雲雲,我甚至看見陽光從雲中穿出的光線所形成的彩虹。再往上行,抬頭看見陣陣煙霧,小雯還好笑的問到:是誰在上面放氣。又經過一段長距離的攀登,我們已經置身在了這股煙霧中了,那感覺比站在大空調前還涼快。值得一提的是和我們一起同行的還有一對母女,因為程經理說去西海的人很少的,為了安全考慮,最好人多點一起行走。就這樣行行走走,眼前看到的已經是滿眼的台階樓梯,對於體力下降的我們真是一種精神考驗啊。在快到步仙橋時,我們碰到了幾個日本人,問他們走出西海大概還要多少時間,他們輕松的說道快了,就1個小時吧。我們聽後倍感安慰,可後來我們差不多花了2個小時。同伴直呼上了小日本的當了。走出西海差不多已經是下午2點左右了。繼續往前是海心亭,是黃山的中心位置,感覺這一路的景色和西海完全不能比,只能埋頭苦走,疲憊也感覺加倍而來。途中不斷的有遇到挑夫工,聽他們講,他們挑100多斤的東西上山,才只有30元,真是感嘆掙錢不容易,當挑夫更不容易啊。

走出海心亭,繼續往前就是光明頂了。光明頂是黃山的第三高峰,海拔1860米,也是觀賞日出的最佳景點。不過不建議在此觀日出,因為光明頂上有6家賓館,所謂6大門派圍攻光明頂,啟還有我的立足之地?在光明頂上拍照稍做休息後,我們選擇了條3.8公裡的路回北海賓館。途經飛來石,就是紅樓夢裡那塊石頭(其實近看一點都不像,遠看還行)。路過回音壁時,就聽到不少游客大吼大叫,我也情不自禁的叫了聲“救命啊~~~~~”。回到賓館後,就忙著泡面、灌水、吃晚飯。在吃晚飯時,和一對參加旅行團的夫妻聊天,知道他們和我們一樣的住宿,他們要多付100多元。感嘆旅行社和賓館互相勾結,真是太黑了。一切結束後,和同房的另一對上海母女聊了會天後就早早睡了。

Day 3:大概是房間走廊的燈太亮了,我幾乎又是一晚未睡。4點起床梳洗後,把帶的衣服都穿在身上後,就出發去看日出了。打著手電筒,在伸手不見五指的山上,真是寸步難行。剛到往獅子峰走了沒多久,就看見有人從上面已經下來了,說上面都被樹擋住了,沒什麼好看的了。所以我們就在清涼台上面點的一個平台上扎根。在離懸崖還有一步之遙的地方坐下。這時只有4點半,日出要5點半左右才出來。所以我們就先坐下來看星星,漫天的星星競相爭輝,還有人看到了流星。慢慢的天快亮了,人也越來越冷了,5點40分的時候,就聽人不停的在喊出來了,出來了,可剛見到一道紅光,厚厚的雲就飛移過來,將其擋住。真是遺憾啊。沒辦法日出是沒有了。打道回府吃點早飯後就開始出發了。今天繼續要重復昨天的路去光明頂、海心亭後,到上鰲魚駝金龜,路過一線天或鰲魚洞,再上百步雲梯,到達蓮花峰腳(蓮花亭),想上蓮花峰,上行1.5公裡,南面下2公裡,遇有叉路,往左可到迎客松約1.5小時,(蓮花峰為黃山最高峰,海撥1864米,登上蓮花峰有一種“山登絕頂我為峰”的自豪感,可這次去蓮花峰被封山了,據說是因為我們上海游客在上面抽煙,導致火災。要知道那裡著火,是消防員也束手無措的,都是當地人一步步挑水上去的)。不上蓮花峰可以右下直接到玉屏樓(迎客松)約20--30分鐘,到了玉屏樓可看迎客松,陪客松,送客松,望客松,在此拍過照後可選擇下山。因為是最後的景點了,所以我狂拍照,連腿酸都沒感覺了。

從玉屏樓回慈光閣坐的索道是6人一列的。可以很好的觀賞沿路風景。

差不多2點半左右,我們就到達了慈光閣,這時大家都已經累的走不動路了。不知道是不是出於報復心態小雯不停的對上山的游客灌輸爬山的艱辛、還慫恿一定要去西海。之後我們5人包了輛小面包回望秀山(13元/人),拿了寄存的行李後繼續出發(13元/人)去火車站。大概因為太累了吧,我在車上都睡著了,一點暈車的感覺都沒有。

到了火車站後,我們有坐了黃山當地的公交車2路去了老街(1元/人),在老街逛逛買了點特產後,在旁邊的KFC解決了我們的晚飯。到8點45分的時候5個人擠一輛出租車去火車站(5元)。坐9點35分的火車回上海。因為太累了,火車開了沒多久,車廂裡就沒聲音了,大家都睡著了。第二天10點44分到上海,居然還碰到了“韋帕”。我只能艱苦的一手傘,一手拐杖的去上班了。

友情提示:

1、 體力不好的就別勉強去黃山了,沒有體力是看不到好風景的。

2、 最好自己去,旅行團只去幾個很傻的景點、像西海、天都峰他們都不去的。而且旅行團的都和當地的賓館、茶廠勾結,想躲都躲不了的。

3、 山上的物價實在是太貴了,水10元/瓶,紅燒肉260元/份。不想被宰,就要自己扛上山。

4、 早上的氣候很低的,所以要多帶點衣服,不過賓館也是有羽絨服出租的。

5、 聽說黃山的門票和索道票都要漲價了,要去就要盡早了。

6、 最好是晴天爬山,否則既危險也有可能因為霧而什麼都看不到。



(夢幻西海)



(翡翠谷)



(始信峰)


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