離開壽寧，最後一站是浙江的慶元。
從壽寧去慶元的路，被去年的“桑美”台風嚴重損壞。我們乘的小巴從慶元出發，到一個叫“雙港”的地方就折返了，我們必須換乘小面包或吉普車，沿著尚在修復之中的崎嶇山路前進。小面包和吉普車都嚴重超載。我乘的是小面包，和一位壽寧大伯擠在副駕駛的位置，後來聽說吉普車上更恐怖，連司機的位子上也有乘客擠著。看到我掏出相機拍照，司機問我：你是記者？我說，是的，你們超載這麼嚴重，我會報導的。司機說，政府是看他駕齡較長、有經驗，才讓他開這條線路的車；他每天都帶很多人跑這條路線，安全沒問題的。他還說，被台風毀壞的道路的浙江段，已經修復的差不多了。前面進入浙江，路就會好多了。
司機問我在壽寧游玩了哪些地方，我說，只在縣城逛了逛，感覺廊橋保護得很差，不知道慶元怎麼樣。司機就是慶元人，得意地說：我們浙江對文化遺產還是很重視的，政府重視，人們也懂得愛惜，過幾天聯合國就會有人來考察了。——聽到這話，我心裡充滿了期待。
進入慶元，路況果然好起來。和我同擠在副駕駛位子上的壽寧大伯說，壽寧的官員“只知道吃，什麼事都不干”。那口氣，好像真以為我是記者，以為可以找我投訴。
一路上，司機還給沿途的人稍了好多東西，好像沿途的人家都認識他一樣。
慶元的舉水鄉月山村，果然是個不錯的地方。
氣宇不凡的如龍橋，曾經是唯一被列入“全國重點文物保護單位”的廊橋。
(氣宇不凡的如龍橋)
如今，最新公布的“第六批全國重點文物保護單位”的名單中，“泰順廊橋”、 “仕水矴步”、“閩東北廊橋”都已被列入其中。
始建於明代永樂年間的步蟾橋，是一座工整的石拱橋。
(步蟾橋，是一座工整的石拱橋)白雲橋，全長8米，算是比較小巧的。有趣的是，白雲橋下，有個“復旦亭”。
不少當地人在亭子裡歇息，傍晚還有人端著碗在亭子裡吃飯。
(復旦亭)
復旦亭下，當地人問我們是從哪裡來的。
我們指一指亭上的匾額，說：復旦，上海復旦大學。
當地人說，這“復旦”二字，跟“日月光華，旦復旦兮”的復旦不同，這裡的“旦”是“日”的意思，和另外的“望月亭”一起（“日”+“月”=“明”），表達了吳懋修（月山村的大人物，可能是主持建造亭子的人）兵敗歸隱故裡後，對於明朝的思念……聽聽還真有意思。
第二天，到了慶元縣城所在地——松源鎮，看到了美麗的詠歸橋。
聽說，橋頭的小樓名為“補天閣”。
(詠歸橋)
還去了縣城附近的大濟古村，看到了屋頂層疊的雙門橋。
第二天一早，還有時間，我獨自去了離縣城不遠的淤上鄉。雲霧之中，靜謐的田園，如同夢幻一般。
(田園)