公共交通功略在英倫三島內，主要的公共交通有飛機（包括各大航空公司和繁榮的廉價航空），火車，長途巴士(coach)和公共巴士。一般來說，英國的主要長途交通是越早預訂購買價格越便宜，但代價是不能隨意更改，損失了靈活性；如果你當場購買，一般不會發生車票售罄這樣的事情，但是價格可能是提前買的幾倍甚至十幾倍，所以及早做好旅行規劃很重要。幾種交通方式橫向比較來說，火車價格往往是最貴的，但是方便快捷；廉價航空適合較為長途或者需要轉車的旅行，比如倫敦到格拉斯各，或者愛丁堡到英國中部地區。不過要把機場到市區的交通時間和費用也做到預算內；Coach往往是最便宜的旅行方式，尤其適合你有大件行李，或者往來機場，但是耗時長而且坐著不舒服，由於走公路，晚點也是家常便飯。公共巴士比較適合近距離的城鎮之間的交通，比如Bath到Bristol就有城際巴士，價格便宜班次多當然車站也多還繞路。廉價航空英國是廉價航空最為發達的市場之一，主要包括Easyjet, Ryanair, BmiBaby等幾大公司，經營至歐洲大陸各大城市度假勝地的航班，以及眾多英國國內航班。如果在英國國內距離較遠，就可以考慮廉航。雖然候機登機也要耗費很多時間，但是隨著網上check in的普及，如果你只有手提行李，完全可以在最後時刻才去機場。廉航的機票和普通機票一樣，價格包括機票和稅 .Ryanair經常提供很多0.01GBP的機票，但不要忘記稅收；根據機場，航班的不同，稅一般在15GBP左右。；機票，尤其熱門機票及早預訂才能得到真正的廉價；廉價航空，你得益的同時付出的代價就是不能隨意更改時間和更名，如果你不得不這樣，會發現更改的費用夠買一張新機票了。英國主要廉價航空包括Easyjet 航線最全面的廉航Ryanair 經常提供很多0.01GBP的機票;不過，Rynair現在對於托運行李開始按件收費，即使只有一件托運行李在允許價格範圍之內也要收取費用BmiBaby 以英國中部East Midland 機場為基地的廉航更多廉航信息請訪問：窮游廉航 往來廉航機場信息請訪問 英倫[精華索引]綜合信息 的交通信息部分 火車英國有著相當完善發達的火車交通網絡，遍布全國，所以乘坐火車旅行是很好的選擇，只要提前做好計劃就可以以低廉的價格舒適快捷的享受鐵路旅程。英國有數十家鐵路公司分別經營著不同的路段，但是對於你來說不用擔心，因為所有的票務路線轉車安排都是聯網統一的，不用你自己選擇。所以你要做的只是選擇時間和地點。英國的火車基本上最多提前三個月可以購票，你可以去車站，旅行社或者網絡購買。當然這兒最推薦是網絡購買，因為你有充足的時間來選擇最便宜的票價和最合適的時間，而不用擔心後面一堆人排著聽你練口語。不少路段已經開始禁止上車買票，而必須持票上車，不然會被罰款；而有些車站，比如Bath，更是要求持有車票才能進入站台。所以盡量提前買票，如果發生售票窗口沒有人這樣的狀況，那就不用擔心，直接上車買就可以了。更多的英國火車交通介紹請參看 英國鐵路訂票購票略解 英國鐵路網站National Rail Enquiries The Trainline 長途巴士Coach英國的coach旅行應該是最為便宜的交通方式，只要你預定的足夠早，大把大把的路線都只需要1鎊。英國最為主要的coach公司為national express，在蘇格蘭段內則為citylink，另外還有megabus公司經營部分路線，也提供了很多極為便宜的車票。national express都是標准客車，而citylink和megabus則會有甚至雙層巴士，所以舒適度就不用想了。Coach廉價，但是耗時往往比火車要多出將近一半。national express在眾多路線上提供不能退換的funfare票，從1鎊開始起售，但這樣的票可能每班只有一張，售出以後票價就漲為2鎊或者4鎊不等，這個價位可能又有若干張，售出後繼續漲價一直到標准價格；當然對於沒有funfare的路線，提前很久買和當場買可能價格沒有什麼區別。如果提前在網上買票，national express不會寄車票給你，而是讓你自己將車票打印或者它會發送短信給你（收費），你上車時將打印的車票或者短信給司機看就可以。不過請注意一點，如果你太晚在網上購票（比如明早的車今天半夜才買），司機手上的名單沒有你的號碼，可能會造成問題。 national express和citylink都還提供天數不等的pass，具體信息可以在其網站獲知Coach公司National ExpressCityLinkMegaBus 【英倫紅頁】行走英倫三島指南住宿餐飲購物指南 住宿 相對而言，英國的消費水平屬於最高的一類，所以住宿費也是居高，簡單的換算，如果在歐洲大陸其他大部分國家比如法國德國來說，一晚費用如果是50歐，那麼到了英國相同標准的就會是50英鎊，貴了約三分之一；即使是hostel往往也不便宜，所以如何找到性價比高的住宿就是一個大問題。YHA 英國的 YHA總體而言有著很高的標准，一般都很干淨，也比較安靜。雖然稱之為青年旅館，但是在英國，很多老人，或者帶孩子旅行的人也都住 YHA，所以整體氛圍都比較平和，作息時間也都很早，很少有三更半夜還有吵吵嚷嚷的情況，很多時候9、10點就把大燈熄了，晚歸的都會盡量小聲。配套的廚房餐廳可以讓你自己做飯，而且往往會提供最基本的調料，所以很方便。但是英國的yha在價錢方面偏貴，大多數的多人間都在14鎊每人每晚以上，18磅的也不是少數，根據yha的星級和地方不同價格略有差異。如果你沒有yha的會員卡，會每晚多收2鎊，在英國辦卡是10鎊。不過也可能是因為價錢上並不是很便宜，所以住宿環境相對比較安全和和善。另外一點是，英國的yha，地理位置都不是城鎮中心，一般都會離開中心一段距離，所以是否能接受最好在決定前了解好具體位置。預訂可以在yha的官方網站，由於英國的yha都比較熱門，一些主要旅游地的yha可能提前一個星期就已經訂不上，尤其是周末，所以一定要提前。YHA官方網站：http://www.yha.org.uk/其他Hostel除了YHA，其他眾多hostel只能說是良莠不齊了，當然價格也相差很多；如果你想找最便宜的，那肯定有不少比yha便宜的住宿，但是環境和住宿的人如何就不能保證了：在曼城，臨街和隔壁吵得幾乎一夜不能眠，而屋裡還有喝醉酒回來要比劃中國功夫的kiwi人；當然也有還不錯的，湖區Ambleside的backpacker就提供溫馨的客廳和還不錯的房間。這樣舉例是想說明，其他hostel的好壞要差別很大，沒有一個標准，但我個人覺得，相同情況下貴一些的環境肯定比便宜的好。這兒推薦 Hostel Bookers，是一個比較完善的hostel預訂網站 （當然它還包括除英國以外世界各地的住宿預定，也不僅僅局限在hostel，也有不少不錯的小型旅館可以選擇）。B&B B&B是bed和breakfast的縮寫，我不知道算不算英國的特色，但是在英國很興旺發達，尤其在旅游目的地，大多數英國人都願意選擇這樣的住宿。一般都是私人，尤其是上了年紀的人經營，把自己家的房子多余的房間提供出租，所以一般都很小，往往只有4、5間房間甚至更少，但是布置的都非常溫馨也很有英國特色，早餐都會是女主人親自給你做的豐盛的英式早餐，所以很值得嘗試。在湖區，滿街都是B&B，但是周末幾乎全都客滿；我在蘇格蘭的sky島，住過單人間的B&B, 當時也是都客滿，隨便敲了一家門，然後女主人很熱情得打電話給我另外找了一家還給了詳細的地圖，23鎊一晚，房間內從咖啡機小點心到電視一應俱全，豐盛的早餐讓午飯都免了，所以覺得非常超值。不過由於是家庭旅館，所以很多只提供雙人間的ensuit，如果是單人或者人多可能就不合適了；並且由於是私人的，所以通過網絡預定就不是很普遍，一般都要打電話或者臨時找。你也可以到當地Tourist Information Center，他們一定會提供B&B 的名單的。Bed and Breakfast Guide, 大家可以參考，我自己沒有用過HotelHotel沒有什麼特別，一般的小的hotel大家可以參考HostelBookers預定。再推薦 venere 可以在線免費取消，我曾經在上面預定過曼城的酒店，感覺非常好，可以優惠很多，所以也比較超值，但上面的酒店都不便宜。連鎖酒店推薦一下: Formula 1 ，英國我只住過利物浦的，但是30鎊一晚，最多可以睡三個人，性價比很高了。其他連鎖酒店，只要有錢當然都不錯。Apartment在倫敦和愛丁堡還有很多公寓房可以短期出租給旅行的人，這些公寓一般都是自帶廚房客廳，就和普通民宅一樣，完全自助服務，比較適合可能在一個地方呆上比較長時間，而且是一個家庭或者比較多人的情況，很多可能最短3天起租。價格上未必便宜，但是對於多人比較合算，長期租或許有折扣大家可以自己googl 關鍵詞 london/edinburgh+aparment Note: 關於如果找到住宿的位置，請參看後文餐飲早餐 很多住宿會包括早餐，早餐通常分為傳統英式早餐和大陸式早餐。英式早餐包括烤香腸，煎培根，煎雞蛋，一些豆子或西紅柿，當然還有各式烤面包，麥片冷熱飲料水果；相比之下大陸式早餐則寒酸了，一般只有烤面包加幾種奶酪和方腿肉果醬。一頓豐盛的英式早餐甚至可以讓你省下午飯，所以一定要嘗試一下。一般bar中的英式早餐一份在3、4鎊左右正餐英國的美食，英國有美食嗎？英國人自己都是持否定態度的，但不影響幾款最為傳統的英國菜肴，分別是Jacky Potato, Fish and Chips 和蘇格蘭的Haggis這些你都可以在英國的bar裡面吃到，haggis得在蘇格蘭才有。英國人的一個傳統就是在酒吧裡面吃早餐午餐和晚餐，然後喝酒聊天，所以滿大街都是大大小小的bar。對於旅行者這也是一種體驗英倫風情的好機會，花上2鎊要上1pint的啤酒，4、5鎊要上一份pasta或者Jacky Potato,邊吃邊享受著某種嘈雜的英倫酒吧氛圍，這是他們的傳統，而不是一種時尚，就像我們的茶館當然，在超市采購然後回到住宿自己烹飪絕對是省錢之道中餐 英國的中餐館質量和數量在整個歐洲來說是第一流的，從小型的中餐外賣到自助，港式茶餐廳，粵菜一直到火鍋，有眾多選擇；尤其在倫敦無論唐人街還是其他地方有大量價廉物美的選擇，對於不習慣西餐或者想念中餐的朋友，都是很好的選擇購物 超市 超市對於窮游er來說，肯定是補充糧草，省錢晚餐的必去之地，在這兒列舉幾個英國最主要的連鎖超市，基本上各地都能看見，質優價廉有保障Tesco 現時英國第一大連鎖超市，價格屬於比較便宜Sainsbury‘s曾經英國第一大連鎖，被趕超，價格比tesco貴，但是品質則更好Marks & Spencer 個人最喜歡的超市，食品品質肯定是各家超市中最好的，但是價格相對而言當然也是最貴的其他還包括Asda，Somefield等去湖區國家公司的便宜火車票 請問：去湖區國家公園，有沒有什麼方法可以訂到便宜的火車票呀，我在網上查的來回都要１００多磅．坐到windermere還是Lancaster比較經濟？ 到windermere 的火車票都比較貴，但是省時間，時間多的可以坐到lancastle ,然後轉乘湖區的班車555，exporler 通票包含的。9pound / day ,20pound /4 days100多磅。。。嘎恐怖滴。從曼城，格拉斯哥，愛丁堡都有virgin 1塊錢起步的火車票，當然要提前買，蘭卡過去坐555也可以 但是太慢的。孤獨的風笛——獨行蘇格蘭 2005-08-03 19:49有些行程的時間也不是很合理，但是對於剛到英國的我，連銀行帳號也沒有的情況來說，應該已經算很順利了。我的旅程從7月23日開始，下午火車出發在Derby轉車到愛丁堡；7月24日全天在愛丁堡；7月25日早晨MEGABUS出發到Inverness，下午隨當地旅行社去Loch Ness；7月26日早晨火車去Kyle of Lochalsh，然後坐Citylink的Coach過橋到Isle of Skye；7月27日全體在Skye島7月28日早晨坐Citylink的車在格拉斯哥轉車到Stirling；7月29日中午Citylink的車回愛丁堡，晚上火車回Beeston，Nottingham其中從Beeston到Edinburgh的火車票是7月14日的時候在學校的旅行社買的Save Return Ticket，使用Young Person Card的票價是36.3鎊。住宿：在窮游預訂的Brodies 2，加上2美金的預訂費是27.8鎊，10人間的Mixed Room；感覺一般，住在3樓一直比較吵，不知道是什麼機器可能洗衣機，間斷得發出噪音；不過地理位置相當好，就在Royal Mile上面，離火車站和汽車站都很近。去Inverness，首要目的是為了從Inverness到Kyle of Lochalsh的那段鐵路；其次才是為了尼斯湖。而說實話，之前我從來不知道尼斯湖竟然是在蘇格蘭，一直覺得那會是一個離我很遠永遠不會考慮去的地方。早就在窮游上看見大家對MEGABUS的車子評價不高，在車站看見我去Inverness的車竟然是雙層車後徹底沒有想法了，這畢竟是長途啊。到了Inverness，看了一下時間，十二點半過，在車站直接買了張Jacobite旅行團的Loch Ness游覽票坐船有尼斯湖。開車的老頭一身蘇格蘭打扮，一路滔滔不絕，對於我聽起來太費力，除了一些路旁教堂的建造時間，要再深入我就不明就裡了；索性不聽，自管自欣賞言路的風景，結果給後面的意外留下了禍根。坐在船上看尼斯湖，說實話和千島湖、婺源的高山平湖還有之前去新昌游得什麼湖實在沒有很大的區別，只是因為水怪才使人趨之若鶩。船在Urquhart Castle登陸，這個只剩斷壁殘垣的城堡將殘缺美做了非常好的詮釋。錯落的石牆，半壁的崗樓，在陰雲密布的天空下，和著蒼涼的風笛聲，將蘇格蘭的精神和歷史作了完美的展示。從Loch Ness回到Inverness，放下行李在城市裡隨便走走。Lonely Planet上說Inverness是高地最大的購物中心。Ness河從城市中間流過……Tips住宿：Millburn Youth Hostel，號稱這個國家最好的YHA，屬於SYHA，在SYHA網上預訂，14鎊；外面看上去幾乎像個度假村，裡面條件設施也的確都不錯，如果不是6個人一間房間，就可以看作是賓館標准了，離火車站步行約15－20分鐘，位置有些偏遠。Tour：Jacobite應該算是比較有名的Loch Ness旅行團了，在汽車站和TIC都有介紹和售票；它提供了從1小時到6個半小時不等的行程；我參加的是Jacobite Sensation，總計3個半小時，包括半小時的游船，一個小時的Urquhart Castle以及一個小時的Loch Ness 2000 Monster Exhibition，19.5鎊，最後一班是1：15出發。Loch Ness 2000 Monster Exhibition這個絕對是騙錢的，就是放一些電影介紹，居然貴了6鎊。大家可以選擇不包含這個的行程。6個半小時的行程包含了其他一些景點，同時延長了游船和Urquhart Castle的時間，票價是29.5鎊，不過每天只有10：15一班。從坐上Inverness到Kyle of Lochalsh的列車起，是應該如何來評論這段號稱英國最美麗的鐵路旅途。Kyle的火車站很小，配火車倒是很合適，一共才兩節車廂。車站是在湖邊，列車的背後就是一艘停靠岸邊的游船，再後面就是山峰，很美。轉Citylink的Coach過跨海大橋到了Skye島。到了Portree，先去TIC咨詢了一下行程。打算下午租自行車去Old Man of Storr，然後沿途拍拍照，明天坐公車環游。在住的B&B安頓好，出門找自行車，雖然知道單程就有6Mile，但是雄心勃勃，准備一路到Old Man of Storr。我借了車已經是4點了，車行5點就關門，老板倒是很信任我，給我把鎖說回來鎖門口就行了。然後還給了我包修車工具和打氣筒說以防萬一，有點興師動眾了。很多時候，我總是低估地圖上的距離，而高估自己的體能，並且屢教不改。騎了2km左右，我就知道今天的幾乎是mission impossible了。在清晨的陽光下、芳香的浴室裡洗完澡，並享用了一頓豐盛而略顯油膩的英式早餐之後，我出發坐公車繞島的北部周游。車上人很少，才3、4個乘客。向Uig進發，一路上行走在鄉間小路，雖然同屬高地地區，感覺上卻和島外又有所不同，更加廣袤空曠。Uig是一個沿海灣散布的港口小鎮。車到kilt Rock，我下車准備進行長途步行，預計16km左右，然後在Old Man of Storr等最後一班bus回Portree。Kilt Rock是海邊的一處懸崖峭壁，異常險峻而顯得壯麗無比。在毫不感到吃力的行程之後，我到了約6km外的Leat Falls，同樣壯美的懸崖和瀑布。來去都在Old Man of Storr停車，卻不知道是什麼。我過了那兒，到了一個湖邊，看地圖才意識到剛才拍的一些特別的山峰就是Storr了，拍了竟然不知道。可能是因為方向的關系，看到的與以前照片上看到的相差太多。但說實話，要我花2個小時上下也實在讓我發怵，自從婺源回來，我就有了登山恐懼症。Skye島的計劃沒有做的很充分，因為交通問題所以希望靈活一些，包括住宿也沒有預訂。交通： 從Kyle of Lochalsh到Portree我是坐Citylink的coach，上車買票，8.5鎊；這個應該屬於貴的，如果多等一個小時，有島上的公車，票價應該會減半，我不確定。公共交通在Skye島上實在是個問題，主要的公交線路都是從Portree出發，但即使最主要的每天也就3班，周末會多一班。所以要想逛遍整個島那就只有安排3－4個整天在島上才可能；當然，如果你只是想無所事事不費力氣的一覽風光，也無所謂拍到此一游的照片的話，則完全可以坐在公車上走一個來回，那一天也差不多把三個方向都走遍了。可以在TIC拿到時刻表，或者在Radision網站上找到。住宿：想在TIC訂住宿，TIC的staff倒很是好心，說他們這兒預訂要付3鎊手續費，她給了我張地圖，畫了個大致範圍讓我自己找去。不知道是不是因為這樣的環境，突然說不要住Hostel了，想一個睡得舒服自在些，可是發現B&B到處都是No Vacancy的牌子。最後找到一間23鎊的Single room，各方面條件都很好，離廣場車站10分鐘步行，可惜不是靠海沒有海景可以看，我住了兩晚，感覺很好。我真的完全是為了William Wallace，或者說Brave Heart才去Stirling的。在那家第一眼看上還以為是教堂的YHA放下行李，我冒著雨去Stirling Castle。YHA後面的那堵牆是Stirling的老城牆，而且還是蘇格蘭保存最完好的古城牆。沿著小道而上分外幽靜，鑒於天色不早，一個人在外安全第一，所以還是轉到了有人車過往的路上。出來就是YHA旁邊的教堂，隨便逛了逛按了幾張照片就准備離開。看見有對教堂的說明，讀了一下頓時肅然起敬：就這麼一個不起眼的、英國到處都有的教堂，竟然是James VI，Queen Mary的兒子加冕的地方。第二天清晨，陰冷的雨依舊下著，去憑吊William Wallace紀念碑。住宿：YHA在通往Castle的上坡路上，14鎊一晚；乍一看還以為是一間教堂。從YHA步行到紀念碑約1個小時左右，在停車場有免費巴士接送到紀念碑下面。下午Coach回到了Edinburgh，雨越下越大，躲進博物館消磨了兩個小時，然後買了一些紀念品來給蘇格蘭之行形式上畫上了句號。坐在回諾丁漢的列車車廂內，回想旅途，自己一個人在Skye島無人的公路上徒步或許是一個閃光點。繞行湖區+高地（湖區篇） 2007-04-06 22:223月26號 關鍵詞：誤點坐下午3點多virgin的車從Manchester去Oxenholme, 買的是megatrain1塊錢的票。准點到Oxenholme, 卻發現所在車廂車門無法打開，因為站非常小，列車停車時間不到1分鐘，等找到列車員的時候火車已經啟動。於是直接找train manager, 說明事情經過，他二話不說，在我們的車票上（其實就是一張爛紙記了一串數字而已）寫了一堆狂草單詞，然後讓我們到Penrith下車，免費坐下一列火車回Oxenholme。在Penrith車站等了半個多小時。回到Oxenholme的車晚點10分鐘，按照時刻表也是能趕上去kendal的41路的，可是偶等了20分鐘，車還是不來，估計是車早點了，這樣的事情後面幾天在湖區經常發生，各位千萬注意了,不要掐時間，早到5分鐘。因為錯過了最後班從kendal去windermere的汽車，只能坐火車。本來是計劃買湖區的4天通票的，現在只能買4天票用3天，還要再掏錢買火車票，用yp卡2塊多, 比較不爽到Windermere8點多，從火車站到住的Windermere Backpackers Lodge走路2分鐘，果然跟傳說的一樣，連老板的影子都沒有見到。需要自覺把錢扔進保險櫃。Note：湖區公交從4月1號開始執行夏季時刻表，車次多了很多，也多了很多冬季停開的線路，比如從windermere去ullswater的517路，從Keswick去Buttermere的77路，但是即使這樣，絕大多數線路也是1個小時以上一班車，查好時刻表很重要！3月27號 關鍵詞：Aira Force一早坐頭班車去Bowness，走走看看，其實後來幾天在湖區看見的都差不多這麼的景色，總感覺千島湖上除了少了些游艇，其他自然景色還是比較像的（這裡指的是千島湖僅指地理上的西部和北部湖區）。9點回到Windermere, 夢想著能被告知自己手上的冬季時刻表已經過期，結果得到的答復全部是“Sorry， this bus service will operate from 1 Apr”, 意料之中還是有些許遺憾啊。把一個包放在windermere的hostel裡，輕裝前往Keswick，注意，這個地名裡w不發音，坐到消防站下車就是Denton House, Check in，放下另一個包，繼續趕車，坐X4/X5去到昨天偶得傷心地批Penrith再換108到Aira Force下車，本來1個小時的車程整整用了我4個小時啊，這也是當時做計劃時候沒有采納tripods2晚windermere再一夜keswick意見的根本原因，現在通517了，各位來回可以整整省下6個小時啊！詳細介紹下這個Aira Force。據說是英國最大的瀑布，其實嘛。。。失望了，到是走到大半程之後的一片牧場花費了我們大多時間，牧場在A5091和瀑布之間，成大約40度角從公路傾斜下瀑布，瀑布對面又是懸崖。至於Ullswater和Glenridding, 到此一游也就可以了我是沿瀑布2岸的路分別上下的，還是因為沒有車。現在A5091上有208路車，直接到keswick，而且從Aira Force到Troutbeck一段是招手即停的，所以強烈建議沿瀑布上山然後穿過牧場走上公路等208回keswick，省時間，又不走回頭路。Note：1在湖區坐車之前最好跟司機說好你要哪裡下車，不然很可能甩站不停的。到Aira Force的公車站後往回走100米進停車場上山，不要沿公路上山。2 去Aira Force最好穿戶外徒步鞋，有些路段很滑（我是大晴天去的！），親眼看見一條寵物狗和他得主人差點被衝下瀑布。到不用Vibram那麼專業的底，普通的放滑鞋底就可以了。3月28號 關鍵詞：徒步Derwent Water原本想“徒步”繞Buttermere，77路停運，只能79路去derwent water代替。之所以在徒步上打引號，下面這張照片裡的鞋就說明問題了。坐79路到Lodore Hotel的下一站（地圖上最下方那個站）往回走大概500米能看見public footpath的指路牌，那段路是我在湖區唯一覺得有那麼點意思的地方，一條很窄的木頭便道，2遍是大片的濕地，遠處是derwent water和群山。我們後來原路返回公路了走湖的東岸，對於准備花半天以上的，建議繼續走（紅線），可以走到湖西岸的footpath，感覺應該比東岸好，那條路很安靜。原路返回後沿著公路邊的便道一直走過Lodore Hotel（圖上中間的那個站）然後走到湖邊，沿著湖邊的步行道走，人有點多，每個迎面走過的人都跟我們打招呼，感覺很想國內公園裡晨練的人們，不同的個個裝備齊全，都是我等不能奢望的裝備啊。。。至於說風景麼，還只是適合春游而已。沿藍線一直走走到圖中最上方的那個車站，車站名就是YHA，看見10分鐘之後就有班車回Keswick,大喜。本來是打算走回keswick的，從那站回到keswick大約還有3miles。車居然晚點10分鐘才來，感覺湖區公交的准點率實在不怎麼樣。中午趕回keswick.3月28號 關鍵詞：血拼中午回城裡，在回hostel的路上發生了在湖區最讓我激動得事情。Keswick那家Blacks的清倉大減價。3月28號 關鍵詞：徒步GrasmereCheckout之後，坐車去Grasmere。盡管窮游上各位前輩對Grasmere評價還可以，我實在沒有發現有什麼出彩的地方，要正說一個特點，那就是小，小的非常適合“徒步”我們坐車到Grasmere下車，然後沿著圖示藍線走，前面一段走的是公路，連湖都看不見，走了大約20分鐘之後終於看見了footpath通往湖邊，其實之前我自己也不確定之後到底有沒有路通往湖邊，所以手邊的地圖都顯示Grasmere南岸是沒有footpath的（估計那種8塊一本的地圖冊上會標），是LP上介紹說湖區有3500公裡的footpath才讓我有這樣explore的底氣。對前方未知事物的好奇和探求不就是走在路上最重要的理由麼。走完Gransmere後有多個選擇，沿藍線走到公路邊那個停車場等公車，或者繼續走rydal water.我們選擇了rydal water北岸的路，也就是通公車的主要公路，當時主要考慮到手上連一張簡易地圖都沒有，離公路近點可以隨時搭車。不過走到rydal這個小村子等公車的時候發現rydal water南岸也有步行道可以從Grasmere走到rydal（紅線），走那條路肯定比走公路有意思多了。世上總沒有次次完美的explore，自己安慰自己。在rydal等車的時候，天開始下雨，很幸運，這時候我們已經基本結束了在湖區的活動。3月29號 湖區總結篇+Glasgow的自助早上汽車到kendal，本來想逛以下的，好大的雨，於是在汽車站坐了一個多小時。。。再坐41路到oxenholme火車站，換megatrain去格拉斯哥。晚上再坐megabus去inverness，開始接下來讓人充滿期待的高地行。去格拉斯哥的目的完全就是為了補給，3天沒有好好吃一頓了。west mile的那家中國自助非常非常地好，5鎊22有蝦有魚，地理位置又好，冰水還免費，惡補一頓，比較爽。真要挑缺點，那就是環境太西式，蔬菜比較少。湖區總結：1 湖區裡的交通費用是非常貴的，比如79路從keswick到seatoller那點路單程就要2塊9，所以通票是必須的。有3種，4天通票20，1天通票9塊，這2種通票可以一直坐到蘭卡，另外還有一種只能在bowness到grasmere之間用的一天通票6塊，都可以上車買。2 湖區的船麼。。。反正我沒有坐。幾天之後就有大西洋上的船能坐，這裡的就免了。想像中應該跟尼斯湖上的船也沒有什麼區別。3 湖區是戶外的天堂，准確地說是初級戶外愛好者的天堂，這就是為什麼在湖區看見的老年徒步者遠大於年輕人的原因（在高地就反過來了），3500公裡的步行道，可以說想到哪裡走到哪裡。在清靜的湖邊或者山間便道徒步，多少還是比兒時的春游多那麼點野趣的。湖區篇暫時結束，想到什麼以後再補充
(倫敦羅素廣場)