【英倫紅頁】行走英倫三島指南
全部行程是
Liverpool----Manchester----Lake District----Glasgow----Inverness----Wick----John O’Groats----Thurso----Skye----Oban----Mull----Fort William----Inverness----EMA
吃：除了在曼城和格拉斯哥吃了2頓自助，其余都是靠tesco，買了東西在hostel裡自己做。Tesco店面位置可以在網上都查到
住：幾個常用網站包括
www.hostelbooker.com
www.hostelworld.com
www.ratestogo.com
以及portree那家hostel自己的網址 http://www.skyehostel.co.uk
行：無論高地還是湖區，提前做功課都很重要，因為車的班次都不多
火車:
http://www.centraltrains.co.uk/ 主要是英國中部
http://www.firstgroup.com/scotrail/index.php 蘇格蘭www.megatrain.com 便宜火車一堆堆
汽車：
www.megabus.com
www.nationalexpress.com
www.citylink.co.uk
www.rapsons.co.uk
www.stagecoachbus.com/northwest
輪渡：http://www.calmac.co.uk
存包：小火車站因為安全原因都不提供存包。可以跟hostel商量放幾天
整體感覺：高地真的很值得深入旅游，特別是3條鐵路，與之相比，湖區真的只是適合春游而已
March 25 Nottingham ---- Liverpool
交通： central train 的 advance value票 加YP卡才6磅不到 一定要提前買。市區內用天票，叫saveaway, 地鐵公交隨便坐，2鎊多，如果要包括輪渡的就是4鎊多。
住宿：liverpool的hostel很貴，偶然在hostelworld上看見才12鎊的YHA立馬下手，後來又在travelodge上看見26的雙人間，YHA的定金也不要的. Travelodge位置非常好，就在博物館對面，走路到limestreet也就3，5分鐘。房間超級大，設施很齊全，一句話，超級無敵值
景點：
1 Anfield: 從queen square汽車總站坐17路過去 直接到門口，居然告知已經滿額，不再接受散客，郁悶。。。建議提前網上預定，不要錢的。邊上的紀念品商店買了條圍巾，問一個超帥的工作人員這裡還有沒有歐文相關的東西，斬釘截鐵的答復沒有。艾。。。。。要去的得抓緊了，anfield就快停止使用了要。
2 Aintree: Mersey rail直接到門口，或者坐250路，去的就是為了跟red rum合影一張，根本就沒有想進裡面的賽馬場，結果連最外面的大門也沒進。所以想去看Red rum的，還是要找好開門時間
3 National Museums Liverpool：就在市中心，很不錯，但是5點就關門，我4點48進場。。。。。。
4 Mersey ferry: 去的時候在整修，停止營業。。。 相關網址：www.merseyferries.co.uk
5港口區：邊上一堆維多利亞式建築，整個都屬於世界文化遺產。不像國內，評上世遺就門口豎個標志售門票，這裡完全敞開式，找了半天也沒看見熟悉的世遺標志。。。 夜幕時分走走有點跨越時空的感覺，很贊。
失敗的一天，計劃當中的沒有一個完成。。。
March 26
Liverpool ---- Manchester ---- Oxenholme ---- Windermere
交通：
Liverppol ---- Manchester National Express 1鎊;
Manchester ---- Oxenholme Megatrain 1鎊
Oxenholme ---- windermere 2鎊多點
那天經歷坎坷，火車准點到Oxenholme, 卻發現所在車廂車門無法打開，因為站非常小，列車停車時間不到1分鐘，等找到列車員的時候火車已經啟動。於是直接找train manager, 說明事情經過，他二話不說，在我們的車票上（其實就是一張爛紙記了一串數字而已）寫了一堆狂草單詞，然後讓我們到Penrith下車，免費坐下一列火車回Oxenholme。
回到Oxenholme的車晚點10分鐘，按照時刻表也是能趕上去kendal的41路的，可是偶等了20分鐘，車還是不來，估計是車早點了，這樣的事情後面幾天在湖區經常發生，各位千萬注意了,不要掐時間，早到5分鐘。因為錯過了最後班從kendal去windermere的汽車，只能坐火車。本來是計劃買湖區的4天通票的，現在只能買4天票用3天，還要再掏錢買火車票，用yp卡2塊多, 比較不爽。
住宿：Windermere Backpackers Lodge. hostelbooker上定得,果然跟傳說的一樣，連老板的影子都沒有見到。需要自覺把錢扔進保險櫃。31鎊 Twin Room。簡單的早餐
活動：
1 Cathedral，在維多利亞車站不遠的地方，經過，於是進去一游
2 Old Trafford 有公交車過去，但是我還是選擇metro，快捷多，盡管metro站稍微遠了點。往返市區off-weak 2.1鎊。
3 太湖吃自助，的確不錯 就是離中國城走路還需要些時間
March 27
Windermere ---- Bowness ---- Keswick (w不發音) ---- Aira Force
交通：上車買4天通票20鎊。具體時刻路線info裡有拿，或者www.stagecoachbus.com/northwest
我當時還是冬季時刻表，車很少，夏天會好很多
住宿：keswick的Denton house，2個人25鎊 8dorms，但是只有我們2個人住，條件很一般，不過有24小時熱牛奶和咖啡喝。就在消防站邊上。Hostelbooker上定的
活動：Aira Force:
Aira Force。據說是英國最大的瀑布，其實嘛。。。 大家想想英國比中國小多少然後按照比例乘個壺口就能推測出他多大了（個人始終把壺口當作中國最‘大’的瀑布，不論黃果樹還是德天，都無法替代壺口的地位），完全報著是去春游的心情去的，所以也沒有什麼失望了，到是走到大半程之後的一片牧場花費了我們大多時間，牧場在A5091和瀑布之間，成大約40度角從公路傾斜下瀑布，瀑布對面又是懸崖，坐在牧場上，因為坡度太大，只能看見對面的山，卻無法看見深陷在峽谷裡的瀑布。吹著清新的山風，聽著水流衝擊的嘩嘩聲，當然還有暖和的陽光，符合完美春游的所有標准。至於Ullswater和Glenridding, 到此一游也就可以了
我是沿瀑布2岸的路分別上下的，還是因為沒有車。現在A5091上有208路車，直接到keswick，而且從Aira Force到Troutbeck一段是招手即停的，所以強烈建議夏天去的可以沿瀑布上山然後穿過牧場走上公路等208回keswick，省時間，又不走回頭路。
Note：
1在湖區坐車之前最好跟司機說好你要哪裡下車，不然很可能甩站不停的。到Aira Force的公車站後往回走100米進停車場上山，不要沿公路上山。
2 去Aira Force最好穿戶外徒步鞋，有些路段很滑（我是大晴天去的！），親眼看見一條寵物狗和他得主人差點被衝下瀑布。
3 我是坐X4/X5去傷心地Penrith再換108到Aira Force下車，本來1個小時的車程整整用了我4個小時啊，這也是當時做計劃時候沒有采納tripods2晚windermere再一夜keswick意見的根本原因，現在通517了，各位來回可以整整省下6個小時！
藍線是我走得，紅線是我建議走得
March 28
Keswick ---- Derwent Water ---- Keswick ---- Grasmere ---- Windermere
交通
本想徒步繞Buttermere，77路停運，只能79路去derwent water
Keswick 回Windermere沿途都是555路，全程通票
住宿：跟2天前一樣，Windermere Backpackers Lodge
活動：
1 徒步 derwent water
坐79路到Lodore Hotel的下一站（地圖上最下方那個站）往回走大概500米能看見public footpath的指路牌，那段路是我在湖區唯一覺得有那麼點意思的地方，一條很窄的木頭便道，2遍是大片的濕地，遠處是derwent water和群山。我們後來原路返回公路了走湖的東岸，對於准備花半天以上的，建議繼續走（紅線），可以走到湖西岸的footpath，感覺應該比東岸好，那條路很安靜。原路返回後沿著公路邊的便道一直走過Lodore Hotel（圖上中間的那個站）然後走到湖邊，沿著湖邊的步行道走，人有點多，每個迎面走過的人都跟我們打招呼，感覺很想國內公園裡晨練的人們，不同的個個裝備齊全，都是我等不能奢望的裝備啊。。。至於說風景麼，還只是適合春游而已。沿藍線一直走走到圖中最上方的那個車站，車站名就是YHA，看見10分鐘之後就有班車回Keswick,大喜。本來是打算走回keswick的，從那站回到keswick大約還有3miles。車居然晚點10分鐘才來，感覺湖區公交的准點率實在不怎麼樣。中午趕回keswick.
2 血拼
中午回城裡，在回hostel的路上發生了在湖區最讓我激動得事情。
Keswick那家Blacks的清倉大減價，不是路上經常見到的那種噱頭，是真正的大減價，除了褲子以外，全部5折以下出售，最關鍵的是TNF居然是降價的主打品種，看著衝鋒衣，戶外鞋，甚至帳篷，睡袋都以國內一半都不到的價格出售，哪有不衝動的理由。最後的戰果是4折羽絨衣一件，5折鞋一雙。想想自己為了省錢在國內花700大洋買的那雙耐克的垃圾GORETEX鞋，心裡那個不平衡啊。配了GORETEX的耐克不可能成TNF， 就如配了雙核的神州不可能成IBM是一個道理。 跑題了。。。不是Blacks全國範圍的活動，後來我在Glasgow, Inverness, Fort William的Blacks都沒有看見那麼瘋狂的清倉活動。現在想到只買了這2件東西還有點憤憤不平，不過後來的經歷證明，理智的消費還是有益處的，背著大包的shopping戰利品去旅行可不是一件舒心的事情
3 徒步Grasmere
在denton house Checkout之後，坐車去Grasmere。盡管窮游上各位前輩對Grasmere評價還可以，我實在沒有發現有什麼出彩的地方，要正說一個特點，那就是小，小的非常適合“徒步”. 坐車到Grasmere下車，然後沿著圖示藍線走，前面一段走的是公路，連湖都看不見，走了大約20分鐘之後終於看見了footpath通往湖邊，其實之前我自己也不確定之後到底有沒有路通往湖邊，所以手邊的地圖都顯示Grasmere南岸是沒有footpath的（估計那種8塊一本的地圖冊上會標），是LP上介紹說湖區有3500公裡的footpath才讓我有這樣explore的底氣。對前方未知事物的好奇和探求不就是走在路上最重要的理由麼。
走完Gransmere後有多個選擇，沿藍線走到公路邊那個停車場等公車，或者繼續走rydal water.我們選擇了rydal water北岸的路，也就是通公車的主要公路，當時主要考慮到手上連一張簡易地圖都沒有，離公路近點可以隨時搭車。不過走到rydal這個小村子等公車的時候發現rydal water南岸也有步行道可以從Grasmere走到rydal（紅線），走那條路肯定比走公路有意思多了。世上總沒有次次完美的explore，自己安慰自己。
在rydal等車的時候，天開始下雨，很幸運，這時候我們已經基本結束了在湖區的活動
March 29
Windermere ---- Oxenholme ---- Glasgow ---- Inverness
交通：
Windermere ---- Oxenholme 坐汽車，在kendal倒一次車
Oxenholme ---- Glasgow megatrain 1塊
Glasgow ---- Inverness megabus 1塊
住宿： Bazpackers Hostel 4人間 11一個人 沒啥出彩的也沒啥不好的。條件不如3月份去住那家在汽車站邊上的，但是汽車站那家check in 和check out都有時間限制。也是Hostelbooker上定
活動：這天整個就是大轉移，一天趕了有大約700公裡路。在格拉斯哥吃自助是最關鍵的。在市中心2個火車站之間，west mile的那家中國自助非常非常地好，5鎊22有蝦有魚，地理位置又好，冰水免費，惡補一頓，比較爽。真要挑缺點，那就是環境太西式，蔬菜比較少。
湖區總結：
1 湖區裡的交通費用是非常貴的，比如79路從keswick到seatoller那點路單程就要2塊9，所以通票是必須的。有3種，4天通票20，1天通票9塊，這2種通票可以一直坐到蘭卡，另外還有一種只能在bowness到grasmere之間用的一天通票6塊，都可以上車買。
2 湖區的船麼。。。反正我沒有坐。幾天之後就有大西洋上的船能坐，這裡的就免了。想像中應該跟尼斯湖上的船也沒有什麼區別。
3 湖區是戶外的天堂，准確地說是初級戶外愛好者的天堂，這就是為什麼在湖區看見的老年徒步者遠大於年輕人的原因（在高地就反過來了），3500公裡的步行道，可以說想到哪裡走到哪裡。在清靜的湖邊或者山間便道徒步，多少還是比兒時的春游多那麼點野趣的。
March 30
Inverness----Wick ---- John O’Groats ---- Thurso
交通：
Inverness----Wick, North highland line
Wick ---- John O’Groats 77路 2塊6
John O’Groats---- Thurso 80路 3塊25
上面2個公交車不能用highland rover，highland county bus的車
住宿： Sandras Backpackers Hostel 23鎊 4 beds dorm 老板很好 房間很干淨，有台電腦免費用 推薦
活動：
1 North Highland line
把shopping的成果留在inverness的hostel裡，說好6天後來取。火車沿著North highland line走，前半程都是沿海鐵路，茫茫大西洋似乎就在咫尺之遙衝擊著火車的路基，後半程的風景又很想國家地理頻道裡阿拉斯加的景色，坐在火車上就在想，要有幾頭麋鹿那太完美了。（回程的火車上真的讓我看見一群在鐵路邊尋找食物的麋鹿！）。整段路上車廂裡乘客始終寥寥無幾，倒是列車員跟國內一樣來回賣飲料跟食品，到後半程我特意數了下，乘客6位，列車員不包括在駕駛室裡我看不見的就有5位，也難怪人家把一聽可樂賣到1鎊29。這段鐵路算highland3條鐵路裡相對風景最平凡的了，但是也絕對值得去看一看坐一坐。英國最北的鐵路。
2中午到Wick, 就在城市中心逛了一會，River Wick穿城而過注入大西洋，很小，根大多數英國的town也沒有啥區別，然後去Wick的Tesco補給，應該是地球最北面的Tesco了吧。在Tesco的加油站邊上等去John O’Groats 的公交車，2小時以上才有一班，一定之前查好班次。20miles左右的路走了45分鐘才到目的地。
3 John O’Groats: 風很大很大，氣溫很低很低，果然是很北面的地方（從地理上說這裡根本就不是英國本島的最北面）。正對浩瀚的大西洋，2側是無邊的牧場。實在意思不大，到此一游的性質非常濃烈。本想立馬坐車去Thurso的，但是錯過一班，以致下一班車要3小時以後。不甘於在這麼一個小地方空等3小時，於是再次開始Explore的路程，事實證明，又走對了一次。
沿著海岸線往東走，剛開始的路不好走，應該是被風暴潮吹壞的，走了大約20分鐘後進入人家牧場，直接從大群綿羊的正面走過。走走逛逛將近一個小時後看見一條向南的柏油路，當時2個選擇，走回頭路或者繼續向南折回，尋找可以繞回車站的路。因為那幢標志性的LAST HOUSE始終在視線範圍內，大膽決定，繼續走。太陽非常把握時機的開始露臉，超級寧靜的一片景色展現在面前。
後來找到一張指示圖，把自己的路線標上，方便後來人。天氣好的時候，這條路絕對值得一走。注意，圖中的那些單實線不是路，應該是牧場的分界線，雙劃線才是路。海邊的路沒有標。
4到Thurso的時候5點多，3鎊25一個人，貴啊，不過全程車上只有司機和我們2個人，就是說6鎊5坐了一次奔馳專車，心裡平衡一些。住的地方就在市中心的Prince Street, 樓底下餐館，樓上Hostel，一雙超級和藹的父子經營，推薦。Prince Street一頭是火車站，應該是英國最北面的火車站了，另一頭是海灘，傍晚的海灘有不少溜狗的人，感覺還是不錯滴。早早睡下，明天又要趕頭班火車。
March 31
Thurso ---- kyle, 中途Dingwell倒車，途經 North Highland Line和Kyle Line，相當的贊
Kyle ---- Portree highland county bus 在Broadford倒車
宿 Bayfield Backpackers 24鎊 4 beds dorm， 在英國住過的10多家hostel裡條件最好的，而且老板人也非常好，強烈推薦，直接郵件定，不用定金 info@skyehostel.co.uk
活動
1 North Highland Line & Kyle Line
頭班火車離開英國最北的火車站Thurso，乘客比來時稍許多些。清晨的陽光柔和的撒在那一大片草原上，湖面上的霧氣結成一條低的讓人無法想像的雲彩，一切都是那麼祥和。期間居然還看見幾頭麋鹿在離鐵路不遠的地方踱步，盡管之前在國家地理頻道看見過，親眼看到那對大角，還是不由自主的amazing了一下。
車到Dingwell後換kyle line。要等1個多小時的車，於是Town上走走，居然又發現tesco，買了這趟出來之後的第6桶和第4袋薯片。。。再回到車站等車的時候幾乎人人手上都有tesco的購物袋。准點上車，車還是很空，2邊的風景漂亮的偶無法描述，各位以後去高地，這段火車千萬別落下。
2 島上
到了kyle之後立即找TI想要汽車時刻表，居然關門。。。 整個島上只有Portree的TI正常開門。從Kyle去Portree要在Broadford換車（或者坐citylink的直達車，超級貴的而且不能用Highland Rover），因為那天是島上第一天執行夏季時刻表，Broadford車站連班車時刻都沒有，於是只能等啊等，等啊等，哪裡都不敢去，只能在車站空等了將近1小時。整體感覺Highland County Bus的服務質量是比較差的，盡管司機的服務態度超級好。到Portree之後順利入住Bayfield Backpacker，不論房間裝修，主人服務，價格，設施都非常好，還有一個巨大的海景客廳。我想很難再找到比這家更完美的Hostel了。
因為島上星期天公交車超級少，於是在hostel的隔壁租了2輛自行車，14鎊一天（其實我們是從星期六下午租到星期一早上），因為我們一輛新車一輛舊車，總共20鎊。貴。。。島上星期天什麼事情都不方便，租車和TI星期天也全部關門的說，能避開星期天上島盡量避啊！
April 1
依然宿 Bayfield Backpackers
單車行：往北騎車可以去老人岩等地方，有名氣的地方比較多，但是考慮到那段路是島上的主要道路，車流量可能有點大，於是從地圖上選擇了一條向南的沿海小路B883，按比例尺估摸了下，來回大約20miles。早上9點出發，先走A87，大約2miles之後岔開上B883,馬上就是一個坡度超過環法一級的大上坡，後來干脆就是遇上坡就推車觀景，下坡一路狂飆。藍天，白雲，農場之間毫無顧忌的飆“車”也別有風味。在將近路的終點，會發現一個postbox, 邊上有條很隱蔽的footpath可以下到海邊，水很清很清，景很美很美，在沙灘上整整玩了2小時的沙，開始返程。幾個小孩從海邊的近百米高的小山丘上滾下，而他們的父母就在不遠的地方生火野炊，實在佩服他們的勇氣。
回到Portree下午5點，坐在hostel那個完美的海景客廳裡，即使呆呆的看著窗外也是一種享受。期間跟一德國帥哥閑聊，一起交流已經走過和將要走的路程，一起談論安聯球場和拜仁，一起抱怨英國高昂的消費水平，當然我再次當了回scotrail的編外推銷人員，向他推薦起highland rover。輕松閑暇的一天，明天就要離開skye了。Skye很漂亮，但是總覺得也只是一個適合度假或者去南北uist這些戶外運動天堂的前哨站，更主要的是，進出skye的鐵路實在非常非常的值得一坐，一看。
April 2
Portree ---- Armadale ---- mallaig ---- Crianlarich ---- oban
交通：
Portree ---- Armadale, highland county bus
Armadale ---- Mallaig, Ferry
mallaig ---- Crianlarich ---- oban West highland line
宿 royal oban hotel 加上booking fee總共34鎊 窮游上的特價酒店 包豐盛早餐離火車站，輪渡，汽車站，tesco都很近。推薦
活動：
1 輪渡：坐早上的一班車從Portree出發，趕第一班輪渡回英倫本島。又是一次全程專車的享受。從skye回Mallaig的輪渡非常的豪華，完全不像想像中的渡輪，反而倒有點郵輪的感覺了。又是一次專船的享受，數了下，總共擺渡了2輛轎車，7個人。。。怎一個爽字了得。外面能見度還是不高，風非常非常大。基本上全程都坐在船艙裡看精美的宣傳冊了。
2 Glenfinnan Viaduct：在Mallaig等車的時間周圍轉轉，一個傳統的英國漁村，繁忙的碼頭，安靜的城區。10點35，火車准時開動。Mallaig似乎是個分水嶺，之後，專車，專列，專船都成為記憶。火車上很多人，半數以上都是背包客，65升以上的大包堆了半節車廂，還有2，3輛自行車。之前已經查好Glenfinnan Viaduct就在Glenfinnan車站再往東大約1.5公裡，為保險起見，還是讓列車員到之前提醒我，和藹的蘇格蘭老爺爺，欣然答應。車從Glenfinnan車站開出，蘇格蘭老爺爺就老遠的向我招手，讓我過去。一頭霧水的走過去，居然發現駕駛室的門已經打開，他推開駕駛室的玻璃，直接讓我頭探出去拍照！樣子麼哈裡波特裡面都能看見，1905年建成，好像跟詹天佑一個時代。過了橋，出了山谷，又是大片的水景，遠處，BEN NEVIS已經清晰可見，山上仍就白雪覆蓋。
3 west highland line: 4月2號 關鍵詞 Glenfinnan Viaduct
火車在Fort William停車時間比較長，車上的人基本下完，然後重新上的人有把車廂塞滿。站台上人熙熙攘攘，有點中國火車站的感覺，不同的是這裡少有拉杆箱，太多的backpack。不愧是outdoor capital of the UK. 今天的目的地是Oban, 從Fort William可以坐汽車過去，2小時不到，但是實在舍不下這一路火車美景，於是繼續火車，坐到Crianlarich換從Glasgow去Oban的火車。多花了3小時，但是沿途風景沒得說，還看見裝備完善的背包客徒步在荒原上，羨慕加妒忌啊。生活，就應該在路上的。相對於Fort William去Crianlarich的壯麗，Crianlarich去oban這段就有點平淡了。鑒於West highland line的超級漂亮，其實都可以從格拉斯哥出發開始的一日游了，火車當天可以來回，應該可以算看見欣賞最典型的高低風光了。下午4點到Oban,盡管這一天似乎都花在旅途上，不過看著窗外變化多端的風景，不也是一種享受麼。
April 3
Oban ---- Craignure ---- Tobermory ---- Oban ---- Fort William 全部用highland rover
交通：
Oban ---- Craignure Ferry 時刻見www.calmac.co.uk/summer-mull-timetable2.html
Craignure ---- Tobermory 時刻見 http://www.bowmanstours.co.uk/495Summer2006.pdf
Oban ---- Fort William citylink的車，時刻www.citylink.co.uk/images/timetables_online/May07/Inver2Oban.pdf
住宿：Alexandra Hotel Fort William 窮游上定的 40鎊含豐盛早飯，就在火車站邊上，位置很好，條件也非常非常好。
活動：
1 去Mull島的輪渡本身也是旅游線路，游人非常多，在Craignure碼頭邊上有片不錯的沙灘，Mull島上還有小火車，還有個城堡，反正東西不少，都沒去，一方面時間緊，另一方面都要自己掏錢，個人寧可喜歡安靜點的自然景觀。島上首府Tobermory的房子很有個性，有點意思。要想玩得透徹點，建議還是要過夜，不過島上消費超級高，不論是住宿還是吃喝。
2 去fort william走的都是沿海公路，風景很贊
April 4
Fort William ---- Glenfinnan ---- Inverness ---- EMA
交通：
Fort William 往返 Glenfinnan 都是用火車
去inverness 用得是citylink的supersingle學生票 打八折5塊不到，原價10多塊
Inverness 去機場在市中心坐的公交車 2塊5一個人，貴！highland county bus的車
活動：
1 Glenfinnan Viaduct 本來是打算去本尼維斯的，後來考慮到時間有點緊，而且當時還是淡季，去山上交通實在不方便，於是放棄。決定再去仔細看看Glenfinnan Viaduct。Glenfinnan Viaduct就在Glenfinnan車站再往東大約1.5公裡，我們是沿著鐵路走了這段路，查好火車時刻，確認沒車（這段鐵路一天也只有4-6班車）放心的走在鐵軌正中間（不知道在英國走鐵路是否違法。。。），如果走下面的公路那就只能從橋墩下仰望的。在橋上拍個爽，摸個夠，翻過邊上的一個小鐵門，爬到高處又是一堆猛照。Explore的感覺就是好。往返車上檢票的都還是那個老爺爺，認出我們了連票子都沒檢………
2 Fort William ---- Inverness 走的是A82，也就是尼斯湖的湖堤公路，前幾天美景看多了，以至於走這段大名鼎鼎的公路的時候居然審美疲勞，直接睡著了。尼斯湖，真的就是名氣大了點而已。