９月３０日終於出發了!從8月中旬開始,我便和妻開始計劃十一出游的方案.在搜集了無數的資料後,終於決定此行的目的地:麗江,虎跳峽,中甸。對於像我們這樣從沒有見過高原牧場、雪山峽谷和古鎮奇景所交織景觀的人來說，這真是一條夢幻般的線路。接下來就是更多的工作,搜集篩選信息、確定具體路線和應變方案、預定機票和住宿...沒辦法，想要玩的自由過癮就不能跟團，自然要多下功夫（況且又是在“黃金周”）。不過也很充實，我一直認為旅游的快樂是從行程准備就開始了。
眼看著出行的日期一天天臨近，情緒卻好像沒有剛開始時興奮了，反而變得比較平靜。作了這麼多的准備工作，也有了那麼多的期待，卻不知道此行會不會讓我失望？懷著無限的憧憬和一絲擔憂，我們出發了。
坐９點半北京——昆明的飛機（1800/人，非折扣價），３個小時後就抵達了春城。興衝衝的出了飛機場，一路衝向客運站（按計劃是今天晚上坐次日早到達麗江的臥鋪車。注意：昆明——麗江行程約9小時，有當天到的直達豪華大巴，但最晚一班是中午１１點半。機場到客運站打的約15元。）到了以後看了看臥鋪車的車況，我們幾乎立刻決定改變計劃——很難想像在一個垃圾堆裡躺１０個小時後還有多少興致去游玩。於是當機立斷，決定將計劃變為坐下午3點半（也是最後一班）昆明——大理地豪華大巴（115元，全程5小時），大約晚上9點到達。然後在下關住一晚上，第二天再坐早班大巴抵達麗江（注意：除了大巴外，在客運站還有更多中巴車和私車供選擇，包私車到大理的話大約要400元）。因為即使坐當天的臥鋪車也要將近第二天上午8點到麗江，而選擇這種方案不但也能在次日上午到達麗江，而且要舒服多了，況且也沒多花多少錢。
離上車還有兩個多小時，我們決定在附近轉一轉。就向所有客運站一樣，這裡也很嘈雜和混亂，不過就在客運站外面有不少人在主動給過往行人發名片。我們也拿了幾張，一看原來是可以提供機票打折的（後來才知道原來在昆明的很多商業中心和景點公園都有，基本都是各票務公司外派的，可以信任）。這倒是很方便實用的服務措施，真希望北京也有。
准時上了車，一路上的風景還不錯，不過還看不到典型的高原風光。一路無話，經過了幾個小時山路，終於在昏昏沉沉中抵達了大理下關。這下關實際就是大理的新城，而大理古城離這裡只有20分鐘的車程。下關具備所有新興城鎮所具備的特點，熱鬧、環境嘈雜、小商販遍布。據說這裡魚龍混雜，是雲南黑、白、黃交易的一個主要集散地之一。
下了車最緊要的事就是先找一個落腳的地方。好在下關的飯店旅館真不少，出了客運站向右拐沒走多元就看到了下關飯店（注意：有兩個下關飯店，這裡說的是緊挨十字路口的那一個），一問標間160，打折後100，條件也不錯（好像沒有空調，也許是氣候好不需要？）。妻一進房間就迫不及待的去洗澡，她太愛干淨了，這不禁讓我懷疑她到了虎跳峽等地能否受的了，好在她的興致還很高。不管怎樣，在整整一天的空地一體化長途奔襲後，終於可以好好的睡一覺了。明天，我就能到麗江了...